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ACCESO A PRACTICAS

Description

Quiz on ACCESO A PRACTICAS, created by Jero Martinez on 14/01/2018.
Jero Martinez
Quiz by Jero Martinez, updated more than 1 year ago
Jero Martinez
Created by Jero Martinez almost 7 years ago
130
6
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Resource summary

Question 1

Question
SEGÚN SU FUNCIÓN, ¿QUÉ SEÑALES COMPLEMENTAN LAS ORDENES DE LAS SEÑALES FUNDAMENTALES?
Answer
  • INDICADORAS
  • DE VELOCIDAD MÁXIMA
  • DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD
  • SEÑALES PORTÁTILES

Question 2

Question
CUANDO UN MAQUINISTA ENCUENTRE EN UN MISMO LUGAR VARIAS SEÑALES CUYAS ORDENES SEAN CONTRADICTORIAS, ¿CÓMO PROCEDERÁ?
Answer
  • CIRCULARÁ CON MARCHA A LA VISTA HASTA LA SEÑAL SIGUIENTE
  • CUMPLIRÁ LA MAS RESTRICTIVA
  • EFECTUARÁ DETENCIÓN INMEDIATA
  • DARÁ PRIORIDAD A LA ORDEN DE LAS SEÑALES FIJAS FUNDAMENTALES

Question 3

Question
LA SECUENCIA DE SEÑALES REPRESENTADA A CONTINUACIÓN, DE IZQ A DER, CORRESPONDE A LA ENCONTRADA POR EL MAQUINISTA DE UN TREN AL PASO POR ELLAS, ¿QUÉ PRESCRIPCIONES DE CIRCULACIÓN IMPONE ESTA SEÑALIZACIÓN ENTRE LAS ENUMERADAS?
Image:
P3 (binary/octet-stream)
Answer
  • NO EXCEDER LA VELOCIDAD DE 90 KM/H AL PASO POR LAS AGUJAS A CONTINUACIÓN DE LA SEÑAL DE ENTRADA, ADEMÁS DE PONERSE EN CONDICIONES DE PARAR ANTE LA SEÑAL SIGUIENTE, EL PIQUETE DE SALIDA DE LA VÍA DE ESTACIONAMIENTO O FINAL DE VÍA.
  • NO EXCEDER DE 90 KM/H AL PASO POR LAS AGUJAS DE ENTRADA, SALVO QUE HAYA UNA SEÑAL INDICADORA DE POSICIÓN DE AGUJAS QUE INDIQUE VÍA DIRECTA O UNA VELOCIDAD SUPERIOR.
  • NO EXCEDER DE 90 KM/H AL PASO POR LA SEÑAL DE ENTRADA, ADEMÁS DE PONERSE EN CONDICIONES DE PARAR ANTE LA SEÑAL SIGUIENTE, PIQUETE DE SALIDA DE VÍA DE ESTACIONAMIENTO O FINAL DE VÍA.
  • NO EXCEDER DE 30 KM/H AL PASO POR LAS AGUJAS DE ENTRADA, SALVO QUE HAYA UNA INDICADORA DE POSICIÓN DE AGUJAS QUE INDIQUE VÍA DIRECTA O UNA VELOCIDAD SUPERIOR, ADEMÁS DE PONERSE EN CONDICIONES DE PARAR ANTE LA SEÑAL SIGUIENTE, EL PIQUETE DE SALIDA DE LA VÍA DE ESTACIONAMIENTO O FINAL DE VÍA.

Question 4

Question
LA SECUENCIA DE SEÑALES REPRESENTADA, DE IZQUIERDA A DERECHA, CORRESPONDE A LA ENCONTRADA POR EL MAQUINISTA DE UN TREN AL PASO POR ELLAS, ¿QUÉ PRESCRIPCIONES DE CIRCULACIÓN IMPONE ESTA SEÑALIZACIÓN ENTRE LAS ENUMERADAS?
Image:
P4 (binary/octet-stream)
Answer
  • NO EXCEDER LA VELOCIDAD DE 30 KM/H AL PASO POR LAS AGUJAS SITUADAS A CONTINUACIÓN DE LA SEÑAL DE ENTRADA, ADEMÁS DE PONERSE EN CONDICIONES DE PARAR ANTE LA SEÑAL SIGUIENTE, EL PIQUETE DE SALIDA DE LA VÍA DE ESTACIONAMIENTO O UN FINAL DE VÍA.
  • NO EXCEDER DE 30 KM/H AL PASO POR LAS AGUJAS SITUADAS A CONTINUACIÓN DE LA SEÑAL DE SALIDA.
  • NO EXCEDER DE 30 KM/H AL PASO POR LAS AGUJAS DE ENTRADA, SALVO QUE HAYA UNA SEÑAL INDICADORA DE POSICIÓN DE AGUJAS QUE INDIQUE VÍA DIRECTA O UNA VELOCIDAD SUPERIOR, ADEMÁS DE PONERSE EN CONDICIONES DE PARAR ANTE LA SEÑAL SIGUIENTE O FINAL DE VÍA SITUADO A CORTA DISTANCIA.
  • PONERSE EN CONDICIONES DE PARAR ANTE LA SEÑAL SIGUIENTE O FINAL DE VÍA A CORTA DISTANCIA.

Question 5

Question
¿CUAL DE ESTAS SEÑALES PROTEGE A DISTANCIA LAS ESTACIONES SIN SEÑAL DE ENTRADA?
Answer

Question 6

Question
¿CUAL DE LAS SIGUIENTES SEÑALES SE DENOMINA PARADA SELECTIVA?
Answer
  • FOCO ROJO CON LUZ BLANCA A DESTELLOS
  • FOCO ROJO CON LUZ AZUL A DESTELLOS
  • FOCO CON LUZ BLANCA FIJA
  • FOCO ROJO

Question 7

Question
¿CÓMO DEBERÍA ACTUAR EL MAQUINISTA SI LA SEÑAL DE PROTECCIÓN DE UN PN PRESENTASE LA INDICACIÓN DE PN PROTEGIDO Y LA INFO DEL ASFA FUESE LA DE PN SIN PROTECCIÓN?
Answer
  • RESPETARÁ LA ORDEN DE PN SIN PROTECCION
  • CIRCULARÁ CON MARCHA A LA VISTA HASTA QUE EL PRIMER VEHÍCULO HAYA REBASADO EL PN
  • CIRCULARÁ NORMALMENTE POR EL PN SI NADA SE OPONE
  • CIRCULARÁ NORMALMENTE POR EL PN E INFORMARÁ INMEDIATAMENTE POR RADIOTELEFONÍA AL RC DEL PM O CTC, O EN SU AUSENCIA AL RC DE LA PRIMERA ESTACIÓN ABIERTA.

Question 8

Question
¿QUÉ ORDENA AL MAQUINISTA DE UNA MANIOBRA LA SEÑAL DE SALIDA CON INDICACIÓN DE ROJO-BLANCO FIJO?
Answer
  • DETENCIÓN INMEDIATA
  • AUTORIZACIÓN PARA CIRCULAR HASTA LA ESTACIÓN SIGUIENTE CUANDO LO ORDENE EL PERSONAL ENCARGADO DE LA MISMA
  • AL TRATARSE DE UNA MANIOBRA, LA ÚNICA INDICACIÓN CORRECTA EN UNA SEÑAL DE SALIDA DEBERÍA SER MOVIMIENTO AUTORIZADO.
  • INICIAR O CONTINUAR EL MOVIMIENTO, CUANDO LO ORDENE EL PERSONAL ENCARGADO DE LA MISMA, PERO NO AUTORIZA A CIRCULAR HASTA LA ESTACIÓN SIGUIENTE.

Question 9

Question
¿CUÁL DE ESTAS SEÑALES "NO" IMPONE AL MAQUINISTA RESTRICCIÓN DE VELOCIDAD?
Answer
  • INDICADORA DE DIRECCIÓN DE AGUJAS CON VELOCIDAD A 60 KM/H
  • PREANUNCIO DE PARADA CON VELOCIDAD 80 KM/H
  • INDICADORA DE ENTRADA, POR VÍA DESVIADA
  • TODAS LAS SEÑALES IMPONEN AL MAQUINISTA RESTRICCIÓN DE VELOCIDAD

Question 10

Question
EN LA SEÑAL REPRESENTADA EN LA FIGURA SIGUIENTE, EL CODIGO QUE FIGURA CORRESPONDE A...
Image:
Captura De Pantalla 2015 09 02 A Las 17.08.05 (binary/octet-stream)
Answer
  • CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN DEL CANTÓN DE ERTMS N2
  • CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN DEL CANTÓN DE ERTMS N1 Y N2
  • CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN DEL CANTÓN DE ERTMS N1 N2 O DEL CANTÓN DE LZB
  • PUNTO KILOMÉTRICO DE LA LÍNEA

Question 11

Question
¿QUÉ INDICA LA FLECHA EN LA SEÑAL REPRESENTADA EN LA FIGURA SIGUIENTE?
Image:
Punto Kilometrico (binary/octet-stream)
Answer
  • INDICADOR DE PENDIENTE
  • EL SENTIDO DE CIRCULACIÓN DE LA VÍA DONDE SE ENCUENTRA
  • INDICADOR DE RAMPA
  • LA DIRECCIÓN EN LA QUE SE ENCUENTRA LA ESTACIÓN MAS PROXIMA

Question 12

Question
¿CUAL DE LAS SIGUIENTES SEÑALES NO ESTÁ RELACIONADA CON ZONAS NEUTRAS?
Answer

Question 13

Question
¿QUÉ CARTELÓN NO ESTÁ RELACIONADO CON ESTACIONES DE SERVICIO INTERMITENTE?
Answer

Question 14

Question
PARA UNA LINEA QUE DISPONGA DE LOS SISTEMAS DE PROTECCIÓN DE TREN ASFA Y ERTMS, ¿CUÁL SERÁ LA SEÑAL DE VELOCIDAD MÁXIMA QUE ESTARÁ INSTALADA EN VÍA MEDIANTE SEÑALES FIJAS?
Answer
  • 200 KM/H
  • 300 KM/H SI ES ERTMS N1 O 350 SI ES ERTMS N2
  • 120 KM/H
  • 220 KM/H

Question 15

Question
¿QUÉ ORDENA AL MAQUINISTA LA SEÑAL SIGUIENTE?
Image:
155 (binary/octet-stream)
Answer
  • NO EXCEDER LA VELOCIDAD DE 155 KM/H AL PASAR POR LA SEÑAL DE VELOCIDAD MAXIMA A LA QUE ANUNCIA
  • NO EXCEDER DE 155 KM/H, AL PASO POR EL PN SITUADO A CONTINUACIÓN
  • NO EXCEDER DE 155 KM/H, AL PASO POR LA SEÑAL DE VELOCIDAD MAZIMA SITUADA EN EL PN SITUADO A CONTINUACION, Y HASTA QUE EL PRIMER VEHICULO HAYA REBASADO EL MISMO
  • NO EXCEDER DE 155 KM/H AL PASO POR EL PN SITUADO A CONTINUACIÓN, Y HASTA QUE EL PRIMER VEHICULO NO HAYA REBASADO EL MISMO

Question 16

Question
¿CUÁL SERÁ LA VELOCIDAD MAXIMA PARA UN AUTOMOTOR AL PASO POR LA SEÑAL DE LTV ANUNCIADA CON LA FIGURA SIGUIENTE?
Image:
Ltv (binary/octet-stream)
Answer
  • ESTA SEÑAL NO AFECTA A AUTOMOTORES
  • DEPENDERÁ DE SI EL AUTOMOTOR CIRCULA COMO TREN TIPO A, B O C
  • 70 KM/H
  • 90 KM/H

Question 17

Question
CUANDO SE AUTORICE EL REBASE DE VARIAS SEÑALES SUCESIVAS EN LAS LÍNEAS CON CTC, ¿QUÉ RESTRICCIONES DE CIRCULACIÓN DEBERÁ RESPETAR EL MAQUINISTA AL PASO POR LAS AGUJAS QUE PROTEGEN Y QUE CONSTARÁ EN LA NOTIFICACIÓN RECIBIDA?
Answer
  • CIRCULAR CON MARCHA A LA VISTA
  • CIRCULAR CON RÉGIMEN DE MANIOBRAS
  • DESPUÉS DE VERIFICAR LA POSICIÓN DE AGUJAS, CIRCULARÁ CON MARCHA A LA VISTA SIN EXCEDER DE 40 KM/H
  • NO EXCEDER DE 10 KM/H AL PASO POR LAS AGUJAS, ENTRE OTRAS POSIBLES CONDICIONES
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