18524671
Description
Question 1
Question
236.- ¿EN QUÉ LUGARES CONVIENE FONDEAR CUANDO LA CANTIDAD DE CADENA DISPONIBLE A BORDO ES LIMITADA?
Answer
-
LUGARES DE POCO FONDO
-
LUGARES DE PROFUNDOS
-
FONDOS ROCOSOS
-
FONDOS FANGOSOS
Question 2
Question
237.- LA ELASTICIDAD QUE LA CADENA POSEE DEBIDO A SU PESO, SIRVE DE AMORTIGUADOR Y EVITA .
Answer
-
LOS ESTRECHONAZOS VIOLENTOS
-
QUE SE RIFE LA CADENA
-
QUE SE ENREDE LA CADENA
-
LOS MACHETAZOS EN LA MAR
Question 3
Question
238.- ¿QUÉ CONVIENE REALIZAR CUANDO EL BUQUE ESTA FONDEADO Y EN PRESENCIA DE UN VIENTO RACHEADO?
Answer
-
FONDEAR LA OTRA ANCLA
-
FONDEAR POR POPA
-
FONDEAR POR PROA
-
LEVANTAR LAS ANCLAS
Question 4
Question
239.- ¿A QUÉ ESFUERZOS SE SOMETE EL ANCLA Y LA CADENA AL FONDEAR?
Answer
-
TRACCIÓN Y AGARRE
-
TENSIÓN Y FUERZA
-
FUERZA Y AGARRE
-
TRACCIÓN Y TENSIÓN
Question 5
Question
240.- SI EL ANCLA SE DESPRENDE DEL FONDO, GARREA DURANTE UN TRECHO Y VUELVE A AGARRAR, ENTONCES SE DICE QUE EL ANCLA _________.
Answer
-
SALTA
-
GARREA
-
ARRASTRA
-
BRINCA
Question 6
Question
241.- EL RADIO DE GIRO ES UN DATO DE SUMA IMPORTANCIA PARA ELEGIR EL:
Answer
-
PUNTO DE FONDEO
-
ZONA DE FONDEO
-
PUNTO DE ANCLAJE
-
ZONA DE ANCLAJE
Question 7
Question
242.- ES UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO.
Answer
-
POR EL FUERTE VIENTO O MAR Y CORRIENTE
-
POR LA TRACCIÓN DE LA CADENA
-
POR EL FUERTE OLEAJE Y VIENTO DEL MAR
-
POR LA TENSIÓN DE LA CADENA
Question 8
Question
243.- EN CASO DE ESTAR EL BUQUE AL ANCLA (FONDEADO) Y EMPEORAR EL TIEMPO, NO CONVIENE ______.
Answer
-
FILAR MAS CADENA SINO FONDEAR LA OTRA ANCLA
-
SALTAR LA CADENA PARA LEVARLA
-
LEVAR EL ANCLA
-
FONDEAR EL ANCLA DE RESPETO
Question 9
Question
244.- ¿CUÁL ES EL PEOR TIPO DE TENEDERO, EN EL CUAL EL ANCLA RESBALA SOBRE EL SIN LLEGAR A PRENDER?
Answer
-
DE LAJA
-
DE FANGO
-
DE ROCAS
-
DE ARENA
Question 10
Question
245.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ¿CUÁL ES LA RELACIÓN ENTRE LA LONGITUD DE CADENA QUE SE DEBE FILAR Y LA SONDA DEL LUGAR?
Answer
-
SEIS A OCHO VECES LA SONDA
-
SEIS A DIEZ VECES LA SONDA
-
TRES A SEIS VECES LA SONDA
-
DOS A DIEZ VECES LA SONDA
Question 11
Question
246.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, EL EXCESO DE ARRANCADA (ESTREPADA) NUNCA DEBE INTENTAR ANULARSE CON EL EQUIPO DE FONDEO, ¿CON QUÉ ELEMENTO DEBERA INTENTAR ANULAR LA ARRANCADA?
Answer
-
ELEMENTO PROPULSOR
-
ELEMENTO DE FRENADO
-
ELEMENTO DE MOTOR
-
ELEMENTO DE BARBOTÉN
Question 12
Question
247.- ¿QUÉ PASARÍA SI LA LONGITUD DE LA CADENA FILADA FUERA MENOR DE LA ESTIPULADA?
Answer
-
EL ANCLA GARREARÍA
-
EL ANCLA SALTARÍA
-
EL ANCLA FALTARÍA
-
SE RIFARÍA LA CADENA
Question 13
Question
248.- SE LE LLAMA _________AL EFECTO QUE REALIZA EL BUQUE EN LA MANIOBRA DE FONDEO, QUE OCASIONA QUE AL CAER EL ANCLA ARRASTRE LA CADENA Y ESTA QUEDE TENDIDA EN EL FONDO.
Answer
-
LA ARRANCADA
-
SALTO
-
GARREO
-
ANCLAJE
Question 14
Question
249.- ¿CÓMO SE DENOMINA AL CÍRCULO DENTRO DEL CUAL EL BUQUE ALCANZA CUALQUIER POSICION DEBIDO A LAS FUERZAS EXTERNAS (VIENTO Y CORRIENTE) CUANDO SE ENCUENTRA FONDEADO?
Answer
-
DE BORNEO
-
PERÍMETRO DE SEGURIDAD
-
ZONA DE FONDEO
-
ZONA DE BORNEO
Question 15
Question
250.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ¿CUÁL ES LA VOZ PARA QUE SE ABRA EL GANCHO DE LA BOZA CON UN GOLPE DE MANDARRIA Y SE AFLOJEN LOS FRENOS DEL MOLINETE CON LO QUE EL ANCLA QUEDA EN LIBERTAD?
Answer
-
FONDO AL ANCLA
-
GOLPE AL ANCLA
-
FILAR CADENA
-
LARGAR AMARRAS
Question 16
Question
251.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, LA LONGITUD DE CADENA QUE SE DEBE FILAR, TIENE RELACIÓN DEFINIDA CON LA _______EN QUE SE FONDEE.
Answer
-
SONDA DEL LUGAR
-
EL PESO DEL ANCLA
-
EL CALADO DEL BUQUE
-
EL TIPO DE FONDO
Question 17
Question
252.- ¿CÓMO SE LE DENOMINA A LA OPERACIÓN DE REMOVER LAS ANCLAS PERIODICAMENTE, ES DECIR, LEVAR Y VOLVER A FONDEAR, CUANDO HA DE PERMANECER EL ANCLA POR LARGO TIEMPO EN PARAJES DE FANGO BLANDO?
Answer
-
REFRESCAR EL ANCLA
-
GARREAR EL ANCLA
-
VIAJE AL ANCLA
-
ZARPAR EL ANCLA
Question 18
Question
253.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO CUANDO LA CADENA ES TENDIDA POR EL FONDO LLEGADO EL MOMENTO, SE ACTUA SOBRE EL FRENO DEL BARBOTEN PARA QUE LA CADENA:
Answer
-
TEMPLE
-
TENSE
-
AFIRME
-
FRENE
Question 19
Question
254.- ES UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO DEL ANCLA.
Answer
-
LA CALIDAD DEL FONDO
-
LA CALIDAD DEL ANCLA
-
LA LONGITUD DE LA CADENA
-
EL PESO DE LA CADENA
Question 20
Question
255.- ¿A QUÉ SE LE LLAMA FILAR CADENA?
Answer
-
ARRIADO PROGRESIVO DE LA CADENA
-
TENDIDO PROGRESIVO DE LA CADENA
-
TENSIÓN PROGRESIVA DE LA CADENA
-
GARREO PROGRESIVO DE LA CADENA
Question 21
Question
256.- ¿QUÉ EFECTO OCURRE CON EL ANCLA CUANDO SE TEMPLA LA CADENA UTILIZANDO EL FRENO DEL BARBOTÉN?
Answer
-
SE CLAVE EN EL FONDO
-
SE FRENA
-
SE TEMPLA LA CADENA
-
GARREA EN EL FONDO
Question 22
Question
257.- ¿CUÁL ES EL TIPO DE TENEDERO QUE CONSISTE EN UN CONJUNTO DE PIEDRECITAS Y GUIJARROS, Y SU FACILIDAD PARA QUE EL ANCLA AGARRE NO ES TAN GRANDE COMO EN LA ARENA?
Answer
-
CASCAJO
-
FANGO
-
ROCOSO
-
ALGAS
Question 23
Question
258.- LA FAENA DEL FONDEO DEL BUQUE, REQUIERE UNA GRAN PRECISIÓN EN LA ACTUACIÓN DE _______Y EL EQUIPO DE FONDEO.
Answer
-
LAS MÁQUINAS
-
EL FRENO
-
EL TAMBOR
-
LA CADENA
Question 24
Question
259.- LA EXPRESION *¿POR DÓNDE LLAMA LA CADENA?* ES UTILIZADA DURANTE LA MANIOBRA DE FONDEO.¿CUÁL ES EL SIGNIFICADO DE ESTA EXPRESIÓN?
Answer
-
DIRECCIÓN EN QUE ESTÁ EXTENDIDA LA CADENA
-
DIRECCIÓN POR DONDE SE TENSA LA CADENA
-
SENTIDO POR DONDE SE FILA LA CADENA
-
SENTIDO POR DONDE GARREA LA CADENA
Question 25
Question
260.- SI, POR LA CAUSA QUE SEA, EL ANCLA NO AGARRA Y ARRASTRA POR EL FONDO, SE DICE QUE .
Answer
-
GARREA
-
SALTA
-
SE ENCLAVA
-
DESLIZA
Question 26
Question
261.- ¿CUÁL ES LA VOZ QUE SE DARÁ DESDE EL PUENTE DE MANDO AL CASTILLO, MOMENTOS ANTES DE LLEGAR AL FONDEADERO?
Answer
-
LISTOS PARA FONDEAR
-
LEVAR EL ANCLA
-
SALTAR ANCLA
-
GOLPE DE MANDARRIA
Question 27
Question
262.- ES MUY IMPORTANTE AL FONDEAR, CUIDAR QUE LA ARRANCADA (ESTREPADA) QUE LLEVE EL BUQUE NO SEA EXCESIVA, Y EN TODO CASO HABRA QUE TENER PRESENTE QUE UN EXCESO DE ARRANCADA NUNCA DEBERA ANULARSE CON:
Answer
-
EL EQUIPO DE FONDEO
-
EL FRENO DE BARBOTEN
-
LA MAQUINARIA
-
EL TAMBOR
Question 28
Question
263.- ¿CUÁL ES EL TIPO DE FONDO EN EL CUAL NO SE CONOCE LO QUE HAY DEBAJO Y QUE PUEDE SER UN BUEN TENEDERO O NO, DEPENDIENDO SI SE ENCUENTRA SOBRE ARENA O ROCA?
Answer
-
ALGA
-
FANGO
-
LODO
-
CASCAJO
Question 29
Question
264.- EN _______SE INDICA CON LA INICIAL (O INICIALES) LA CALIDAD DEL FONDO EN LOS FONDEADEROS HABITUALES.
Answer
-
LAS CARTAS DE NAVEGACIÓN
-
LOS PORTULANOS
-
LOS MAPAS
-
LAS CARTAS NÁUTICAS
Question 30
Question
265.- ¿CÓMO SE LLAMA A UN FONDEADERO EN DONDE EL ANCLA AGARRA BIEN?
Answer
-
BUEN TENEDERO
-
TENEDERO FIRME
-
TENEDERO OPTIMO
-
BUEN FONDEADERO
Question 31
Question
266.- ¿CUÁLES SON LOS MEJORES TENEDEROS PARA QUE EL ANCLA HAGA PRESA EN EL FONDO?
Answer
-
DE ARENA FINA Y DURA
-
DE FANGO Y ALGAS
-
DE ROCA Y ARENA
-
DE ARENA Y ROCA
Question 32
Question
267.- ¿CÓMO SE LE LLAMA A UN FONDEADERO EN DONDE EL ANCLA NO AGARRA BIEN?
Answer
-
MAL TENEDERO
-
TENEDERO DEBIL
-
TENEDERO ROCOSO
-
BUEN TENEDERO
Question 33
Question
268.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SON LAS RESPUESTAS QUE DARA LA MANIOBRA DE PROA CUANDO EL PUENTE DE MANDO PREGUNTA: *¿POR DÓNDE LLAMA LA CADENA?*
Answer
-
LA CADENA LLAMA POR UN LARGO, DE ESPRIN, DE TRAVES, A PIQUE
-
LA CADENA LLAMA POR PROA O POPA
-
LA CADENA LLAMA VERTICAL, HORIZONTAL O TRANSVERSAL
-
LA CADENA LLAMA FIRME, FALTA, POR PROA, POR POPA
Question 34
Question
269.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI POR EFECTO DE LA ARRANCADA, LA CADENA TIENE UNA EXCESIVA TENSIÓN O VELOCIDAD, ¿QUÉ SE DEBE HACER PARA FRENAR LA ARRANCADA (ESTREPADA)?
Answer
-
MANIOBRAR CON LAS MÁQUINAS
-
MANIOBRAR CON EL FRENO
-
MANIOBRAR CON EL BARBOTEN
-
MANIOBRAR CON EL TAMBOR
Question 35
Question
270.- POSTERIOR AL FONDO, UNA VEZ QUE EL ANCLA HA AGARRADO EN EL FONDO Y SE HAN FILADO LOS CORRESPONDIENTES GRILLETES DE CADENA, SE DICE QUE EL BUQUE HACE POR EL ANCLA CUANDO _______.
Answer
-
SE APROA A LA FUERZA EXTERNA DOMINANTE
-
SE ENFILA HACIA LA FUERZA DE LA CORRIENTE
-
SE POSA SOBRE LA CADENA
-
SE CONTRAE SOBRE LA CADENA
Question 36
Question
271.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR. ¿EN QUÉ MOMENTO SE ESTABLECE LA SEÑAL DE BUQUE FONDEADO?
Answer
-
TAN PRONTO SE DEJE CAER EL ANCLA
-
ANTES DE DEJAR CAER EL ANCLA
-
CUANDO SE AFIRMA LA CADENA
-
CUANDO SE ENCLAVA EL ANCLA EN EL FONDO
Question 37
Question
272.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI LA ARRANCADA DEL BUQUE ES EXCESIVA SE DEBEN UTILIZAR LAS MAQUINAS DEL BUQUE, DE LO CONTRARIO SE CORRE EL RIESGO DE _______.
Answer
-
QUE SE ROMPA LA CADENA
-
SE DE FONDO AL ANCLA
-
SE TEMPLE LA CADENA
-
SE RIFE LA CADENA
Question 38
Question
273.- SI, POR LA CAUSA QUE SEA, EL ANCLA NO AGARRA Y ARRASTRA POR EL FONDO, SE DICE QUE:
Answer
-
GARREA
-
SALTA
-
SE ENCLAVA
-
SE RIFA
Question 39
Question
274.- EN LA FAENA DE FONDEO, ES UNA DE LAS RESPUESTAS QUE SE DARÁ A LA EXPRESIÓN POR DÓNDE LLAMA LA CADENA:
Answer
-
POR DEBAJO DE LA QUILLA
-
POR ENCIMA DE LA QUILLA
-
POR PROA
-
POR POPA
Question 40
Question
275.- EL EFECTO COMBINADO DE LA RACHA DE VIENTO, EL OLEAJE Y LA ELASTICIDAD DE LA CADENA, HACE QUE EL BARCO ADQUIERA UN MOVIMIENTO DE OSCILACIÓN QUE SE DENOMINA:
Answer
-
CAMPANEO
-
OSCILATORIO
-
BALANCEO
-
CIRCULATORIO
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