b) La frecuencia con que se efectuaran las tareas de mantenimiento
c) Los datos técnicos del proceso de certificación
Question 2
Question
200. ¿Qué nombre recibe el Mantenimiento consistente en “Devolver el material envejecido
por funcionamiento a su estado inicial, sustituyendo o tratando mecánicamente para devolverle las
características iniciales”?:
Answer
a) Mantenimiento Preventivo Productivo
b) Mantenimiento Predictivo por Potencial (Hard Time)
c) Mantenimiento Preventivo por Revisión General (Overhaul)
Question 3
Question
201. ¿Cuál de los siguientes Documentos es el emitido por el fabricante de la aeronave y aprobado
por la Autoridad del Estado de Diseño de Tipo?:
Answer
a) La MMEL (Lista Maestra de Equipo Mínimo)
b) La MEL (Liste de Equipo Mínimo)
c) La CDL ( Lista de Desviación de Despacho)
Question 4
Question
202. ¿Toda A/D (Directiva de Aeronavegabilidad) debe constar al menos de?:
Answer
a) La especificación de la aeronave afectada
b) Las Autoridades involucradas en la medida correctiva, por tener aeronaves afectadas operando es su territorio
c) La fecha en que se envía comunicación al fabricante de la aeronave, para conocimiento de la Directiva
Question 5
Question
203. ¿Los S/B (Boletines de Servicio) van dirigidos de?:
Answer
a) Los Fabricantes a los Operadores
b) Los Operadores a los Fabricantes
c) De los Operadores a las Autoridades
Question 6
Question
204. ¿De cuál de las siguientes Documentaciones, es de la que deberíamos sacar el dato final,
como más fiable, en caso de duda entre ellas?:
Answer
a) Del Manual de Mantenimiento (MM)
b) Del Manual de Vuelo (FM)
c) Del Manual de Revisión General (OVERHAUL)
Question 7
Question
205. Actualmente según la Organización del Mantenimiento de Aeronaves en España, país
miembro de EASA ¿un helicóptero multimotor deberá hacer el mantenimiento requerido en?:
Answer
a) Centros de Mantenimiento según norma Parte 145
b) Centros de Mantenimiento según norma Subparte F de la Parte M
c) Centros de Mantenimiento según requisitos Nacionales
Question 8
Question
206. ¿En cuál de los siguientes documentos consultaremos si una avería / discrepancia, se puede
o no pasar al Parte de Diferidos de la Aeronave (si es GO o NO GO?:
Answer
a) En el Manual de Mantenimiento (MM)
b) En la Lista de Equipos Mínimos (MEL)
c) En el Manual de Vuelo (FM)
Question 9
Question
207. ¿La siguiente definición aeronáutica corresponde a? “La restauración de la aeronave o
componente a una condición de útil con un estándar aprobado”.
Answer
a) Una Modificación
b) Una Reparación
c) Un Mantenimiento Preventivo
Question 10
Question
208. ¿En cuál de las siguientes circunstancias es necesario efectuar un vuelo de prueba?:
Answer
a) Después de efectuar una revisión programada
b) Después de cambios de superficies de mandos de vuelo
c) Después de cambios en trenes de aterrizaje
Question 11
Question
209. ¿En los requerimientos ETOPS, en función de la experiencia acumulada, podemos llegar a
obtener una autorización máxima, para volar por rutas alejadas de un aeropuerto, un tiempo de?: