Question 1
Question
Tipo de protección contra el hielo en borde de ataque del ala:
Answer
-
A) Antihielo o deshielo.
-
B) Deshielo.
-
C) Antihielo.
Question 2
Question
Consecuencias obturación conductos de tubo de pitot:
Answer
-
A) Se encendería la luz de aviso de entrada en perdida.
-
B) No tenemos indicación en instrumentos de motor.
-
C) No tenemos indicación en algún instrumento de vuelo.
Question 3
Question
Tipo de protección utilizada en parabrisas:
Answer
-
A) Antihielo.
-
B) Antihielo, antilluvia, antivaho.
-
C) Antihielo y antilluvia.
Question 4
Question
Tipo de protección antihielo más utilizada en los slats o ranura:
Question 5
Question
Tipo de protección antihielo entrada aire al motor:
Answer
-
A) Neumática.
-
B) Neumática, resistencias eléctricas.
-
C) Neumática, líquidos repelentes.
Question 6
Question
Protección contra el hielo utilizada en carburador:
Answer
-
A) Neumática.
-
B) Térmica.
-
C) Eléctrica.
Question 7
Question
Líquidos utilizados para limpieza y protección antihielo en aeronaves:
Question 8
Question
Tipo de protección utilizada borde de ataque hélices:
Question 9
Question
La energía neumática utilizada como sistema de protección antihielo procede:
Question 10
Question
¿Se pueden reparar las botas o zapatas cuando se rajan?
Answer
-
A) Si, con pintura de neopreno.
-
B) No, es necesario sustituirlas.
-
C) Si, mediante parches.
Question 11
Question
Tipo de protección utilizada en los avisadores de entrada en perdida:
Answer
-
A) Neumática.
-
B) Líquidos repelentes.
-
C) Eléctrica.
Question 12
Question
Las zapatas comienzan el inflado:
Answer
-
A) Cuando el hielo se ha formado en el borde de ataque.
-
B) Antes de que el hielo se forme en el borde de ataque.
-
C) Cuando el hielo se forme en el borde de salida.
Question 13
Question
¿Por qué van pintadas las botas o zapatas de neopreno?
Answer
-
A) Evitar la formación de hielo.
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B) Mejorar la imagen de la aeronave.
-
C) Protección y eliminar electricidad estática.
Question 14
Question
La entrada en pérdida se produce antes si:
Question 15
Question
Tipo de protección tubo pitot y tomas estáticas:
Question 16
Question
Cuando una aeronave está contaminada de hielo y se detecta en la inspección prevuelo:
Answer
-
A) El avión no debe salir a volar.
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B) El avión sale a volar extremando las precauciones de seguridad.
-
C) El avión sale a volar si lo decide el comandante de la aeronave.
Question 17
Question
Precaución cuando se conecta el sistema antihielo de los motores:
Question 18
Question
Sistemas de protección antilluvia utilizados en las aeronaves:
Answer
-
A) Líquidos repelentes, aire caliente y limpiaparabrisas.
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B) Resistencias eléctricas y limpiaparabrisas.
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C) Limpiaparabrisas.
Question 19
Question
¿Qué efecto tiene la formación de hielo sobre las fuerzas que actúan sobre una aeronave en vuelo?
Answer
-
A) Disminución resistencia.
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B) Incremento sustentación.
-
C) Disminución sustentación.
Question 20
Question
Zona de la hélice protegida contra el hielo:
Question 21
Question
Tipo de protección drenaje de agua lavabos:
Question 22
Question
El sistema de zapatas, es un sistema:
Answer
-
A) Deshielo.
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B) Ambas.
-
C) Antihielo.
Question 23
Question
En la inspección prevuelo determinamos la presencia de hielo:
Question 24
Question
Situación habitual en el avión de los detectores de hielo:
Answer
-
A) Techo y planos.
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B) Cola.
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C) Morro aeronave.