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chayanne

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Quiz on chayanne, created by LILIA GALVAN CARRASCAL on 14/10/2022.
LILIA GALVAN CARRASCAL
Quiz by LILIA GALVAN CARRASCAL, updated 1 day ago
LILIA GALVAN CARRASCAL
Created by LILIA GALVAN CARRASCAL almost 2 years ago
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Resource summary

Question 1

Question
1. ¿Qué sucede si un generador falla?
Answer
  •  Que el otro generador no puede por sí sólo soportar todas las cargas del avión.
  •  Que el otro generador se hace cargo de alimentar la barra del averiado.
  •  Que le avión se queda sin corriente alterna.
  •  Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

Question 2

Question
2. El sistema de corriente continua:
Answer
  •  Indica un fallo en los transformadores-rectificadores (TR) en el HI y DDI.
  •  Consta de una batería de emergencia y otra utilitaria.
  •  Está formado por dos transformadores-rectificadores y dos baterías con el cargador asociado.
  •  Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

Question 3

Question
3. Las luces de peligro rojas indican:
Answer
  •  Malfuncionamiento de sistemas que requieren de una acción correctiva inmediata.
  •  Malfuncionamiento de subsistemas importantes que requieren de atención, pero no una acción inmediata.
  •  Condiciones normales o seguras y suministran información para funciones rutinarias.
  •  Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

Question 4

Question
4. ¿Cuál de los siguientes símbolos que aparece en el parte DD FORM 781-2 es más restrictivo y porqué es así?
Answer
  •  Una línea horizontal porque impide que el avión pueda volar.
  •  Una cruz roja porque es el símbolo que impide que el avión realice ningún vuelo.
  •  Una diagonal roja, porque indica que el avión tiene alguna avería.
  •  Una línea horizontal, porque indica una inspección programada por horas de vuelo o calendario.

Question 5

Question
5. ¿Cómo se levanta una discrepancia del parte DD FORM-3?
Answer
  •  Se pone la inicial de quien efectúa la acción encima del símbolo, la fecha en la casilla correspondiente y se traslada la anotación al parte 2, anotando la acción correctiva, el tiempo empleado en subsanarla y la firma legible.
  •  Se pone la inicial en el símbolo, la fecha y la firma de quien efectúa la acción correctiva.
  •  Se pone fecha y firma en la casilla correspondiente, la acción correctiva y la inicial de quien la repara en el símbolo.
  •  Las anotaciones en el parte DD FORM-3 no se pueden levantar, sólo las puede levantar el Jefe del Escuadrón de Mantenimiento.

Question 6

Question
6. ¿Dónde se encuentra la palanca de lanzamiento de cúpula?
Answer
  •  Parte interior izquierda del asentamiento de la cúpula en los aviones monoplazas.
  •  No tiene palanca de lanzamiento, se actúa conjuntamente con el sistema de eyección del asiento.
  •  Parte posterior de la consola izquierda.
  •  Consola derecha.

Question 7

Question
7. ¿Qué seguridades del sistema de eyección es necesario comprobar antes de entrar en cabina?
Answer
  •  Pinza de seguridad de la palanca de lanzamiento de cúpula.
  •  Pinza de seguridad de los iniciadores principales del asiento.
  •  Palanca SAFE/ARMED de lanzamiento de asiento.
  •  Todas las anteriores.

Question 8

Question
8. Cuando vemos la palabra WARNING en un Manual Técnico, ¿qué nos indica?
Answer
  •  Daños al sistema del avión en el que se trate.
  •  Peligro de muerte o heridas del operario.
  •  Procedimiento de trabajo incorrecto.
  •  Daños en el equipo de comprobación del sistema.

Question 9

Question
9. Los manuales técnicos son:
Answer
  •  Publicaciones de carácter aeronáutico.
  •  Publicaciones de carácter técnico sobre sistemas de armas, sistemas o componentes.
  •  Publicaciones del Ejército del Aire y del Espacio.
  •  Ninguna de las anteriores es correcta.

Question 10

Question
10. Si se enciende la luz de fuego Motor1:
Answer
  •  Se ilumina la luz ámbar READY.
  •  Se descargará el extintor si pulsamos luz de fuego motor y el pulsador DISCH (READY).
  •  Notamos que aumenta EGT (Temperatura Interna del Motor).
  •  Ninguna de las anteriores es correcta.

Question 11

Question
11. ¿Cómo sabemos si la botella está cargada?
Answer
  •  Nos aparece el código 988.
  •  Haciendo un test de fluidos.
  •  No se puede saber.
  •  Probando a ver si se dispara el agente extintor o no.

Question 12

Question
12. ¿Cómo sabemos que el tren de aterrizaje está arriba y blocado?
Answer
  •  Las tres luces verdes.
  •  Las luces verdes de las patas y la roja de la palanca están apagadas.
  •  La luz de la palanca está en verde.
  •  La luz de la palanca está en rojo.

Question 13

Question
13. ¿Qué es el sistema ANTI-SKID?
Answer
  •  Sistema que detecta aviones enemigo cercanos.
  •  Sistema que evita el giro de las ruedas cuando se retraen el tren de aterrizaje.
  •  Sistema anti-derrapaje de los frenos.
  •  Sistema que evita el ruido en las radios del avión.

Question 14

Question
14. ¿Cuándo se enciende la luz de la palanca del gancho de apontaje?
Answer
  •  Cuando el gancho está abajo.
  •  Cuando el gancho está arriba.
  •  La palanca del gancho no tiene luz.
  •  Cuando el gancho y la palanca no están en la misma posición.

Question 15

Question
15. ¿Dónde está situado el acumulador de frenos?
Answer
  •  En el pozo de la pata de morro.
  •  En el pozo de la pata derecha.
  •  En el pozo de la pata izquierda.
  •  En un compartimento en la parte trasera de la cabina.

Question 16

Question
16. ¿Qué sistema recarga el APU-ACCUM después de arrancar los motores del avión?
Answer
  •  SHI
  •  SH2
  •  SH1 y SH2
  •  Ninguno, se recarga sólo.

Question 17

Question
17. ¿A qué presión trabajan los sistemas hidráulicos del avión?
Answer
  •  3500
  •  2000
  •  1500
  •  3000

Question 18

Question
18. ¿Cuántos canales de audio tiene el MIDS?
Answer
  •  Uno.
  •  Dos.
  •  Tres.
  •  Ninguno.

Question 19

Question
19. ¿Qué tipo de contramedidas tiene el C.15?
Answer
  •  Activa y pasivas
  •  Reflexivas
  •  Perturbantes
  •  Continúas

Question 20

Question
20. ¿Cómo es la transmisión de datos del MIDS?
Answer
  •  digital
  •  Analógica
  •  vía satélite
  •  Vía GPS

Question 21

Question
21. ¿En qué pantalla se puede visualizar el estado de los diferentes sistemas?
Answer
  •  HUD.
  •  MHSD.
  •  MUFC.
  •  DDI'S.

Question 22

Question
22. Señalar la opción correcta.
Answer
  •  En el avión monoplaza los DDI's no son intercambiables entre sí.
  •  En el avión biplaza se pueden intercambiar los DDi's delanteros con los traseros.
  •  En el avión biplaza los DDI's traseros son intercambiables entre sí.
  •  En el avión biplaza los DDI's delanteros no son intercambiables con los DDI's del avión monoplaza.

Question 23

Question
23. ¿Dónde se muestran los mapas digitales?
Answer
  •  HUD.
  •  DDI'S.
  •  MHSD.
  •  MUFC.

Question 24

Question
24. ¿Cuántos tubos pitot tiene el F18?
Answer
  •  3.
  •  4.
  •  5.
  •  Todas las anteriores son incorrectas.

Question 25

Question
25. ¿Dónde se encuentra en el F18 el DDI de la pata de morro?
Answer
  •  Junto al gancho.
  •  En el pozo de la pata de morro.
  •  En el pozo del tren principal izquierdo.
  •  En el pozo del tren principal derecho.

Question 26

Question
26. ¿Cuántos computadores de control de vuelo tiene el F18?
Answer
  •  0.
  •  1.
  •  2.
  •  3.

Question 27

Question
27. Para enfriar el aire procedente de los motores, el sistema dispone de:
Answer
  •  Gas Freón.
  •  Dos radiadores o intercambiadores, primario y secundario.
  •  Una turbina.
  •  B y C son correctas.

Question 28

Question
28. Con los motores en marcha, el sistema de detección de pérdidas de sangrado detecta una pérdida. Se encienden las luces L BLEED y R BLEED. El aire que llega a cabina procede:
Answer
  •  Procede del exterior a través dela RAM de cabina, ya que el sistema de detección corta el sangrado por seguridad.
  •  Procede de los motores, ya que el piloto todavía no ha cortado el sangrado.
  •  Llega con menor presión ya que hay una pérdida.
  •  Llega más frio al perder aire caliente.

Question 29

Question
29. ¿Cuándo aparece el código de Bajo Nivel de Oxígeno?
Answer
  •  Cuando el convertidor está por debajo de 4 litros.
  •  Cuando el convertidor está por debajo de 8 litros.
  •  Cuando el convertidor está por debajo de 1 litro.
  •  Cuando el convertidor está por debajo de 5 litros.

Question 30

Question
30. Cuando un avión entra en un hangar, ¿es conveniente quitar el convertidor de LOX antes de su entrada?
Answer
  •  No.
  •  Sí.
  •  A veces.
  •  Es indiferente.

Question 31

Question
31. ¿Cuántos depósitos de combustible de tipo vejiga lleva internamente el avión?
Answer
  •  16.
  •  12.
  •  4.
  •  1.

Question 32

Question
32. Cuando pulsamos la LUZ de FUEGO en cabina, ¿sobre qué actuamos directamente?
Answer
  •  Cierre o apertura de cúpula.
  •  Válvula SHUTOFF o válvulas de corte de combustible.
  •  Sobre el extintor de cabina.
  •  Extintores de motor.

Question 33

Question
33. En cuanto a las características del F-18M, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es falsa?
Answer
  •  Ambos estabilizadores horizontales son móviles con respecto al fuselaje.
  •  El F-18M tiene 3 movimientos posibles: cabeceo, alabeo y guiñada.
  •  Los LEX permiten el vuelo a alto ángulo de ataque.
  •  Los TEF deben deflectarse de forma solidaria con los alerones.

Question 34

Question
34. El F-18 es un avión diseñado para operar desde portaviones. Según este requisito de diseño, posemos destacar las siguientes características: (indique cuál afirmación es falsa).
Answer
  •  El tren de aterrizaje es muy robusto.
  •  Existe la posibilidad de plegado de planos.
  •  Existe la posibilidad de plegado de planos.  El avión tiene un paracaídas que ayuda a la frenada del avión y así hacer aterrizajes en pistas de corta longitud.
  •  El avión tiene un gancho que permite enganchar barrera y aterrizar en pistas de corta longitud.

Question 35

Question
35. ¿Cuales son los módulos principales que componen el motor?
Answer
  •  LAN, Compresor de alta (HPC), Cámara de combustión, Turbina de alta (HPT), Turbina de baja (LPT), Postquemador (A/D).
  •  FAN, Compresor de alta (HPC), Cámara de combustión, Turbina de alta (HPT), Turbina de baja (LPT), Postquemador (A/B).
  •  FAN, Compresor de alta (HPC), Cámara de combustión, Turbina de alta (HPT), Turbina de baja (LPT), Postquemador (A/D).
  •  LAN, Compresor de alta (HPT), Cámara de combustión, Turbina de alta (HPC), Turbina de baja (LPT), Postquemador (A/B).

Question 36

Question
36. Marca la respuesta correcta con respecto a la nomenclatura del motor:
Answer
  •  Motor F404-GE400. Turbofan de eje simple, flujo axial de baja derivación y postquemador con tobera variable.
  •  Motor F400-GE400. Turbofan de doble eje, flujo axial de alta derivación y postquemador con tobera variable.
  •  Motor F404-GE400. Turbofan de doble eje, flujo axial de baja derivación y postquemador con tobera variable.
  •  Motor F400-GE404. Turbofan de doble eje, flujo axial de baja derivación y postquemado con tobera variable.

Question 37

Question
37. El flujo total de aire de salida de FAN se divide en dos; primario y secundario. ¿Cuales son sus porcentajes y hacia donde son dirigidos cada uno respectivamente?
Answer
  •  75% compresor y combustión / 25% enfriamiento de motor y postcombustión.
  •  85% compresor y combustión / 25% al exterior.
  •  75% enfriamiento de motor y postcombustión / 15% compresor y combustión.
  •  75% compresor y combustión / 25% al exterior.

Question 38

Question
38. El Sistema de Potencia Secundario (SPS) funciona con los siguientes modos de operación:
Answer
  •  Arranque principal del motor (MES), modo de mantenimiento en tierra (GMM) y arranque
principal unitario (APU).
  •  Arranque principal unitario (APU), modo de mantenimiento en tierra (GMM) y sistema de control de aire ambiente (ECS).
  •  Arranque principal del motor (MES), modo de mantenimiento en tierra (GMM) y sistema de control de aire ambiente (ECS).
  •  Arranque principal del motor (MES), modo de mantenimiento en tierra (GMM) y arranque
temporal de servicio (ATS).

Question 39

Question
39. Indique el color de la banda que identifica la munición que contiene explosivo:
Answer
  •  Todas las municiones tienen el mismo color.
  •  Banda amarilla.
  •  Banda azul.
  •  Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

Question 40

Question
40. Señale cuántos modos de seguimiento tiene el misil Taurus (KEPD-350):
Answer
  •  Dos.
  •  GPS.
  •  Tres: INERCIAL, IBN y GPS.
  •  Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

Question 41

Question
41. ¿Qué es un Ensayo no destructivo?
Answer
  •  Es la inspección de un elemento o pieza (estructura o componente) que le provocará un
daño irreversible.
  • Es la inspección de un elemento o pieza (estructura o componente) que no impedirá su utilidad futura después de terminar la inspección.
  •  Es la inspección de un elemento o pieza (estructura o componente) que medirá el esfuerzo capaz de aguantar antes de romperse.
  •  Es la inspección de un elemento o pieza (estructura o componente) que impedirá su correcto funcionamiento después de terminar la inspección.

Question 42

Question
42. ¿Qué son los ultrasonidos?
Answer
  •  Son ondas electromagnéticas.
  •  Se utilizan para soldar piezas de titanio.
  •  Son ondas mecánicas cuya frecuencia es superior al rango audible humano.
  •  Son ondas de radiofrecuencia.

Question 43

Question
43. ¿Qué tipos de materiales compuestos como norma general podemos encontrar en el F18?
Answer
  •  Fibra de vidrio y fibra de carbono.
  •  Fibra de vidrio y fibra al agua.
  •  Fibra de vidrio, fibra de carbono, resinas y composites.
  •  Ninguna de las anteriores son ciertas.

Question 44

Question
44. ¿En qué orden técnica podemos encontrar los diferentes tipos de tornillos que lleva un registro del F 18?
Answer
  •  (SP9) A1-F18AC-SRM-210
  •  (SP9) A1-F18AC-SRM-220
  •  (SP9) A1-F18AC-SRM-230
  •  (SP9) A1-F18AC-LMM-010

Question 45

Question
45. ¿Qué actividades integradas en el SL2000 son las más utilizadas por el usuario final?
Answer
  •  Mantenimiento e Ingeniería.
  •  Mantenimiento y Flota,
  •  Abastecimientos y Mantenimiento.
  •  A y C son correctas.

Question 46

Question
46. ¿Qué pantalla de trabajo de Mantenimiento será la más usada para trabajos diarios)
Answer
  •  Solicitudes de Mantenimiento.
  •  Gestión de Trabajos Pendientes.
  •  Recursos del Centro.
  •  Ninguna de las anteriores.

Question 47

Question
47. Según la IG.10-09 "Organización y Funciones de la Seguridad en Vuelo en el Ejército del Aire y del Espacio", las partes que componen la Seguridad en Vuelos son:
Answer
  •  Seguridad en Tierra, Seguridad en el Armamento y Seguridad en Medios CIS.
  •  Seguridad en Tierra, Seguridad Paracaidista y Seguridad en el Armamento
  •  Seguridad en Vuelo, Seguridad en Tierra y Prevención de Riesgos Laborales.
  •  Seguridad en Vuelo, Seguridad en Tierra, Seguridad en el Armamento y Seguridad Paracaidista.

Question 48

Question
48. ¿Qué se entiende por "Cultura Justa de Seguridad en Vuelo?
Answer
  •  Errores y fallos los podemos cometer a pesar del cumplimiento normativo y nos sirve de enseñanza, a la vez que contribuyen a la reducción del riesgo.
  •  Las desviaciones intencionadas de los procedimientos.
  •  Tolerar la complacencia.
  •  Se trata de una cultura que persigue castigar todos los errores cometidos.

Question 49

Question
49. ¿Cuándo se considera un accidente "IN ITINERE"?
Answer
  •  Cuando en un desplazamiento del domicilio al trabajo se tiene un accidente de tráfico.
  •  Cuando en un desplazamiento del trabajo al domicilio se tiene un accidente de tráfico.
  •  Cuando en un desplazamiento para ir o volver del trabajo se tiene un accidente de tráfico.
  •  Sólo cuando se hace un desplazamiento dentro de la jornada laboral.

Question 50

Question
50. ¿Qué actividades de la vida militar están fuera de la planificación de la actividad preventiva?
Answer
  •  Todas, en el Ejército no se contempla la Ley de Prevención de Riesgos Laborales.
  •  Instrucción, adiestramiento y operativas.
  •  Solamente las que el mando considere.
  •  Solamente las operativas por utilizar armamento real

Question 51

Question
51. ¿Qué tipo de verificaciones establece el P.O. 70-05 para el control de herramientas?
Answer
  •  Rutinarias. Al inicio y final de cada trabajo, realizada por el jefe de equipo.
  •  Periódicas. Semanales y mensuales, realizadas por el jefe de sección y por el jefe de Escuadrilla respectivamente.
  •  Aleatorias, realizadas por el Negociado de Control de Calidad.
  •  Todas las anteriores son correctas.

Question 52

Question
52. ¿Qué información contiene la marcación de una herramienta?
Answer
  •  Unidad a la que pertenece, sección, tipo de contenedor, cajón o compartimento donde se encuentra y lugar que ocupa en dicho cajón o compartimento.
  •  Unidad y sección a la que pertenece.
  •  Unidad a la que pertenece, sección, tipo de contenedor, cajón o compartimento donde se encuentra y fecha de recepción en la Unidad
  •  Unidad a la que pertenece, sección, tipo de contenedor, cajón o compartimento donde se encuentra.
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