Question 1
Question
Cuales de las siguientes fracciologias pertenece a esta: (Comuniqueme si ha recibido y comprendido este mensaje?)
Answer
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ACUSE RECIBO
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APROBADO
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AFIRMATIVO
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ANULE
Question 2
Question
A cuales de las fracciologia pertenece esta: (Anular la autorizacion transmitida anteriormente)
Answer
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COMPRUEBE
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COMFIRME
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ANULE
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CANCELE
Question 3
Question
Como solicitud: La comunicacion es dificil, es recomendable que se transmita cada palabra o grupo de palabras dos veces Como informacion: Como la comunicacion es dificil, cada palabra o grupo de palabras de este mensaje se transmitir? dos veces. ES ESTO CIERTO O NO?
Question 4
Question
Los Controladores deben dictar estos elementos de forma lenta ya que los pilotos las tienen que anotar y con ello evitar una repeticion innecesaria, siempre que sea posible, las autorizaciones deben ser dictadas antes de que la aeronave inicie puesta en marcha. ES ESTO CIERTO O NO?
Question 5
Question
Si una aeronave colaciona una autorizacion o instruccion de forma incorrecta, el control transmitir? la palabra ?POSITIVO?, seguida de la version correcta. ESTO ES CIERTO O NO?
Question 6
Question
Las condiciones de puesta en marcha sirven al piloto para saber q pista esta en uso, el QNH y el viento para poder realizar su despacho de acuerdo a estas condiciones y planificar su salida. ESTO ES CIERTO O NO?
Question 7
Question
Ha habido un error en esta transmision (o mensaje indicado). La version correcta es?
Answer
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CONFIRME
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REPITA NUEVAMENTE
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CORRECCION
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COMPRUEBE
Question 8
Question
Cuales de estas fracciologias pertenece a este llamado. (Paseme la siguiente informacion)
Answer
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INMEDIATAMENTE
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PROSIGA
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COMUNIQUE
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NOTIFIQUE
Question 9
Question
Cuales de las fracciologias que pertenece a este comunicado: (Ha cambiado parte o la totalidad de la autorizacion ya expedida y colacionada. Se efectua una modificacion en su ultima autorizacion y esta nueva autorizacion invalida la anterior o parte de ella)
Question 10
Question
A cuales de las fracciologia pertenece esta: (Anular la autorizacion transmitida anteriormente)
Answer
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COMPRUEBE
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COMFIRME
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ANULE
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CANCELE
Question 11
Question
Antes de empezar a hablar oprima el boton del TO-GA espere un breve instante y empiece a hablar, al dejar de hablar, termine la frase y espere un breve instante y suelte el boton, esto asegura que todas las palabras fueron transmitidas completamente. ESTO ES CIERTO O NO?
Question 12
Question
La radiotelefonia (RTF) es el medio de que disponen los pilotos y el personal de control para comunicarse entre si usadas correctamente, la informacion y las instrucciones que se transmiten son de importancia fundamental para el mantenimiento seguro y del movimiento de aeronaves. ESTO ES CIERTO O NO?
Question 13
Question
El coeficiente de sustentacion es proporcional al angulo de ataque?
Question 14
Question
El coeficiente de resistencia parasita es esencialmente constante?
Question 15
Question
El coeficiente de resistencia inducida es proporcional y vertical del angulo de ataque?
Question 16
Question
El angulo de ataque es el angulo agudo formado por la cuerda del ala y la direccion del viento relativo. ESTO ES CIERTO O NO?
Question 17
Question
Para una misma cantidad de sustentacion, a cada angulo de ataque le corresponde una frenada a viceversa. ESTO ES CIERTO O NO?
Question 18
Question
La aseveracion con una actitud del morro arriba si el avion esta ascendiendo el angulo de ataque es bajo y si esta descendiendo el angulo de ataque es alto. Es cierta, pero !ojo! incompleta. ESTO ES CIERTO O NO?
Question 19
Question
Sujetar los mandos con suavidad y firmeza. El volante de control ademas de servirnos para efectuar modificaciones en el angulo de ataque debe servirnos para sentir los cambios de angulo de ataque. ESTO ES CIERTO O NO?
Question 20
Question
La perdida en ingles (STALL) es el efecto provocado por la incapacidad del ala para seguir produciendo sustentacion, y se produce cuando el avion vuela con un angulo de ataque mayor que el angulo de ataque critico. ESTO ES CIERTO O NO?