El Metro en Bogotá

Económico
1. El Distrito capital ha invertido alrededor de 2,5 billones de pesos en
  1. Estudios y preparación de la ciudad para el metro de BOGOTÁ
  2. Los nuevos estudios adelantados por la nueva administración de un nuevo metro elevado ha provocado:
    1. controversia por haber desechados estudios anteriores, que involucra altas sumas de dinero
    2. Un nuevo metro elevado que consta de viadutos es más económico en su diseño pero los factores de una ciudad como bogotá aumentaría esos costos
      1. la línea del metro pasaría atravez de una red eléctrica sobre la calle 92 la cual provocaria que unicamente su traslado cueste un 50% del presupuesto del metro
Social
1. los más de 9 millones de habitantes de bogotá necesitan un sistema el cual sea capaz de albergar y soportar la gran demanda que estos exigen
2. El impacto urbano de la ciudad cambiaria
  1. la ciudad con un metro elevado tendrá un aspecto no grato como es el caso de otras ciudades en el mundo que cuentan con este tipo de metro
3. La inclusión social que tiene el metro, al llegar con más eficiencia y mayor velocidad a las peripecias de la ciudad
cultural
1. Pero, la pregunta más grande es: ¿Estamos nosotros listos para la implementación de un metro?
  1. ante los grandes problemas que tiene el sistema urbano actual es decir transmilenio, por la falta de cultura ciudadana y de compromiso por los citadinos Bogotá realmente puede soportar la carga de un metro?
Ingeniería
1. Un gran reto para la ingeniería civil
  1. Un metro tiene realmente retos de ingeniería así sea elevado o subterraneo, el diseño y contrucción del mismo conlleva a la adaptación del lugar en donde se planea su construcción
    1. Un metro elevado o subterraneo tiene a su vez sus beneficios o desventajas, es como en caso de sismos el metro subterraneo tiene más probabilodades de sufrir daño alguno
      1. Mientras en la geotécnia del mismo es mas resitente
        Caso contrario de lo que sucede en un metro elevado donde sismicamente es menos probable de sufrir daño que por geotecnia.
        así bien es también posible afirmar que por experiencias como en ciudad DF, Tokio entre otras donde se encuentran ubicados en una zona de alta sisimicidad, los metros elevados han colapsdado, mientras que los usbterraneos presentan problemas de orden menor.

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	Erstellt von Johan Felipe Hernandez Garcia vor etwa 7 Jahre