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Beschreibung
Mindmap von sara lievano londoño, aktualisiert more than 1 year ago
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Erstellt von sara lievano londoño
vor fast 7 Jahre
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Ford Motor Company: Estrategia para
la cadena de suministros
- Teri Takai, directora de sistemas de cadenas
de suministros
- ¿ Como utilizar las nuevas
tecnologias de la
informacion para cambiar
las relaciones con los
proveedores
- Cadena de suministros la cual
usa la tecnologia de forma
didactica oara reducir el
capital de explotación y el
riesgo de obsolencia como Dell
- For tiene un papel
mas destacado e
independiente que
Dell
- La base de suministro de
Ford era diferente a la de
Dell tanto por su
naturaleza como por su
complejidad
- Otra diferencia es que en Dell se
informaba al departamento de
desarrollo de producto sobre todas las
compras, mientras que en Ford, el
departamento de compras es
independiente del de desarrollo de
producto y siempre habia tenido un gran
poder en el desarrolo de la empresa. La
negociacion de los precios era
competencia exclusiva de compras.
- Otra diferencia es que en Dell se
informaba al departamento de
desarrollo de producto sobre todas las
compras, mientras que en Ford, el
departamento de compras es
independiente del de desarrollo de
producto y siempre habia tenido un gran
poder en el desarrolo de la empresa. La
negociacion de los precios era
competencia exclusiva de compras.
- La base de suministro de
Ford era diferente a la de
Dell tanto por su
naturaleza como por su
complejidad
- Cadena de suministros la cual
usa la tecnologia de forma
didactica oara reducir el
capital de explotación y el
riesgo de obsolencia como Dell
- Presidente y director General Jac
Nasser exigía importancia al valor
para los accionistas y a la respuesta
a las necesidades del cliente
- ¿ Como utilizar las nuevas
tecnologias de la
informacion para cambiar
las relaciones con los
proveedores
- HISTORIA DE LA
EMPRESA
- HISTORIA DE LA EMPRESA: Ford Motor Company con
sede en Dearborn, Michigan, era la segunda empresa
industrial mas grande del mundo con unos ingresos
de mas de 144.000 millones de dolares y una plantilla
de unos 370.000 trabajadores
- HISTORIA DE LA EMPRESA: Ford Motor Company con
sede en Dearborn, Michigan, era la segunda empresa
industrial mas grande del mundo con unos ingresos
de mas de 144.000 millones de dolares y una plantilla
de unos 370.000 trabajadores
- CADENA DE SUMINISTROS EXISTENTE Y LAS INICIATIVAS RESPECTO A LA RESPUESTA A
LAS NECESIDADES DEL CIENTE DE FORD:Ford tenia en marcha una serie de iniciativas
destinadas a situar a la empresa en una posición ventajosa para lograr con exito la
integracion con toda la extensa red que la rodeaba, que tambien incluia proveedores y
clientes
- LA BASE DE SUMINISTRO EXISTENTE DE FORD:
A medida que la empresa crecia, tambien lo
hacia su base de suministro, hasta el punto en
que habia una red extensa y compleja de
proveedores, se seleccionaban estos por sus
bajos costos sin tener en cuenta los costos
que ocasionaba operar una red tan extensa
de proveedores.
- Ford estableció relaciones a mas largo plazo
con un pequeño grupo de proveedores
altamente competentes llamados
proveedores de "primera clase", los cuales se
relacionaban con una base mas amplia de
proveedores para los subsistemas, llamados
proveedores de "segunda clase". Ademas puso
a disposicion de estos su conocimiento y
experiencia mediente una serie de tecnicas(
JIT,TQM SPC) a cambio de relaciones mas
estrechas y descuentos anuales
- Ford estableció relaciones a mas largo plazo
con un pequeño grupo de proveedores
altamente competentes llamados
proveedores de "primera clase", los cuales se
relacionaban con una base mas amplia de
proveedores para los subsistemas, llamados
proveedores de "segunda clase". Ademas puso
a disposicion de estos su conocimiento y
experiencia mediente una serie de tecnicas(
JIT,TQM SPC) a cambio de relaciones mas
estrechas y descuentos anuales
- SISTEMA DE PRUDUCIÓN DE FORD: Iniciativa Ford 2000 dio
lugar a 5 proyectos de reestructuracion. Uno de ellos era el
sistema de producción de Ford (FPS), el cual buscaba simplificar
las operaciones de fabricación y hacerlas mas edicaces. El "flujo
sincronizado de material" (SMF) era parte fundamental del
sistema, una de sus claves era el sistema de "secuencia de
vehiculos en linea" el cual garantizaba el montaje de los
vehículos siguiendo un determinado orden. Con esta secuencia
Ford podia informar a sus proveedores cuando y que
componentes necesitarian con dias de anticipacion. Se si
lograba mantener este monatje se veria un aumento de los
beneficios en la cadena de suministros.
- La idea eran matener los
camiones en constante rotacion,
con circuitos continuos entre
proveedores y Ford, y que solo se
detuvieran para reposar y
cambiar de conductor.
- La idea eran matener los
camiones en constante rotacion,
con circuitos continuos entre
proveedores y Ford, y que solo se
detuvieran para reposar y
cambiar de conductor.
- DESDE EL PEDIDO HASTA LA ENTREGA (OTD): Su objetivo es reducir a 15
dias el tiempo desde que el cliente hace el pedido hasta que se entrega el
producto. Ford adopoto un enfoque holistico para llevar a cabo la
restructuracion. Los estudios piloto de 1997 y 1998 identificaron cuellos de
botella en toda la cadena de suministro de Ford como; El marketing, la
planificacion del material para la produccion de vehiculos y los metodos
de transporte.
- LA BASE DE SUMINISTRO EXISTENTE DE FORD:
A medida que la empresa crecia, tambien lo
hacia su base de suministro, hasta el punto en
que habia una red extensa y compleja de
proveedores, se seleccionaban estos por sus
bajos costos sin tener en cuenta los costos
que ocasionaba operar una red tan extensa
de proveedores.
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