ANEXO 9 "FACILITACIÓN"

CAPITULO 1
1. DEFINICIONES Y PRINCIPIOS GENERALES
  1. FACILITACIÓN
    1. Para aeropuertos y aerolíneas se refiere a mejorar los procesos internos de tráfico, pasajeros, equipaje y carga
  2. Admisión
    1. Permiso otorgado a una persona para poder ingresar a un estado conforme a sus leyes nacionales
  3. Admisión Temporal
    1. Procedimiento de aduanas en donde determinada mercancía puede entrar a un territorio aduanero, dichas mercancías deben importarse para un fin específico y estar destinadas a la reexportación
  4. Agente Autorizado
    1. Persona que representa al exportador de aeronaves y entra en juego cuando la legislación nacional se lo permita
  5. API Interactivo
    1. Sistema electrónico que transmite los elementos de datos recopilados para ser enviados al explotador con la respuesta de cada pasajero y miembro de la tripulación
  6. DVLM ELECTRÓNICO
    1. incorpora un circuito integrado sin contacto que comprende la capacidad de identificación biométrica del titular DVLM conforme a las especificaciones de la pertinente Doc
  7. Despacho de Mercancías
    1. Formalidades aduaneras a fin de que las mercancías puedan importarse o exportarse
  8. EN LOS PRINCIPIOS GENERALES SE HABLA DE QUE SE DEBE CUMPLIR LAS LEYES Y NORMAS INTERNACIONALES Y NACIONALES PARA UN MEJOR FUNCIONAMIENTO
CAPITULO 2
1. ENTRADA Y SALIDA DE AERONAVES
  1. Despacho de aeronaves evitando demoras innecesarias de entrada o salida
  2. Aplicación de medidas de seguridad y control de estupefacientes
  3. Por motivos de salud pública no se podrá negar el aterrizaje internacional o menos que el reglamento sanitario lo contradiga
  4. DOCUMENTOS REQUISITOS Y USO
    1. Los documentos de entrada y salida se pueden presentar en cualquier idioma siempre y cuando lleve su traducción
    2. Los documentos pueden ser de forma impresa, electrónica o llenado manual
    3. Para suministros cargados y descargados se requerirá información del modelo de manifiesto de carga, numero de unidades y naturaleza del producto
    4. Si la aeronave no descarga o carga mercancía, pasajeros, suministros o correo no se le puede exigir documentos
  5. Corrección de Documentos
    1. En caso de encontrar errores se permitirá a el explotador aéreo o agente autorizado para corregirlo
    2. No se puede sancionar si se presentan pruebas de que los errores fueron involuntarios
  6. Desinsectación de aeronaves
    1. Uso de productos no nocivos para la salud
    2. No se llevara a cabo si hay pasajeros y tripulantes abordo
    3. Suministrar información en lenguaje fácil cuando los pasajeros o tripulantes lo estipulen
    4. En caso de desinsectación residual se otorga el apéndice 4 y de ser caso contrario se otorga el apéndice 1
  7. Desinfección de aeronaves
    1. El estado contratante determinara las condiciones bajo las cuales se hará la desinfectacción
    2. Usar productos de acuerdo a el agente infeccioso
    3. Productos que la OMS o el Fabricante determinen
  8. Disposiciones Relativas a los Vuelos de la Aviación General Internacional a otros vuelos no regulares
    1. El estado publicará los requisitos y solicitudes de autorización
    2. Se solicitará aviso previo y solicitudes de autorización previa para el aterrizaje
    3. En caso de que se exija una autorización previa se tiene que establecer procedimientos, otorgar permisos por un determinado tiempo o numero de vuelos, nombre del explorador, matrícula de la aeronave, fecha y hora, puntos de embarque y desembarque, objeto del vuelo, pasajeros o carga
CAPITULO 3
1. ENTRADA Y SALIDA DE PERSONAS Y SU EQUIPAJE
  1. Adopción de normas de control de fronteras para agilizar la entrada y salida de personas.
  2. Implementación de medidas aeronáuticas, integridad fronteriza, control de estupefacientes y control me migración para esto se recomienda usar microprocesadores para la lectura de datos personales y biométricos
  3. NO SE PODRÁ EXIGIR otro documento si el pasajero es titular del pasaporte y visado.
  4. Los estados contratantes NO PODRÁN NEGAR el acceso a un aeropuerto internacional por motivos de salud pública
  5. En caso de emergencia pública (salud) se debe tomar en cuenta e reglamento de la OMS y si es necesario uno que el estado contratante considere necesario
  6. El estado contratante figurara nuevas versiones de documentos de viaje con el fin de evitar emisiones de forma ilegal
  7. En caso de documentos de viaje robados, perdidos o revocados se le notificara a la INTERPOL
  8. Cuando un pasaporte no tenga lectura mecánica se asegurara de que los datos de identificación, emisión y biométricos se encuentren en zona visual
  9. NO SE PUEDE EXIGIR el visado de salida ni a sus nacionales ni a visitantes
  10. En el caso de visado de entrada y reingreso no se le exigirá a sus nacionales
  11. Para visados de entrada a visitantes eventuales se les dará un período de 6 meses a partir de la fecha de expedición y la duración de cada permanencia puede ser limitada sin el numero de estás
  12. Para la tarjeta de embarque y desembarque los estados se apegarán al apéndice 5 y CUANDO SON exigidas se aceptaran luego de que el visitante las haya llenado
  13. En los casos en que las autoridades nacionales exijan prueba de vacunación o profiliaxis en virtud del Reglamento Sanitario Internacional, los estados contratantes aceptarán el certificado internacional de vacunación prescrito por la OMS en el RSI
  14. NO SE PUEDE transitar a personas con documentación falsa
  15. Los Tramites de salida requeridos habrán de completarse en 60 minutos
  16. PROCEDIMIENTO DE ESTRADA Y RESPONSABILIDADES: En colaboración fijar el despacho en menos de 45 min después del desembarque de todos los pasajeros
  17. Para optimizar las inspecciones se emplea tecnología aplicable y adopción de sistema de inspección de inmigración por filas múltiples u otro medio de distribuir a los pasajeros en los aeropuertos internacionales.
  18. LA RESPPONSABILIDAD DEL EXPLOTADOR DE AERONAVES (CUSTODIA Y CUIDADO) DE PASAJEROS CESA EN EL MOMENTO EN QUE DICHAS PERSONAS HAYAN SIDO ADMITIDAS DE FORMA LEGAL EN EL ESTADO.
  19. DISPOSICION DEL EQUIPAJE SEPARADO DE SU PROPIETARIO: Se permite enviar el equipaje extraviado al lugar donde este su propietario sin importar nada. PERMITIRAN SE TRANSFIERA ENTRE VUELOS INTERNACIONALES SIN EXAMEN ALGUNO SALVO POR RAZONES DE SEGURIDAD DE NO SER ASI se guardara el equipaje en un lugar seguro. Se deslinda al explotador de todo cargo al pasar para aduanas.
  20. Se establecerán medidas en cooperación con exploradores de aeronaves y de aeropuertos para agilizar inspección de los miembros de tripulación y su equipaje en la llegada o salida, como mejor corresponda
  21. El estado agilizara el proceso mediante el cual los exploradores con base en sus territorios pueden solicitar certificados de miembros de la tripulación (CMT)
  22. Los certificados de miembro de tripulación debería expedirse como tarjeta de lectura mecánica
  23. Los CMT solo se expedirán una vez que las autoridades hayan verificado los antecedentes, certificación a la situación de empleo, controles de tarjetas en blanco antes de ser expedida
  24. Los estados contratantes deberían otorgas sus inspecciones de la aviación civil un documento de identidad apéndice8
  25. Los inspectores de aviación civil deben llevar documento de identidad y copia de itinerario expedido por el estado.
  26. El estado debe extender privilegios de admisión temporal a miembros de tripulación y a inspectores que presenten los documentos mencionados
  27. Los estados deben establecer medidas de autorización de entrada temporal a pasajeros y tripulación que no posea visado antes de su llegada por causa de desviación , demora o fuerza mayor.
  28. Se establecerán medidas para que los pasajeros en transito que se encuentren en la situación de cancelación, retraso, de vuelo se le permita salir para alojarse
CAPITULO 4
1. ENTRADA Y SALIDA DE CARGA Y OTROS ARTICULOS
  1. Para facilitar y acelerar el levantamiento y despacho de mercancías el estado implementara reglamentos y procedimientos apropiados de operaciones evitando demoras.
  2. Cuando se requiera que un envió tenga controladores de aduanas, veterinarios o sanitarios, se coordinaran con el estado para el levante o despacho se efectué en el mínimo de tiempo.
  3. El estado NO EXIGIRÁ la inspección física de la carga de importe o exporte y utilizara gestión de riesgos para determinar su inspección.
  4. Siempre que se pueda para facilitar la inspección física que usaran técnicas modernas de registro e inspección
  5. INFORMACIÓN REQUERIDA POR LAS AUTORIDADES COMPETENTES
    1. El estado solo pedirá los datos establecidos por las autoridades para el levante y despacho
    2. Según las capacidades tecnológicas del estado los documentos de importación y exportación de mercancías incluirán : manifiesto de carga, cartas de porte aéreo, y serán transmitidas a un sistema de información
    3. La carta de porte y manifiesto serán responsabilidad del explorador de aeronaves.
    4. NO SE PODRÁ sancionar a el explorador en el caso de que el estado pida mas documentos adicionales
  6. LEVANTE Y DESPACHO DE LA CARGA DE EXPLOOTACIÓN Y DE IMPORTACIÓN
    1. El estado permitirá que las mercancías que vallan a exportarse se presenten para el despacho en cualquier oficina de aduanas y se realizara el arreglo establecido en las leyes y reglamento del estado.
    2. Al programar los reconocimiento de las mercancías, SE DARÁ prioridad a los animales vivos y mercancías perecederas.
    3. Los estados contratantes dispondrán lo necesario para el levante o despacho de mercancías siempre que el valor de la mercancía SEA INFERIOR a un valor máximo por debajo de derechos o impuestos a la importación, las mercancías sujetas a derechos e impuestos cuyo importe inferior al mínimo fijado, el valor de las mercancías sea inferior sobre la base de un sencilla declaración y pago de los derechos e impuestos. d) las mercancías hayan sido importadas por una persona autorizada
    4. Cuando por causa de error, emergencia o inaccesibilidad a la llegada, la mercancía llega a otro lugar de destino los estados no impondrán sanciones, siempre y cuando: El explorador de aeronaves u agente autorizado lo reporte en aduanas en un plazo limite, dar una razón valida para aduanas, el manifiesto de carga se emite correctamente
    5. Cuando por causa de error descarguen en otro aeropuerto y no se presente manifiesto, no se sancionara si: a) el explorador o agente notifique a aduana, b) se de una razón valida para aduana c) el manifiesto se emita d) se disponga de las mercancías conforme a los arreglos aduaneros pertinentes.
    6. Si las mercancías se devuelven al punto de origen o se reexpidan el estado no puede pedir licencias.
  7. PIEZAS DE REPUESTO, EQUIPO, SUMINISTROS Y OTRO MATERIAL IMPORTADO O EXPORTADO. POR LOS EXPLOTADORES DE AERONAVES EN RELACION CON LOS SERVICIOS INTERNACIONALES
    1. Suministros y provisiones abordo con el fin de servicios internacionales quedan exentos de derechos e impuestos.
    2. Una vez que el explorador o el agente hayan concluido con los procedimientos de documentación simplificados el estado procederá a el levante o despacho del equipo de aeronave y las piezas de repuesto quedando exentos de pagos en virtud del articulo 24 del convenio de chicago
    3. Los estados contratantes permitirá el préstamo entre exploradores y agentes de equipo de aeronave, pieza de repuesto, equipo terrestre y de seguridad y sus piezas de repuesto.
  8. CONTENEDORES Y PALETAS
    1. Para que se cumplan reglamentos y requisitos, el estado PERMITIRÁ a exploradores la admisión temporal de contenedores y paletas , siempre que se use en servicio internacional o reexportados de otro modo
    2. Cada estado efectuara arreglos necesarios para permitir a exploradores , que bajo supervisión de autoridades, descarguen la carga en transito que llega en contenedores y paletas, para poder seleccionar y reunir envíos reexpedirlos sin someterlos a despacho para consumo dentro del país
    3. Cuando lo exijan las circunstancias los estados permitirán el almacenamiento de contenedores y paletas temporalmente fuera del aeropuerto
    4. El estado permitirá la admisión temporal de piezas de repuesto para reparación de contenedores y paletas.
  9. DOCUMENTOS Y PROCEDIMIENTOS RELATIVOS AL CORREO
    1. El estado llevara a cabo manipulación , envió y despacho del correo aéreo y se ajustaran a los procedimientos de documentación, como se prescribe en las disposiciones en vigor de la Unión Postal Universal.
  10. MATERIAL RADIOACTIVO
    1. Los estados contratantes concederán, en forma expedita, el levante del material radiactivo que se importe por aire, en particular el material empleado en aplicaciones medicas siempre y cuando se cumplan leyes y reglamentos correspondientes que fijan la importación de dicho material.
    2. El estado contrastante debería evitar imponer reglamentación o restricciones de aduanas u otro tipo para la entrada y salida, aparte de las disposiciones al respecto.
    3. Cuando un estado aporta reglamentación o restricciones de aduanas o de otro dipo para la entrada y salida que difieren de las especificadas en el doc. 9284 ,” instrucciones técnicas para el transporte sin riesgos de mercancías peligrosas por vía aérea” el estado notificara a la OACI
CAPITULO 5
1. PERSONAS NO ADMISIBLES Y DEPORTADOAS
  1. Los estados facilitaran el transito de personas que estén siendo retiradas de otro estado en cumplimiento de las disposiciones y brindar cooperación al explorador y escoltas que lleven a cabo dicho traslado
  2. Durante el periodo de tiempo que un pasajero no admisible este bajo custodia el estado debe preservar su dignidad
  3. PERSONAS NO ADMISIBLES
    1. El estado notificara a los exploradores de un persona no admisible confirmando por escrito.
    2. El estado se cercioraran de que se entregue al explorador la orden de retiro de una persona no admisible, el cual incluirá información del vuelo de entrada, nombre, edad, sexo, nacionalidad, si se conocen los datos.
    3. Los estados que ordenen retiro de una persona no admisible que haya perdido o destruido sus documento de viaje se expedirá una carta de envicio como el apéndice 9 para facilitar su información
    4. Si una persona no admisible s resistencia al retiro se le notificara al explorador para tomar medidas cautelares en el vuelo
    5. El explorador será responsable de los costos de custodia y cuidado de la persona no admisible
    6. El explorador podrá regresar a la persona en el lugar donde vino u otro lugar donde sea admisible
    7. No se podrá sancionar al explorador si la persona resulte estar documentada inapropiadamente, si se demuestra que tiene lo necesario para entrar al estado receptor
  4. PERSONAS DEPORTADAS
    1. El estado contratante que deporte una persona indicara a la persona el estado de destino.
    2. El estado que ordene el traslado de una persona deportada se hará cargo de las obligaciones, responsabilidades y contos de retiro
    3. Al realizar el retiro de una persona se le informara al explorador a mas tardar 24 hrs antes de la salida , junto con una copia de la orden de deportación, una evaluación de riesgo efectuada y otra información que le permite al explorador evaluara los riesgos para seguridad de vuelo, y los nombres y nacionalidades del personal de escolta
    4. El explorador o el piloto se puede denegar a el traslado de la persona si existen inquietudes con la seguridad del vuelo
    5. En medida de los posible se usaran vuelos directos sin escala
    6. El estado admitirá en su territorio a sus nacionales deportados de otro estado.
  5. OBTENCIÓN DE UN DOCUMENTO DE VIAJE SUSTITUTIVO
    1. Todo estado que reciba una solicitud de documentos de viaje sustitutivo para la regresión de sus nacionales responderá a menos de 30 días desde la efectuación de la solicitud, en caso de que la persona no sea nacional al territorio.
    2. En caso de ser nacional pero que no puede expedir el pasaporte se le expedirá un documento de viaje de emergencia , con valides en la readmisión en dicho estado
CAPITULO 6
1. AEROPUETOS INTERNACIONALES - NSTALACIONES Y SERVICIOS PARA EL TRÁFICO
  1. Cada estado garantizara que los exploradores de aeronaves y de aeropuertos proporcionen lo necesario para el tratamiento agilizado de pasajeros, tripulación, equipaje, carga y coreo.
  2. Se garantizara que los aeropuertos internacionales se proporciones servicio eficaces de despacho fronterizo
  3. El estado cuando quiere hacer nuevas instalaciones y servicio para la carga en los aeropuertos internacionales se debe consultar a las autoridades, exploradores de aeronaves , organismos y usuarios de aeropuerto.
  4. DISPOSICIONES RELATIVAS AL MOVIMIENTO DEL TRÁFICO EN LOS AEROPUERTOS
    1. DISPOCIONES COMUNES
      1. Cada estado se asegurara que los exploradores de Aeropuertos Proporcionen instalaciones y servicios que agilicen el embarque y desembarque de pasajeros
      2. Cada estado deberá asegurar la señalización en aeropuertos basada en el Doc. 9636 “señales internacionales para la orientación del publico en los aeropuertos y terminales marítimas
      3. . Cada estado se asegurara que los exploradores de aeropuertos y de aeronaves , proporcionen información exacta adecuada y actualizada al minuto sobre salidas, llegadas, cancelaciones , retrasos y asignación de terminales y puertas de embarque.
      4. . El estado se asegurara que los exploradores de aeropuertos o proveedores de servicios que proporcionen instalaciones y servicio de estacionamiento a largo plazo a pasajeros, visitantes, tripulación y personal del aeropuerto
    2. DISPOSICIONES RELATIVAS AL ESTACIONAMIENTO Y AL SERVICIO DE LAS AERONAVES
      1. Cada estado se deberá asegurar la disponibilidad de instalaciones y servicios convenientes para el estacionamiento y servicio de aeronaves al fin de acelerar el despacho y operaciones que se realizan en plataforma , reducir el tiempo en tierra.
    3. SALIDA DE PASAJEROS, TRIPULACIONES Y EQUIPAJES
      1. El estado se asegurara que los proveedores de servicios proporciones transporte entre terminales del aeropuerto
      2. Cada estado se asegurara que el personal de aviación o control fronterizo utilice técnicas de inspección
      3. Las instalaciones y servicio de operaciones los tripulantes deberá ser de fácil acceso y cerca entre si
    4. ENTRADA DE PASAJEROS, TRIPULANTES Y QUIPAJES
      1. El estado dispondrá de un numero suficiente de puestos de control de forma que los pasajeros y tripulantes lleguen en el menor tiempo posible
      2. El estado se asegurara que los exploradores de aeropuertos proporcione un espacio adecuado para que el pasajero pueda identificar fácilmente su equipaje
    5. TRÁNSITO Y TRANSBORDO DE PASAJEROS Y TRIPULACIONES
      1. El estado deberá permitir a los pasajeros permanecer abordo y autorizar embarque y desembarque durante el reabastecimiento de combustible siempre que cumplan la seguridad operacional y protección.
      2. El estado se asegurara que los exploradores de aeropuerto proporcione espacio para los mostradores de despacho en las áreas de transito directo
    6. INSTALACIONES Y SERVICIOS VARIOS EN LOS EDIFICIOS TERMINALES DE PASAJEROS
      1. El estado se asegurara que los exploradores de aeropuertos o aeronaves proporcionen un espacio para equipaje no reclamado, extraviado, etc., hasta que se despache, reclame o se aplique el reglamento.
      2. El estado se asegurara que los exploradores de aeropuertos tengan instalaciones y servicios en la terminal estén diseñadas, administradas y organizadas para que el publico no viajero no obstaculice el movimiento de pasajeros
    7. INSTALACIONES PARA EL MANEJO Y DESPACHO DE LA CARGA Y CORREO
      1. El estado junto con los exploradores de aeropuertos deberían asegurar que las terminales de carga y caminos de acceso y acceso a la parte publica estén diseñadas para un acceso eficaz
      2. El estado y los exploradores de aeropuerto y aeronaves se aseguraran que las terminales de carga están diseñadas para facilitar el tratamiento y almacenamiento, seguro, higiénico, eficaz y protegido de la carga. Además de protección en envíos de correos conforme a las leyes y reglamentos aplicables
  5. Instalaciones y servicios necesarios para implementar las medidas de sanidad publica, el socorro medico de urgencias y las relativas a la cuarentena de animales y plantas
    1. El estado, los exploradores de aeropuerto se aseguraran del mantenimiento de sanidad, incluyendo cuarentenas a personas, animales y plantas en los aeropuertos
    2. Los aeropuertos internacionales deberán disponer acceso a instalación para medidas de sanidad y reglamentación veterinaria, fitosanitaria, aplicables a aeronaves, tripulación, pasajeros, equipaje, carga, correo, y suministros.
    3. El estado, los exploradores de aeropuertos y aeronaves, se aseguraran que los aeropuertos cuenten con un sistema seguro ,higiénico y eficaz para la remoción y eliminación de todos los desechos, agua residuales, y otras materias peligrosas para la salud de personas animales y plantas.
  6. INSTALACIONES NECESARIAS PARA LOS CONTROLES DE DESPACIO Y PARA EL FUNCIONAMIENTO DE LOS SERVICIOS CORRESPONDIENTES
    1. Cada estado deberá considerar hacer arreglos con otros estados para tener en territorio a representantes de autoridades publicas con el fin de hacer examen previo de aeronaves, pasajeros, equipaje, tripulación, carga , para fin de aduanas, inmigración y sanidad publica y cuarentena de animales y plantas antes de la salida,
CAPITULO 7
1. ATERRIZAJE FUERA DE LOS AEROPUERTOS INTERNACIONALES
  1. El comándate deberá tomar medidas necesarias con las autoridades competentes en caso de que por motivos involuntarios una aeronave haya aterrizado fuera de aeropuertos internacionales
  2. BREVE PARADA - ESTANCIA
    1. Si resulta que la aeronave puede volver a despegar se cerciorara que despegue con toda la carga que había a bordo, de no poder continuar abordo, por motivos de operación u otras causas las autoridades aceleraran los tramites de despacho que facilitara el transporte rápido de la carga en cuestión hasta su punto de destino. Se designara si es necesario una zona para supervisión general de pasajeros y tripulación para que pueden moverse libremente Y no se requerirá permiso de despegue
  3. INTERRUPCION DE VUELO
    1. Si resulta evidente que el vuelo se retrasara y no se podrá reanudarlo, se aplicara, si el comándate de la aeronave no se comunica se estará facultando para tomar medidas de urgencia salvaguardando a la aeronave y todo sus contenido, si las formalidades se pueden realizar rápidamente, se le dará alojamiento a pasajeros y tripulante si por seguridad se tienen que despachar el equipaje no acompañado se depositaran en una zona próxima hasta que se realicen formalidades, se despachara el correo con las disposiciones vigentes de la unión postal universal
CAPITULO 8
1. DISPOCISIONES SOBRE FACILITACIÓN DE ASPECTOS ESPECIFICOS
  1. FINANZAS Y EXPEDICIÓN DE RESQUICIO O EMBARGO
    1. Las aeronaves, equipo terrestre, quipo de seguridad, piezas de repuesto y suministros de una empresa pueden ser sujetos s requisa o por infracción pueden ser tomados por el estado
    2. Conforme a las leyes, finanzas de un explorador de aeronaves para garantizar sus obligaciones de aduana, inmigración, salud publica, reglamentación veterinaria, fitosanitaria se usara una sola finanza para ello.
  2. DISPOSICIONES RELATIVAS A BUSQUEDA, SALVAMENTO, INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES Y RECOBRO
    1. Sujeto a condiciones del Anexo 12 búsqueda y salvamento y anexo 13 investigación de accidentes e incidentes de aviación
    2. Todo estado facilitara la entrada temporal dentro del territorio de todas la aeronaves, herramientas, piezas de repuesto y equipo necesario para la búsqueda, salvamento , investigación de accidentes, reparación o recobro de las aeronaves averiadas de otro estado.
    3. Las aeronaves averiadas y todas sus martes y suministros, traídos para usarse para la búsqueda y salvamento , que no salgan del territorio contratante ,, dentro de un periodo de tiempo fijado, será sujeto a leyes aplicables.
    4. Si otro estado contratante, requiere una pieza el estado interesado se asegurara del traslado de asegurara el traslado de la pieza.
  3. VUELOS DE SOCORRO EN CASO DE CATÁSTROFES NATURALES O RROVOCADAS POR EL HOMBRE QUE PONGAN GRAVEMENTE EN PELIGRO LA SSALUD HUMANA O EL MEDIO AMBIENTE Y EN SITUACIONES DE EMERGENCIA SEMEJANTES EN QUE SE REQUIERA LA AYUDA DE NACIONES UNIDAS
    1. Se permitirá la entrada y salida de aeronaves que pidan socorro en nombre de las naciones unidad o en nombre de cada estado , para garantizar la seguridad de los vuelo y mitigar catástrofes
    2. Los estados procuraran que el personal y los artículos que vengas a bordo de vuelos de socorro serán admitidos sin demoras
  4. CONTAMINACIÓN MARINA Y OPERACIONES DE SEGURIDAD EN EMERGENCIA
    1. Los estados en caso de emergencia facilitara la entrada y salida de aeronaves para evitar contaminación marina y garantizar la seguridad marina
  5. APLICACION DEL REGLAMENTO SANITARIO INTERNACIONAL Y DISPOSICIONES CONEXAS
    1. El estado tomara medidas para los facultativos usen el certificado internacional modelo de vacunación o porfilaxis anexo 6
    2. El estado junto con los exploradores de aeronaves pondrá en disposición información antes de su salida los requisitos de vacunación para el país de destino
    3. El piloto a mando le notificaran los casos que sospeche de enfermedad transmisible para proporcionar equipo medico..
  6. PLAN NACIONAL DE AVIACIÓN PARA BROTES DE ENFERMEDADES TRANSMISIBLES
    1. Cada estado establecerá un plan de nacional de aviación para afrontar un brote de una enfermedad transmisible que represente un riesgo para la salud publica o una emergencia de salud publica de importancia internacional
  7. ESTABLECIIMIENTO DE PROGRAMAS NACIONALES DE FACILITACIÓN
    1. Todo estado establecerá un programa nacional de facilitación del transporte aéreo, basándose en los requisitos de facilitación
    2. 8.18 El estado se asegurara el cumplimiento de su programa , adoptando todas sus medidas para la facilitación de movimiento de aeronaves, tripulación, pasajeros, carga, correo y suministros, eliminando obstáculos y retrasos
  8. FACILITACIÓN DEL TRANSPORTE DE LAS PERSONAS CON DISCAPACIDADES
    1. Todos los aeropuertos deben adoptar medidas para facilitar el acceso desde su llegada hasta la salida del aeropuerto de salida y se deben optar medidas para para proporcionar información en un formato accesible para las personas con discapacidades cognitivas
  9. ACCESO A LOS AEROPUERTOS
    1. Se implementaran medidas como elevadores y otros dispositivos para facilitar el movimiento de personas con discapacidad, se proporcionara transporte terrestre de fácil acceso, puertas principales y rutas libre de obstáculos y estacionamiento adecuado
  10. ACCESO A LOS SERVICIOS AÉREOS
    1. Se le permitirá libre abordaje y de primero, exceso de peso por equipo y animales de asistencia en cabina sin costo adicional.
  11. ASISTENCIA A LAS VÍCTIMAS DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN Y A SU FAMILIARES
    1. Se permitirá la entrada temporal al territorio a familiares de víctimas de accidentes, estados adyacentes al accidente se le permitirá la asistencia a sobrevivientes y sus familiares , el estado se encargara del transporte de restos mortales a países de origen

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	Erstellt von Anael Gonzalez Puebla vor etwa 4 Jahre