Zusammenfassung der Ressource
MEGATENDENCIAS EN SUPPLY
CHAIN MANAGEMENT Y LOGÍSTICA.
- son cambios significativos en el ámbito social, político, económico y tecnológico entre otros, y que
llegan a impactar de cualquier forma, el avance de la humanidad. Como regla general afectan a más
de uno de los aspectos mencionados, en un plazo no menor a 10 años.
- 1 Reducción de la
huella de carbono.
- Compromiso que cada vez
mas empresas adquieren, en
reducir las emisiones de CO2.
- La respuesta es usar modelos logísticos que optimicen el
costo de transporte y añadir el objetivo de minimizar el
impacto ambiental. Por otro lado cada vez mas se ve la
utilizacion de los automoviles hibridos o electricos.
- 2 Logística
urbana.
- Restrinciones en la
movilidad de vehiculos
de reparto urbano.
- El aumento de la densidad poblacional y de
vehiculos particulares, obliga a utilizar vehiculos
de reparto mas pequeños. Tambien se menciona a
circular en horas de menor trafico urbano
- 3 Desmaterialización
de bienes y servicios.
- Para algunos bienes y
servicios, no es necesario
materializarlos y moverlos
fisicamente.
- Se da el ejemplo que la industria de la musica, el cine y las
bibliotecas, practicamente se mueven en la virtualidad,
cada vez se ve mas proximo que las impresoras 3D, van a
hacer lo mismo con determinados articulos.
- 4 Near Shore y off Shore.
- Tendencia de mover las fabricas
cerca o lejos de su lugar de
consumo, segun convenga.
- Esta tendencia obedece a factores
de presion, como abaratar costos
de transporte, disminuir el plazo
de entregas, se ve favorecido por
practicas como la compra de
industrias en otro pais y la
migracion de personas desde el
pais comprador.
- 5 Multimodalidad.
- Esta tendencia hace referencia a aplicar al maximo los avances en sistemas de
computo para buscar soluciones eficientes y con otros valores agregados como
la sustentabilidad en el tiempo.
- Se cita un ejemplo como: Buscar la mejor manera de abaratar costos de transporte y que
ademas optimice al maximo el tiempo disponible de plazo de entrega y adicional que sea
flexible en cuanto a la cobertura de rutas urbanas. Lo anterior se puede lograr mediante la
implementacion de software que realice simulaciones y presente la mejor opcion.
- 6 Desmonetización.
- La tendencia cada vez mas visible de no
utilizar dinero en efectivo.
- Cada dia se presentan mas intereses en que a si sea,
por motivos de comodidad de los compradores, las
mismas empresas para no manejar mucho efectivo y
los entes guvernamentales ya que se hace mas facil
monitorear y gravar impuestos.
- Nuevamente la innovación tiene que ver
mucho en esta tendencia, ejemplos claros son:
Las billeteras electrónicas, los Tokens o iPay.
- 7 Share logistics.
- Hace referencia al hecho de que un vehiculo es
utilizado por varias empresas de logistica, de tal
manera que se optimice al maximo su movilidad,
siempre con carga.
- Un ejemplo es el sistema UBER, que
incluso transporta varios pasajeros a
la vez, la idea es estrapolar esto al
transporte de cargas, de tal manera
que de ida transporte la carga de una
empresa y de vuelta, de ser necesario
la de otra.
- 8 3PL y 4PL.
- 3PL hace referencia a pasar la ejecucion del
transporte fisico y aveces hasta el
almacenamiento, a un tercero, y 4PL igual con
lo referente a la planeación y supervisión del
transporte.
- 9 Planeación Financiera de
la Cadena de Suministro.
- Hace referencia a la tendencia de planear el flujo
inverso que se da en la cadena de suministro, es decir
del retorno de dinero desde los consumidores hacia la
empresa.
- En la actualidad esta
cobrando mucha relevancia
planear este flujo ya que con
la globalizacion aparecen
escenarios donde una
multinacional presenta
dificultades en retornar
dineros generados en otros
paises.
- 10 Globalización.
- Es la tendencia que quizas mayor relevancia tenga,
ya que es un verdadero motor de competencia, se
define como la interconexion de las naciones en
ambitos como el comercio y la economia.
- En lo que concierne a la cadena de suministro y
logistica, su influencia es radical ya que obliga a
tomar medidas de renovacion en rutas y lugares
donde su influencia ha de ser desisiva.