6835576
Beschreibung
Mindmap von rafael andres bravo figueroa, aktualisiert more than 1 year ago
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Erstellt von rafael andres bravo figueroa
vor etwa 8 Jahre
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cadena de suministro y
logística para los negocios
- LOGISTICA
- se define como "Planificación de la
implementación y el control del flujo
físico de materiales y productos
terminados desde el punto de origen
al punto de uso del cliente para
satisfacer necesidades
- AMBITOS DE LA LOGISTICA
- ANÁLISIS LOGÍSTICA ACTUAL CUESTIONES AFINES
- externa, interna, re
dimiento,
estructura del
sistema,
integracion de
tecnologia, otros
gastos
- externa, interna, re
dimiento,
estructura del
sistema,
integracion de
tecnologia, otros
gastos
- se define como "Planificación de la
implementación y el control del flujo
físico de materiales y productos
terminados desde el punto de origen
al punto de uso del cliente para
satisfacer necesidades
- SUMINISTROS
- está formada por todos aquellos
procesos involucrados de manera
directa o indirecta en la acción de
satisfacer las necesidades del cliente
- ferrocarriles
- la red ferroviaria de la India es una prueba
de la dominación británica. Más del 80 por
ciento de las líneas ferroviarias actuales
eran construida antes de la independencia
del país en 1947 y por lo tanto los
gobiernos tiene que investigar en el
presente infraestructura y volver a hacer el
sistema para satisfacer las exigencias de la
presente día del negocio.
- la red ferroviaria de la India es una prueba
de la dominación británica. Más del 80 por
ciento de las líneas ferroviarias actuales
eran construida antes de la independencia
del país en 1947 y por lo tanto los
gobiernos tiene que investigar en el
presente infraestructura y volver a hacer el
sistema para satisfacer las exigencias de la
presente día del negocio.
- carreteras
- De manera similar a los ferrocarriles,
las inversiones en las carreteras de la
India no se mantienen al día con el
crecimiento a la par con la necesidad
del día. La infraestructura establecida
no es hasta la marca de soportar el
tráfico después de la independencia.
- De manera similar a los ferrocarriles,
las inversiones en las carreteras de la
India no se mantienen al día con el
crecimiento a la par con la necesidad
del día. La infraestructura establecida
no es hasta la marca de soportar el
tráfico después de la independencia.
- cursos de agua
- El crecimiento en los
cursos de agua se ha
visto obstaculizada por
las inversiones limitadas
y la pérdida de rutas
clave siguiente partición.
- El crecimiento en los
cursos de agua se ha
visto obstaculizada por
las inversiones limitadas
y la pérdida de rutas
clave siguiente partición.
- cargas aerea
- maneras de aire también no ha recibido la debida
atención en la India. Con el aumento de los volúmenes
de carga importante aeropuertos se están
congestionados resultando en largos tiempos de
espera. El tiempo de espera para las exportaciones de
la India es de 50 horas en comparación con un
promedio mundial de 12 horas, mientras que el
tiempo de espera para las importaciones de la India es
de 182 horas en comparación con un promedio
mundial de 24 horas.
- maneras de aire también no ha recibido la debida
atención en la India. Con el aumento de los volúmenes
de carga importante aeropuertos se están
congestionados resultando en largos tiempos de
espera. El tiempo de espera para las exportaciones de
la India es de 50 horas en comparación con un
promedio mundial de 12 horas, mientras que el
tiempo de espera para las importaciones de la India es
de 182 horas en comparación con un promedio
mundial de 24 horas.
- está formada por todos aquellos
procesos involucrados de manera
directa o indirecta en la acción de
satisfacer las necesidades del cliente
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