TRANSPORTE MULTIMODAL

DEFINICION
1. ES LA ARTICULACION DE DIFERNTES MODOS DE TRANSPORTE Y ESTA DEFINIDO COMO EL MOVIMIENTO DE MERCANSIAS UTILIZANDO ALMENOS DOS O MAS MODOS DE TRANSPORTE , DESDE UNA UNA DETERMINADA UBICACION EN UN PAIS DONDE EL OPERADOR OPERA HASTA UN SITIO DESIGNADO PARA LA ENTREGA UBICADO EN UN DIFERENTE PAIS
  1. EN EL TRANSPORTE MULTIMODAL CUMPLE 4 FUNCIONES LAS CUALES SON
    1. FUNCION ECONOMICA: CONSISTE EN TRASLADARE BIENES DESDE LOS PUNTOS EN LOS CUALES SU UTILIDAD ES RELATIVA MENTE BAJA HASTA AQUELLOS OTROS QUE ES RELATIVA MENTE ALTA. EL TRANSPORTE VALORIZA ASI LA MERCADERIA, PORQUE SEGUN LA LEY DE LA OFERTA Y LA DEMANDA EL PRECIO DE UN PRODUCTO ABUNDANTE EN UN LUGAR AUMENTA CUANDO SE LO TRASLADA A OTRO EN EL CUAL ESCASEA
    2. POLITICO: EL TRANSPORTE FACILITA LA APLICACION Y EL CONTROL DE LAS DISPOSICIONES ADMINISTRATIVAS Y DINAMIZA LAS COMUNICACIONES PERMITIENDO UNA ADECUADA IMPLIMENTACION DE LOS INSTRUMENTOS DE ADMINISTRACION PUBLICA CON INFORMACION PERMANENTE Y DESPLAZAMIENTOS DELOS DIRIGENTES ASIA LOS LUGARES ESPECIFICOS EN LOS QUE SE REQUIERE SU PRESENCIA
    3. SOCIAL: PROPICIA EL DESARROLLO DE LOS POLOS PRUDUCTIVOS ENTORNO A LOS PUERTOS TERMINALES Y ESTACIONES ADEMAS FAVORECE LE DESARROLLO DE TRABAJADORES ESPECIALISTAS EN LA MATERIA PARA ATENDER LOS MEDIOS Y DESEMPEÑARSE EN LOS SERVICIOS ( ADUANA,BANCO.AGENTES,SERVICIO DE EMBALAJE, ETC )
    4. CULTURAL: PERMITE EL CONOCIMIENTO RECIPROPO DE LOS DIVERSAS PRODUCIONES ARTISTICAS ENTRE DIVERSOS GRUPOS SOCIALES DIRECTA O INDIRECTA
  2. ANTECEDENTES E HISTORIA DEL TRANSPORTE MULTIMODAL
    1. DESPUES DELA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL HACE NECESARIO INCORPORAR LA UNITARIZACION EN EL TRENSPOTE GENERANDO DE ESTA FORMA NUEVOS TIPOS DE BUQUES (PORTA CONTENEDORES, MULTIPROPOSITOS, LASH O PORTA GABARRA ROLL/ON ROLL OFF QUE CAMBIAN LAS CARACTERISTICAS DELA INDISTRIA MARITIMA Y LA LEGISLACION INTERNACIONAL. CON EL SIERRE DEL CANAL DE SUEZ DE 1967, SE COMPLETA EVOLUCION INICIADA CON LOS SISTEMAS DE UNITARIZACION YA QUE DEBIERON DESRROLLARSE CORREDORES QUE COMBINARAN LA FORMA PRACTICA Y EFICIENTE EL MODO DE TRANSPORTE MARITIMO Y TERRESTRE
      1. EJMPLO
        EL DESARROLO DEL TRANSPORTE FERRIO MUY FAMOSO EN EUROPA QUE SE CONOCIO CON EL NOMBRE DE TRANSIBERIANO. POR LOTANTO DEBIERON ADECACUARSE NUEVAS TECNOLOGIAS ( GRUAS,MUELLES, ESPECIALES PLASIOETAS, DEPOSITOS, EQUIPO PARA DESPLASAR PALETAS O CONTENEDORES
REGULACIONES EN GINEBRA ESPECIFICAS DE 1980 SOBRE EL TRANSPORTE MULTIMODAL
1. A ESTAS REGULACIONES SE LES DENOMINO "CONVENIO DE LAS NACIONES UNIDAS SOBRE TRANSPORTE MULTIMODAL INTERNACIONAL DE MERCANCIA ES PROVOCARIA LA CONFORMACION DE BLOQUES REGIONALES Y SUD REGIONALES QUE PERMITIERAN EL DESARROLLO DE INTERCONECCIONES INTEROSEANICAS COMO VINCULACIONES FRONTERIZAS TAL COMO LO EJECUTO AMERICA LATINA PROCESO EN EL QUE DICHA ACTIVIDAD SE DESARROLLO EN TRES FOROS
  1. LOS CALES SON
    1. PRIMER FORO: REUNIO LOS MINISTROS DE OBRAS PUBLICAS Y TRANSPORTE DE LOS PAISES DEL CONASUR
    2. SEGUNDO FORO: REUNIO A LOS MINISTROS DE TRANSPORTE COMUNICACIONES Y OBRAS PUBLICAS DE LOS PAÍSES MIEMBROS DEL ACUERDO DE CARTAGENA
    3. TERCER FORO: SE LLEVO ACABO EN EL MERCOSUR
2. COMO RESULTADOS DE ESTAS REUNIONES FUE POSIBLE ESTABLECER UNA SERIES DE ACUERDOS POLITICOS Y ACCIONES TENDIENTES A MEJORAR Y MODERNIZAR LA CAPACIDAD DE INFRAESTRUCTURA Y LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES. EL TRATADO DE ASUNCIÓN APROBO EN OURO PRETO EN 1994, ACUERDO SOBRE TRANSPORTE MULTIMODAL EN EL AMBITO DE MERCOSUR PROTOCOLIZADO EN MONTEVIDEO EN EL MISMO AÑO CONSITUYENDO APARTIR DE ESE MOMENTO EL ACUERDO DE ALCANCE PARCIAL PARA LA FACILITACION DEL TRANSPORTE MULTIMODAL DE MERCANCIA

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	Erstellt von Ludys Torres Torres vor mehr als 7 Jahre