Erstellt von Gustavo Putumuju
vor mehr als 6 Jahre
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O funcionamento do amortecor hidráulico é definido pela constante movimentação interna de óleo entre os tubos. Para isso, a primeira condição básica para o perfeito funcionamento do amortecedor é estar com o tubo de pressão repleto de óleo, sem a presença de ar.
A utilização do nitrogênio ajuda na prevenção da formação de bolhas de ar durante o funcionamento do amortecedor. Isso ocorre quando o amortecedor é altamente exigido, fazendo com que este atinja temperaturas elevadas devido aos movimentos de alta velocidade. Bolhas se formam durante esse movimentos e provocam espaços livres de óleo dentro do amortecedor. Consequentemente, ocorre uma perda momentânea de ação do amortecedor. Para evitar isso, o nitrogênio contido no cilindro externo pressiona o óleo para se deslocar ao cilindro interno, compensando a variação de volume do óleo durante o movimento de vai e vem do pistão.
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