estrutura - como testar

Teste de estrutura

Torsion Test: Como o próprio nome diz, aqui o veículo e posto a prova contra torção em uma pista repleta de obstáculos dispostos de forma alternada, os obstáculos são pequenas rampas e declives.Funciona da seguinte forma, cada rampa é disposta de um lado da pista, nunca há duas rampas lado-a-lado, ao lado de uma rampa está um pequeno declive. Isso faz com que o veículo, ao passar com as rodas dianteiras por um conjunto rampa e declive, passe também com as rodas traseiras sobre o conjunto rampa e declive anterior, sendo que este de forma invertida. Por exemplo, se a roda dianteira esquerda está subindo uma rampa e a dianteira direita está em um declive, a traseira esquerda está em declive e a traseira direita está subindo uma rampa. A partir desse teste, é possível avaliar o nível de rigidez a torção do chassi e/ou carroceria, podendo observar trincas, alinhamento de portas, vedações dos vidros e para-brisas, além de causar esforços excessivos nas suspensão, barras de torção(ou estabilizadoras), tensores e barra panhard(caso o veículo possua) são postos a prova. O veículo é inspecionado antes e depois do teste, além do motorista coletar todas as informações obtidas durante o teste, ou seja, cada ruído ou funcionamento anormal é anotado e depois verificado para definição de sua causa raiz, caso algum componente venha a quebrar durante o teste, procede-se a sua substituição e notificação do fornecedor. Estes dois testes são importantes fases de desenvolvimento de um veículo antes deste chegar as ruas.