Unidad 2. La Revolución Industrial y su difusión

I.ORÍGEN DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL1.1 Innovaciones técnicas y progreso científicoDefinición de Rev.Industrial: proceso de cambios socioeconómicos generado por el paso de un sistema de producción artesanal a una mecanización del trabajo.Cuándo y dónde : segunda mitad S.XVIII, en Reino Unido, difundiéndose por resto Europa y otras regiones en el s.XIX.Causas del surgimiento en Reino Unido:1.Estabilidad política: cuna del parlamentarismo. Liberalismo económico.2.Auge social de la burguesía: mentalidad emprendedora-->inversión en nuevos avances tecnológicos.3.Crecimiento de la población-->innovaciones en la agricultura crecimiento de la producción textil y otros sectores industriales.4.Acumulación previa de capital: gracias a un activo comercio interior y colonial. Acceso de los inversores al crédito Etapas:I Revolución Industrial (2ª mitad s.XVIII-2ªmitad s.XIX) -en Reino Unido y se extiende a Bélgica, Francia y Países Bajos.-paso de manufacturas en talleres familiares a producción industrial en fábricas-principal novedad tecnológica: Máquina de vapor (James Watt) -->nuevos medios de transporte (ferrocarril y barco de vapor)II Revolución Industrial (2ªmitad s.XIX- 2ªmitad s.XX)-se extiende por Alemania, Italia y Rusia, y en EEUU y Japón.-transformación del capitalismo industrial en financiero-nuevas fuentes de energía (electricidad y petróleo)-->nuevos medios de transporte (automóvil y aeroplano) y nuevos sectores productivos (alimentación y químico).Paralelamente a la Rev.Industrial, en UK también otras revoluciones: agrícola, demográfica, transportes, debido a las innovaciones técnicas.1.2 La Revolución AgrariaEn UK tras la Rev.Gloriosa (1689) la burguesía promueve un cambio en la legislación que favorece las inversiones en agricultura y diversas novedades:-Sistema Norfolk: aprovechamiento de la rotación trienal del barbecho para cultivo de plantas forrajeras-->desarrollo de la ganadería-Generalización de nuevos cultivos (maíz y patata)-->mejora en la dieta -->aumento demográficos-Mejoras en el utillaje (nuevos arados, maq.trilladoras) y técnicas de cultivo (drenaje, abonos).Consecuencias:-incremento en la producción agraria--> aumento población y beneficios económicos1.3 Revolución de los transportesAuge del comercio + mejora de la productividad agraria--> mejora en la red de transportes-->construcción de carreteras asfaltadas.Máquina de vapor da lugar a nuevos medios de transporte:-Ferrocarril (línea Manchester-Liverpool)-Barco de vapor: paso de embarcaciones de vela a barcos con motores de hélicesConsecuencias: Desarrollo del comercio y movimientos migratorios.1.3 El tránsito al régimen demográfico moderno.Antiguo Régimen: alta natalidad y alta mortalidadNueva etapa de régimen demográfico moderno: Alta natalidad y baja mortalidad (avances sanitarios: vacunas, mejoras en la higiene, etc)El crecimiento continuo de la población + liberación mano de obra en el campo-->movimientos migratorios:-interno: éxodo rural-proceso de urbanizacioón-mejoras en los sist.de transporte: migraciones internacionales (América)II. LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL2.1 La transformación del sistema de producción y la economía Las innovaciones técnicas y científicas provocan transformación radical en el sistema de producción y la economía: CAMBIOS: ANTIGUO RÉGIMEN REV.INDUSTRIAL Producción Manufacturas en pequeños talleres artesanales Productos industriales en grandes fábricas Tecnología Talleres gremiales con equipamiento escaso y rudimentario Maquinaria con mayor productividad Organizativos 1 trabajador hace todo el proceso productivo Obreros fabriles con un trabajo mecanizado-->deshumanización del trabajo Económicos Sector primario (agricultura) como motor de la economía Sector secundario (industria ) y comercio Sociales Nobleza como grupo dominante. Sociedad estamental Burguesía. Toma de conciencia de la clase obrera-->proletariado Sociedad de clases Ideológicos Liberalismo económico (Adam Smith):libertad de mercado y división especializada del trabajo. Nacimiento del socialismo y anarquismo. 2.2 Las industrias pioneras Industria textil -Gran desarrollo en UK por larga tradición y por el comercio colonial (asegura el abastecimiento) -Aumento de población estimula la producción textil -Innovaciones tecnológicas: -lanzadera volante (John Kay) -maquina de hilar (James Hargreaves) -telar mecánico (Edmund Cartwright) Siderurgia -Innovaciones tecnológicas: -Altos hornos (Abraham Darby): uso de coque para obtener hierro puro -Proceso de laminación : obtener planchas delgadas -Proceso de pudelación: permite obtener un hierro más maleable y resistente. -Desarrollo del ferrocarril: amplia demanda de railes para construcción vias férreas. Mineria Surgen centros mineros junto a los yacimientos de hierro y carbón. Pobre desarrollo del proceso de industrialización si hay escasez de yacimientos o mala calidad del carbón y hierro (p.ej.España) 2.3 Difusión de la Rev.Industrial: el modelo inglés Se retrasa su expansión en resto Europa porque no tenían implantado todavía modelo de parlamentarismo. Ventaja del retraso: aplican directamente las novedades tecnológicas sin necesidad de testarlas (porque ese proceso ya lo han hecho previamente en UK) Comparativa UK Resto países europeos Intervencionismo estatal Iniciativa privada, escasa intervención estatal Fuerte intervención del Estado en la Economía Integración dela banca y de la industria Apenas interviene, solo para conceder créditos a inversores privados Fuertes inversiones de la banca en la metalurgia y en el ferrocarril Sector textil Gran relevancia en el modelo británico Escaso papel frente a otros sectores (trasportes y bienes de equipo). Peculiaridades: Bélgica: -gran desarrollo industria textil y minas carbón, y sist.bancario Francia: -guerras+fortaleza campesinado y gremios-->retrasan proceso industrialización -principales sectores: industria química y ferrocarril Estados alemanes: -ausencia de una única nación-->problema para el desarrollo de la rev.industial. -principal sector: minería (cuencas mineras) y creación de una unión aduanera y económica -concentración empresarial y desarrollo científico -principales industrias: ferrocarril, siderurgia, química y armamentística