Consulto la ruta antes de iniciar la marcha, jamás programo el GPS con el vehículo en movimiento.
Bajo ningún concepto manipulo el teclado del móvil con el vehículo en movimiento.
Solo utilizo el móvil con manos libres y para recibir llamadas; limito la duración de las llamadas a lo estrictamente necesario.
Respeto la distancia de seguridad cuando adelanto a ciclistas o motoristas.
Considero los efectos adversos que las comidas copiosas y ciertos medicamentos tienen sobre la conducción, y no consumo nada de alcohol ni ningún tipo de drogas antes de conducir.
Verifico regularmente el estado de los neumáticos, de los frenos, y de los distintos niveles (aceite, refrigerante, liquido de freno,...).
Reviso periódicamente la presión de los CINCO neumáticos o en el caso de llevar Kit antipinchazos verifico su fecha de caducidad.
Para evitar multas no me hacen falta detectores de radares, y por eso no los utilizo.
Siempre circulo por el carril derecho y solo lo abandono para adelantar a otros vehículos.
Respeto escrupulosamente la distancia de seguridad, considero que circular cerca de los vehículos que me preceden podrá ocasionar un alcance ante cualquier frenazo brusco.
Conozco la forma de actuar ante una situación de aquaplaning, de sobreviraje, o de subviraje.
Las curvas las tomo de forma suave girando el volante de forma gradual, freno levemente antes de entrar en la curva y salgo acelerando progresivamente.
Llevo las gafas de sol a mano de tal forma que ante la necesidad de utilizarlas durante la conducción no tenga que buscarlas o realizar movimientos comprometidos.
Llevo el coche perfectamente limpio y ordenado garantizando la visibilidad del parabrisas y evitando llevar objetos sueltos que en caso de accidente puedan lesionar a los pasajeros.
Llevo el volumen de la radio bajo para que no enmascare ruidos del coche o posibles avisos de otros conductores.
Conozco las recomendaciones sobre la correcta posición del asiento, el volante, el reposacabezas, los espejos retrovisores, cinturón de seguridad y los aplico siempre antes de iniciar la marcha del vehículo.
En los viajes largos realizo pausas al menos cada dos horas.
Cuando aparco en batería siempre intento hacerlo marcha atrás, es la forma de obtener una mayor visibilidad cuando tenga que sacar el coche del aparcamiento.
Solo utilizo el claxon en caso de imperiosa necesidad.
Ante cualquier insulto o provocación de otros conductores mantengo la calma, y evito responder a la provocación.
Si viajando como acompañante observo que el conductor no respeta las normas de circulación busco la forma de advertirle.
Llevo el chaleco reflectante accesible desde el puesto de conducción.
