¿Qué norma regula los vehículos contra incendios y de servicios auxiliares?
EN 1648
EN 1468
EN 1846
EN 1777
¿De cuántas partes se compone la citada norma?
1
2
3
4
La definición: "camión de bomberos capaz de transportar al personal del servicio de bomberos y sus equipos individuales", hace referencia a:
Camión de mando y control
Vehículo de logística
Vehículo de transporte de personal y equipo
Camión para servicios especiales
Un remolque (señala la incorrecta):
Es un vehículo de carretera no motorizado
Se pueden utilizar para transportar personas
Se utiliza para transportar equipos
Todas son correctas
Un BUP de 7,5t se considera de clase:
L
M
S
Un vehículo de jefatura de 3t se considera de la clase:
Ninguna es correcta
Dependiendo de su capacidad de paso, un BUP es de clase:
Todas son incorrectas
¿Qué vehículo es el que tiene la capacidad de bloquear el diferencial para tener todos los ejes tractores?
Clase S
Categoría 2
Clase 3
Categoría S
¿Qué vehículo es el que monta neumáticos simples?
Categoría 3
Clase 2
Dependiendo de su aplicación principal, los camiones de bomberos se subdividen en los siguientes tipos: (señala la incorrecta)
Camión de bombeo
Vehículo de transporte de personal
Camión de alta elevación aérea
¿Qué parte de la norma de vehículos contra incendios se ocupa de los requisitos comunes de seguridad y prestaciones?
Según la norma de vehículos, ¿cuál es el intervalo de temperatura previsto al que serán utilizados los vehículos?
0º - 50º
15º - 35º
-15º - 35º
-10º - 40º
¿De qué otras maneras podemos referirnos a una Toma de Fuerza dentro de los vehículos contra incendios y de servicios auxiliares?
PTO
TDF
TF
PTT
De los peligros generados durante la utilización de los vehículos contra incendios y de servicios auxiliares, ¿que peligros no se contemplan en la norma?
Los generados por la puesta en funcionamiento y la retirada del servicio
Los peligros mecánicos
Los peligros eléctricos
Contempla todos esos peligros
Un vehículo de 16t capaz de circular por cualquier tipo de carreteras, así como por terrenos poco accidentados, nos referimos a:
Clase S, Categoría 1
Clase M, Categoría 2
Categoría M, Clase 1
Categoría S, Clase 2
La definición: "Masa del vehículo, incluido el conductor (75Kg) y todos los elementos necesarios para el funcionamiento del vehículo, incluyendo la capacidad total del agua de refrigeración, de combustible y de aceite, así como todo el equipo instalado de forma permanente, pero excluyendo la rueda de repuesto y los agentes extintores.", hace referencia a:
Masa total en carga
Masa en vacío
Masa máxima autorizada
Masa total en carga autorizada
El peso del equipo del conductor se calcula en:
75Kg
95Kg
15Kg
20Kg
La definición: "Ángulo más pequeño medido cuando el vehículo está con su masa total en carga, que forman dos planos tangentes a los neumáticos delanteros y traseros más interiores, que se cortan en el punto rígido más bajo o en la superficie de la cara inferior del vehículo entre estos neumáticos", ¿qué define?
Ángulo de salida
Ángulo de rampa
La mayor rampa que el vehículo pueda franquear
B y C son correctas
¿A qué distancia del eje vertical del vehículo se mide para sacar la distancia al suelo bajo los ejes?
A 0,3m
A 0,5m
A 1m
A 0,75m
El diámetro de giro entre muros es:
Diámetro del circulo imaginario más grande en el que el vehículo puede girar en su posición de giro máximo
Diámetro del circulo imaginario más pequeño en el que el vehículo puede girar en su posición de giro máximo
Ángulo entre el plano horizontal y los planos de contacto con el suelo, en el que el vehículo pierde su estabilidad cuando esta inclinado según su eje longitudinal
Aptitud del vehículo cuando está con su MTC para arrancar o parar subiendo o bajando una pendiente
Según la norma de vehículos que estamos estudiando, el extremo del tubo de escape no debe exceder de:
84ºC
86ºC
73ºC
Cuando el sistema de escape de un vehículo contra incendios no pueda diseñarse de manera que proteja al operador y a las personas de la dotación de los gases de escape o quemaduras, se podrá utilizar..
Una ventilación adecuada
Encapsulamiento de los gases de escape
Interfaces de conexión a un sistema de escape estacionario
Siempre se debe diseñar para evitar estos gases tan perjudiciales
La temperatura de un sistema de escape de un equipo instalado no excederá de:
¿Quién es el responsable de asegurar la conformidad del vehículo con respecto al tipo?
El consorcio de bomberos
El responsable técnico de compras del servicio contra incendios
Las administraciones públicas
El fabricante
¿Ángulo de vuelco estático de un vehículo categoría 2 de 7,5 toneladas de peso?
Mínimo 32º
Mínimo 27
Mínimo 25º
Mínimo 17º
El ángulo de vuelco estático para los vehículos equipados con un sistema desmontable, haciendo los ensayos con la unidad desmontable, se incrementará en:
2°
3°
5°
Dentro del apartado de estabilidad dinámica, durante el frenado, el vehículo no debe desviarse:
Más del 20%
Menos del 20%
Más del 50%
Menos del 50%
Dentro del apartado de estabilidad dinámica, la capacidad ascensional de los vehículos fe categoría 1 será de:
Mínimo del 25°
Mínimo del 27°
Mínimo del 17°
La prueba para verificar las condiciones de frenado se realizará:
Primero a 40km/h y después a 60km/h
Primero a 50km/h y después a 80km/h
Primero a 60km/h y después a 40km/h
Primero a 80km/h y después a 50km/h
Para los ensayos fe estabilidad estática y dinámica en los vehículos que transporten líquidos para extinción de incendios, se realizará un ensayo adicional...
Con los depósitos cargados en un 80%, +-50l
Con los depósitos cargados en un 50%, +-50l
Con los depósitos llenos
Con los depósitos vacíos
Si el vehículo se puede arrancar desde una posición que no sea la del puesto de conducción, se deberá..
Instalar un bloqueo de palieres
Instalar un bloqueo del diferencial
Instalar un enclavamiento de seguridad
Cuando un vehículo pueda moverse mientras la PRO este funcionando, el conductor deberá:
Avisar al resto de la dotación y al mando
Comprobar que no haya peligros secundarios antes de activar la PTO
Realizar dos acciones independientes
Activar el avisador acústico para advertir de la maniobra
Los vehículos de tipo M-3 y S-3 deben disponer de un equipo instalado o suministrado que permita inflar, desinflar y comprobar la presión de los neumáticos
Cuando el vehículo este con su MTC
Cuando el vehículo este operativo
Cuando el vehículo este parado
Cuando funcione la PTO
Si se activa un avisador acústico al meter la marcha atrás del vehículo, este tendrá un nivel sonoro de
Al menos 73db
Al menos 86db
Al menos de 70db y 95 como máximo
Máximo 70db
¿Cuando se marcarán las puertas de los cofres, plataformas de trabajo, cajones y bandejas de almacenaje, etc?
Si sobresalen más de 20cm
Si sobresalen más de 25cm
Si sobresalen más de 15cm
Si sobresalen más de 30cm
Los vehículos con cabinas basculantes deberán estar equipados con:
Uno o varios dispositivos de seguridad
Al menos dos dispositivos independientes
Es indiferente
No se contemplan las caninas basculantes en los vehículos de emergencias y servicios especiales
Los vehículos de categoría 3 deben estar equipados siempre con una estructura de protección contra el vuelco, ¿como se denomina?
ROPS
SAV
La suelta accidental de cualquier equipo fijo se debe impedir...
Mediante separación física
Mediante dispositivos que aseguren el equipo
Mediante dispositivos que resisten una deceleración de 10g en el sentido de la marcha
En las cabinas diseñadas para llevar EPR (señala la incorrecta)
Se podrá utilizar el arnés del EPR como sistema de sujeción, siempre que este homologado
La liberación sólo será posible con una acción manual intencionada
El EPR no debe invadir el espacio destinado a la dotación
Cuando no se transporten, en su lugar se debe disponer de respaldos
Las salidas de emergencias de los vehículos contra incendios tendrán unas dimensiones máximas de...
500mm×700mm
490mm×750mm
600mm×700mm
