Seu sistema de freio é uma configuração complexa de fios, fluidos, pastilhas e pedais. Para testar seu sistema de freio, você pode executar um par de diagnósticos simples e, em seguida, levar o seu carro para um test drive. Fluido de freio precisa ser regularmente reabastecidos, e pastilhas de freio substituído. Se os freios começaram a ranger ou se sentir muito sensível ou solta, pode ser hora de fazer alguns testes de diagnóstico e determinar o problema. Coisas que você precisa
Luvas
Manual do Proprietário
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1°
Lançamento do capô. O lançamento capô encontra-se do lado do condutor do veículo, normalmente sob o volante do lado esquerdo. Coloque luvas grossas para trabalhar sob o capô.
2°
Localize o cilindro mestre. O cilindro mestre é quase sempre do lado do motorista, logo acima onde a pastilha de freio está localizado dentro do carro. O manual do proprietário terá um diagrama mostrando onde o cilindro mestre está localizado.
3°
Examine o nível do fluido. Por vezes, o fluido vai ser em um recipiente claro. Olhe o nível do fluido através do recipiente em vez de tirar a tampa. Certifique-se que o fluido está entre as linhas de alta e baixa que marcam o fluido mais e menos você deve ter a qualquer momento. Encher o fluido de freio se necessário.
4°
sentar no carro com o motor desligado. Dê o freio de quatro bombas lentos, contínuos. A resistência deve construir com cada bomba. Na quarta bomba, o travão deve ser resistente, na parte superior do pedal. Isso significa que as pastilhas de freio ainda são boas.
5°
Configurar uma área de test-drive em um amplo espaço aberto, sem obstáculos, carros ou pedestres. Teste o seu poder de desaceleração em várias velocidades, mas nunca dirigindo acima do limite de velocidade para a área que você está dentro Certifique-se o freio pára a uma pressão razoável, não muito sensível ou muito soltas.

	Erstellt von Giovani Oliveira Santos vor mehr als 6 Jahre

Notiz am Como Testar - Freio Convecional, erstellt von Giovani Oliveira Santos am 17/05/2018.

Como Testar - Freio Convecional