Podemos caracterizar o sensor de velocidade de um veículo (Vehicle Speed Sensor) – VSS, como um gerador de sinal, onde forma -se uma onda cuja frequência é proporcional à velocidade do veículo. Normalmente o sensor é montado no câmbio ou próximo do motor do veículo. Se o veículo se movimenta e a uma velocidade relativamente baixa, o sensor produz um sinal de baixa frequência. À medida que a velocidade aumenta, o sensor gera um sinal de frequência maior. O módulo de injeção utiliza a frequência do sinal gerado do sensor de velocidade para:

Identificar o veículo parado ou em movimento,
Economia do combustível durante a aceleração
Corte do combustível (cut-off),
Controle da rotação em marcha lenta,
Permite em alguns tipos de injeção que o ventilador do radiador seja desligado em velocidades elevadas,
Acionar a embreagem do conversor de torque em veículos equipados com transmissão automática.

Ainda atua na luz indicativa de mudança de marchas nos veículos equipados com esse dispositivo e transmissão manual e computador de bordo para cálculos de distancia, consumo e etc. O sensor de velocidade pode ser encontrado nas seguintes configurações: sensor magnético , de relutância variável e sensor de efeito hall.

Um sensor de velocidade funcionando corretamente deve-se ficar sem aceleração quando o carro está parado e deve acelerar lentamente em resposta à aceleração do carro. Quando acontece um mau funcionamento do velocímetro, pode-se ocorrer várias anomalias, incluindo marcha lenta constante, aceleração quando o carro está ocioso relatando uma velocidade incorreta, oscilando.

	Erstellt von Matheus Santiago vor etwa 6 Jahre

Notiz am Sensor de Velocidade, erstellt von Matheus Santiago am 18/05/2018.