Para limpiar el aire de la calefacción.

Para limpiar el aire que se mezcla con el combustible.

Para limpiar el aire que enfría el motor

Para comprobar la presión del aceite.

Para comprobar la temperatura del aceite.

Para comprobar el nivel del aceite.

Con el motor apagado y frío.

Con el motor caliente.

Con el motor funcionando.

Cada mil kilómetros.

Cuando cambio el aceite.

Cuando lo indique el manual del vehículo.

Que el vehículo tenga calefacción.

Enfriar el motor del vehículo.

Que el vehículo tenga aire acondicionado.

Agua destilada.

Agua y aceite.

Agua y anticongelante.

Sí, en todas las baterías.

Sí, sólo en las baterías sin mantenimiento.

Sí, sólo en las baterías con mantenimiento.

Las ruedas traseras.

Pueden ser las ruedas traseras o las ruedas delanteras según el tipo de vehículo.

Las ruedas delanteras.

No.

Sí.

Sólo cuando su MMA es superior a 3.500 Kg.

Sí.

No, es obligatorio que lleve una rueda completa.

No, porque únicamente los turismos pueden llevar como repuesto este tipo de ruedas.

Sí.

No.

Sólo es obligatorio para los de MMA superior a 3.500 Kg.

Que se aconseja no circular a más de 80 km/h por hora.

Que no se debe circular a más de 50 kilómetros por hora.

Que no se debe circular más de 80 kilómetros con ella.

Es recomendable que lleven distinta presión en cada eje.

Los neumáticos deben llevar la presión más alta de las recomendadas por el fabricante.

Los neumático deben llevar siempre la presión recomendada por el fabricante.

Un 10% más.

Según la marca de los amortiguadores.

La recomendada por el fabricante.

Menor que la aconsejada por el fabricante.

La presión que aconseja el fabricante.

Mayor que la aconsejada por el fabricante.

No, sólo cada 5 años como máximo.

Sí, con el fin de que no se ponga en riesgo nuestra seguridad.

Sí, excepto si los neumáticos son sin cámara.

una o dos veces al mes.

al pasar la inspección técnica reglamentaria.

dos veces al año, coincidiendo con el inicio del verano y el inverno.

los problemas de la dirección.

los problemas de los neumáticos.

los problemas en las frenos.

Una o dos veces con los neumáticos en caliente.

Sólo cuando vaya a realizar un viaje largo.

Una o dos veces con los neumáticos en frío.

Calientes.

Fríos.

Fríos o calientes, es igual.

el vehículo consume menos combustible.

la presión de inflado no afecta al consumo de combustible.

el vehículo consume más combustible.

correcta.

superior a la necesaria.

inferior a la necesaria.

Se agarra mejor a la calzada.

Se agarra más por los lados

Se agarra peor a la calzada.

Utilizar neumáticos radiales en las ruedas delanteras y diagonales en las traseras.

Inflar más los neumáticos.

Cuidar que la profundidad del dibujo del neumático nunca sea inferior a 1.6 mm.