¿Qué se requiere para que funcione el MOM?
Unidad Cello F
Accesorio Squarell
Motores homologados
Varilla para lectura de datos del combustible
¿A qué llamamos excesos de combustible?
Todo lo que el Módulo Electrónico del Vehículo nos muestra durante el proceso de tanqueos
Se denominan excesos todo lo que esté por fuera de los rangos habituales al consumo que tiene establecido el operador de la flota.
Un código de falla es un elemento que nos permite identificar que algo en el vehículo está operando de manera inapropiada, generando una alerta al dueño u operador de la flota.
¿Qué es el MOM?
Un servicio especial que permite identificar caídas y aumentos del nivel de combustible
Servicio que permite identificar excesos de consumo de combustible.
¿A qué tipo de operación va dirigido el MOM?
Operación de carga Nacional
Transporte de pasajeros
Operaciones como cementeras, recolectoras de basuras, entre otras.
¿Es posible instalar el MOM en un vehículo que su operación esté la mayoría del tiempo en ralentí y con el PTO activo?
Es posible ya que nos conectamos directamente al ECM (computador a bordo) pero teniendo en cuenta qué son excesos para ese tipo de operaciones, aspecto que debe definir el operador de flota.
No es posible ya que aunque las lecturas del squarell son tomadas del ECM (computador a bordo), la calificación para los excesos no se mide, pues nuestro servicio no ha sido creado para este tipo de operaciones.
¿Qué lecturas hace el MOM?
Ralentí, PTO, Ajustes al tanqueo
PTO, control crucero y zona verde
Ralentí, PTO, ajustes al tanqueo, zona verde y las variables de medición de uso del motor
Un cliente desea instalar el MOM, pero el vehículo lleva dos años de uso y cuenta con garantía de 5 años. Como objecion, el cliente indica que no quiere perder la garantía del vehículo por realizar la activación de dicho servicio. Usted le indicaría para este caso lo siguiente:
Puede instalar el servicio pero en efecto perdería la garantía del vehículo, la idea es que invierta en el servicio ya que le dará grandes beneficios.
El cliente tiene la razón, es mejor que no pierda la garantía del vehículo al instalar dicho servicio, es mejor esperar un poco más.
Se puede activar el servicio sin ningún problema, ya que es un producto no invasivo, por lo tanto, no se perderá la garantía.
¿Qué puede hacer un cliente con la información que le arroja el sistema en mapa, cuando se identifican los excesos por ralentí?
Puede llevar trazabilidad del vehículo o flota para identificar si esos excesos son reales o son parte de la operación
Puede tomar decisiones respecto a los habitos de conducción de los transportistas
Puede evidenciar en qué lugar exactamente se presentaron los excesos por dicha variable y el tiempo que se tardó en dicho proceso
Puede mirar si el excesos también se dio por PTO
