a. Los gases actúan sobre un pistón que mueve al tambor.

b. Los gases actúan directamente sobre la corredera.

c. Tiene un tornillo con el que se puede variar la salida de gas.

a. El cañón tarda 0,5 segundos en comenzar a disparar.

b. Las ráfagas son regulables a 1.5, 2 seg, o ilimitada.

c. Las recámaras tienen 8 estrias.

a. Por unos railes y los amortiguadores.

b. Por unos railes.

c. Por unos railes y por el cañón.

a. El cañón tiene que estar blocado y un cartucho en el cañón.

b. Tiene que estar el tambor en el quinto ciclo y la corredera adelantada.

c. Tiene que estar el tambor en el cuarto ciclo y el palpador cuenta disparos hacia arriba.

a. Está fijado al carter.

b. Tiene un solo cartucho de rearme pirotécnico.

c. A y B son ciertas.

a. Tiene 12 estrías.

b. Tiene 8 estrías.

c. Tiene la salida de la toma de gas por la parte inferior.

a. La regleta eléctrica.

b. La antirretroceso.

c. La antidoble alimentación.

a. Los atacadores y los contactores eléctricos.

b. Los atacadores, los contactores eléctricos y aguja.

c. Ninguna es cierta.

a. Leva de cambio, y muelle laminar.

b. Leva de cambio y tope del muelle laminar.

c. Leva o placa de mando y tope del muelle laminar.

a. Participar en la extracción de la vaina de la cinta de alimentación.

b. Participar en la expulsión de la vaina.

c. A y B son correctas.

a. Justo después del quinto.

b. Justo después del cuarto.

c. Al comenzar el tercero.

a. Los anillos de obturación.

b. El regulador de gases.

c. Los anillos de estanqueidad.

a. La corredera no hace contacto eléctrico.

b. En el centro.

c. A la derecha o izquierda indistintamente.

a. En su recorrido hacia atrás.

b. En su recorrido hacia adelante.

c. Siempre está actuando sobre el expulsor.

a. El palpador cuenta-disparos presiona sobre la vaina.

b. El palpador cuenta-disparos presiona sobre el proyectil.

c. El palpador cuenta-disparos solo sirve para contar los disparos.

a. Solo cuando alimenta por la derecha.

b. Solo cuando alimenta por la izquierda.

c. Siempre expulsa por la derecha.

a. El ángulo de giro es uniforme.

b. Van aumentando el ángulo de giro progresivamente desde el inicio.

c. En la primera parte de su recorrido no tienen ángulo de giro.

a. Tiene que sobresalir el indicador de la regleta más cercano al cañón.

b. Por la aguja percutora que tiene que sobresalir por el bloque de disparo.

c. Por el indicador del palpador cuenta disparos.

a. Para la corriente de giro del tambor y el cañón se detiene.

b. Se bloquea al tambor por mediación de la vaina.

c. Entra el cartucho de rearme pirotécnico y el tambor sigue girando.

a. En el mismo lado que la alimentación.

b. En el lado opuesto a la alimentación.

c. Siempre a la derecha.

a. Los gases actúan sobre un pistón que mueve un embolo y este a la corredera.

b. Los gases actúan directamente sobre la corredera.

c. Los gases mueven un pistón que actúa directamente sobre la corredera.

a. El cañón tarda 0,5 segundos en comenzar a disparar.

b. Las ráfagas son regulables a 0.5, 1 seg, o ilimitada.

c. Las recámaras son estriadas.

a. Por toma de gas.

b. El mismo que el de un revolver normal.

c. Energía externa.

a. El cañón tiene que estar blocado y el tambor en el tercer ciclo.

b. Tiene que estar un cartucho en el cañón y la corredera adelantada.

c. Tiene que estar el tambor en el cuarto ciclo y la corredera adelantada.

a. Está fijado al carter.

b. Está fijado a la cuna.

c. En este cañón no existe dispositivo de rearme pirotécnico.

a. Tiene 12 estrías.

b. Tiene 9 estrías.

c. Tiene 16 estrías.

a. La antidoble alimentación.

b. La antirretroceso.

c. Los atacadores.

a. El eje de sincronismo y guía de grapas.

b. Caja de alimentación y leva guía.

c. Expulsor y antirretroceso.

a. Leva de cambio, leva o placa de mando y muelle laminar.

b. Leva de cambio, muelle laminar y tope del muelle laminar.

c. Expulsor, palanca antidoble alimentación y atacadores.

a. Asegurar la rotación y centrado correcto del tambor.

b. Participar en la extracción de la vaina.

c. A y B son correctas.

a. En el tercero.

b. En el cuarto.

c. En quinto.

a. Impiden salir los gases entre el tambor y el cañón.

b. Impiden salir los gases por la parte trasera del tambor.

c. Regulan la salida de gases en la toma de gas del cañón.

a. A la izquierda.

b. En el centro.

c. A la derecha o izquierda indistintamente.

a. Al final del recorrido hacia atrás de la corredera.

b. Durante el recorrido hacia adelante de la corredera.

c. Al final del sexto ciclo.

a. Cadencia de disparo de 2.100 a 2350 d/m.

b. Tambor con seis recámaras.

c. Se necesita introducir un cartucho en la recamara antes de salir a volar.

a. Depende del sentido de giro del tambor.

b. Siempre por la izquierda.

c. Hacia el lado contrario de la alimentación.

a. 16.

b. 8.

c. En la recámara no tiene estrías.

a. Tienen que sobresalir los indicadores del palpador cuenta disparos para la vaina y el del cañón para el proyectil.

b. Tiene que sobresalir el indicador del palpador cuenta disparos y la aguja percutora sobresalir por el bloque de disparo.

c. Solo tiene que sobresalir el indicador del palpador cuenta disparos.

a. Para la corriente de giro del tambor.

b. Bloquea al tambor por mediación de la vaina.

c. Bloquea a la corredera para impedir el giro del tambor.

a. En el mismo lado.

b. En el lado opuesto.

c. Siempre a la izquierda

a. El dispositivo de rearme manual engancha en la corredera de accionamiento

b. La guía de grapas debe cambiarse de lado en los cambios de sentido de alimentación

c. El oído de gases se lubrica con grasa de grafito para impedir su agarrotamiento durante el tiro

a. Energía externa toma de gases

b. Energía interna toma de gases

c. Retroceso de cañon

a. 1

b. 4

c. 5

a. Para fallos de extracción

b. Para fallos de eyección

d. Defectos eléctricos del cartucho

a. Derechas

b. Izquierdas

c. Derechas o izquierdas, por inversión de algunas piezas

a. Enchufado directamente al avión

b. No necesita corriente eléctrica del avión.

c. Mediante una caja de mando CRL

a. En una chapa de características remachada en la cuna

b. Grabada en la cuna.

c. Grabada en : carter, tubo y descompresor

a. La cuna, cárter y tambor retroceden 14 mm durante el disparo.

b. La R a continuación del número de serie indica una revisión de 5.000 disparos

c. La forma estriada del exterior del tubo aumenta la rigidez , disminuye el peso y mejora la refrigeración.

a. Disipar los gases en la boca de fuego

b. Absorber vibraciones y disminuir la onda de choque.

c. Es un freno de boca, por tanto reduce el retroceso

a. Para variar a voluntad la cadencia de tiro del arma

b. Para compensar el desgaste por erosión en el cilindro

c. No hay varios tipos

a. Para solucionar fallos de alimentación

b. Para cortar corriente eléctrica en caso de fallo mecánico

c. Para detener el giro del tambor en caso de fallo de eyección

a. A la derecha

b. A la izquierda

c. Indistinto

a. Para evitar aperturas anticipadas del arma

b. Para obturar gases entre el tambor y el cárter

c. Obturación de gases entre tambor y tubo

a. Sólo en caso de disparo normal

b. Cuando entra en funcionamiento el rearme pirotécnico

c. Siempre que hay un disparo o funciona el rearme pirotécnico

a. rotación y alineado del tambor

b. alimentación

c. consigue el arrastre de la cinta debido a su movimiento

a. corredera totalmente adelantada

b. tubo colocado

c. vaina en recámara

a. Ráfaga libre y ráfagas de 0,5 seg

b. ráfagas de 1 seg

c. todas son ciertas

a. en fallo eléctrico de la regleta a los 3/10 de seg

b. en fallo eléctrico de cartucho a los 3/10 de seg

c. en fallo de eyección a los 3/10 de seg

a. para actuar sobre el tambor y hacerlo girar con el retroceso de la corredera de accionamiento

b. para alinear al tambor durante su giro

c. para evitar que el tambor gire en sentido contrario

a. en el 5º ciclo corredera totalmente adelantada

b. en el 5º ciclo con la corredera moviéndose hacia adelante

c. en el 5º ciclo corredera moviéndose hacia atrás

a. conjunto eyector

b. placa de mando de la cuna

c. contacto de la corredera
eléctrico

a. las ocho estrías interiores del tambor sirven para rayar y centrar los proyectiles antes de llegar a las estrías del tubo

b. La placa antirretroceso sujeta a los cartuchos en el segundo ciclo de alimentación

c. El eje del tambor es solidario en su movimiento con el eje del alimentador

a. Estado del circuito eléctrico de la regleta

b. Circuito eléctrico de la caja de mando

c. Resistencia del iniciador del cartucho

a. por la izquierda

b. por la derecha

c. A y B son correctas

a. Por inercia

b. Por corto retoceso del cañon

c. Por toma de gases

a. 27 mm

b. 30 mm

c. 20 mm

a. Consta de 6 tubos con estrias a derechas

b. Consta de 6 tubos con estrias a izquierdas

c. Consta de un tubo con estrias a derechas

a. Conjunto carter-tambor

b. Tubo-descompresor

c. Caja de alimentación

a. Armado automático en tierra

b. Armado automático en vuelo

c. Armado manual en tierra

a. Dar la vuelta a la leva

b. Dar la vuelta a la placa, dar la vuelta al muelle

c. Todas son correctas

a. Regleta eléctrica

b. Bloque de disparo

c. A y B son correctas

a. Corredera adelantada y cartucho en la recamara

b. Cañón blocado

c. Todas son correctas

a. Disparar

b. Generar electricidad para el disparo

c. Guiar y arrastar la cinta de cartuchos por el lado de la entrada

a. 3

b. 4

c. 5

a. La corredera

b. Una guía de traslación

c. El cierre

a. Están formados por 2 cilindros

b. Actúan como amortiguadores de retroceso y son usados para retornar a batería

d. Todas son correctas

a. Eléctrico

b. Mecánico

c. Manual

a. Se instala a la dercha o izquierda del carter

b. Esta mandado por la palanca del expulsor, el empujador y el resorte

c. Se instala a la izquierda del carter

a. Descomprimir el cartucho

b. Comprimir la vaina

c. Expulsar los gases quemados hacia atrás y disiparlos

a. Cilindro y pistón

b. Cilindro y bulón del cilindro

c. Cilindro de gases y soporte del cilindro

a. 4

b. 2

c. 1

a. Palanca expulsor

b. Empujador y resorte

c. Todas son correctas

a. En el lado opuesto

b. En el mismo lado

c. Indistintamente

a. 8-15

b. 16-5

c. 16-8

a. 3 cilindros que actúan como amortiguadores de retroceso

b. 2 cilindros que actúan como amortiguador de retroceso

c. Un cerrojo con accionamiento eléctrico