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militar Mantenimiento de la aeronavegabilidad Quiz am Mantenimiento de la aeronavegabilidad, erstellt von Thor G.L am 12/05/2021.

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Mantenimiento de la aeronavegabilidad

Frage 1 von 15

1

184. ¿Un PARTE M es aplicable a?:

Wähle eine der folgenden:

  • a) Las aeronaves matriculadas por un estado miembro EASA

  • b) Las aeronaves matriculadas por terceros países

  • c) Las aeronaves incluidas en cualquier AOC

Erklärung

Frage 2 von 15

1

185. ¿La PARTE M entro o entrara en vigor?:

Wähle eine der folgenden:

  • a) El 28 de septiembre de 2005 para aeronaves dedicadas a trabajos aéreos

  • b) El 28 de septiembre de 2008 para aeronaves dedicadas al transporte aéreo comercial

  • c) El 28 de septiembre de 2005 para aeronaves incluidas en un AOC de un estado miembro EASA

Erklärung

Frage 3 von 15

1

186. ¿Quién es la Autoridad Aeronáutica encargada de la vigilancia de las Organizaciones de Mantenimiento Subparte F de la Parte M, en Organizaciones instaladas en terceros países?:

Wähle eine der folgenden:

  • a) La Agencia EASA

  • b) La Autoridad Aeronáutica del país en que este instalada

  • c) La Autoridad designada por el país miembro

Erklärung

Frage 4 von 15

1

187. ¿Quién es el responsable del Mantenimiento de la Aeronavegabilidad de una aeronave, es decir que se cumpla el Programa de Mantenimiento?:

Wähle eine der folgenden:

  • a) La Agencia EASA

  • b) El Propietario / Arrendatario

  • c) La Autoridad designada por el país miembro

Erklärung

Frage 5 von 15

1

188. ¿Cuál de las siguientes aeronaves puede efectuar su mantenimiento en un Centro Autorizado según la Subparte F de la Parte M?:

Wähle eine der folgenden:

  • a) Las de transporte aéreo comercial

  • b) Los helicópteros multimotores

  • c) Las dedicadas a Trabajos Aéreos con un paso inferior de 5700 al despegue

Erklärung

Frage 6 von 15

1

189. ¿Cuál de los siguientes Niveles de Incidencia en una Organización de Mantenimiento Subparte F de la Parte M, es la que pone en peligro la seguridad del vuelo y puede requerir el cierre del Centro de Mantenimiento?:

Wähle eine der folgenden:

  • a) Las de nivel I

  • b) Las de nivel II

  • c) Las de nivel III

Erklärung

Frage 7 von 15

1

190. ¿Cuál es la experiencia mínima exigida en Mantenimiento de la Aeronave, para el personal de revisión de la aeronave, de una Organización de Gestión de Mantenimiento de la Aeronavegabilidad (CAMO), según la Subparte G de la Parte M?:

Wähle eine der folgenden:

  • a) 2 años

  • b) 3 años

  • c) 5 años

Erklärung

Frage 8 von 15

1

191. ¿De cuál de la siguiente documentación deberá disponer un Centro de Gestión de Mantenimiento de la Aeronavegabilidad (CAMO), Subparte G de la Parte M?:

Wähle eine der folgenden:

  • a) De las Guías de inspección de mantenimiento emitidas por los titulares de los CT y STC.

  • b) De los Manuales de Reparaciones Estructurales emitidos por las DOA

  • c) De los Boletines de Servicio emitidos por el país de diseño

Erklärung

Frage 9 von 15

1

192. La inspección física de la aeronave, para comprobar si es apta y emitir el Certificado de Revisión de la Aeronavegabilidad, formato 15b ¿la efectuara personal que?:

Wähle eine der folgenden:

  • a) Disponga de una experiencia de 10 años en mantenimiento de aeronaves

  • b) Disponga de una Licencia AML Parte 66

  • c) Haya estudiado la carrera de Ingeniero Técnico Aeronáutico (3años) o de Ingeniero Aeronáutico (5años)

Erklärung

Frage 10 von 15

1

193. ¿El Gestor de Calidad de un Centro de Gestión de Mantenimiento de la Aeronavegabilidad (CAMO), Subparte G, de la Parte M, deberá?:

Wähle eine der folgenden:

  • a) Hacer que se cumpla la Norma Parte M

  • b) Emitir las formatos 15b, de Revisión de la Aeronavegabilidad

  • c) Emitir la Licencias AML Parte 66, para los técnicos que efectúen la inspección física en la aeronave

Erklärung

Frage 11 von 15

1

194. ¿Si una Organización de Gestión de Mantenimiento de la Aeronavegabilidad, (CAMO), Subparte G de la Parte M, cesa en su actividad, los registros de que dispone de las aeronaves que gestionó, deberá?:

Wähle eine der folgenden:

  • a) Destruirlos para evitar mal uso

  • b) Entregárselos a los propietarios

  • c) Entregarlos a la Autoridad del país miembro de la EADSA

Erklärung

Frage 12 von 15

1

195. Los Certificados de Aptitud para el Servicio (CRS), según la Subparte I de la Parte M, para cerrar tareas de mantenimiento efectuadas ¿pueden ser?:

Wähle eine der folgenden:

  • a) Para Aeronave; para Componente y por Piloto Propietario

  • b) Positivos o Negativos

  • c) En formatos 15a y 15b

Erklärung

Frage 13 von 15

1

196. Los Certificados de Revisión de la Aeronavegabilidad, emitidos por Las Organizaciones de Gestión de Mantenimiento de la Aeronavegabilidad, (CAMO), Subparte G de la Parte M, ¿tienen una validez de?:

Wähle eine der folgenden:

  • a) 1 año

  • b) 2 años

  • c) 5 años

Erklärung

Frage 14 von 15

1

197. ¿Quién efectuara la inspección para la revisión de la aeronavegabilidad, cuando una aeronave no está en un entorno controlado, por venir de terceros países o llevar largos periodos de sin volar?:

Wähle eine der folgenden:

  • a) Un centro de Mantenimiento Subparte F de la Parte M

  • b) Un centro de Gestión de Mantenimiento de la Aeronavegabilidad, (CAMO), subparte G de la Parte M

  • c) La Autoridad Aeronáutica del país miembro EASA donde pretende operar

Erklärung

Frage 15 von 15

1

198. ¿En cuál de los siguientes casos pierde una aeronave su Aeronavegabilidad?:

Wähle eine der folgenden:

  • a) Cuando la aeronave no sigue conforme al Diseño de Tipo

  • b) Cuando la aeronave tenga modificaciones o reparaciones aprobadas

  • c) Cuando la aeronave este registrada en un estado miembro EASA

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