Higiene y Primeros Auxilios...Un signo vital se define como:
Una señal que sirve para identificar la gravedad de un paciente.
Un signo que indica el estado de enfermedad de un traumatizado y que mediante su toma permite identificar el tratamiento.
Una señal de vida que mediante su toma permite determinar los valores normales o no del organismo
Una señal de vida o de muerte
Higiene y Primeros Auxilios...La aparición de los signos y síntomas de la hipoxia dependen de la altitud o fase en que se encuentre; cuál es el Tiempo de Permanencia en la Fase Crítica que comprende desde los 20,000 a 30,000 pies?
3 a 5 minutos
2 horas
30 minutos
15 a 20 minutos
Higiene y Primeros Auxilios...El Tiempo Util de Consciencia (TUC) a 35,000 pies es de:
2.5 á 3 minutos
1 á 2 minutos
0.5 á 1 minuto
4 minutos
Higiene y Primeros Auxilios...Una herida compleja o complicada, es una lesión que cumple los siguientes criterios:
Tiene enrojecimiento, se forman ampollas en su centro y son muy dolorosas.
Es profunda, extensa, tiene cuerpos extraños incrustados, sangra profusamente o esta infectada.
Es una lesión que tiene que ser manejada por un “cirujano plástico” en el área pre-hospitalaria.
Es una lesión que no reviste ningún grado de dificultad pero que debe ser atendido inmediatamente.
Higiene y Primeros Auxilios...La aparición de los signos y síntomas de la hipoxia dependen de la altitud o fase en que se encuentre; cuál es el Tiempo de Permanencia en la Fase Compensatoria que comprende desde los 10,000 a 15,000 pies?
60 minutos
Higiene y Primeros Auxilios...Usted encuentra un paciente en paro cardiorrespiratorio y desconoce el tiempo de inicio del mismo. La acción más adecuada a seguir es (asumiendo que usted cuenta con todos los equipos y los acompañantes manifiestan que hace unos pocos minutos estaba consciente):
Activar el sistema de emergencias luego de haber dado dos ventilaciones de rescate.
Evaluar respuesta, pedir ayuda e Iniciar la secuencia de reanimación y luego de compresiones- ventilaciones durante aproximadamente dos minutos se administra descarga con desfibrilador externo automático, si está indicado.
Trasladar inmediatamente al paciente a un centro de salud.
No se realiza ningún procedimiento puesto que es un para cardiorrespiratorio no presenciado y se avisa a las autoridades aeroportuarias.
Higiene y Primeros Auxilios...¿De todos los síntomas de la Hipoxia, cuál es el más peligroso?
Dolor de cabeza
Euforia
Visión borrosa
Perdida auditiva
Higiene y Primeros Auxilios...El Tiempo Util de Consciencia (TUC) a 30,000 pies es de:
Higiene y Primeros Auxilios...Los disbarismos por Aumento de la Presión Atmosférica producen:
Bends
Barotrauma Otico (dolor de oidos)
Parestesias
Higiene y Primeros Auxilios...El tipo de hipoxia encontrada en la altitud debido a la reducción de la presión parcial de oxígeno, que no impulsa el oxígeno a través de la pared del alveolo, se denomina:
Hipoxia Anémica
Hipoxia Hipóxica
Hipoxia Histotóxica (por Estancamiento)
Hipoxia pulmonar
Higiene y Primeros Auxilios...El Barotrauma Otico o dolor de oído es el resultado de una mala ventilación del oído medio, mediante diversas maniobras se puede lograr equilibrar la presión del aire atrapado; a través de que parte del oido se logra equilibrar las presiones?
Oído externo
Tímpano
Trompa de Eustaquio
Yunque
Higiene y Primeros Auxilios...El shock es producido básicamente por la disminución de irrigación sanguínea al cerebro, lo cual puede conllevar a:
Caída marcada de la presión arterial
Hipertensión arterial
Intoxicación genérica corporal
Perdida total de la conciencia
Higiene y Primeros Auxilios...Diga usted cuál sería su primer auxilio ante un caso de fractura abierta.
Tratar el shock y prevenir la infección
Detener la hemorragia
Inmovilizar el hueso fracturado
Acomodarle el hueso
Higiene y Primeros Auxilios...El torniquete se puede aplicar en:
Extremidades inferiores y superiores
Alrededor del torax
Sólo en muñecas y tobillos
Solo en extremidades inferiores
Higiene y Primeros Auxilios...La arteria femoral se encuentra en:
En el brazo
En la pierna
En el cuello
En la clavìcula
Higiene y Primeros Auxilios...Si en el ascenso disminuye la presión atmosférica, qué sucede con la membrana timpánica (tímpano) si no logran equilibrarse las presiones dentro y fuera del oído?
La membrana timpánica oscila libremente
La membrana timpánica se retrae
La membrana timpánica se expande
La membrana timpánica se perfora
Higiene y Primeros Auxilios...En un caso de una hemorragia en el hombro, cuál sería el tratamiento indicado?
Presión directa, además de presión indirecta en la arteria
Presión directa, además de presión indirecta en la arteria humeral.
Presión directa, además de presión indirecta en la arteria subclavia.
Presión directa, además de presión indirecta en la arteria carótida.
Higiene y Primeros Auxilios...Si en el descenso aumenta la presión atmosférica, qué sucede con la membrana timpánica (tímpano) si no logran equilibrarse las presiones dentro y fuera del oído?
Higiene y Primeros Auxilios...El tiempo aproximado de coagulación de la sangre es:
3 minutos
5 minutos
9 minutos
1 minuto
Higiene y Primeros Auxilios...Conforme se asciende sobre el nivel del mar, la presión atmosférica:
Aumenta
Disminuye
Se mantiene igual
Hay mas oxigeno
Higiene y Primeros Auxilios...Los casos de shock, establecen como tratamiento inmediato:
Posición semi-sentada, piernas elevadas, estimulantes sólo si está consciente.
Posición sentada, piernas estiradas, no estimulantes.
Posición acostada, piernas levantadas, estimulantes sólo si está consciente.
Presion fuerte en las extremidades inferiores
Higiene y Primeros Auxilios...Los síntomas de un paro cardiaco son
Pulso débil y respiración entrecortada.
Ausencia de pulso y respiración.
Ausencia de pulso y respiración dificultosa.
Temperatura baja y repiraciòn disminuida
Higiene y Primeros Auxilios...En un caso de una hemorragia en la frente, cuál sería el tratamiento indicado?
Presión directa, además de presión indirecta en la arteria temporal.
Presión directa, además de presión indirecta en la arteria facial.
Presión directa, además de presión indirecta en la arteria femoral.
Higiene y Primeros Auxilios...¿Considerando las prioridades de atención, que se debe atender primero?
Las fracturas
Las quemaduras
Las afecciones respiratorias y cardiacas
La perdida de sensibilidad
Higiene y Primeros Auxilios...En una quemadura de tercer grado, debemos
Retirar toda prenda adherida a la piel quemada - lavar
No romper ampllas - lavar - hidratar
Cortar las prendas alrededor de la quemadura - lavar
Aplicar ungüento para quemaduras y hielo
Higiene y Primeros Auxilios...¿Cuantas Respiraciones tiene un adulto por minuto aproximadamente? Considere valores normales.
de 60 a 80
de 35 a 40
de 12 a 20
de 20 a 30
Higiene y Primeros Auxilios...En una intoxicación por ingestión que ha causado lesión desde la boca hasta el estómago deberíamos:
Inducirlo al vómito
Nunca hacerlo vomitar
Llevarlo a un lugar ventilado
Suministrarle leche
Higiene y Primeros Auxilios...¿Cuantas Pulsaciones tiene un adulto por minuto aproximadamente? Considere valores normales.
de 16 a 20
de 80 a 100
de 70 a 90
Higiene y Primeros Auxilios...Ante un caso de atoro, con la víctima consciente, el tratamiento adecuado es:
RCP
Maniobra de Heimlich
Maniobra de Valsalva
Masaje cardiaco
Higiene y Primeros Auxilios...En caso de requerir tomar el pulso a un adulto, en qué arteria lo haría?
Carótida
Humeral
Braquial
subclavia
Higiene y Primeros Auxilios...¿Qué síntomas presenta una quemadura de segundo grado?
Dolor, piel enrojecida
Dolor, piel carbonizada
Dolor, piel ampollada
Perdida de sensibilidad
Higiene y Primeros Auxilios...En un caso de intoxicación por inhalación (a través de la respiración), en dónde la víctima se encuentra inconsciente y con los labios azulados se debe:
Llevar a la víctima a un lugar ventilado y darle antítodo universal.
Llevar a la víctima a un lugar ventilado y vigilarle los signos vitales.
Llevar a la víctima a un lugar ventilado y darle respiración artificial.
Llevar a la víctima a un lugar ventilado y ponerlo en posicion de antishock
Factores Humanos En La Aviación...¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre las leyes de los gases es incorrecta
Un gas difundirá de un área de mayor presión a un área de menor presión
Un gas se expandirá en la medida en la que disminuya la presión
La presión parcial de un gas disuelta en un liquido será la mitad de la presión parcial del mismo gas en la fase gaseosa
La presión total de un gas es la suma de las presiones parciales que lo componen.
Factores Humanos En La Aviación...la sigla SMS se refiere a:
sistemas o Gerencia de Procesos
sistemas de mantenimiento asociados eliminarlos o prevenirlos.
Sistemas de manufactura en el sector aeronautico
Sistema de gestion operacional
Factores Humanos En La Aviación...Como ACCIDENTE podemos enumerar estos ejemplos:
Pasajero violento o armado a bordo.
Interferencia Ilícita.
Cuasi Coalición.
Un aterrizaje forzoso con tren arriba.
Factores Humanos En La Aviación...¿Que es inquirir?
Levantar la conciencia situacional de los demás
Levantar mi propia conciencia situacional
Levantar la conciencia situacional de un grupo de trabajo
Levantar la conciencia situacional de los aux.
Factores Humanos En La Aviación...No es un factor fisiologico
Alteración del ritmo biologico
Fatiga
Alcohol y drogas
Duty vencido
Factores Humanos En La Aviación...Cuando ocurre un hecho delictivo a bordo de un avión de matrícula Colombiana que se encuentra volando en Altamar la INVESTIGACIÓN de hecho corresponderá:
Al Estado más próximo en la ruta, sin perjuicio de los Tratados internacionales.
Al Estado Colombiano sin perjuicio de los Tratados Internacionales.
A los tratados Internacionales exclusivamente.
Al Comandante de la aeronave por la responsabilidad que le confiere el Código de Comercio y Manual de Reglamentos Aeronáuticos.
Factores Humanos En La Aviación...El concepto de SINERGIA, se entiende como algo que sirve para:
Facilitar el hacer de un reporte ISO, cuando suceda algo que lo amerite
Mejorar el trabajo en equipo de la tripulación
Mantener la energía necesaria para evitar el cansancio
Ninguna respuesta es correcta
Factores Humanos En La Aviación...Como INCIDENTES podemos definir:
Todo acontecimiento que pueda poner en riesgo la Seguridad del avión y sus ocupantes.
Todo acontecimiento inesperado que no pone en riesgo la seguridad del vuelo y sus ocupantes.
Todo acontecimiento que tiene como consecuencia un impacto violento del avión.
Todo acontecimiento que tiene como consecuencia una mezcla tóxica de gases y humo en el avión.
Factores Humanos En La Aviación...El formato de INFORME DE SEGURIDAD OPERACIONAL ISO:
Puede ser llenado por cualquier tripulante o funcionario de tierra.
Está diseñado exclusivamente para ser llenado por pilotos ya que contiene datos muy específicos del avión.
Debe llenarse obligatoriamente por cada uno de los miembros de la tripulación en cada vuelo.
Es de obligatorio cumplimiento que estén los datos de los pasajeros.
Factores Humanos En La Aviación...Como se manifiesta el estrés
No hablan y no escuchan
Se vuelven irritables y parecen nerviosos, agresivos.
Cordiales y amigables
Son analíticos. Y autocríticos..
Factores Humanos En La Aviación...De los eslabones que componen la CADENA del ERROR podemos decir:
Se presentan consecutivamente uno tras otro
Pueden instalarse con horas, semanas o meses de anticipación antes de que ocurra un accidente.
Deben detectarse todos los eslabones, para evitar que el accidente ocurra
Solo eslabones de errores técnicos puede tener como consecuencia un accidente.
Factores Humanos En La Aviación...EL DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD AÉREA está conformado por:
Presidente de la Empresa, Jefe de Pilotos, Secretaria y Pilotos de cada equipo.
Un Director (piloto), un Subdirector (piloto), Oficial ejecutivo, Asistente, Secretaria y tripulantes de los diferentes equipos.
Director y Subdirector (pilotos) y demás personal administrativo de la Compañía.
Director (ejecutivo de la empresa como por ejemplo un Gerente de Base), Subdirector (ejecutivo de la empresa) y asistentes nombrados por la Presidencia de la Empresa.
Factores Humanos En La Aviación...Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la respiración es correcta
Cuando el diafragma se contrae los pulmones se expanden
Los músculos accesorios son usados para respirar normalmente
La sangre llega a los pulmones y absorbe vapor de agua y CO2
La molécula que usa el glóbulo rojo para atrapar el oxigeno es el ATP
Factores Humanos En La Aviación...De los INFORMES DE SEGURIDAD OPERACIONAL ISO podemos decir:
Son de carácter público y deben pasarse a mas tarda 24 horas posteriores al hecho.
Son de carácter confidencial y deben ser pasados dentro de las 48 horas posteriores al hecho.
Su confidencialidad depende de la gravedad del hecho.
Nunca deben pasarse de forma anónima.
Factores Humanos En La Aviación...El CRM es:
Manejo de la amenaza y el error
Manejo de la cadena del error
Manejo de los recursos de cabina
Comunicación con la bodega de carga.
Factores Humanos En La Aviación...Cuál de las afirmaciones es correcta
La presión es igual al área divida por el peso
Presión atmosférica es el peso de todos los gases que componen la atmósfera en un punto dado
La presión es directamente proporcional a la altura
La temperatura de la atmósfera se mantiene constante en todas las capas
Factores Humanos En La Aviación...La INVESTIGACIÓN de un accidente de una aeronave CORRESPONDE a:
El Estado donde ocurre el accidente con la presencia de observadores del País de matrícula del avión.
El Estado de matrícula del avión con observadores del País donde ocurre el accidente.
Un Estado neutral, de acuerdo a lo estipulado en el Manual de Reglamentos Aeronáuticos.
El Director de Seguridad Aérea de la aerolínea a que pertenece la nave accidentada.
Factores Humanos En La Aviación...Cual es el propósito del CRM?
Tratar que todo el personal de la empresa se conozca mejor.
Mejorar el genio de algunos tripulantes.
Evitar accidentes en aviación mejorando el rendimiento de la tripulación por medio de una mejor coordinación entre los tripulantes.
Saber que pasó en cada uno de los accidentes aéreos.
Factores Humanos En La Aviación...Estadísticamente la DURACIÓN DE UNA OPERACIÓN SAR debe ser:
9 días efectivos de búsqueda.
200 horas de vuelo efectivo.
Lo primero que se cumpla: 9 días ó 200 horas de vuelo.
Cumplir tanto los 9 días como las 200 horas de vuelo
Factores Humanos En La Aviación...Que son errores:
Acciones o inacciones de la tripulación que producen el resultado esperado
Tienden a reducir la ventana de riesgo y a aumentar el riesgo
CRM nulo
Bajo rendimiento.
Factores Humanos En La Aviación...En los hechos de APODERAMIENTO ILÍCITO como secuestro, desviación de la ruta por medios violentos, etc. Se aplicaran las leyes de:
El Estado de matrícula del avión.
El Estado donde ocurrió el hecho.
Lo estipulado en el Convenio de Aviación Civil Internacional.
Convenios de Tokio, La Haya y Montreal
Factores Humanos En La Aviación...Cual de los siguientes datos NO es reegistradomen las cajas negras
Altitud y velocidad únicamente
Aceleración vertical y destino únicamente
Conversaciones en cabina y por radio únicamente
Armado y desarmado de los deslizadores
Factores Humanos En La Aviación...Cual es el último eslabón en una cadena del error?
La tripulación.
Mantenimiento.
Encargado de seguridad aérea.
Jefe de operaciones.
Factores Humanos En La Aviación...La CONCIENCIA SITUACIONAL, puede definirse como:
El Silent Review que debe hacerse en las etapas críticas del vuelo
Saber que esta pasando a su alrededor
La conclusión o el sentimiento de vacío que puede experimentarse ocasionalmente
La comunicación efectiva entre las tripulaciones
Factores Humanos En La Aviación...En Factores Humanos de la aviación CRM significa
customers relations ship management
crew resource management
cabin resource managment
crew research management
Factores Humanos En La Aviación...En caso de delitos a bordo, la AUTORIDAD competente para restringir la libertad del delincuente la tiene:
El Director de Seguridad Aérea.
El Capitán de la aeronave
La autoridad del aeropuerto más próximo.
La autoridad del país de origen de la matrícula del avión.
Factores Humanos En La Aviación...Que es conciencia situacional?
Volar de manera relajada permitiendo que toda la tripulación desarrolle iniciativas que contribuyan al bienestar de los pasajeros.
Anticiparse a todos los movimientos de los tripulantes ejerciendo control adsoluto en la cabina de mando y de pasajeros.
Percepción exacta de los factores y condiciones que afectan el avión y a la tripulación durante un periodo específico de tiempo.
Percepción estrasensorial de las cosas que van aocurrir en el futuro.
Factores Humanos En La Aviación...La SINERGIA es
El total es mayor que la suma de las partes
El total es igual que la suma de las partes
El total es menor que la suma de las partes
Resultado negativo.
Factores Humanos En La Aviación...Los FACTORES cruciales para volar con SEGURIDAD son:
Terreno, Sistemas y Factores de medio Ambiente.
Riesgo, Aeronave, Sus Propias Capacidades.
Deficiente descanso y nutrición.
Sistemas y Acciones Inmediatas
Factores Humanos En La Aviación...En que momento se puede romper la cadena del error
Solo en el primer eslabón
En el último eslabón
En cualquier momento
Cuando el capitán lo indique.
Factores Humanos En La Aviación...En cuales fases del vuelo ocurren la mayoría de los accidentes?
Crucero, aproximación, aterrizaje.
aproximación, descenso, aterrizaje.
Cerca de la torre de control.
Aproximación, aterrizaje y despegues.
Factores Humanos En La Aviación...La capa de la atmósfera que protege de las radiaciones UV es
La troposfera
La termosfera
La estratosfera
La exosfera
Factores Humanos En La Aviación...Una de las claves para reconocer la pérdida de la conciencia situacional es:
Problemas en la comunicación
Sueño
Alegría y euforia.
Geografía...A qué país pertenecen las playas de Juan Dolio – Punta Cana
México.
Guatemala.
República Dominicana.
Santo domingo.
Geografía...El festival de la luna verse en que departamento se realiza
Atlantico
Magdalena
Bolivar
San Andres
Geografía...En qué estado de Estados Unidos se localiza la ciudad de los Ángeles.
Washington
California
Seattle
Georgia.
Geografía...El centro turístico de Cancún se localiza en:
Golfo de México – Caribe.
Región Pacífica
Mediterránea.
Costa Rica -Caribe
Geografía...La capital de Perú es:
Lima.
Quito
La Paz
Caracas
Geografía...Los Incas pertenecen a:
Perú.
Chile.
Argentina.
Colombia.
Geografía...Los Aztecas pertenecen a:
Panamá.
Geografía...La capital de Venezuela es:
San Antonio De Táchira.
Caracas.
Maracaibo.
Valencia.
Higiene y Primeros Auxilios...A un pasajero con síntomas de HIPOXIA:
Se le debe quitar el exceso de oxígeno.
Se le debe suministrar oxígeno.
Se debe esperar a que tenga Conciencia Útil antes de proceder.
Ninguna respuesta es correcta.
Higiene y Primeros Auxilios...En cuanto al ABC, en la REVISION SECUNDARIA es CIERTO que:
Se realiza entre 5 a 10 minutos
Se debe realizar un interrogatorio completo al paciente sobre sus antecedentes, alergias e ingesta (líquidos y comida).
No se hace examen físico sino de las lesiones evidentes
Antecedentes secundarios de salud.
Higiene y Primeros Auxilios...Los sintomas de la hipoxia son
Piel de coloración azulosa
Aleteo nasal y retracciones intercostales que indican esfuerzo respiratorio.
Aumento de la respiración más de 30 y menos de 8 ventilaciones por minuto.
Dolor de cabeza, fatiga, nauseas
Higiene y Primeros Auxilios...Al hacer el MES que evaluamos:
La A del ABC de los primeros auxilios
La buscar respiración
Controlar circulación
Reflejo Pupilar
Higiene y Primeros Auxilios...En cuanto al ABC, en la revisión primaria, es CIERTO QUE:
Dura los primeros 5 minutos
Identifica las situaciones que amenaza la vida.
No da inicio a ningún tratamiento
Todas son Verdaderas
Higiene y Primeros Auxilios...En el ABC de los primeros auxilios la prioridad es:
Mantener o restaurar las funciones vitales del organismo.
Realizar la valoración para atender al paciente.
Atender y registrar las dificultades que se encuentren.
Buscar dificultades de salud que den espera para la atención
Higiene y Primeros Auxilios...Al realizar la fase de revisión o evaluación del lesionado, usted debe tener en cuenta:
Las condiciones de seguridad del sitio y la magnitud del evento.
Si existen peligros asociados y eliminarlos o prevenirlos.
El tipo de evento, número de lesionados, día y hora del evento recursos y necesidades existentes en sitio del evento.
Condiciones si existen peligros asociados eliminarlos y valoración y precaución condiciones de modo tiempo y lugar.
Higiene y Primeros Auxilios...En quemaduras es falso que:
Para su valoración es necesario saber la edad del paciente, si existen enfermedades previas u otras condiciones como existencia de traumas.
Las superficies quemadas de III grado son indoloras
Las quemaduras de I grado tienen enrojecimiento y edema
Es conveniente aplicar hielo sobre el area aplicada
Higiene y Primeros Auxilios...El principal criterio para pedir ayuda es:
Paciente sin respiración
Paciente de NO responde al llamado
Paciente SIN pulso
Paciente en paro
Higiene y Primeros Auxilios...Existe una información que usted debe dar para alertar sobre un evento peligroso, excepto (señale la opción incorrecta):
Mi identificación, el tipo de accidente, la dirección y la gravedad de los lesionados.
Que fue lo que ocurrió, como paso, donde paso, a quien afecto, como lo afecto, hace cuanto ocurrió y quien hace el llamado.
Debo decir solo la dirección del evento, el tipo de evento la hora y negarme a decir quien hace el llamado.
No es necesario dar datos personales, solo se debe dar la dirección.
Higiene y Primeros Auxilios...El objetivo principal de las maniobras de reanimación es:
Protección de la columna cervical
Lograr tempranamente una vía aérea definitiva
Revertir el paro previniendo el daño cerebral
Desfibrilar a todos los pacientes en forma inmediata
Higiene y Primeros Auxilios...Los signos vitales son:
El movimiento, la palabra y la respiración.
La respiración y la temperatura.
La presión arterial y el pulso
incorrecta porque son ritmo cardiaco frecuencia respiratoria, temperatura y presion arterial
Higiene y Primeros Auxilios...La secuencia de pasos de la Actitud del Auxiliador es:
Llame, revise y atienda.
Prevenga, atienda y avise.
Avise, prevenga y atienda.
Prevenir, alertar y socorrer
Higiene y Primeros Auxilios...Señale la mejor opción: Cuando se atiende pre- hospitalariamente un paciente que tiene atrapado sus miembros inferiores, después de un accidente aéreo por la columna de dirección desde hace 4 horas se debe:
Retirar inmediatamente el peso que lo comprime
Colocar oxígeno y pasar líquidos por la vena aplicados por la tripulación en el sitio antes de descomprimirlo
Simultáneamente retirar el peso y colocar oxígeno (A la vez)
Evaluar pulsos dístales antes de descomprimir
Higiene y Primeros Auxilios...Que no se debe hacer en un infarto
Sumunistrar bebidas caliente
Suministrar Oxígeno
Aflojar prendas
En caso de vomito ponerlo en posición de seguridad
Higiene y Primeros Auxilios...Los valores normales de la respiración de un adulto son:
De 40 a 44 respiraciones por minuto.
De 16 a 20 respiraciones por minuto.
De 20 a 30 respiraciones por minuto.
De 8 a 12 respiraciones por minuto.
Higiene y Primeros Auxilios...La secuencia de ventilación-compresiones torácicas en paciente adulto es:
Una respiración inicial de rescate, quince compresiones torácicas alternadas con dos respiraciones
Dos respiraciones iníciales de rescate, quince compresiones torácicas alternadas con dos respiraciones
Dos respiraciones de rescate, treinta compresiones torácicas alternadas con una respiración
Dos respiraciones de rescate, treinta compresiones torácicas alternadas con dos respiraciones
Higiene y Primeros Auxilios...Para valorar el déficit neurológico “D”, evaluamos lo siguiente, EXCEPTO:
Capacidad Motora y sensitiva
Estado de conciencia
MES (Mirar, Escuchar y Sentir)
Higiene y Primeros Auxilios...La secuencia lógica y ordenada para realizar maniobras de Re-animación en el medio pre- hospitalario es la siguiente:
Evaluar signos de pulso, realizar compresiones cardiacas, estimular al paciente mediante estímulos táctiles. Si no hay respuesta llamar una ambulancia
Abrir vía aérea, suministrar respiración boca-boca, dar masaje cardiaco y verificar respuesta por 10 segundos, si no hay respuesta se asume el fallecimiento del paciente.
Verificar estado de conciencia, ante no respuesta iniciar compresiones cardiacas intercaladas con respiraciones asistidas, llamar a un sistema de emergencias
Verificar respuesta, pedir ayuda activando sistema de emergencias ante no respuesta, abrir la vía aérea, dar dos ventilaciones de rescate, verificar signos de circulación o pulso, ante ausencia de estos, iniciar RCP y tener acceso temprano a la desfibrilación.
Higiene y Primeros Auxilios...Paciente que sufrió fractura de codo tras haber sufrido un accidente aéreo. Otro miembro de la tripulación le colocó hace 8 horas una férula en su extremidad. Narra intenso dolor que cada vez es peor, pero la mano tiene llenado capilar (Retorno venoso de 6 segundos). Son las 11 PM y están a 3 horas del hospital más cercano. La mejor conducta es
Aplicar analgésico (acetaminofen) y llevar urgentemente al hospital
Retirar el vendaje de tela y volverlo a colocar más flojo
Colocar hielo y al día siguiente al hospital
Es normal que por la fractura y el edema secundario tenga ese dolor. Se debe tranquilizar y darle analgésicos orales (acetaminofen) y anti inflamatorios.
Higiene y Primeros Auxilios...La temperatura corporal es:
El grado de calor que se percibe del medio ambiente.
El grado de frió o calor que se percibe del medio ambiente.
El grado de calor que el organismo puede generar.
El grado de frió o calor que mantiene los tejido preservados
Higiene y Primeros Auxilios...Para la valoración física y neurológica de un lesionado o un enfermo es necesario realizar un examen secuencial de sus signos vitales por medio de la aplicación del:
ABC de los primeros auxilios, si el paciente tiene trauma.
ABCDE de los primeros auxilios, si el paciente tiene trauma.
ABC de los primeros auxilios, si el paciente no tiene trauma y ABCDE si el paciente tiene trauma o se sospecha de él.
No es necesario aplicar ningún protocolo puesto que solo se debe trasladar
