PMAN - 1º TRIM TODO - 3º CURSO

a) Recuento post-operación y limpieza.

b) No llevarlas metidas en los bolsillos, especialmente si son destornilladores.

c) Con las llaves de mano hacer la fuerza empujando, nunca tirando.

a) Separarlo al menos 15 metros del anhídrido de amoníaco.

b) Cuando es gaseoso, su contenido en agua no debe superar 0,2 mg/litro.

c) El contacto con grasa y aceite no influye en la seguridad de manejo.

a) Debajo de cualquier parte del avión.

b) Delante de la línea roja de salida de los álabes de las turbinas.

c) Todas las respuestas anteriores son falsas.

a) Enterrar la aeronave accidentada.

b) Usar pintura acrílica.

c) Todas las respuestas son válidas.

a) Dar más brazo de palanca mediante tubos y así hacer más fuerza.

b) Empujar la llave y golpearla con un martillo cuando las tuercas están muy agarrotadas.

c) Atraer el mango de la llave, y no sobrecargar las pequeñas.

a) Las pinzas de seguridad solo se usarán cuando el avión esté cumplido de revisión.

b) La orientación del avión apenas influye en el ruido.

c) La difracción de las barreras normales pueden reducir como valor medio 15dB.

a) Durante el repostado estará presente un equipo contraincendios.

b) Las Unidades Repostadoras, siempre que se disponga de calzos, pueden aproximarse a la aeronave marcha atrás.

c) Antes del repostado, las tripulaciones habrán abandonado la aeronave.

a) Siempre, para cualquier voltaje.

b) Cuando los voltajes superen los 10 kV.

c) Cuando los voltajes superen los 5 kV.

a) El soporte de la pieza de un esmeril, no estará a más de 3 mm. de la rueda.

b) Las brocas no irán más allá del límite de sus estrías.

c) Para la limpieza de las virutas utilizaremos aire comprimido.

a) Las mangueras contarán con adaptadores seguros, válvulas de corte y cadenas de conexión entre tramos.

b) Las mangueras se dispondrán por el suelo y contarán con adaptadores seguros y cadenas de conexión entre tramos.

c) Las botellas de oxígeno que alimentan la instalación, serán de alta presión, y mangueras contarán con adaptadores seguros, válvulas de corte y cadenas de conexión entre tramos.

a) No llevar ropa suelta, la carga separada del cuerpo para evitar lesiones en los pies si se nos cae al suelo.

b) No llevaremos anillos, joyas etc. y el peso máximo para un trabajo continuo será de 30 kg.

c) Si durante el transporte de la carga disponemos guantes podremos cambiar el agarre en caso de cansancio.

a) El de baja presión.

b) Depende de la cantidad de energía acumulada.

c) El de alta presión.

a) En volúmenes iguales en dilución con el aire puede provocar asfixia.

b) Debido a su toxicidad, puede provocar envenenamiento por inhalación.

c) Por su naturaleza combustible, tiende a formar atmósferas explosivas.

a) El oxígeno líquido puede ser atraído por electromagnetismo.

b) La orientación del avión, apenas influye en el ruido.

c) La vegetación y especialmente el césped disminuye la reflexión de las ondas sonoras.

a) Los cilindros contenedores de oxígeno líquido pasarán una prueba hidrostática cada 10 años.

b) Los carrillos de oxígeno líquido se mantendrán al menos a 25 metros de las áreas de repostaje y estacionamiento de aeronaves.

c) El contacto con grasa y aceite no es aconsejable para así, no contaminar a las tripulaciones.

a) En las posibles fugas se puede dañar los ojos y la piel, debido a que el líquido hidráulico se puede pulverizar.

b) Se debe tener mucha precaución con las superficies de mando que pueden moverse accidentalmente.

c) Todas las respuestas son correctas.

a) Separarlo al menos 15 metros del anhídrido de amoníaco.

b) Cuando es gaseoso, su contenido en agua no debe superar 0,2 mg/litro.

c) La limpieza de los cilindros se hará con cualquier tipo de disolvente.

a) 6 metros para el combustible y 3 para el aceite.

b) 3 metros para el combustible y 6 para el aceite.

c) 3 metros para el combustible y 1,5 para el aceite.

a) Si hay tormentas con aparato eléctrico a menos de 5 Km. se suspenderá el repostaje.

b) Las Unidades Repostadoras, siempre que se disponga de calzos, pueden aproximarse a la aeronave marcha atrás.

c) La distancia mínima entre la unidad repostadora y la aeronave será de 3 metros para el repostaje de combustible y de 1,5 para el repostaje de aceite.

a) Deberá ser capaz de mantener durante media hora 5 lux y la fuente de energía será independiente del sistema normal.

b) Deberá ser capaz de mantener durante media hora 5 lux y la fuente de energía será la del sistema normal.

c) Deberá ser capaz de mantener durante al menos una hora 5 lux y la fuente de energía será independiente del sistema normal.

a) Químico.

b) Físico.

c) Térmico.

a) 0,5 mA

b) 0,05 A

c) 0,05 mA

a) Impedancia.

b) Intensidad.

c) Todas las anteriores.

a) Azul y verde.

b) Verde y amarillo.

c) Amarillo.

a) Siempre se llevarán gafas protectoras, especialmente cuando los trabajos se realicen a un nivel superior al de la cabeza.

b) Si son herramientas eléctricas, se deberá evitar el raspado, retorcimiento y dilatación excesiva de los cables eléctricos.

c) Todas las respuestas anteriores son correctas.

a) Se elegirán las llaves fijas antes que las ajustables.

b) En las llaves pequeñas, se tendrá precaución para evitar sobrecarga.

c) Se utilizará el mismo martillo variando el punto de agarre del mango para variar la potencia del impacto.

a) Las piernas.

b) La espalda.

c) El abdomen.

a) El aire comprimido, el oxígeno líquido y el oxígeno gaseoso.

b) El ruido, la temperatura, la vibración y la luz y radiaciones intensas.

c) La eyección del asiento, la ropa suelta, el gorro y los guantes.

a) Las virutas de metal o madera y polvo deben ser sopladas con aire a presión para su limpieza.

b) Vibración es la oscilación de partículas alrededor de un punto de equilibrio en cualquier medio físico.

d) Es preferible utilizar nitrógeno para el inflado de ruedas en lugar de aire comprimido.

a) Las ropas bien ajustadas, sin extremos sueltos y el pelo corto.

b) Los anillos, brazaletes, relojes de pulsera, etc.

c) Herramientas manuales.

a) Las que ordene el jefe de mantenimiento.

b) Dos como mínimo que estén cualificados para ese trabajo.

c) Una cualificada y el resto no.

a) La respiración "boca a boca" hasta que empiece a respirar.

b) Un masaje cardíaco si el corazón se para.

c) Las respuestas a y b conjuntamente son correctas.

a) No se pueden hacer empalmes.

b) El siguiente tramo sea de mayor diámetro.

c) Cada conexión esté unida a la siguiente con empalmes seguros y con cadenas.

a) Siempre se llevarán gafas protectoras, especialmente cuando los trabajos se realicen a un nivel superior al de la cabeza.

b) Los interruptores de este tipo de herramientas estarán protegidos contra el uso accidental.

c) Todas las respuestas anteriores son correctas.

a) Presión media de 70 a 145 alta de 145 a 265 y ultra alta por encima de 265.

b) Presión media de 60 a 145 alta de 145 a 265 y ultra alta por encima de 265.

c) Presión media de 80 a 145 alta de 145 a 265 y ultra alta por encima de 265.

a) Los sistemas neumáticos de uso normal están en el margen de 0 a 265 kg/cm2. Los hidráulicos de 0 a 325 kg/cm2, el oxígeno a 0 a 168 kg/cm2.

b) Los sistemas neumáticos de uso normal están en el margen de 0 a 265 kg/cm2. Los hidráulicos de 0 a 325 kg/cm2, el oxígeno a 0 a 145 kg/cm2.

c) Los sistemas neumáticos de uso normal están en el margen de 0 a 145 kg/cm2. Los hidráulicos de 0 a 265 kg/cm2, el oxígeno a 0 a 168 kg/cm2.

a) El personal que trabaje con equipos electrónicos o eléctricos no llevará el reloj de pulsera.

b) Una tensión de 600 voltios puede producir en el ser humano una intensidad de 50 miliamperios o más.

c) Los equipos electrónicos se deben ajustar cuando están en funcionamiento, para detectar la avería perfectamente, sin ninguna premisa.

a) Se debe escribir la designación de la herramienta y su número de catálogo.

b) Se debe escribir con el nombre común de la zona en que está situada la unidad.

c) Se debe conocer el número de catálogo de la orden técnica de la herramienta.

a) Las herramientas deben mantenerse limpias, afiladas, lubricadas, etc.

b) Las herramientas deben mantenerse ordenadas para una localización rápida y evitar riesgo de pinchazos, o cortes.

c) Las herramientas que tengan punta o corte, estarán amontonadas y en el mismo sitio.

a) Elegir la herramienta más adecuada al trabajo a realizar para obtener el mejor rendimiento a la vez que seguridad.

b) Se deben depositar en lugares con riesgo de caída o que puedan suponer un obstáculo para el paso de personas o vehículos.

c) Si tiene mangos (madera, plástico), estos deben estar correctamente montados y sin grietas o roturas.

a) Calibre Tampón

b) Calibre de bocas.

c) Micrómetro.

a) De la temperatura de las piezas.

b) De la calidad y del diámetro de las piezas.

c) De la eficiencia del ajustador.

a) Un símbolo, formado por una letra (o dos) que indica la posición de la tolerancia y un número que indica la calidad, v, g.

b) Los símbolos correspondientes a cada pieza, empezando por el del agujero, v, g.

c) Un símbolo, formado por uno (o dos) números que indican la tolerancia en mm .

a) Mayúsculas para los agujeros y minúsculas para los ejes.

b) Minúsculas para los agujeros y mayúsculas para los ejes.

c) Las 13 primeras letras para los agujeros y las 14 segundas letras para los ejes.

a) Una herramienta manual de aplicación directa del par de torsión generado que producen un salto o disparo al llegar al valor de consigna

b) Un conjunto de operaciones que establecen, bajo unas condiciones especificadas , la relación entre los valores indicados o señalados por una herramienta dinamométrica manual, y los valores correspondientes indicados por el dispositivo de calibración.

c) El producto de una fuerza tangencial por la distancia entre su punto de aplicación de carga y un centro de rotación.

a) Son herramientas manuales de aplicación y lectura directa del par de torsión generado.

b) Son herramientas manuales de aplicación directa del par de torsión generadas que producen un salto al llegar al valor de consigna.

c) Son herramientas automáticas de aplicación directa del par de torsión generadas que producen un salto al llegar al valor de consigna.

a) Son herramientas manuales de aplicación directa del par de torsión generadas que producen un salto al llegar al valor de consigna.

b) Son herramientas automáticas de aplicación y lectura directa del par de torsión generado.

c) Son herramientas manuales de aplicación y lectura directa del par de torsión generado.

a) No excederá del 3% del valor del par de torsión aplicado.

b) No excederá del 2% del valor del par de torsión aplicado.

c) No excederá del 1% del valor del par de torsión aplicado.

a) La manipulación o manejo de instrumentos con el fin de realizar unas medidas que estén entre unos parámetros determinados.

b) Conjunto de operaciones que establecen, en condiciones especificadas, la relación entre los valores de una magnitud indicados por un instrumento de medida y los valores correspondientes de esa magnitud realizados por patrones.

c) Es el producto de una fuerza tangencial por la distancia entre su punto de aplicación de carga y un centro de rotación.

a) La manipulación o manejo de instrumentos con el fin de aplicar unas medidas de fuerza que estén entre unos parámetros determinados.

b) Conjunto de operaciones que establecen, en condiciones especificadas, la relación entre los valores de una magnitud indicados por un instrumento de medida y los valores correspondientes de la orden técnica.

c) Es el producto de una fuerza tangencial por la distancia entre su punto de aplicación de carga y un centro de rotación.

a) Llaves articuladas

b) Llaves ajustables

c) Llaves fijas

a) 6o⁰

b) 120⁰

c) 20⁰

a) 6o⁰

b) 120⁰

c) 20⁰

a) Es una varilla de acero templado, terminada en punta cónica y perfectamente afilada.

b) Es un cilindro de acero templado con uno de sus extremos acabado en punta cónica, que será encargada de hacer la marca.

c) Es de acero templado y sus dos patas terminan en punta, de la cuales una se alojaría en la marca que, previamente, hicimos con el mazo, y la otra se encararía de marcar el material rayándolo.

a) Es una varilla de acero templado, terminada en punta cónica y perfectamente afilada.

b) Es un cilindro de acero templado con uno de sus extremos acabado en punta cónica, que será encargada de hacer la marca.

c) Es de acero templado y sus dos patas terminan en punta, de la cuales una se alojaría en la marca que, previamente, hicimos con el mazo, y la otra se encararía de marcar el material rayándolo.

a) 6o⁰

b) 45⁰

c) 20⁰

a) Paso de rosca

b) Triscado

c) Afilado

a) El número de dientes de la hoja de sierra.

b) La longitud de la hoja de sierra.

c) La distancia entre dos dientes consecutivos.

a) Número de dientes por unidad de longitud (centímetro o pulgada).

b) Número de dientes por la longitud (centímetros o pulgadas) de la sierra.

c) Depende del material de que este hecha la hoja de sierra.

a) Cizalla

b) Cincel

c) Escariador

a) Metales duros

b) Metales blandos

c) La madera o los plásticos

a) Faja

b) Cuello

c) Mango

a) Mango cilíndrico

b) Mango cónico

c) Mango triangular

a) Pasantes

b) Ciegos

c) Avellanado

a) Dan forma a la pieza por arranque del material, con desprendimiento de viruta.

b) Dan forma las piezas mediante el corte, el prensado o el estirado.

c) Dan forma a la pieza mediante técnicas diferentes, láser, electroerosión, ultrasonidos, plasma...

a) Dan forma a la pieza por arranque del material, con desprendimiento de viruta.

b) Dan forma las piezas mediante el corte, el prensado o el estirado.

c) Dan forma a la pieza mediante técnicas diferentes, láser, electroerosión, ultrasonidos, plasma...

a) Arranque de viruta

b) Estampado

c) La a y b son correctas

a) Prensas

b) Esmeriladora

c) Rectificadora

a) Limadora

b) Cepilladora

c) Fresadora

a) Torno

b) Fresadora

c) Limadora

a) Torno

b) Limadora

c) Fresadora

a) Consiste en mecanizar un cilindro recto a una longitud y diámetro dados.

b) Consiste en mecanizar los extremos de las piezas o caras frontales, para dejarlas a escuadra con su eje.

c) Consiste en mecanizar agujeros por medio de brocas, que según el montaje de la pieza pueden colocarse en el contra cabezal o en el eje principal.

a) Consiste en mecanizar un cilindro recto a una longitud y diámetro dados.

b) Consiste en mecanizar los extremos de las piezas o caras frontales, para dejarlas a escuadra con su eje.

c) Consiste en mecanizar agujeros por medio de brocas, que según el montaje de la pieza pueden colocarse en el contra cabezal o en el eje principal.

a) Consiste en mecanizar un cilindro recto a una longitud y diámetro dados.

b) Consiste en mecanizar los extremos de las piezas o caras frontales, para dejarlas a escuadra con su eje.

c) Consiste en mecanizar agujeros por medio de brocas, que según el montaje de la pieza pueden colocarse en el contra cabezal o en el eje principal.

a) Consiste en mecanizar un cilindro recto a una longitud y diámetro dados.

b) Consiste en mecanizar los extremos de las piezas o caras frontales, para dejarlas a escuadra con su eje.

c) Con esta operación se logra acanaladuras circulares.

a) Consiste en mecanizar un cilindro recto a una longitud y diámetro dados.

b) Consiste en mecanizar los extremos de las piezas o caras frontales, para dejarlas a escuadra con su eje.

c) Consiste en cortar una pieza separándola del resto.

a) Consiste en grabar las superficies de las piezas cilíndricas con huellas o dibujos especiales para hacerlas más rugosas o parea aumentar su vistosidad.

b) Consiste en mecanizar los extremos de las piezas o caras frontales, para dejarlas a escuadra con su eje.

c) Consiste en mecanizar agujeros por medio de brocas, que según el montaje de la pieza pueden colocarse en el contra cabezal o en el eje principal.

a) Consiste en mecanizar un cilindro recto a una longitud y diámetro dados.

b) Consiste en tallar una rosca en una pieza circular.

c) Con esta operación se logra acanaladuras circulares.

a) Es el conjunto de operaciones mediante las que se logran piezas de revolución mas o menos complicadas.

b) Consiste en mecanizar los extremos de las piezas o caras frontales, para dejarlas a escuadra con su eje.

c) Consiste en mecanizar agujeros por medio de brocas, que según el montaje de la pieza pueden colocarse en el contra cabezal o en el eje principal.

a) Mandriladoras Para Plantillas

b) Taladradora Radial

c) Brochadoras

a) Sierra

b) Maquina lapeadora

c) Rectificadora

a) La esmeriladora

b) Rectificadora

c) Prensa

a) Para trabajar en el diámetro exterior de una pieza de trabajo cilíndrica.

b) Hacer agujeros con una broca.

c) Extraer virutas con un útil de varios filos (brocha).

a) Aceite y petróleo

b) Aceite y agua

c) Agua de sosa y manteca

a) Calibre o pie de rey

b) Reloj comparador

c) Regla

a) Calibre o pie de rey

b) Reloj comparador

c) Regla

a) La mínima variación de magnitud que podemos leer en su escala.

b) Capacidad de un instrumento de medida de ofrecer resultados con un mínimo error.

c) La mayor o menor aproximación de la medida al valor real de la magnitud

a) La diferencia entre la lectura obtenida en la medición y el valor real de la magnitud.

b) La diferencia entre la medida realizada y lo que realmente mide la pieza.

c) La diferencia entre lo que marca el instrumento de medida y lo que tiene que medir la pieza.

a) Errores accidentales o eventuales

b) Errores sistemáticos

c) Error de paralaje

a) La mínima variación de magnitud que podemos leer en su escala.

b) Capacidad de un instrumento de medida de ofrecer resultados con un mínimo error.

c) La diferencia de medidas, máxima y mínima, que señalan los límites del error de fabricación admisible.

a) Calibre

b) Micrómetro

c) Metro

a) Aceite

b) Grasa

c) Manteca

a) Por baño o chapoteo.

b) Por goteo o gravedad.

c) Por niebla.

a) La forma de representarlas depende del tamaño del formato y en el sentido vertical.

b) Siempre lo realizaremos en el sentido horizontal.

c) Es indiferente realizar el dibujo en sentido vertical o apaisado.

a) Dibujo = Escala x Realidad.

b) Realidad = Dibujo / Escala.

c) Escala = Dibujo / Realidad

a) 32mm.

b) 24mm.

c) 38mm.

a) Aristas y contornos visibles de los cuerpos, limitaciones de roscas…

b) Ejes de simetría, círculos primitivos para ruedas dentadas...

c) Rayado en secciones y cortes, abatimientos, diagonales de cuadriláteros

a) La relación que guardad las alturas nominales entre si es de 2,5 : √2 .

b) Es la misma relación que guardan los formatos entre sí. 2 : √2 .

c) La relación que guardad las alturas nominales entre si es de 1 : √2 .

a) Es un medio lento de expresión gráfica perro ha de ser limpio, claro, completo y realizado a mano alzada.

b) Consiste en realización de la pieza para determinar todas las distancias.

c) Son todas las cotas e indicaciones que se precisan para definir totalmente la pieza.

a) Representar las formas exteriores de la pieza.

b) Se cortara la pieza por el plano que mejor exprese sus formas interiores.

c) Se rayara a 75º las superficies por donde pasa el plano de corte.

a) Se realizara a mano alzada sin cortes ni roturas.

b) Usaremos la Cruz de San Andrés.

c) Lo realizaremos con línea llena ancha.

a) Las vistas laterales, vista de alzado y vista posterior no tienen la misma altura.

b) Las vistas laterales, vista inferior y vista superior tienen la misma profundidad o espesor

c) La vista inferior, vista de alzado, vista superior y vista posterior no tienen la misma anchura.

a) Se trazaran las vistas necesarias para definir cada contorno o forma del objeto.

b) Las piezas como mínimo requieren tres vistas.

c) Cuando se representan piezas de revolución macizas, será suficiente como mínimo dos vistas.

a) Usaremos: escuadra, compas y demás útiles de dibujo.

b) Se deben trazar con cierta relación de proporción de medidas.

c) Las medidas se tomarán a ojo.

a) La disposición en medio corte se realizara de una forma definida.

b) Cuando el eje es horizontal el corte se coloca generalmente en el lado izquierdo.

c) Cuando el eje es vertical, normalmente se representa el corte a la derecha.

a) Líneas de cota, flechas, cifras…

b) Solo utilizaremos: Líneas de cota, signos, líneas de intersecciones auxiliares.

c) Se leerán desde su posición normal o desde su izquierda.

a) Las rectas que dividen a cualquiera de sus ángulos en dos partes iguales.

b) Las rectas perpendiculares a la base, desde los vértices opuestos.

c) Es la recta perpendicular a un lado cualquiera trazada en su punto medio.

a) Las escalas de reducción, la natural y las de concentración.

b) La escala natural, la de reducción y la escala de ampliación.

c) Las escalas gráficas y las escalas transversales o de decimas de 60 mm.x m.

a) Se indicarán en la misma unidad.

b) Lo importante es poderlas leer desde cualquier parte.

c) Se leerán desde su posición normal o desde su derecha.

a) Aristas y contornos visibles de los cuerpos, líneas de referencia, abatimientos…

b) Limitación de roscas, símbolos, aristas y contornos visibles de los cuerpos...

c) Las aristas y contornos ocultos de las piezas, líneas de redes en esquemas eléctricos…

a) La disposición en medio corte se realizara de cualquier forma.

b) Cuando el eje es vertical el corte se coloca generalmente en el lado izquierdo.

c) Cuando el eje es vertical, normalmente se representa el corte a la derecha.

a) Se llama formato al tamaño, posición y dimensiones normalizadas en cualquier medida que se dan a una lámina de papel.

b) La superficie del formato origen es de 0.1m².

c) Se elige el formato más adecuado según las dimensiones de la pieza que se va a representar.

a) El que sus lados son cuerdas de la circunferencia.

b) El construido dentro de una circunferencia y cuyos vértices están en contacto con la misma.

c) Aquel cuyos lados son tangentes a una circunferencia.

a) 32mm.y 38mm.

b) 24mm.y 38mm.

c) 38mm.y 38mm.

d) 38mm.y 32mm.

a) Para facilitar la fabricación y sustitución.

b) Por comodidad del operario.

c) Por evitar pérdidas de tiempo.

a) No necesitaran de ajustes posteriores a la fabricación.

b) Evitaremos costes económicos y horas/hombre.

c) Las dos respuestas anteriores son correctas.

a) Los ejes son más sencillos de fabricar que los orificios de pequeño.

b) Los orificios no llevan ninguna tolerancia.

c) Los ejes no se pueden alterar.

a) Para garantizar las dimensiones indicadas en los planos.

b) Para permitir ajustes mayores posteriores.

c) Las dos anteriores son falsas.

a) En las holguras y tolerancias impuestas a las dimensiones.

b) A lo que solicite el usuario.

c) En el tamaño de la pieza fabricada.

a) La diferencia entre la dimensión del elemento y las que debería tener.

b) El apriete necesario para su montaje.

c) El ajuste no influye en la economía de fabricación.

a) El eje es constante y el agujero varia de tamaño.

b) El orificio es constante y el eje varia de tamaño

c) Ninguna de las dos respuestas anteriores es cierta.

a) A la diferencia entre el límite superior del eje y el límite inferior del agujero.

b) A la diferencia entre el límite inferior del eje y el límite superior del agujero.

c) En el que no existe ninguna diferencia.

a) Es la variación admisible y una expresión numérica de la calidad deseada de la mano de obra.

b) Es la diferencia entre los límites superior e inferior de tamaño.

c) Las respuestas a y b son correctas.

a) Del propósito del agujero.

b) No depende de nada.

c) Es lo mismo que sea para un remache que para un tornillo.

a) 3

b) 2

c) 1

a) El eje es más grande que el agujero.

b) El eje y el agujero son aproximadamente del mismo tamaño.

c) El eje es más pequeño que el agujero.

a) El eje y el agujero son aproximadamente del mismo tamaño.

b) El eje es más grande que el agujero.

c) El eje es más pequeño que el agujero.

a) El eje es más pequeño que el agujero.

b) El eje y el agujero son aproximadamente del mismo tamaño.

c) El eje es más grande que el agujero.

a) Intencionado y accidental.

b) Vertical y horizontal.

c) Transversal y diagonal.

a) En el libro de ajustes y tolerancias.

b) En el sistema Newall

c) En el sistema británico.

a) La lista de ajustes y tolerancias.

b) En el sistema Newall.

c) En el sistema británico.

a) La lista de ajustes y tolerancias.

b) En el sistema Newall.

c) En el sistema británico.

a) 4

b) 5

c) 3

a) La fricción o movimiento lineal.

b) La fricción o movimiento transversal.

c) Un movimiento transversal.

a) Un par de fuerzas.

b) Tres fuerzas de rotación.

c) Una fuerza única.

a) Lo importante es quitar el remache y si se daña las paredes se pone uno de sobremedida.

b) Se evite el ovalizado del orificio del remache y taladrar o deformar la piel junto al mismo.

c) No agrietar las paredes de los elementos a unir.

a) La soldadura, el remachado los broches.

b) El pegado, la soldadura y el remachado

c) El remachado los tornillos autofrenables y la soldadura.

a) De que la fuerza total de la unión es la suma de las fuerzas individuales de cada uno de los remaches

b) De que la fuerza total de la unión depende de cada uno de los remaches

c) De que la fuerza parcial de la unión depende de todos los remaches

a) En unir por el remache a través de un orificio, formar una segunda cabeza que una fuertemente las piezas que se desean ensamblar.

b) En unir por el remache a través de un orificio, y atornillar la otra parte del remache.

c) En la unión de una chapa a través de remaches.

a) Se puede dañar la capa de protección, cadmiado o pasivado.

b) No tiene ninguna importancia.

c) Queda mejor y más sujeto el remache.

a) Es la distancia que hay en tres remaches.

b) Es la distancia que hay desde el centro del remache a los bordes adyacentes

c) Es la medida que hay entre dos remaches a los bordes de perfil.

a) La distancia entre centros de dos remaches consecutivos dentro de la misma fila

b) Es la distancia que hay desde el centro del remache a los bordes adyacentes

c) Es la distancia que hay en tres remaches.

a) Entre 2 y 2 ½ veces el diámetro del remache.

b) Entre 3 y el doble del diámetro del remache.

c) Del doble del diámetro del remache.

a) Entre 6 y 8 veces el diámetro del remache que se va a instalar y nunca inferior a 3.

b) Entre 8 y 9 veces el diámetro del remache que se va a instalar y nunca inferior a 3.

c) Entre 4 y 6 veces el diámetro del remache que se va a instalar y nunca inferior a 3.

a) Un 85% del paso entre remaches establecido.

b) Un 75% del paso entre remaches establecido.

c) Un 45% del paso entre remaches establecido.

a) Le dan más consistencia.

b) Es que reducen el fallo del remache a lo largo de la veta metálica de la estructura.

c) Es que aumentan el fallo del remache a lo largo de la estructura metálica.

a) Se trabaja directamente con brocas de los tamaños de ajuste.

b) Se deben realizar todos los taladros iniciales con una broca del tamaño previo y después de esto taladrar finalmente con el tamaño de ajuste.

c) Se deben realizar con brocas de tamaño ligeramente inferior.

a) Hay que tener en cuenta la sección de la broca.

b) Se utilizan mordazas de presión para inmovilizarlas.

c) Se utilizaran unas pinzas especiales llamadas “clecos”

a) Mantener el taladro perpendicular al agujero, usar la broca adecuada y usar pinzas de premontaje.

b) Mantener el taladro bien sujeto y paralelo al agujero y usar pinzas de premontaje.

c) Mantener el taladro perpendicular al agujero, usar la broca de sobremedida y usar pinzas de premontaje.

a) 78º y 90º para los cazas de alta velocidad.

b) 78º y 90º para los de gran velocidad y de 110º para los cazas de alta velocidad.

c) 100º y 120º para los de gran velocidad.

a) Instalando remaches de mayor sección con el fin de aumentar la resistencia.

b) Instalando un mayor número de remaches con el fin de aumentar la resistencia al corte y a la carga en la unión de estos elementos.

c) Instalando remaches de mayor dureza.

a) La sección no influye en el dimpelado.

b) Inferiores a .040”.

c) Mayores de. .040”.

a) Puede ser necesario realizar un dimpelado en la superior y un fresado de la inferior.

b) Puede ser necesario realizar un dimpelado de esta y un fresado de la superior.

c) puede ser necesario realizar un dimpelado la mas gruesa y un fresado de lade poco espesor.

a) El cuerpo del remache se debilita un poco al deformarse.

b) La dureza del remache aumenta como consecuencia del forjado en frío

c) La dureza del remache se mantiene ya que en el remachado no es un proceso de templado.