SITUACIÓN TÉCNICA

Suministra señales seguras, confiables y en tolerancia en la totalidad del área de servicio, satisface plenamente las condiciones de la instalación.

SITUACIÓN TÉCNICA

Cuando la ayuda no suministra señales seguras confiables y en tolerancia en algunos sectores del área de servicio y/o no satisface plenamente las condiciones técnicas, siempre que no hayan sido habilitadas con dichas novedades.

SITUACIÓN TÉCNICA

Cuando la ayuda hubiere sido habilitada sin la totalidad de los subsistemas recomendados para la instalación (equipo duplicado, alimentación de EGA y control remoto en ILS) y/o presente alguna restricción operativa suministrando señales seguras, confiables y dentro de tolerancia en algunos sectores o altitudes, pero no en todos.

SITUACIÓN TÉCNICA

Cuando una radioayuda fuera de servicio haya sido normalizada, y no se requiera una nueva verificación aérea para constatar su estado.

SITUACIÓN TÉCNICA

Cuando la ayuda se encuentra en alguna de las siguientes condiciones:
A) Señales básicas fuera de tolerancia;
B) Señal distintiva incorrecta;
C) Cuando se presuma que se pudieran haber afectado las señales de guía o navegación sin mediar verificación aérea.

SITUACIÓN TÉCNICA

Cuando se presuma que una ayuda haya sido causa de un accidente aéreo y mientras permanezca en el aire a la espera de verificación aérea.

SITUACIÓN TÉCNICA

Instalaciones reparadas, a las que se les haya realizado calibración en tierra y se encuentren a la espera de la verificación aérea.

SITUACIÓN TÉCNICA

Instalaciones que, encontrándose en servicio, se ha vencido su plazo máximo entre verificaciones aéreas.

SITUACIÓN TÉCNICA

Instalaciones a las que se les está realizando verificación aérea.