david perleche
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Quiz am SEPARACIONES AD, erstellt von david perleche am 07/06/2022.

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david perleche
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SEPARACIONES AD

Frage 1 von 63

1

Las mínimas de separación pueden reducirse en la proximidad de los
aeródromos si

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • el controlador del aeródromo puede proporcionar separación adecuada
    cuando todas las aeronaves están constantemente a su vista; o

  • cuando cada una de las aeronaves está constantemente a la vista de la
    tripulación de vuelo de la otra aeronave del caso y los pilotos de éstas
    notifican que pueden mantener su propia separación; o

  • en el caso de una aeronave que siga a otra, la tripulación de vuelo de la
    aeronave que va detrás notifica que tiene a la otra aeronave a la vista y que
    puede mantener la separación

  • todas son correctas

Erklärung

Frage 2 von 63

1

Se entiende por ,,,,,,, toda aeronave, vehículo o persona que se encuentre en la pista que va a utilizarse o cerca de la misma o
el tránsito en el área de despegue y de ascenso inicial o en el área de
aproximación final que puede constituir un peligro de colisión para la aeronave que sale o que llega

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • Transito esencial local

  • transito esencial

  • transito esencial de aproximación

  • transito aéreo

Erklärung

Frage 3 von 63

1

En las autorizaciones para las aeronaves que salen se especificará, de ser necesario para la separación de aeronaves, el sentido del despegue y del viraje después del despegue; el rumbo o la derrota que hayan de seguirse antes de interceptar la derrota de salida autorizada; el nivel que haya de mantenerse
antes de continuar el ascenso hasta el nivel asignado; la hora, punto o
velocidad vertical de ascenso a la cual se efectuará un cambio de nivel; y cualquier otra maniobra necesaria que esté en consonancia con las
operaciones seguras de la aeronave

Wähle eins der folgenden:

  • WAHR
  • FALSCH

Erklärung

Frage 4 von 63

1

Los aeródromos en los que se hayan establecido las salidas normalizadas por instrumentos (SID), debería darse autorización a las aeronaves que salen para que sigan la SID apropiada

Wähle eins der folgenden:

  • WAHR
  • FALSCH

Erklärung

Frage 5 von 63

1

La autoridad ATS competente debería establecer, siempre que sea posible, procedimientos normalizados de transferencia de control entre las dependencias ATC en cuestión, y las autorizaciones normalizadas para las aeronaves que salen

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • GENERALIDADES

  • PROCEDIMIENTOS

  • ALCANCE

  • SEPARACION

Erklärung

Frage 6 von 63

1

Cuando las autorizaciones normalizadas para las aeronaves que salen hayan sido convenidas entre las dependencias interesadas,........... expedirá normalmente la autorización normalizada apropiada, sin previa coordinación ni aprobación de la dependencia de control de aproximación o del ACC

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • la torre de control de aeródromo

  • control de aproximación

  • control de area

  • control en tierra

Erklärung

Frage 7 von 63

1

Debería requerirse una coordinación previa de las autorizaciones solamente en caso de que sea..............por motivos operacionales una variación de la autorización normalizada o de la transferencia normalizada de procedimientos de control

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • necesario o conveniente

  • necesario e importante

  • conveniente o indispensable

  • todas son correctas

Erklärung

Frage 8 von 63

1

Se dispondrá lo necesario para asegurarse de que en todo momento la .................. está informada acerca del orden en el que saldrán las aeronaves, así como acerca de la pista que hayan de utilizar

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • dependencia de control de aproximación

  • dependencia de torre de control de área

  • dependencia de aproximación

  • ninguna de las anteriores

Erklärung

Frage 9 von 63

1

En las autorizaciones normalizadas para las aeronaves que salen se incluirán los siguientes elementos:
a) identificación de aeronave;
b) límite de la autorización, normalmente el aeródromo de destino;
c) designador de la SID asignada, de ser aplicable;
d) nivel autorizado;
e) el código SSR asignado;
f) toda otra instrucción o información necesarias que no se incluyan en la descripción de la SID, p. ej., instrucciones relativas a cambio de frecuencia

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • GENERALIDADES

  • CONTENIDO

  • DESCRIPCION

  • TODAS SON CORRECTAS

Erklärung

Frage 10 von 63

1

En las autorizaciones normalizadas para las aeronaves que salen se incluirán los siguientes elementos:
a) identificación de aeronave;
b) límite de la autorización, normalmente el aeródromo de destino;
c) designador de la SID asignada, de ser aplicable;
d) nivel autorizado;
e) el código SSR asignado;
f) toda otra instrucción o información necesarias que no se incluyan en la descripción de la SID, p. ej., instrucciones relativas a cambio de frecuencia

Wähle eins der folgenden:

  • WAHR
  • FALSCH

Erklärung

Frage 11 von 63

1

Las autorizaciones a aeronaves en una SID con restricciones de nivel y/o velocidad publicadas restantes indicarán si esas restricciones deben seguirse o se cancelan (véase la Figura 3-1); o. Las fraseologías que siguen se utilizarán con los significados siguientes

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • AUTORIZACION EN UNA SID

  • AUTORIZACION DE SALIDA

  • AUTORIZACION DE LLEGADA

  • NINGUNA ES CORRECTA

Erklärung

Frage 12 von 63

1

c) ASCIENDA VÍA SID A (nivel), CANCELE RESTRICCIÓN(ES) DE NIVEL EN
(punto(s)) [CLIMB VIA SID TO (level), CANCEL LEVEL RESTRICTION(S)
AT (point(s))]:

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • i) ascienda al nivel autorizado; se cancelan las restricciones de nivel publicadas en el punto o puntos especificados;
    ii) siga el perfil lateral de la SID; y
    iii) cumpla las restricciones de velocidad publicadas o las instrucciones para el control de la velocidad emitidas por ATC, según proceda

  • i) ascienda al nivel autorizado; las restricciones de nivel publicadas se cancelan;
    ii) siga el perfil lateral de la SID; y
    iii) cumpla las restricciones de velocidad publicadas o las instrucciones para el control de la velocidad emitidas por ATC, según proceda

  • i) ascienda al nivel autorizado y cumpla con las restricciones de nivel publicadas;
    ii) siga el perfil lateral de la SID; y
    iii) cumpla con las restricciones de velocidad publicadas o con las instrucciones para el control de la velocidad emitidas por ATC, según proceda.

  • ninguna de las anteriores

Erklärung

Frage 13 von 63

1

i) ascienda al nivel autorizado y cumpla con las restricciones de nivel publicadas;
ii) siga el perfil lateral de la SID; y
iii) cumpla con las restricciones de velocidad publicadas o con las instrucciones para el control de la velocidad emitidas por ATC, según proceda.

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • a) ASCIENDA VÍA SID A (nivel) [CLIMB VIA SID TO (level)]:

  • b) ASCIENDA VÍA SID A (nivel), CANCELE RESTRICCIÓN(ES) DE NIVEL [CLIMB VIA SID TO (level), CANCEL LEVEL RESTRICTION(S)]:

  • c) ASCIENDA VÍA SID A (nivel), CANCELE RESTRICCIÓN(ES) DE NIVEL EN
    (punto(s)) [CLIMB VIA SID TO (level), CANCEL LEVEL RESTRICTION(S) AT (point(s))]:

  • TODAS SON CORRECTAS

Erklärung

Frage 14 von 63

1

e) ASCIENDA VÍA SID A (nivel), CANCELE RESTRICCIÓN(ES) DE VELOCIDAD EN (punto(s)) [CLIMB VIA SID TO (level), CANCEL SPEED RESTRICTION(S) AT (point(s))]:

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • i) ascienda al nivel autorizado y cumpla las restricciones de nivel publicadas;
    ii) siga el perfil lateral de la SID; y
    iii) las restricciones de velocidad publicadas se cancelan en un punto o puntos especificados.

  • i) ascienda al nivel autorizado y cumpla las restricciones de nivel publicadas;
    ii) siga el perfil lateral de la SID; y
    iii) las restricciones de velocidad publicadas y las instrucciones para el control de la velocidad emitidas por ATC se cancelan.

  • i) ascienda al nivel autorizado; se cancelan las restricciones de nivel publicadas en el punto o puntos especificados;
    ii) siga el perfil lateral de la SID; y
    iii) cumpla las restricciones de velocidad publicadas o las instrucciones para el control de la velocidad emitidas por ATC, según proceda.

  • i) ascienda al nivel autorizado; las restricciones de nivel publicadas se cancelan;
    ii) siga el perfil lateral de la SID; y
    iii) cumpla las restricciones de velocidad publicadas o las instrucciones para el control de la velocidad emitidas por ATC, según proceda.

Erklärung

Frage 15 von 63

1

Figura 3-1. Carta de Salida Normalizada de Vuelo por Instrumento.
Si no hay restricciones de nivel o velocidad publicadas restantes en la SID, debería usarse la frase ASCIENDA A (nivel) [CLIMB TO (level)].

Wähle eins der folgenden:

  • WAHR
  • FALSCH

Erklärung

Frage 16 von 63

1

Cuando se autoriza a una aeronave que sale a proseguir directamente hacia un punto de recorrido publicado en la SID, se cancelan.................. que se asocian a los puntos de recorrido evitados. Todas las restricciones de velocidad y nivel publicadas restantes seguirán aplicándose

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • las restricciones de velocidad y nivel

  • las restricciones de velocidad y nivel de vuelo

  • las restricciones de nivel y rumbo

  • ninguna de las anteriores

Erklärung

Frage 17 von 63

1

Cuando se proporciona guía vectorial o se autoriza a una aeronave que sale a proseguir hacia un punto que no está en la SID, se cancelan todas las restricciones de velocidad y nivel publicadas de la SID, y el controlador:

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • a) reiterará el nivel autorizado;

  • b) proporcionará las restricciones de velocidad y nivel según sea necesario; y

  • c) notificará al piloto si se espera que la aeronave reciba instrucciones para que, en forma subsiguiente, reanude la SID.

  • todas son correctas

Erklärung

Frage 18 von 63

1

En las autorizaciones de salida de aeronaves puede especificarse un nivel autorizado que no sea el indicado en el plan de vuelo presentado para la fase en ruta del vuelo, sin un límite de tiempo o geográfico para el nivel autorizado. Se utilizarán normalmente tales autorizaciones para facilitar la aplicación de métodos de control táctico por parte del ATC, normalmente mediante el uso de un sistema de vigilancia ATS

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • falla de comunicaciones

  • fallas en la SID

  • fallas de lectura del VOR

  • orden de salida

Erklärung

Frage 19 von 63

1

Orden de salida
Podría apresurarse la salida de las aeronaves proponiendo el despegue en un sentido que no sea contrario al viento. Es..............decidir si despega en tales condiciones o si debe esperar para despegar en el sentido preferido

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • responsabilidad del controlador

  • responsabilidad del piloto al mando

  • responsabilidad de la tripulación de vuelo

  • ninguna de las anteriores

Erklärung

Frage 20 von 63

1

Si las salidas se retrasan, los vuelos demorados se despacharán, normalmente, en el orden de su hora prevista de salida, pero puede seguirse un orden distinto para:

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • a) facilitar el mayor número de salidas con la mínima demora media;

  • b) atender con la mayor amplitud posible a las solicitudes de un explotador respecto a los vuelos de tal explotador.

  • a) y b) son correctas

  • a) es correcta

Erklärung

Frage 21 von 63

1

Las dependencias de control de tránsito aéreo deberían notificar a los explotadores de las aeronaves o a sus representantes designados, si prevén demoras que excedan de 30 minutos

Wähle eins der folgenden:

  • WAHR
  • FALSCH

Erklärung

Frage 22 von 63

1

Las dependencias de control de tránsito aéreo deberían notificar a los explotadores de las aeronaves o a sus representantes designados, si prevén demoras que excedan de:

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • 45 minutos

  • 30 minutos

  • una hora

  • ninguna de las anteriores

Erklärung

Frage 23 von 63

1

INFORMACIÓN PARA LAS AERONAVES QUE SALEN .-Condiciones meteorológicas:
La información referente a cambios significativos de las condiciones meteorológicas en el área de despegue o de ascenso inicial, obtenida por la dependencia de control de aproximación después de que la aeronave que sale haya establecido comunicación con dicha dependencia, se transmitirá inmediatamente a la aeronave

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • excepto cuando se sepa que ésta ha recibido ya la información

  • excepto cuando haya colisionado dicha información

  • excepto cuando se sepa que ésta ha recibido ya la información de salida

  • ninguna de las anteriores

Erklärung

Frage 24 von 63

1

Estado operacional de las ayudas, visuales o no visuales :
La información referente a las variaciones del estado operacional de las ayudas, visuales o no visuales, esenciales para el despegue y la subida se transmitirá inmediatamente a la aeronave que sale, excepto cuando se sepa que ésta ha recibido ya la información

Wähle eins der folgenden:

  • WAHR
  • FALSCH

Erklärung

Frage 25 von 63

1

PROCEDIMIENTOS PARA LAS AERONAVES QUE LLEGAN
Generalidades
Cuando sea evidente que las aeronaves que llegan tendrán retardos, se dará aviso de ello, en la medida de lo posible, a............ y se le tendrá al corriente de los cambios que haya en las demoras previstas.

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • su explotador o a su representante

  • su explotador o a su representante designado

  • su explotador

  • ninguna de las anteriores

Erklärung

Frage 26 von 63

1

Puede requerirse a las aeronaves que llegan que informen cuando salgan de o pasen por un punto significativo o ayuda para la navegación o, cuando inicien el viraje reglamentario o el viraje de base, o que transmitan otra información que necesite el controlador para acelerar el movimiento de las aeronaves que llegan y que salen

Wähle eins der folgenden:

  • WAHR
  • FALSCH

Erklärung

Frage 27 von 63

1

............para que efectúe la aproximación inicial por debajo de la altitud mínima apropiada especificada por el Estado de que se trate, ni para que descienda por debajo de dicha altitud, a menos que:
a) el piloto haya notificado que ha pasado un punto apropiado definido por una ayuda para la navegación o un punto de recorrido; o
b) el piloto notifique que tiene y puede mantener el aeródromo a la vista; o
c) la aeronave esté realizando una aproximación visual; o
d) el controlador haya determinado con certeza la posición de la aeronave mediante el uso de un sistema de vigilancia ATS, y a condición de que se haya especificado una altitud mínima inferior para ser utilizada cuando se proporcionan servicios de vigilancia ATS.

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • No se autorizará a un vuelo IFR

  • Si se autorizará a un vuelo IFR

  • No se autorizará a un vuelo VFR

  • ninguna de las anteriores

Erklärung

Frage 28 von 63

1

En los aeródromos en que se hayan establecido llegadas normalizadas por instrumentos (STAR), debería normalmente darse autorización a las aeronaves que llegan para que sigan la STAR apropiada.

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • a)Se informará a la aeronave acerca del tipo de aproximación previsto y acerca de la pista en servicio con la mayor antelación posible.

  • b)Se informará a la aeronave acerca del tipo de aproximación previsto y acerca de la pista en servicio con la menor antelación posible.

  • ninguna es correcta

  • Se informará a la aeronave acerca del tipo de aproximación previsto y acerca de la pista

Erklärung

Frage 29 von 63

1

Autorizaciones normalizadas para aeronaves que llegan:
En las autorizaciones normalizadas para las aeronaves que llegan se incluirán los siguientes elementos

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • a) identificación de aeronave;
    b) designador de la STAR asignada si procede

  • c) pista en servicio, excepto cuando forme parte de la descripción de STAR; d) nivel autorizado; y
    e) toda otra instrucción o información necesarias que no se incluyan en la descripción de STAR, p. ej., cambio de comunicaciones.

  • todas son correctas

Erklärung

Frage 30 von 63

1

Autorizaciones normalizadas para aeronaves que llegan
Nota. - El uso de un designador STAR sin un nivel autorizado no autoriza a la aeronave a descender en el perfil vertical STAR

Wähle eins der folgenden:

  • WAHR
  • FALSCH

Erklärung

Frage 31 von 63

1

Autorizaciones normalizadas para aeronaves que .-
La autoridad ATS competente debería establecer, siempre que sea posible, procedimientos normalizados de transferencia de control entre las dependencias ATC en cuestión, y las autorizaciones normalizadas para las aeronaves que llegan.

Wähle eins der folgenden:

  • WAHR
  • FALSCH

Erklärung

Frage 32 von 63

1

i) descienda al nivel autorizado y cumpla las restricciones de nivel publicadas;
ii) siga el perfil lateral de la STAR; y
iii) cumpla las restricciones de velocidad publicadas o las instrucciones para el control de la velocidad emitidas por ATC, según proceda

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • a) DESCIENDA VÍA STAR A (nivel) [DESCEND VIA STAR TO (level)]:

  • b) DESCIENDA VÍA STAR A (nivel), CANCELE RESTRICCIÓN(ES) DE NIVEL [DESCEND VIA STAR TO (level), CANCEL LEVEL
    RESTRICTION(S)]:

  • c) DESCIENDA VÍA STAR A (nivel), CANCELE RESTRICCIÓN(ES) DE NIVEL EN (punto(s)) [DESCEND VIA STAR TO (level), CANCEL LEVEL RESTRICTION(S) AT (point(s))]:

  • d) DESCIENDA VÍA STAR A (nivel), CANCELE RESTRICCIÓN(ES) DE
    VELOCIDAD [DESCEND VIA STAR TO (level), CANCEL SPEED RESTRICTION(S)]

Erklärung

Frage 33 von 63

1

i) descienda al nivel autorizado; las restricciones de nivel publicadas se cancelan;
ii) siga el perfil lateral de la STAR; y
iii) cumpla las restricciones de velocidad publicadas o las instrucciones para el control de la velocidad emitidas por ATC, según proceda

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • b) DESCIENDA VÍA STAR A (nivel), CANCELE RESTRICCIÓN(ES) DE NIVEL [DESCEND VIA STAR TO (level), CANCEL LEVEL RESTRICTION(S)]:

  • c) DESCIENDA VÍA STAR A (nivel), CANCELE RESTRICCIÓN(ES) DE NIVEL EN (punto(s)) [DESCEND VIA STAR TO (level), CANCEL LEVEL RESTRICTION(S) AT (point(s))]:

  • d) DESCIENDA VÍA STAR A (nivel), CANCELE RESTRICCIÓN(ES) DE
    VELOCIDAD [DESCEND VIA STAR TO (level), CANCEL SPEED RESTRICTION(S)]

  • a) DESCIENDA VÍA STAR A (nivel) [DESCEND VIA STAR TO (level)]:

Erklärung

Frage 34 von 63

1

i) descienda al nivel autorizado; se cancelan las restricciones de nivel publicadas en el punto o puntos especificados;
ii) siga el perfil lateral de la STAR; y
iii) cumpla las restricciones de velocidad publicadas o las instrucciones para el control de la velocidad emitidas por ATC, según proceda

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • b) DESCIENDA VÍA STAR A (nivel), CANCELE RESTRICCIÓN(ES) DE NIVEL [DESCEND VIA STAR TO (level), CANCEL LEVEL RESTRICTION(S)]:

  • c) DESCIENDA VÍA STAR A (nivel), CANCELE RESTRICCIÓN(ES) DE NIVEL EN (punto(s)) [DESCEND VIA STAR TO (level), CANCEL LEVEL RESTRICTION(S) AT (point(s))]:

  • d) DESCIENDA VÍA STAR A (nivel), CANCELE RESTRICCIÓN(ES) DE
    VELOCIDAD [DESCEND VIA STAR TO (level), CANCEL SPEED RESTRICTION(S)]:

  • a) DESCIENDA VÍA STAR A (nivel), CANCELE RESTRICCIÓN(ES) DE VELOCIDAD EN (punto(s)) [DESCEND VIA STAR TO (level), CANCEL SPEED RESTRICTION(S) AT (point(s))

Erklärung

Frage 35 von 63

1

i) descienda al nivel autorizado; las restricciones de nivel publicadas se cancelan;
ii) siga el perfil lateral de la STAR; y
iii) las restricciones de velocidad publicadas y las instrucciones para el control de la velocidad emitidas por ATC se cancelan

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • a) DESCIENDA SIN RESTRICCIÓN A (nivel) o DESCIENDA A (nivel), CANCELE RESTRICCIÓN(ES) DE NIVEL Y VELOCIDAD [DESCEND UNRESTRICTED TO (level) or DESCEND TO (level), CANCEL LEVEL AND SPEED RESTRICTION(S)]:

  • b) DESCIENDA VÍA STAR A (nivel), CANCELE RESTRICCIÓN(ES) DE VELOCIDAD EN (punto(s)) [DESCEND VIA STAR TO (level), CANCEL SPEED RESTRICTION(S) AT (point(s))]:

  • c) DESCIENDA VÍA STAR A (nivel), CANCELE RESTRICCIÓN(ES) DE
    VELOCIDAD [DESCEND VIA STAR TO (level), CANCEL SPEED RESTRICTION(S)]:

  • ninguna de las anteriores

Erklärung

Frage 36 von 63

1

Cuando se den instrucciones subsiguientes relativas a las restricciones de velocidad, y si el nivel autorizado no cambia, debería omitirse la frase DESCIENDA VIA STAR A (nivel) [DESCEND VIA STAR TO (level)].

Wähle eins der folgenden:

  • WAHR
  • FALSCH

Erklärung

Frage 37 von 63

1

Cuando se autoriza a una aeronave que llega a proseguir directo a un punto de recorrido publicado en la STAR, se cancelan ..............que se asocian con los puntos de recorrido evitados. Todas las restricciones de velocidad y nivel publicadas restantes seguirán aplicándose

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • las restricciones de velocidad y nivel

  • las restricciones de velocidad y rumbo

  • las restricciones de velocidad

  • ninguna de las anteriores

Erklärung

Frage 38 von 63

1

Cuando se proporciona guía vectorial o se autoriza a una aeronave que llega a proseguir hacia un punto que no está en la STAR, se cancelan todas las restricciones de velocidad y nivel publicadas de la STAR, y el controlador:

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • a) reiterará el nivel autorizado;

  • b) proporcionará las restricciones de velocidad y nivel según sea necesario; y

  • c) notificará al piloto si se espera que la aeronave reciba instrucciones para que, en forma subsiguiente, reanude la STAR

  • TODAS SON CORRECTAS

Erklärung

Frage 39 von 63

1

Las instrucciones ATC dadas a una aeronave para que reanude una STAR incluirán:

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • a) el designador de la STAR que debe reanudarse, a menos de que se haya proporcionado una notificación anticipada de reanudación

  • b) el nivel autorizado al reanudar la STAR, y

  • c) la posición en la que se espera reanudar la STAR.

  • todas son correctas

Erklärung

Frage 40 von 63

1

La autorización para que un vuelo IFR ejecute una aproximación visual puede ser solicitada por ................En este último caso, se requerirá la aquiescencia de la tripulación de vuelo

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • la tripulación de vuelo o iniciada por el controlador

  • la tripulación de vuelo

  • la tripulación de vuelo o iniciada por el explotador

  • todas son correctas

Erklärung

Frage 41 von 63

1

Los controladores ejercerán precaución cuando se inicia una ............... si hay motivos para creer que la tripulación de vuelo en cuestión no está familiarizada con el aeródromo y con los terrenos circundantes

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • aproximación visual

  • aproximación visual e instrumental

  • aproximación instrumental

  • ninguna de las anteriores

Erklärung

Frage 42 von 63

1

Los controladores ejercerán precaución cuando se inicia una aproximación visual si hay motivos para creer que la tripulación de vuelo en cuestión no está familiarizada con el aeródromo y con los terrenos circundantes. Los controladores también deberían tomar en consideración el tránsito reinante y las condiciones meteorológicas al iniciar aproximaciones visuales

Wähle eins der folgenden:

  • WAHR
  • FALSCH

Erklärung

Frage 43 von 63

1

Podrá darse autorización a un vuelo IFR para que haga una aproximación visual siempre que el piloto pueda mantener referencia visual con el terreno, y:

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • a) el techo notificado esté al nivel o por encima del nivel del comienzo del tramo de aproximación inicial de la aeronave así autorizada; o

  • b) el piloto notifique, cuando descienda al nivel del comienzo del tramo de aproximación inicial o en cualquier momento durante el procedimiento de aproximación por instrumentos, que las condiciones meteorológicas son tales que razonablemente pueda asegurarse que se completará la aproximación visual y el aterrizaje

  • a) y b) son correctas

  • ninguna de las anteriores

Erklärung

Frage 44 von 63

1

Para aproximaciones visuales sucesivas, el controlador mantendrá la separación hasta que el piloto de la aeronave que sigue

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • notifique que tiene la aeronave precedente a la vista.

  • notifique que tiene la aeronave a la vista.

  • notifique que tiene la aeronave precedente ya arribo

  • ninguna de las anteriores

Erklärung

Frage 45 von 63

1

El piloto al mando de la aeronave en cuestión será responsable de :

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • asegurar que es aceptable la separación de una aeronave precedente de una categoría más pesada de turbulencia de estela.

  • asegurar que es aceptable la separación de una aeronave ligera con una aeronave pesada

  • asegurar que es aceptable la separación de una aeronave precedente

Erklärung

Frage 46 von 63

1

.....................al controlador del aeródromo debería efectuarse en tal punto o momento en el que puedan expedirse a la aeronave oportunamente la información sobre el tránsito esencial local, si procede, y la autorización para aterrizar u otras instrucciones

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • La transferencia de comunicaciones

  • La transferencia de información

  • La falla de comunicaciones

  • ninguna de las anteriores

Erklärung

Frage 47 von 63

1

La transferencia de comunicaciones al controlador del aeródromo debería efectuarse en tal punto o momento en el que puedan expedirse a la aeronave oportunamente .....................si procede, y la autorización para aterrizar u otras instrucciones.

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • la información sobre el tránsito esencial local

  • la información sobre el tránsito esencial

  • la información sobre el tránsito

  • ninguna de las anteriores

Erklärung

Frage 48 von 63

1

Si el piloto notifica, o es totalmente evidente para la dependencia ATC, que el piloto no está familiarizado con el procedimiento de aproximación por instrumentos, se especificarán el nivel de aproximación inicial, el punto en que se empezará el viraje reglamentario (expresado en minutos desde el punto de notificación apropiado), el nivel a que se haya de realizar el viraje reglamentario, y la trayectoria de aproximación final, pero sólo es necesario especificar esta última cuando se autorice a la aeronave para que realice una aproximación directa

Wähle eins der folgenden:

  • WAHR
  • FALSCH

Erklärung

Frage 49 von 63

1

Si se establece referencia visual con el terreno antes de completar el procedimiento de aproximación, tendrá, no obstante, que completarse todo el procedimiento a menos que.............. y obtenga permiso para una aproximación visual

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • la aeronave solicite

  • el explotador lo solicite

  • ninguna de las anteriores

  • la aeronave solicite y determine

Erklärung

Frage 50 von 63

1

Espera
En el caso de demoras prolongadas, debería informarse a la aeronave tan pronto como sea posible acerca de la demora prevista y, de ser posible, deberían impartirse instrucciones o conceder la opción de reducir la velocidad en ruta a fin de reducir la espera

Wähle eins der folgenden:

  • WAHR
  • FALSCH

Erklärung

Frage 51 von 63

1

Cuando se prevé una demora, ........ será normalmente responsable de autorizar a las aeronaves hasta el punto de referencia de espera, y de incluir en tales autorizaciones instrucciones para la espera y la hora prevista de aproximación o la hora para la autorización de seguir adelante

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • el ACC

  • el APP

  • el Controlador

  • ninguna de las anteriores

Erklärung

Frage 52 von 63

1

Después de efectuarse la coordinación con la dependencia de control de aproximación, el ACC podrá autorizar a una aeronave que llegue a que se dirija a un ................... y aguarde allí hasta recibir otras instrucciones de la dependencia de control de aproximación

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • lugar de espera visual

  • lugar de espera instrumental

  • lugar de espera SID

  • ninguna de las anteriores

Erklärung

Frage 53 von 63

1

Después de efectuarse la coordinación con la torre de control de aeródromo, la dependencia de control de aproximación podrá .................. que llegue a que se dirija a un lugar de espera visual y aguarde allí hasta recibir otras instrucciones de la torre de control de aeródromo

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • autorizar a una aeronave

  • informar a una aeronave

  • autorizar a un explotador

  • todas son correctas

Erklärung

Frage 54 von 63

1

La espera y la entrada en el circuito de espera se hará de conformidad con los procedimientos establecidos por la ....................... incluidos en las AIP.

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • autoridad ATS competente

  • autoridad competente

  • autoridad aeronáutica

  • ninguna de las anteriores

Erklärung

Frage 55 von 63

1

Las aeronaves deberían normalmente retenerse en el punto de referencia de espera designado. Se facilitará ............................................ respecto a otras aeronaves. En las instrucciones locales se prescribirán los criterios y procedimientos para el uso simultáneo de circuitos de espera adyacentes

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • la separación mínima vertical, lateral o longitudinal requerida

  • la separación mínima vertical requerida

  • la separación mínima horizontal, vertical, lateral o longitudinal requerida

Erklärung

Frage 56 von 63

1

Cuando se prevé una espera prolongada, se permitirá que la aeronave de turborreacción, siempre que sea posible,..............................aunque se mantenga el orden establecido para la aproximación.

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • a) efectúe la espera a niveles superiores para ahorrar combustible,

  • b) efectúe la espera a niveles superiores para adelantar a la aeronave que precede

  • a) y b) son correctas

  • ninguna de las anteriores

Erklärung

Frage 57 von 63

1

Para fines de mantener una circulación segura y ordenada del tránsito, pueden impartirse instrucciones a una aeronave para que se mantenga en una órbita en su posición actual o en cualquier otra posición, a condición de que se mantenga el margen requerido de

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • franqueamiento de aeronaves

  • franqueamiento de obstáculos.

  • separación vertical

Erklärung

Frage 58 von 63

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La secuencia de aproximación se determinará de tal manera que se facilite la llegada del mayor número de aeronaves con la mínima demora media. Se concederá prioridad:

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • a) a una aeronave que prevea que se verá obligada a aterrizar debido a causas que afectan a su seguridad (falla de motor, escasez de combustible, etc.);
    b) a las ambulancias aéreas y a las aeronaves que lleven algún enfermo o lesionado de gravedad que requiera asistencia médica urgente;

  • c) a una aeronave en operaciones de búsqueda y salvamento; y
    d) a otras aeronaves según pueda determinarlo la autoridad competente

  • a), b) c) y d) son correctas

  • ninguna de las anteriores

Erklärung

Frage 59 von 63

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La secuencia de aproximación se determinará de tal manera que se facilite la llegada del mayor número de aeronaves con la mínima demora media. Se concederá prioridad:
a) a una aeronave que prevea que se verá obligada a aterrizar debido a causas que afectan a su seguridad (falla de motor, escasez de combustible, etc.);
b) a las ambulancias aéreas y a las aeronaves que lleven algún enfermo o lesionado de gravedad que requiera asistencia médica urgente;
c) a una aeronave en operaciones de búsqueda y salvamento; y
d) a otras aeronaves según pueda determinarlo la autoridad competente

Wähle eins der folgenden:

  • WAHR
  • FALSCH

Erklärung

Frage 60 von 63

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Las aeronaves sucesivas recibirán autorización para la aproximación:
a) cuando la aeronave que precede haya avisado que puede completar su aproximación sin tener que volar en condiciones meteorológicas de vuelo por instrumentos; o
b) cuando la aeronave que precede esté en comunicación con la torre de control de aeródromo y a la vista de ésta, y haya razón para creer que podrá efectuar un aterrizaje normal; o
c) cuando se hayan empleado aproximaciones cronometradas, y la aeronave precedente haya pasado el punto determinado de entrada y haya razón para creer que podrá efectuar un aterrizaje normal;
d) cuando la utilización de un sistema de vigilancia ATS permita confirmar que se ha establecido la separación longitudinal requerida entre aeronaves sucesivas.

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • orden de aproximación

  • orden de llegada

  • secuencia de aproximación

  • ninguna de las anteriores

Erklärung

Frage 61 von 63

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Al establecer el orden de aproximación, se tendrá en cuenta la necesidad de una separación longitudinal mayor entre aeronaves que llegan por razón de la turbulencia de estela

Wähle eins der folgenden:

  • WAHR
  • FALSCH

Erklärung

Frage 62 von 63

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ORDEN Y SEPARACIÓN EN APROXIMACIONES POR INSTRUMENTOS
PROCEDIMIENTOS DE APROXIMACIÓN CRONOMETRADA
A reserva de aprobación por la autoridad ATS competente, debería utilizarse el siguiente procedimiento, según sea necesario, para acelerar las aproximaciones de varias aeronaves que lleguen:

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • a) se especificará un punto conveniente en la trayectoria de aproximación, que pueda ser determinado con precisión por el piloto, para que sirva como punto de verificación para cronometrar aproximaciones sucesivas;

  • b) se dará a las aeronaves la hora a la que tienen que pasar por el punto especificado de acercamiento, la cual se determinará con objeto de lograr el intervalo deseado entre aterrizajes sucesivos en la pista, al mismo tiempo que respetan en todo momento las mínimas de separación aplicables, incluso el período de ocupación de la pista.

  • a) y b) son correctas

  • ninguna de las anteriores

Erklärung

Frage 63 von 63

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La dependencia que proporcione ................. determinará la hora a la cual la aeronave debería pasar por el punto especificado y la notificará a la aeronave con suficiente antelación para que el piloto pueda fijar convenientemente la trayectoria de vuelo

Wähle eine oder mehr der folgenden:

  • servicio de control de aproximación

  • servicio de control de aeródromo

  • servicio de control de área

Erklärung