Piloto Privado

Como solicitud: La comunicacion es dificil, es recomendable que se transmita cada palabra o grupo de palabras dos veces Como informacion: Como la comunicacion es dificil, cada palabra o grupo de palabras de este mensaje se transmitir? dos veces. ES ESTO CIERTO O NO?

Los Controladores deben dictar estos elementos de forma lenta ya que los pilotos las tienen que anotar y con ello evitar una repeticion innecesaria, siempre que sea posible, las autorizaciones deben ser dictadas antes de que la aeronave inicie puesta en marcha. ES ESTO CIERTO O NO?

Si una aeronave colaciona una autorizacion o instruccion de forma incorrecta, el control transmitir? la palabra ?POSITIVO?, seguida de la version correcta. ESTO ES CIERTO O NO?

Las condiciones de puesta en marcha sirven al piloto para saber q pista esta en uso, el QNH y el viento para poder realizar su despacho de acuerdo a estas condiciones y planificar su salida. ESTO ES CIERTO O NO?

Antes de empezar a hablar oprima el boton del TO-GA espere un breve instante y empiece a hablar, al dejar de hablar, termine la frase y espere un breve instante y suelte el boton, esto asegura que todas las palabras fueron transmitidas completamente. ESTO ES CIERTO O NO?

La radiotelefonia (RTF) es el medio de que disponen los pilotos y el personal de control para comunicarse entre si usadas correctamente, la informacion y las instrucciones que se transmiten son de importancia fundamental para el mantenimiento seguro y del movimiento de aeronaves. ESTO ES CIERTO O NO?

El coeficiente de sustentacion es proporcional al angulo de ataque?

El coeficiente de resistencia parasita es esencialmente constante?

El coeficiente de resistencia inducida es proporcional y vertical del angulo de ataque?

El angulo de ataque es el angulo agudo formado por la cuerda del ala y la direccion del viento relativo. ESTO ES CIERTO O NO?

Para una misma cantidad de sustentacion, a cada angulo de ataque le corresponde una frenada a viceversa. ESTO ES CIERTO O NO?

La aseveracion con una actitud del morro arriba si el avion esta ascendiendo el angulo de ataque es bajo y si esta descendiendo el angulo de ataque es alto. Es cierta, pero !ojo! incompleta. ESTO ES CIERTO O NO?

Sujetar los mandos con suavidad y firmeza. El volante de control ademas de servirnos para efectuar modificaciones en el angulo de ataque debe servirnos para sentir los cambios de angulo de ataque. ESTO ES CIERTO O NO?

La perdida en ingles (STALL) es el efecto provocado por la incapacidad del ala para seguir produciendo sustentacion, y se produce cuando el avion vuela con un angulo de ataque mayor que el angulo de ataque critico. ESTO ES CIERTO O NO?