A Implementação de um sistema integrado é um passo importante para qualquer organização, principalmente para as que querem permanecer competitivas na era da informação. Assinale a alternativa correta quanto ao objetivo principal de um sistema integrado ou ERP.

A situação que consiste na contagem física dos itens de estoque, caso haja diferenças, devem ser feitos ajustes conforme recomendações contábeis e tributárias. É denominada:

Na maioria das empresas, no Planejamento dos recursos, existe a função ”PCP”, que é um conjunto de ações inter-relacionadas que objetivam direcionar o processo produtivo da empresa e coordená-los com os objetivos do cliente. Assinale o que significa a sigla “PCP”.

O transporte marítimo apresenta como vantagem competitiva o fato de:

Indique a opção correta em relação a estoque de segurança.

A maioria dos produtos de uma empresa é distribuída em algum tipo de embalagem e são vários os motivos pelos quais se opta por embalá-los. A respeito desses motivos, analise as afirmativas a seguir.
I - Embala-se para dar proteção ao produto.
II - Embala-se para facilitar a armazenagem e o manuseio.
III - Embala-se para promover a venda do produto

São muitos os documentos exigidos para o transporte internacional de mercadorias. A seguir, identifique a opção que contém exemplos de documentos utilizados para a importação e para a exportação, respectivamente.

CEPERJ/2012. O gerenciamento da cadeia de suprimentos tem atraído a atenção das empresas que procuram investir cada vez mais na implantação desse conceito, na busca por vantagem competitiva. Dentre as alternativas seguintes, aquela que não corresponde a uma característica dessa forma de gerenciamento é:

SESPE/2012. O LEC (Lote Econômico de Compra) é a quantidade a ser comprada que minimiza os custos logísticos totais. Em relação ao cálculo do LEC, considere as afirmativas abaixo.

I – O LEC supõe uma demanda constante.
II – No LEC, a demanda é deterministicamente conhecida.
III – No LEC, a demanda é contínua.

CESPE/2012. A logística reversa trata do fluxo de materiais que retornam através do canal de distribuição pós-venda (CDR-PV) ou do canal de distribuição reverso pós-consumo (CDR-PC). O canal de distribuição reverso de pós-consumo.

CESPE/2011. Julgue os itens seguintes:
a) redes de suprimento de ciclo fechado são aquelas compostas por fluxos diretos e reversos, formando ciclos que fazem materiais usados retornarem a pontos anteriores da rede para reutilização ou reprocessamento para nova utilização.
b) o transporte intermodal envolve, além da inter-relação física entre as modalidades, a integração de responsabilidades, conhecimentos, programações, cobrança de fretes e demais despesas.
c) c) Testar o plano de contingência e ter treinamento profissional. Não é suficiente ter um plano bem desenhado no papel. No momento da execução, tudo pode dar errado e o plano fracassar drasticamente. Execute regularmente simulações dos planos de contingência para assegurar que os canais alternativos são eficientes. O custo destas simulações será pequeno em comparação do benefício de uma boa execução na emergência. Contrate profissionais (ou consultores) especialistas em gestão de crises para treinar adequadamente seus funcionários.

Se a área de recebimento é um gargalo, é necessário encontrar a causa raiz. A ineficiência na entrada multiplicará seus efeitos ao longo da operação, e as outras áreas sempre terão que correr atrás do prejuízo. Ao cometer erros na entrada de materiais, a pressão aumenta nas fases seguintes e aumenta também o risco de mais erros adiante. O resultado final são custos maiores e uma má qualidade de serviço para seu cliente.
O Centro de distribuição deve ter processos documentados detalhadamente nestas áreas:

CESPE/2011. Julgue os itens seguintes:
a) o transporte ferroviário, embora eficiente no consumo de combustível, demanda custos fixos elevados em relação à ferrovia.
b) a taxa cobrada por uma transportadora depende de certas características do item transportado, como seu valor financeiro, sua densidade e(ou) peso, sua embalagem e o risco de sua deterioração

A visão estratégica de um negócio, ou seja, o que se deseja que o negócio seja no futuro pode ser alcançado através de um processo sistemático de análise e síntese. Isso se refere ao conceito de:

CESPE/2011. Julgue os itens seguintes:

a) Considerando a classificação de riscos em redes de suprimentos, os riscos acidentais são aqueles causados por fatores normalmente fora do controle das organizações envolvidas, como os desastres naturais.
b) Os planos de contingência são importantes para ter uma sequência de ações a tomar para evitar, transferir e mitigar os riscos de interrupção em sua cadeia de suprimento.
c) Testar o plano de contingência e ter treinamento profissional. Não é suficiente ter um plano bem desenhado no papel. No momento da execução, tudo pode dar errado e o plano fracassar drasticamente. Execute regularmente simulações dos planos de contingência para assegurar que os canais alternativos são eficientes. O custo destas simulações será pequeno em comparação do benefício de uma boa execução na emergência. Contrate profissionais (ou consultores) especialistas em gestão de crises para treinar adequadamente seus funcionários.

Para efetuar um eficiente controle de estoque, o prestador de serviços logísticos deve:

Se a área de recebimento é um gargalo, é necessário encontrar a causa raiz. A ineficiência na entrada multiplicará seus efeitos ao longo da operação, e as outras áreas sempre terão que correr atrás do prejuízo. Ao cometer erros na entrada de materiais, a pressão aumenta nas fases seguintes e aumenta também o risco de mais erros adiante. O resultado final são custos maiores e uma má qualidade de serviço para seu cliente.
O Centro de distribuição deve ter processos documentados detalhadamente nestas áreas:

Julgue o item subsequente. A estratégia para efetuar-se um controle das operações logísticas, envolve a execução das seguintes etapas:

a) definição de metas e padrões de desempenho
b) medida do desempenho
c) tomada de ações corretivas

Os estoques têm a função de funcionar como reguladores do fluxo de materiais. Quando a velocidade de entrada dos itens é maior que a saída, ou quando o número de unidades recebidas é maior do que o número de unidades expedidas, o nível de estoque:

A empresa União consome diariamente 450 unidades do material XPTO. Esse material é comprado de terceiros e usado na montagem do produto final da empresa. Sabendo-se que, em uma semana útil de 5 dias, a empresa recebeu dois lotes de 2.500 unidades do material XPTO, a variação do estoque desse material nessa semana foi de: