A AERONAVE QUE POUSA SEM CONTATO RAÁDIO RECEBE AUTORIZAÇÃO DA TWR PARA TAXIAR ATRAVÉS DA LUZ:

À NOITE, UMA AERONAVE SEM CNTATO RÁDIO NOTIFICA QUE RECEBEU A INSTRUÇÃO DA TORRE DE CONTROLE:

O SINAL DE LUZ BRANCA INTERMITENTE EMITIDA PELA TWR A UMA ACFT NO SOLO SIGNIFICA:

O INDICATIVO DE CHAMADA PARA O ÓRGÃO QUE PRESTA FIS NA FIR É:

UMA AERONAVE SEM RÁDIO EM VOO VFR NOTURNO NOTIFICARÁ QUE RECEBEU AS INSTRUÇÕES DA TWR:

A ABREVIATURA CORRESPONDENTE AO SERVIÇO DE INFORMAÇÃO DE VOO É:

AS AERONAVES QUE EVOLUÏREM NO ESPAÇO AÉREO SOB JURISDIÇÃO DO BRASIL, DESDE QUE O ATS TENHAM CONHECIMENTO DOS SEUS VOOS, SERÁ PRESTADO PELO MENOS O SERVIÇO DE:

A TRANSMISSÃO DE INFORMAÇÃO POR UM ÓGÃO ATS QUE PRESTA UM FIS PODERÁ SER DIFUNDIDA ÀS AERONVES ATRAVÉS DE/DO:

QUANDO O ÓRGÃO ATS PRESTAR SOMENTE O SERVIÇO DE INFORMAÇÃO DE VOO E ALERTA, QUALQUER DECISÃO RELATIVA ÀS ALTERAÇÕES NO PLANO DE VOO COMPETIRÃO AO:

A RADIOFUSÃO CONTÍNUA, REPETITIVA E ATUALIZADA, INFORMA PARA AS AERONAVES QUE CHEGAM E QUE PARTEM, CONSISTINDO EM INFORMAÇÕES BASICAMENTE DE CARÁTER METEOROLÓGICO, TERÁ A SIGLA:

A CADA MENSAGEM ATIS SERÁ IDENTIFICADA POR UM DESIGNADOR REPRESENTADO POR

AS AERONAVES ACUSARÃO O RECEBIMENTO DA MENSAGEM ATIS QUANDO:

UMA FINALIDADE DIRETA DO ATIS É POSSIBILITAR NAS TMA UM(A)

UM DOS OBJETIVOS DO ATIS EM UMA ÁREA DE CONTROLE TERMINAL É

AFIS SERÁ PROPORCIONADO A TODO TRÁFEGO AÉREO NA ÁREA DE MOVIMENTO E TODAS AS AERONAVES EM VOO NO ESPAÇO AÉREO INFERIOR, NUM RAIO DE:

NOS AERÓDROMOS HOMOLOGADOS PARA OPERAÇÕES IFR, ONDE NÃO SE PRESTA O ATC, DEVERÁ SER PRESTADO O:

O SERVIÇO DE INFORMAÇÃO DE VOO DE AERÓDROMO TEM A SEGUINTE ABREVIATURA

A SITUAÇÃO NA QUAL EXISTE DÚVIDA QUANTO A SEGURANÇA DE UMA ACFT E A DE SEUS OCUPANTES, CARACTERIZA A FASE DE:

A AERONAVE QUE TIVER RECEBIDO AUTORIZAÇÃO DE POUSO E DEIXAR DE FAZÊ-LO PASSADOS 5 MINUTOS SEM QUE SE TENHA CONSEGUIDO MANTER O CONTATO, SERÁ CONSEIDERADO EM EMERGÊNCIA NA FASE DE: