El oficial de logística del B.I.Mot 13 para apoyar el cumplimiento de la misión defensiva del batallón dispone al comandante de la Compañía Logística desdoble la misma en inmediaciones de Santa Rosa, indique como se denominan las instalaciones en donde se almacena, recibe, contabiliza, almacena, clasifica, transporta y entrega los abastecimientos de todas las clases, para apoyar a las unidades de maniobra:
Punto de entrega.
Bodegas.
Puntos de distribución.
Depósito general.
El C.L 75 realiza la materialización de un depósito en inmediaciones de la Shell, la misma que recibe, clasifica, almacena, contabiliza y entrega abastecimientos,indique cuantas clases de abastecimientos dispone el depósito:
De dos clases de abastecimientos.
Los diferentes servicios.
Una sola clase de abastecimientos.
Los diferentes servicios
El C.A.L 3 para realizar el apoyo logístico al B.I.Mot 18, realiza la instalación para abastecimientos clase III de transportes y una instalación de abastecimientos clase II en inmediaciones de Tachina, el comandante del C.A.L 3 designa un oficial al mando de las dos instalaciones, proporcionándole enlace, personal para protección, además le asigna una misión para abastecer, como se denominan a estas dos instalaciones ubicadas en este sector del terreno:
Agrupación de instalaciones.
Instalaciones logísticas.
Bases.
El C.L 72 realiza una descentralización temporal referida únicamente para abastecimientos de todas las clases, para realizar el apoyo logístico a las unidades de la 1 B.I.Mot que se encuentra en tránsito por la Zona de Comunicaciones, unidad que se encuentra realizando una misión independiente, indique que instalación materializó el COLOG 25:
Punto de entrega universal.
El conjunto de áreas, instalaciones, centros de producción y recursos de orden público y privado que están ubicados en todo el territorio nacional, los cuales constituyen el fundamento de la economía nacional son conocidos como:
Base general de la F.T.
Depósito.
Base general nacional.
El conjunto de instalaciones militares y civiles materializadas por el COLOG N° 25 y las industrias de la defensa son conocidas como:
Base general del Ejército.
El C.L 73 realiza el despliegue de un conjunto de instalaciones de abastecimientos de los servicios, en un área relativamente pequeña en inmediaciones de Baños para apoyar al B.I.Mot 20 que se encuentra en tránsito y que le permite recibir, almacenar y distribuir abastecimientos a las fuerzas como se denomina esta instalación:
Depósito general
El C.L 75 materializa una base administrativa para proporcionar apoyo administrativo a las unidades de la IV D.E., base que dispone de unidades logísticas para proporcionar el apoyo logístico a las unidades de su jurisdicción y que además dispone unidades de:
Apoyo de servicio de combate.
Personal remplazos.
Apoyo administrativo.
Apoyo logístico.
Una base logística está constituida por instalaciones logísticas para realizar el apoyo en forma integral de las necesidades de vida y de combate de las unidades de una división, indique que unidad materializa la base logística en el terreno:
Comando de Apoyo Logístico
Comando Logístico N° 25.
Comando Logístico Regional.
Compañía Logística.
El Comando de Apoyo Logístico N° 7, desdobla totalmente las instalaciones de su unidad en el área de retaguardia de la 17 B.I.Mot, para proporcionar el apoyo logístico integral a los trenes de las unidades subordinadas de la Brigada, como se denomina esta instalación:
Área de apoyo de personal.
Área de apoyo administrativo logístico.
Área de apoyo logístico.
Área de apoyo administrativo.
El Comando de Apoyo Logístico N° 15 materializa las instalaciones de su unidad para proporcionar el apoyo logístico a las unidades de la 15 B.A.E., y además se materializa con unidades de personal (Remplazos) de la brigada, como se denomina esta instalación:
El ciclo logístico constituye una serie de actividades que se realizan en forma lógica, sistemática, continua y en orden, las mismas que se realizan para satisfacer las necesidades de vida y de combate de las tropas en cada jurisdicción y que comprende tres fases, indique cuáles son estas:
Obtención, distribución y las instalaciones.
Determinación de necesidades, obtención y distribución.
Determinación de necesidades, obtención y las instalaciones.
Determinación de necesidades, distribución y obtención.
Como parte del ciclo logístico, la determinación de necesidades es calculada en función de datos técnicos y logísticos, que son aplicables a las diferentes clases de abastecimientos y en función de los factores que definen la situación, indique cuales son estos factores:
Situación, misión, terreno y condiciones meteorológicas.
Misión, enemigo, terreno y medios disponibles.
Misión, situación logística, enemigo y terreno.
Misión, enemigo, terreno y tiempo disponible.
El ciclo logístico está compuesto de tres fases, las misma que se interrelacionan con tres elementos fundamentales que intervienen en el proceso logístico, indique cuales son estos elementos:
Las fuerzas, los recursos y las instalaciones logísticas.
Las fuerzas, la obtención y distribución.
Los recursos, determinación de necesidades y obtención.
Las fuerzas, los recursos y la distribución.
Existen cuatro niveles de mantenimiento, de los cuales tres son de responsabilidad de los usuarios de los artículos, materiales, vehículos o equipos y un nivel de exclusividad del fabricante, indique cuales son estos niveles:
Orgánico, intermedio, de depósito y construcción.
Correctivo, intermedio, de campaña y fábrica.
Preventivo, intermedio, de depósito y fábrica.
Orgánico, intermedio, de depósito y fábrica.
La edición como herramienta fundamental en la determinación de las necesidades permite:
Controlar los pedidos de los repuestos de acuerdo al C.A.L.
Determinar las necesidades de la unidad operativa.
Controlar los pedidos de repuestos de acuerdo al I.P.C.
Determinar las necesidades de acuerdo al I.P.C.
El realizar la comprobación de la aplicabilidad, intercambiabilidad y fungibilidad de los repuestos, partes, accesorios y componentes, es una función de:
La Obtención
La Determinación de las necesidades.
La Distribución.
La Edición.
El procedimiento de controlar que los pedidos de los recursos logísticos realizados por el usuario estén correctamente detallados, verificando el número de parte, la descripción, cantidad, capítulo, sección, subvención, figura e ítem, es una función de:
La Clasificación
La Determinación
La Identificación.
El tiempo que transcurre entre cada una de las entregas de abastecimientos a las unidades militares se conoce como ciclo de abastecimientos, indique cuales son los ciclos de abastecimientos:
Normal, regular y diario.
Normal, orgánico y seguridad.
Normal, irregular y diario.
Normal, regular e irregular.
El C.A.L 9 entrega abastecimientos clase I al G.F.E 27 en ciclos normales,en forma diaria, indique cual es el periodomediante el cual entrega los abastecimientos la unidad logística:
En periodos de 24 horas.
Sin sobrepasar el periodo de 24 horas.
En periodos regulares de 24 horas.
En periodos irregulares mayores a 24 horas.
El C.A.L 3 entrega abastecimientos clase I en apoyo a las unidades de la 13 B.I.Mot, en ciclos regulares,para una operación militar que va a durar doce días, indiqueen que periodos realizó la entrega la unidad logística:
En períodos normales de dos y tres días
En períodos de 24 horas.
En períodos alternos de tres días.
En períodos fijos de tres días.
El C.A.L 21 entrega abastecimientos clase III al B.S 63 en ciclos irregulares para una operación militar que va a durar quince días, indique en que períodos realizó la entrega la unidad logística:
En periodos fijos de tres, cinco, cuatro y tres días.
En periodos menores a quince días
En periodos alternados de tres, cinco, cuatro y tres días.
En periodos alternos de quince días.
Los niveles de abastecimiento son términos genéricos utilizados en el planeamiento y en la ejecución logística, que se refiere a la cantidad de abastecimientos autorizada o prevista, que debe ser obtenida por una unidad logística, indique cuales son los niveles de abastecimiento que deben disponer las unidades:
Orgánico, carga básica, seguridad, máximo y de existencias.
Orgánico, operacional, carga prescrita, y máximo.
Orgánico, operacional, seguridad, máximo y de existencias.
Orgánico, operacional, seguridad, máximo y carga prescrita.
La carga básica, término referido únicamente para munición y la carga prescrita término referido para los artículos, material o equipo tanto de dotación individual como de unidad corresponde:
Al nivel de existencias.
Nivel operacional.
Al nivel orgánico.
Al nivel de la unidad.
La cantidad de abastecimientos, material o equipo, que por organización le corresponde al combatiente de manera individual y a la unidad militar, de acuerdo a las tablas de dotación y equipo autorizadas, corresponde al nivel:
De seguridad.
Máximo.
Orgánico.
Operacional.
La cantidad fija de munición expresada en tiros por arma, tanto individual como colectiva, asignada y establecida por el Comando General el Ejército en las tablas de dotación y equipo corresponde a:
Munición requerida.
Munición disponible.
. Carga prescrita.
Carga básica.
La cantidad de munición promedio por arma y por días, que se calcula que se necesitará para sostener las operaciones de cualquier fuerza, durante un período específico y es considerada como el nivel operacional de clase V, corresponde a la:
Carga prescrita.
La cantidad de munición inferior a la munición requerida, establecida por arma y por días que se calcula para afrontar las operaciones de cualquier fuerza, durante un periodo específico y es considerada como el nivel operacional de clase V, corresponde a:
La cantidad de artículos, prendas y equipo, asignados orgánica-mente a un soldado de acuerdo a las tablas de dotación y equipo, corresponde a:
Carga disponible.
Los tipos de mantenimiento, constituyen acciones que permiten a las unidades logísticas de todos los niveles disponer de libertad de acción, con la finalidad de agotar todos los esfuerzos posibles para mantener la operatividad del material, indique cuales son estos tipos de mantenimiento:
Predictivo, correctivo y restaurativo.
Correctivo, restaurativo y predictivo
Preventivo, correctivo y restaurativo.
Preventivo, restaurativo y predictivo.
Los trabajos efectuados bajo la responsabilidad del usuario, en forma permanente, en el material y equipo entregados en dotación; y se refiere a las actividades tendientes a mantener los recursos logísticos en condiciones de uso, a fin de evitar su desgaste prematuro, a qué tipo de mantenimiento corresponde:
Mantenimiento preventivo.
Mantenimiento programado.
Mantenimiento diario.
Mantenimiento correctivo.
Las actividades de mantenimiento que se ejecutan después de la aparición de un daño o falla, sobre el equipo o material y que permitirán restablecerlo a su estado inicial y que es ejecutados por el personal de mantenimiento especializado de las unidades logísticas,a qué tipo de mantenimiento corresponde:
Mantenimiento especial.
Mantenimiento indicativo.
El mantenimiento en el que se realizan acciones que permitan remediar definitivamente la anomalía y es efectuado por personal altamente especializado se lo conoce como:
Mantenimiento de fábrica.
Mantenimiento restaurativo.
Mantenimiento de los CAL(s)
Los modos de mantenimiento constituyen la base fundamental para la realización del mantenimiento preventivo, a los recursos logísticos que dispone el Ejército,indique cuales son estos:
Mantenimiento por tiempo límite, y por vigilancia de comportamiento.
Mantenimiento por tiempo límite, según estado o condición; y por vigilancia de comportamiento.
Mantenimiento por tiempo límite de vida y tiempo límite de funcionamiento, según estado o condición.
Mantenimiento según estado o condición; y por vigilancia de comportamiento.
Un artículo, material o equipo es objeto de un mantenimiento con tiempo límite cuando está limitado para realizar su revisión o inspección, o para colocarlo fuera de utilización por haber cumplido su vida útil, que están expresadas en kilometraje, tiros del arma, horas de funcionamiento, tiempo calendario, número de ciclos, indique cuales son los tiempos límites para realizar mantenimiento.
Tiempo límite por funcionamiento (TLF) y tiempo límite de vida(TLV).
Tiempo límite de revisión (TLR) y tiempo límite de utilización (TLU).
Tiempo límite de revisión (TLR) y tiempo límite de vida (TLV).
Tiempo límite de utilización (TLU) y tiempo límite de vida (TLV).
Cuando un artículo, material o equipo ha cumplido con las horas de funcionamiento, número de tiros, kilometraje recorrido y deben ser retirados del servicio por alcanzar el plazo indicado y se lo debe dar de baja, indique a qué modo de mantenimiento corresponde:
Tiempos limites de funcionamiento.
Tiempos límites de vida.
Tiempos limite de revisión.
Tiempos límite para la baja.
En el G.C.B 32, dos vehículos de combate AMX 13 presentan un daño o falla que aún no afecta a su operabilidad y que pueden seguir operando a los mismos que les están aplicando un modo de mantenimiento,indique que modo de mantenimiento está siendo aplicado:
Modo de mantenimiento con vigilancia de comportamiento
Modo de mantenimiento por tiempos límites de vida.
Modo de mantenimiento por tiempos límites de revisión.
Modo de mantenimiento según estado y condición.
Para determinar los tipos de inspecciones, se precisa la periodicidad e intervalos de mantenimiento de los sistemas, estructuras y mecanismos expresados en kilometraje, tiros, horas de funcionamiento o tiempo calendario, a qué tipo de inspección corresponde este concepto:
Inspecciones diarias.
Inspecciones por funcionamiento.
Inspecciones programadas
Inspecciones no programadas.
Al equipo fluvial del B.S 56, el personal responsable del mismo, realiza una inspección durante la jornada de trabajo, antes, durante y después de la operación, que corresponde a la verificación física, indique qué tipo de inspección están realizando sobre el equipo:
Inspecciones semanales.
Inspecciones complementarias.
Inspecciones periódicas.
Las inspecciones que son repetitivas sobre los recursos logísticos y que se deben completar para llegar a una inspección periódica, en la que se efectúan trabajos técnicos que incluyen ajustes, lubricación, engrase, reemplazos de elementos programados, cambio de aceite cada 5000 km, corresponden a las inspecciones:
Mayores.
Especiales.
Complementarias.
Diarias
El personal de mantenimiento del C.A.L 17, realiza inspecciones repetitivas que se deben completar para llegar a una inspección mayor, en la cual los mecánicos deben tener un nivel adecuado de pericia, ya que las tareas que deben cumplir incluyen desmontajes, inspecciones detalladas, pruebas de funcionamiento, a qué tipo de inspecciones corresponden estas tareas realizadas:
Por tiempo calendario.
Establecidas por el COLOG.
Periódicas.
El personal de mantenimiento del Batallón de Mantenimiento orgánico del COLOG 25, realiza trabajos técnicos programados de mantenimiento a las piezas de artillería de 35mm., a las cuales después del mantenimiento realizado, le asignan un nuevo potencial completo, por haber cumplido el período de funcionamiento, que generalmente es indicado por el fabricante, a qué tipo de inspección le corresponden los trabajos realizados:
Inspecciones mayores.
Inspecciones programadas.
Inspecciones especiales
En la ejecución del mantenimiento a los recursos logísticos existen inspecciones no programadas que se realizan a los mismos, indique cuales son:
Inspecciones periódicas y por mala operación.
Inspecciones especiales y por clima adverso.
Inspecciones eventuales y especiales.
Inspecciones eventuales por un impacto fuerte.
A las inspecciones que se realizan a los recursos logísticos del Ejército por inmovilización prolongada del material, se les conoce como:
Inspecciones eventuales.
Inspecciones especiales.
EL C.A.L 11 para proporcionar el apoyo logístico a las áreas de trenes de las subunidades de la 11 B.C.B, utiliza ocasionalmente la vía de abastecimientos Marcabelí-La Victoria, para permitir la continuidad del apoyo, en vista que se han producido interrupciones en las vías de abastecimiento, indique que vías de abastecimiento utilizó la unidad:
Vía principal de abastecimiento.
Vía secundaria de abastecimiento.
Línea de comunicaciones.
Vía auxiliar de abastecimiento.
A que concepto corresponde: es el conjunto de medidas de disciplina y control destinadas a asegurar el flujo logístico ordenado del tránsito militar, tanto en las líneas de comunicaciones como en las vías de abastecimiento seleccionadas.
Control de tránsito.
Punto de control de tránsito.
Transitabilidad.
Transporte.
El C.A.L 7 realiza el desdoblamiento de sus unidades en instalaciones logísticas para proporcionar el apoyo logístico integral a las subunidades de la 7B.I.Mot LOJA, indique cuales son los factores que consideró la unidad para el desdoblamiento:
Maniobra operativa, características del terreno, condiciones de seguridad y otros factores.
Maniobra operativa, medios tecnológicos disponibles, duración de las operaciones.
Moral del personal, capacitación profesional del personal, alcance de las operaciones.
Recursos disponibles, poblados cercanos, servicios básicos existentes.
El C.A.L 21 para apoyar a las unidades de la 21 B.S, debe considerar y analizar los factores que determinan la selección de los procedimientos logísticos de apoyo durante las operaciones militares, determine cuales son los tipos de procedimientos de apoyo logístico que consideró la unidad logística:
Normales, centralizado y descentralizado.
Normales, servidumbre logística y Especiales.
Normales, Eventuales y Especiales.
Servidumbre logística, independencia logística.
La B.G.E. que se encuentra en la zona de comunicaciones realiza el apoyo logístico integral a la base logística del C.L 73 con la finalidad que esta unidad pueda apoyar a las unidades logísticas subordinadas, indique qué procedimiento de apoyo logístico se está ejecutando:
General
Especial
Eventual
Normal
La Base General del Ejército se encuentra proporcionando apoyo logístico integral a las unidades logísticas subordinadas para lo cual realiza la materialización un D.G. en apoyo al C.L.R., indique qué tipo de procedimiento está empleando la unidad:
La B.G.E. se encuentra ejecutando un apoyo logístico centralizado al haber materializado un D.G. en apoyo a C.L.R.
La B.G.E. se encuentra ejecutando un apoyo logístico descentralizado al haber materializado un D.G. en apoyo al C.L.R.
La B.G.E. se encuentra ejecutando un apoyo logístico eventual al haber materializado un D.G. en apoyo al C.L.R.
La B.G.E. se encuentra ejecutando un apoyo logístico especial al haber materializado un D.G. en apoyo al C.L.R.
