Miguens 5 - Cap 6

Para o transporte de uma linha de posição, é necessário:

Assim, o transporte de linhas de posição é um processo estimado, devendo ser evitado, na navegação costeira, transporte de LDP com diferenças de tempo superiores a:

DUAS MARCAÇÕES DE UM
MESMO OBJETO, TOMADAS COM UM
INTERVALO DE TEMPO ENTRE ELAS
determinação da posição por marcações sucessivas constitui um processo aproximado, melhor que a _____ pura, porém menos preciso que uma boa determinação de posição por ____ .

a distância do navio ao
ponto observado no instante da Segunda
marcação é igual à distância percorrida pelo navio no intervalo de tempo entre as marcações.
As marcações polares mais usadas para este fim são:

marcações polares _______são muito usadas na prática.
em que a distância navegada, é igual à
distância pelo través

Série de marcações polares pré-fixadas. Série de Traub.
A série de TRAUB é constituída pela série de marcações polares:(8)

O melhor modo de visualizar se o navio está ou não se aproximando de perigos à navegação é:
Qual o nome desta providência?

Quando se ilumina uma Carta, dois são os
critérios que podem ser adotados:(2)

Critério das profundidades,
traçar-se-á a linha de perigo em torno da área perigosa com base numa profundidade igual ao calado do navio mais ____ (ou mais ____do navio, quando esta percentagem for maior que ____ ).

O que é a lazeira mínima?

As LDP de segurança podem ser:(4)

Constituem
as mais precisas LDP de segurança?

É interessante notar que a marcação
de segurança é sempre determinada do _____para____ (auxílio à navegação ou ponto notável representado
na Carta Náutica da área)