13978162
Beschreibung
Quiz von Jotajota Gongar, aktualisiert more than 1 year ago
|
Erstellt von Jotajota Gongar
vor mehr als 6 Jahre
|
|
Frage 1
Frage
Entre las funciones del FADEC podemos destacar:
Antworten
-
a. control de gestión de potencia
-
b. control de la válvula de sangrado
-
c. regulación de control de combustible
-
d. todas son correctas
Frage 2
Frage
2.¿Cuál de estas NO es un grupo de clasificación de los sensores del sistema FADEC?
Antworten
-
a. sensores de control
-
a. sensores de supervisión
-
a. sensores volumétricos
-
d. sensores de supervisión opcionales
Frage 3
Frage
3.¿Cuál de estas siguientes fuentes de alimentación suministran corriente eléctrica a la ECU?
Antworten
-
a. barras del avión(12VDC)
-
b. barras del avión (28VDC)
-
c. alternador de la ECU(115VAC)
-
d. B y C son correctas
Frage 4
Frage
4.¿Qué es el DRY CRANK?
Antworten
-
a. reencendido en vuelo
-
b. ventilación del motor
-
c. encendido continuo
-
d. arranque manual
Frage 5
Frage
5.Para proporcionar al sistema FADEC de información se utilizan diferentes sensores;¿Cuál de los siguientes es un sensor de control?
Antworten
-
a. flujo de combustible
-
b. t.oil,temperatura del aceite
-
c. P25 presion del aire a la entrada del HPC
-
d. posición de los actuadores hidráulicos
Frage 6
Frage
6.La HMU se encarga de:
Antworten
-
a. aportar información de las condiciones de funcionamiento
-
b. ajusta el gasto de combustible para cada régimen del motor
-
a. centraliza el control electrónico del sistema
-
d. gestión de la reserva
Frage 7
Frage
7.¿Sobre que elementos del sistema de aire del motor actua el FADEC?
Antworten
-
a. control de válvulas de sangrado VBV
-
b. protección frente a la sobrevelocidad
-
c. protección frente a sobretemperatura EGT
-
d. todas son correctas
Frage 8
Frage
8.Para proporcionar al sistema FADEC información sobre le funcionamiento del motor;¿Qué parámetros nos interesa medir?
Antworten
-
a. presión
-
b. temperatura
-
c. revoluciones y vibraciones
-
d. todas son correctas
Frage 9
Frage
1- El sistema de inyección de agua es empleado fundamentalmente para:
Antworten
-
a. El despegue con una elevada temperatura del aire exterior.
-
b. El despegue con una baja temperatura del aire exterior
-
c. No influye para su uso la temperatura del aire exterior
-
d. Ninguna es correcta.
Frage 10
Frage
2- La ganancia obtenida en términos postcombustión aproximadamente se situa en torno al:
Antworten
-
a. 80%
-
b. 60%
-
c. 100%
-
d. =50%
Frage 11
Frage
3- Para encender la mezcla de postcombustión es necesario disponer de un sistema de encendido especifico
Antworten
-
a. Hot shot.
-
b. Antorcha de ignición
-
c. Encendido catalítico
-
d. Todas las anteriores son correctas .
Frage 12
Frage
4- Una tobera de geometría variable:
Antworten
-
a. Regula presiones para una buena combustión
-
b. Aumenta la sección de salida al encender el postquemador y la reduce al desconectarlo
-
c. Puede interferir la descarga de la turbina
-
d. Todas las respuestas son correctas
Frage 13
Frage
4- Una tobera de geometría variable:
Antworten
-
a. Regula presiones para una buena combustión
-
b. Aumenta la sección de salida al encender el postquemador y la reduce al desconectarlo
-
c. Puede interferir la descarga de la turbina
-
d. Todas las respuestas son correctas
Frage 14
Frage
5- Que proporción de aire introducido en el motor se emplea en la combustión.
Antworten
-
a. 60% o 70%
-
b. 50% o 60%
-
c. 30% o 40%
-
d. 40% o 50%
Frage 15
Frage
6- Respecto al sistema de inyección de agua, ¿como se inyecta el agua en la cámara de combustión?:
Antworten
-
a. El sistema de inyección de agua nunca inyecta directamente en la cámara.
-
a. Generalmente se utiliza una línea de inyección habilitada en el propio inyector de inyección de combustible.
-
c. Generalmente la mezcla de combustible/agua proviene del depósito de combustible, de una sección habilitada para ello.
-
d. El sistema de inyección de agua no se hace en la cámara de combustion, si no que este se inyecta en la postcombustión.
Frage 16
Frage
7- Que podemos decir de la relación de temperatura en la postcombustión
Antworten
-
a. Al aumentar la temperatura en la cámara de postcombustión el empuje neto del motor disminuye por las pérdidas de calor
-
b. A más temperatura en la cámara el empuje es más alto.
-
a. La temperatura de la cámara postcombustión no tiene ninguna relación con el empuje que esta da.
-
d. La relación de temperatura es indirectamente proporcional al empuje del motor.
Frage 17
Frage
8- La inyección de agua precisa de:
Antworten
-
a. Sistema de control de la inyección
-
b. Carcasa
-
c. Hot shot
-
d. Estabilizador de la llama
Frage 18
Frage
1- Cual de los siguientes no es un parámetro de funcionamiento del motor:
Antworten
-
a. temperatura en la turbina
-
b. flujo de combustible
-
c. vibraciones del motor
-
d. RPM de los ejes
Frage 19
Frage
2- ¿que tipos de sensores de presión hay?.
Antworten
-
a. capacitivos y eléctricos.
-
b. capacitivos y mecánicos.
-
c. capacitivos y piezoelectricos.
-
d. manómetros y piezoelectricos.
Frage 20
Frage
3- ¿cual de los siguientes es un sensor de temperatura?
Antworten
-
a. capacitativos
-
b. termopares
-
c. pirometricos
-
d. b y c son correctas
Frage 21
Frage
5- ¿ Cómo afecta la temperatura exterior del aire al empuje de un motor?
Antworten
-
a. La temperatura es fundamental para corregir los parámetros de empuje dados mediante la EPR o la N1.
-
c. El empuje varía de forma inversa a la temperatura del aire.
-
d. La temperatura del aire no afecta al empuje.
-
e. A y B son correctas
Frage 22
Frage
6- ¿Qué parámetro relaciona la presión total a la salida de la turbina con la presión total a la entrada
Antworten
-
a. La ITT.
-
b. Las revoluciones del HPC.
-
c. La OAT.
-
d. La EPR
Frage 23
Frage
7- ¿Que tipos de sensores de temperatura podemos encontrar en los motores de reacción?
Antworten
-
a. capacitivos
-
b. piezoelectricos
-
c. tacómetros
-
d. termistores
Frage 24
Frage
8- "Cristal que genera una diferencia de potencial al ser sometido a presión" a que se refiere.
Antworten
-
a. pienso metro.
-
b. pezonlectrico
-
c. pedro metro.
-
piezoelectrico
Frage 25
Frage
9- ¿Cuál NO es un sensor de revoluciones?
Antworten
-
a. Tacómetro mecánico
-
b. Tacómetro eléctrico
-
c. Tacómetro inductivo
-
d. Tacómetro capacitivo.
Frage 26
Frage
10- En el sistema de lubricacion encontramos los siguientes parámetros de indicación:
Antworten
-
a. Nivel, presión y temperatura del aceite
-
b. Vibracion del motor
-
c. Rojo
-
d. 4
Frage 27
Frage
11- Para motores de varios ejes, las rpm se designan como:
Antworten
-
a. N3 para las revoluciones del fan y de la turbina de alta.
-
c. N1 para las revoluciones del fan y de la turbina de alta.
-
b. N1 para las revoluciones del compresor y turbina de alta.
-
d. N2 y N1 para las revoluciones del compresor de baja y de alta respectivamente.
Frage 28
Frage
12- Parametros indicadores de empuje del motor:
Antworten
-
a. EPR
-
b. Regimen de giro del fan N1
-
c. N3 para las revoluciones del compresor de alta en dos ejes
-
d. A) y B) son correctas
Frage 29
Frage
13- ¿Qué parámetros indican empuje del motor? Señale la correcta :
Antworten
-
a. Sensor de empuje
-
b. Engine Pressure Ratio ( EPR).
-
c. Revoluciones del Fan.
-
d. B y C son correctas.
Frage 30
Frage
14- En el motor del avión, el sistema de vibración del motor capta.....
Antworten
-
a. la vibración de la carcasa
-
b. la vibración del eje del motor
-
c. la vibración de la explosión en la cámara
-
d. todas son correctas
Frage 31
Frage
15- ¿Qué factor de operación es considerado el más crítico de todo el motor?
Antworten
-
a. La presión del aire a la entrada del difusor
-
b. La presión del aceite
-
c. La temperatura de los gases a la entrada de la turbina
-
d. Las revoluciones del motor
Frage 32
Frage
1. El sistema de extinción del avión tiene funciones de:
Antworten
-
a. Detención y extinción
-
b. Detección y extinción
-
c. Combustión
-
d. Ninguna es correcta
Frage 33
Frage
2. ¿Qué tipos de diseños de lazo continuo eléctrico hay?
Antworten
-
a. Sistema fenwal y sistema kidde
-
b. Sistema kínder
-
c. Sistema continuo y sistema discontinuo
-
d. Todas son correctas
Frage 34
Frage
3. ¿Qué sistema de lazo continuo eléctrico permite el contacto eléctrico entre los dos hilos si se produce un sobrecalentamiento debido s un incendio?
Antworten
-
a. Sistema fenwal
-
b. Sistema kidde
-
c. Ambos sistemas
-
d. Ningún sistema de lazo continuo eléctrico tiene dos hilos
Frage 35
Frage
5. Dentro de los dispositivos extintores de incendios del motor, el agente extintor es:
Antworten
-
a. La sustancia que se dispersa en la zona donde se ha originado el incendio.
-
b. El dispositivo para el almacenamiento de una sustancia.
-
c. El Halón
-
d. Las respuestas A y C son correctas
Frage 36
Frage
6. ¿Qué tipos de lazo continuo existen fundamentalmente?
Antworten
-
a. De tipo electrolito y neumático
-
b. De tipo eléctrico e hidráulico
-
c. De tipo verde y rojo
-
d. De tipo eléctrico y neumático
Frage 37
Frage
7. ¿A que se denomina agente extintor?
Antworten
-
a. Dispositivo de almacenamiento de Halón
-
b. Sustancia que se dispersa sobre el incendio para extinguirlo
-
c. Sistema que detecta los aumentos de temperatura
-
d. Ninguna es correcta
Frage 38
Frage
8. ¿Qué se genera cuando existe un aumento de temperatura en una o varias uniones calientes de los termopares?
Antworten
-
a. Una diferencia de potencial
-
b. APU y zona de trasvase de combustible
-
c. Zona habitable de la cabina y habitáculo motor
-
d. Todas son correctas
Frage 39
Frage
9. ¿Dónde se emplean los halones como agentes extintores?
Antworten
-
a. Habitáculo motor y APU
-
b. APU y zona de trasvase de combustible
-
c. Zona habitable de la cabina y habitáculo motor
-
d. Todas son correctas
Frage 40
Frage
10. El sistema kidde es:
Antworten
-
a. Sistema de lazo continuo eléctrico, formado por un tubo de sal eutanásica
-
b. Sistema de lazo discontinuo de sal de sodio
-
c. Sistema de lazo continuo eléctrico
-
d. Un tipo de extintor fijo
Frage 41
Frage
11. ¿Dónde se sitúan habitualmente los lazos de detección?
Antworten
-
d. En la turbina
-
a. Junto a AGB, zona pylon y núcleo.
-
b. Alrededor de toda la carcasa interior
-
c. En la inyección de combustible por riesgo de explosión
Frage 42
Frage
12. Un sistema de extinción de incendio se compone de: (indica la falsa):
Antworten
-
a. Agente extintor
-
b. Deposito del agente extintor
-
c. Sistema de evacuación
-
d. Sistema de activación
Frage 43
Frage
13. ¿Dónde se encuentra embebido el hilo en un sistema kidde?
Antworten
-
Termistor
-
Termopar
-
Inconel
-
Níquel
Frage 44
Frage
1. Cuando aumentamos la altura de vuelo,¿Qué sucede con respecto a la temperatura?
Antworten
-
a. Disminuye hasta los 11000m
-
b. Aumenta hasta los 11000m
-
c. Permanece constante
-
d. Disminuye por el aumento de humedad
Frage 45
Frage
2. Cuando aumentamos la altura de vuelo, ¿Qué le sucede a la presión?
Antworten
-
a. Permanece constante
-
b. Aumenta
-
c. Disminuye
-
d. No influye por la densidad del aire
Frage 46
Frage
3. La definición de consumo de combustible se refiere a:
Antworten
-
a. Litros de combustible por minuto
-
b. Densidad de combustible por unidad de masa
-
c. Tipo de combustible OTAN
-
d. Kilogramos de combustible consumido por unidad de tiempo
Frage 47
Frage
4. La definición de gasto de aire hace referencia a:
Antworten
-
a. Volumen de aire que sale por la tobera
-
b. La masa de aire que se introduce en el motor por unidad de tiempo
-
c. Aire sin quemar que se utiliza en la postcombustion
-
d. Perdida de aire utilizada en el sangrado
Frage 48
Frage
5. ¿Por qué factores disminuye el consumo específico cuando las rpm son altas?
Antworten
-
a. Por la mejora de la eficiencia del motor
-
b. Por el aumento de empuje
-
c. A y B son correctas
-
d. Ninguna es correcta
Frage 49
Frage
6. ¿Qué le ocurre al gasto de aire al aumentar las rpm del motor?
Antworten
-
a. El gasto de aire no varía
-
b. El gasto de aire crece casi linealmente
-
c. Las rpm no afectan al gasto de aire
-
d. El gasto de aire disminuye linealmente
Frage 50
Frage
7. ¿Qué ocurre al empuje con las rpm?
Antworten
-
a. El aumento del empuje no es lineal con las rpm
-
b. La disminución del empuje es lineal con las rpm
-
c. El empuje no varía con las rpm
-
d. El empuje aumenta linealmente como el gasto con las rpm
Frage 51
Frage
8. ¿A partir de qué altura se supone que la temperatura se mantiene constante?
Antworten
-
a. 5000m
-
b. 11000m
-
c. 20000m
-
d. 50000m
Frage 52
Frage
9. ¿De qué depende el gasto?
Antworten
-
a. Densidad
-
b. Área
-
c. Velocidad
-
d. Todas son correctas
Frage 53
Frage
10. Según la ecuación del empuje E=G(Cs-Ce)+GcCs+A9(P9-Po); podemos afirmar que :
Antworten
-
a. Cualquier parametro que modifique alguno de los términos de dicha ecuación tendría influencia directa sobre el empuje del motor.
-
b. Ningún parámetro que modifique alguno de los términos tendría influencia directa sobre el empuje motor.
-
c. Todas son correctas
-
d. Ninguna es correcta
Frage 54
Frage
11. ¿Qué parámetro tiene mayor influencia en el régimen de funcionamiento del motor?
Antworten
-
a. Velocidad del vuelo
-
b. Presión y temperatura ambiente
-
c. Revoluciones del motor
-
d. Todas influyen por igual
Frage 55
Frage
13. En cuanto a las revoluciones, a bajas revoluciones, el consumo específico es:
Antworten
-
a. Muy bajo
-
b. Muy elevado
-
c. Constante
-
d. Ninguna es correcta
Frage 56
Frage
14. El consumo específico de combustible con la velocidad de vuelo:
Antworten
-
a. Disminuye
-
b. Se mantiene constante
-
c. Aumenta
-
d. Ninguna es correcta
Frage 57
Frage
15. Al aumentar la velocidad de vuelo del avión aparecen efectos de distinta influencia , ¿Cuáles son?
Antworten
-
a. Disminución del empuje
-
b. Aumento del gasto
-
c. A y B son correctas
-
d. Ninguna es correcta
Frage 58
Frage
1.En los motores turbofan de dos ejes…señale la correcta:
Antworten
-
a. el fan esta ligado al compresor de baja,por lo que ambos giran a la misma velocidad
-
b. el fan va ligado al compresor de alta,y ambos giran a la misma velocidad
-
c. el fan esta ligado al compresor de baja,cada uno gira a una velocidad distinta
-
d. ninguna es correcta
Frage 59
Frage
2.¿Que palanca del motor turbohélice permite controlar el paso de hélice modo beta?
Antworten
-
a. palanca de potencia
-
b. mando de paso o palanca de hélice
-
c. palanca de condición
-
d. ninguna es correcta
Frage 60
Frage
3.Señale la correcta respecto a la potencia de eje en los motores turbohélice y turboejes:
Antworten
-
a. se puede determinar la potencia suministrada mediante la medición de par de salida y las revoluciones
-
b. se puede determinar la potencia suministrada mediante la medición de par de entrada y las revoluciones
-
c. no se puede determinar la potencia suministrada
-
d. ninguna es correcta
Frage 61
Frage
4.¿De cuales de los siguientes modulos NO se compone el modulo del fan?
Antworten
-
a. fan
-
b. spinner
-
c. caja de accesorios
-
d. estructura del fan
Frage 62
Frage
5.En el control de turbohélice de turbina libre,el modo alfa entrara en funcionamiento:
Antworten
-
a. cuando la palanca de potencia este situada en la posición flight iddle
-
b. Al situar la palanca de potencia en el sector power range
-
c. al situar la palanca entre la posición iddle y reversa
-
d. el modo alfa entra automáticamente
Frage 63
Frage
6.¿De cuantas palancas dispone el mando de control de un motor turbohélice por norma general?
Antworten
-
a. palanca de potencia,mando de paso y palanca de condición
-
b. palanca alpha.palanca de potencia y palanca beta
-
c. palanca de dirección y palanca de condición
-
d. una única palanca ,la palanca de paso de hélice
Frage 64
Frage
7.El elemento mas característico de los motores turbofan es :
Antworten
-
a. modulo del fan
-
b. modulo turbina de baja
-
c. caja de accesorios
-
d. módulo nucleo central
Frage 65
Frage
9 -¿Cual de las siguientes NO es una operación de mantenimiento en linea?
Antworten
-
a. Inspección visual
-
b. Verificación del nivel de aceite del motor
-
c. Reposición de filtros de aceite
-
d. desmontaje del motor
Frage 66
Frage
10- Que se debe observar, principalmente, durante una inspección visual del motor en linea?
Antworten
-
a. Mástil de drenaje de motor y drenaje del pylon, admisión y álabes de turbina
-
b. Mástil de drenaje de motor y drenaje del pylon, escape y reversa.
-
c. Mástil de drenaje de motor y drenaje del pylon, escape y álabes de turbina
-
d. Mástil de drenaje de motor y drenaje del pylon, escape y admisión.
Frage 67
Frage
11- ¿Qué significan las siglas AMM?
Antworten
-
a. Air Measured Motor (aire medido del motor)
-
b. Aircraft Maintenance Manual (manual de mantenimiento de la aeronave).
-
c. Activation of Mach Monitor (activación del monitor de Mach)
-
d. Altitud Measure motor (medida de altitud de motor)
Frage 68
Frage
12-Los bancos de ensayo pueden ser:
Antworten
-
a. Abiertos o cerrados.
-
b. Continuos o discontinuos
-
c. Abiertos, cerrados y mixtos
-
d. Continuos, discontinuos y mixtos
Frage 69
Frage
13-Mediante la inspección boroscopica se puede detectar.
Antworten
-
a. -Piezas sueltas o mal fijadas,sobre todo de materia aislante
-
b. Decoloracion de Alabes compresor por bajas temperaturas
-
c. Ninguna es correcta
-
d. Proceso de reconstrucción de Alabes
Frage 70
Frage
14- ¿Qué comprobaciónes visuales realizaremos en la inspección previa al despegue?
Antworten
-
a. Inspección visual de tomas de aire RAM y valvulas del sistema de presurización
-
b. La información acumulada de la operación del motor
-
c. Inspección del estado de los neumáticos de los trenes de aterrizaje del morro y principales
-
d. A y C son correctas
Frage 71
Frage
15- ¿Que pasa si aumentamos el brazo de palanca de la llave dinamométrica?
Antworten
-
a. El par aplicado resulta mayor
-
b. El par aplicado resulta menor
-
c. El par aplicado no cambia
-
d. No se puede aumentar el brazo de palanca en una llave dinamométrica.
Frage 72
Frage
4. El sistema fenwal está formado por:
Antworten
-
a. Dos tubos de inconel por los que discurre un conductor eléctrico.
-
b. Un tubo de inconel por el que discurren 2 hilos
-
c. Un tubo de inconel relleno de sal diurética
-
d. Un tubo de inconel relleno de sal eutéctica.
Frage 73
Frage
14. ¿Dónde se sitúa el cartucho pirotécnico en un depósito de agente extintor?
Antworten
-
a. En el puerto de llenado
-
b. En el indicador de presión
-
c. En la boca de descarga
-
d. En cualquiera de las anteriores
Frage 74
Frage
15. ¿Cuál es la unidad encargada de analizar y gestionar electrónicamente las señales recibidas por los elementos sensores, a fin de activar o no el dispositivo de aviso de incendio en motor?
Antworten
-
a. ECU
-
b. FDU
-
c. HRT
-
d. HRD
Möchten Sie mit GoConqr kostenlos Ihre eigenen Quiz erstellen? eigenen Mehr erfahren.