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Question

¿Qué es la meteorología?

Answer 1

La Meteorología es la ciencia interdisciplinaria, basada fundamentalmente en la Física de la Atmósfera, que estudia el estado del tiempo, el medio atmosférico, los fenómenos allí producidos y las leyes que lo rigen.

Answer 2

La Meteorología es la ciencia interdisciplinaria, basada fundamentalmente en la Física de la Atmósfera, que estudia el medio atmosférico, los fenómenos allí producidos y las leyes que lo rigen.

Answer 3

La Meteorología es la ciencia interdisciplinaria, basada fundamentalmente en la Física de la Atmósfera, que estudia el estado del tiempo y el medio atmosférico.

Answer 4

Las condiciones actuales de la atmósfera y su evolución.

Answer 5

Las condiciones estacionarias de la atmósfera y su evolución.

Answer 6

Las condiciones medias durante un largo periodo.

Answer 7

Las condiciones actuales de la atmósfera y su evolución.

Answer 8

El estado del tiempo, el medio atmosférico, los fenómenos allí producidos y las leyes que lo rigen.

Answer 9

Las condiciones atmosféricas medias durante un largo periodo de tiempo.

Answer 10

Cuando la Meteorología se ocupa de los fenómenos meteorológicos que afectan a las operaciones de las aeronaves.

Answer 11

Cuando la Meteorología se ocupa de los fenómenos y variables meteorológicos que afectan a las operaciones de las aeronaves, tanto en tierra como en vuelo.

Answer 12

Cuando la Meteorología se ocupa de los fenómenos y variables meteorológicos que afectan a las operaciones de aeronaves en aeródromos publicados en el METAR correspondiente.

Answer 13

- Los operadores y los miembros de la tripulación de vuelo para la planificación previa al vuelo y durante el vuelo. - Los proveedores de servicios de tránsito aéreo y de servicios de información de vuelo. - Las unidades de servicio de búsqueda y salvamento. - Los aeropuertos.

Answer 14

- Los operadores de vuelo para la planificación previa al vuelo y durante el vuelo. - Los proveedores de servicios de tránsito aéreo y de servicios de información de vuelo. - Las unidades de servicio de búsqueda y salvamento.

Answer 15

- Los miembros de la tripulación de vuelo para la planificación previa al vuelo y durante el vuelo. - Los proveedores de servicios de tránsito aéreo y de servicios de información de vuelo. - Las unidades de servicio de búsqueda y salvamento. - Los aeródromos.

Answer 16

La finalidad del servicio meteorológico para la navegación aérea internacional es contribuir a su seguridad operacional, regularidad y eficiencia de la navegación aérea internacional.

Answer 17

La finalidad del servicio meteorológico para la navegación aérea internacional es contribuir a su seguridad operacional y eficiencia de la navegación aérea internacional.

Answer 18

La finalidad del servicio meteorológico para la navegación aérea internacional es contribuir a su seguridad operacional, sostenibilidad medioambiental, regularidad y eficiencia de la navegación aérea internacional.

Answer 19

Cada estado miembro de la UE determina el servicio meteorológico que presta en el espacio aéreo situado sobre su territorio y, si fuera el caso, sobre aguas internacionales u otras áreas situadas fuera del territorio del Estado interesado.

Answer 20

OACI determina el servicio meteorológico que presta cada estado miembro en el espacio aéreo situado sobre su territorio y, si fuera el caso, sobre aguas internacionales u otras áreas situadas fuera del territorio del Estado interesado.

Answer 21

Cada estado miembro determina el servicio meteorológico que presta en el espacio aéreo situado sobre su territorio y, si fuera el caso, sobre aguas internacionales u otras áreas situadas fuera del territorio del Estado interesado.

Answer 22

Se tienen en cuenta los acuerdos del Anexo 3 sobre meteorología en navegación aérea internacional establecidos para las regiones de OACI a las que pertenezca su espacio aéreo.

Answer 23

Se tienen en cuenta los acuerdos regionales de navegación aérea establecidos para las regiones de OACI a las que pertenezca su espacio aéreo.

Answer 24

Se tienen en cuenta los acuerdos del Anexo 3 sobre meteorología en navegación aérea internacional establecidos para los estados miembros de OACI a las que pertenezca su espacio aéreo.

Answer 25

La Organización Meteorológica Mundial (OMM), que es un organismo especializado de las Naciones Unidas.

Answer 26

La Organización Meteorológica Mundial (OMM), que es un organismo asociado a las Naciones Unidas.

Answer 27

La Organización Meteorológica Mundial (OMM), que es un organismo dependiente de las Naciones Unidas.

Answer 28

Mundial, estatal, regional, FIR y aeródromo.

Answer 29

Mundial, regional, FIR-UIR y aeródromo.

Answer 30

Mundial, regional, FIR y aeródromo.

Answer 31

Centros mundiales de pronóstico de áreas vinculadas a estados de OACI con mayor tráfico.

Answer 32

Centros mundiales de pronóstico de área.

Answer 33

Centros mundiales de pronóstico de áreas regionales de OACI.

Answer 34

Se compone de dos centros: el WAFC de Londres y el WAFC de Montreal.

Answer 35

Se compone de dos centros: el WAFC de París y el WAFC de Washington.

Answer 36

Se compone de dos centros: el WAFC de Londres y el WAFC de Washington.

Answer 37

Centro que proporciona pronósticos meteorológicos aeronáuticos en ruta mundiales en forma digital a las autoridades meteorológicas de cada de cada estado miembro y a otros usuarios aeronáuticos.

Answer 38

Efectúan observaciones ordinarias a intervalos fijos de cada media hora o cada hora (para el METAR) y se completan con las observaciones especiales cuando ocurren cambios especificados con respecto al viento, la visibilidad, etc.

Answer 39

Efectúan observaciones ordinarias en rutas mundiales a intervalos fijos de cada media hora o cada hora (para el METAR) y se completan con las observaciones especiales cuando ocurren cambios especificados con respecto al viento, la visibilidad, etc.

Answer 40

Centro meteorológico designado en virtud de un acuerdo regional de navegación aérea para proporcionar a las oficinas de vigilancia meteorológica y a los centros WAFC información sobre la posición, la dirección y la velocidad de movimiento pronosticadas, así como de la presión central y el viento máximo pronosticados en la superficie de los ciclones tropicales.

Answer 41

Centro meteorológico designado, en virtud de un acuerdo regional de navegación aérea, para proporcionar información sobre la extensión lateral y vertical y el movimiento pronosticado de las cenizas volcánicas en la atmósfera tras las erupciones volcánicas.

Answer 42

Centro que proporciona pronósticos meteorológicos aeronáuticos en ruta mundiales en forma digital a las autoridades meteorológicas de cada de cada estado miembro y a otros usuarios aeronáuticos.

Answer 43

Existen nueve VAAC por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y en estrecha cooperación con la OMS y la Unión Internacional de Geodesia y Geofísica (UIGG).

Answer 44

Existen siete VAAC por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y en estrecha cooperación con la OMM y la Unión Internacional de Geodesia y Geofísica (UIGG).

Answer 45

Existen nueve VAAC por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y en estrecha cooperación con la OMM y la Unión Internacional de Geodesia y Geofísica (UIGG).

Answer 46

Centro meteorológico designado, en virtud de un acuerdo regional de navegación aérea, para proporcionar información sobre la extensión lateral y vertical y el movimiento pronosticado de las cenizas volcánicas en la atmósfera tras las erupciones volcánicas.

Answer 47

Centro meteorológico designado en virtud de un acuerdo regional de navegación aérea para proporcionar a las oficinas de aeródromo y a los centros VAAC información sobre la posición, la dirección y la velocidad de movimiento pronosticadas, así como de la presión central y el viento máximo pronosticados en la superficie de los ciclones tropicales.

Answer 48

Centro meteorológico designado en virtud de un acuerdo regional de navegación aérea para proporcionar a las oficinas de vigilancia meteorológica y a los centros WAFC información sobre la posición, la dirección y la velocidad de movimiento pronosticadas, así como de la presión central y el viento máximo pronosticados en la superficie de los ciclones tropicales.

Answer 49

Los siete TCAC asumen la responsabilidad regional de suministrar avisos y comunicados sobre todos los ciclones tropicales, huracanes o tifones en todo el mundo.

Answer 50

Los ocho TCAC asumen la responsabilidad regional de suministrar avisos y comunicados sobre todos los ciclones tropicales, huracanes o tifones en todo el mundo.

Answer 51

Los nueve TCAC asumen la responsabilidad regional de suministrar avisos y comunicados sobre todos los ciclones tropicales, huracanes o tifones en todo el mundo.

Answer 52

Centro meteorológico designado en virtud de un acuerdo regional de navegación aérea para proporcionar a las oficinas de vigilancia meteorológica y a los centros WAFC información sobre la posición, la dirección y la velocidad de movimiento pronosticadas, así como de la presión central y el viento máximo pronosticados en la superficie de los ciclones tropicales.

Answer 53

Centro que proporciona pronósticos meteorológicos aeronáuticos en ruta mundiales en forma digital a las autoridades meteorológicas de cada de cada estado miembro y a otros usuarios aeronáuticos.

Answer 54

Se han designado varios centros meteorológicos regionales especializados con la responsabilidad de proporcionar mapas de pronósticos (productos) para la trayectoria y depósitos de materiales radiactivos liberados a la atmósfera.

Answer 55

Son nueve centros: Beijing, Exeter, Melbourne, Montreal, Obninsk, Tokio, Toulouse, Washington y Lima.

Answer 56

Son ocho centros: Beijing, Exeter, Melbourne, Montreal, Obninsk, Tokio, Toulouse y Washington.

Answer 57

Son siete centros: Beijing, Exeter, Melbourne, Montreal, Tokio, Toulouse y Washington

Answer 58

- Mantendrán la vigilancia continua de las condiciones meteorológicas que afecten a las operaciones de vuelo dentro de la región o regiones de información de vuelo asignadas.

Answer 59

- Prepararán y difundirán información sobre la presencia prevista de fenómenos meteorológicos en ruta especificados, que puedan afectar a la seguridad de las operaciones dentro de la región o regiones de información de vuelo asignadas.

Answer 60

Las respuestas A y B son correctas.

Answer 61

En España hay dos Oficinas a cargo de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), una en Madrid para el FIR Madrid y para el FIR Barcelona, y otra en Las Palmas de Gran Canaria para el FIR Canarias.

Answer 62

En España hay dos Oficinas a cargo de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), una en Valencia para el FIR Madrid y para el FIR Barcelona, y otra en Las Palmas de Gran Canaria para el FIR Canarias.

Answer 63

Existen 5: Las Palmas, Madrid, Santander, Sevilla y Valencia.

Answer 64

Oficinas de vigilancia meteorológica.

Answer 65

Oficinas meteorológicas principales de aeropuerto.

Answer 66

Oficinas meteorológicas de aeropuerto.

Answer 67

AEMET tiene oficinas meteorológicas en los 40 aeropuertos de la red de AENA y 8 bases aéreas abiertas al tráfico civil.

Answer 68

AEMET tiene oficinas meteorológicas en los 40 aeropuertos de la red de AENA y 12 bases aéreas abiertas al tráfico civil y militar.

Answer 69

AEMET tiene oficinas meteorológicas en los 40 aeropuertos de la red de AENA y 8 bases aéreas abiertas al tráfico civil y militar.

Answer 70

Oficinas meteorológicas primarias de aeropuerto.

Answer 71

Oficinas meteorológicas principales de aeropuerto.

Answer 72

Oficinas meteorológicas principales de área.

Answer 73

-Realizan la vigilancia meteorológica y las predicciones de aeródromo para los aeródromos bajo su responsabilidad (principalmente TAF y avisos de aeródromo). -Existen 6: Las Palmas, Madrid, Santander, Sevilla, Valencia y Barcelona.

Answer 74

-Realizan la vigilancia meteorológica y las predicciones de aeródromo para los aeródromos bajo su responsabilidad (principalmente METAR y avisos de aeródromo). -Existen 5: Las Palmas, Madrid, Santander, Sevilla y Valencia.

Answer 75

-Realizan la vigilancia meteorológica y las predicciones de aeródromo para los aeródromos bajo su responsabilidad (principalmente TAF y avisos de aeródromo). -Existen 5: Las Palmas, Madrid, Santander, Sevilla y Valencia.

Answer 76

Efectúan observaciones ordinarias a intervalos fijos de cada hora o cada hora y media (para el METAR) y se completan con las observaciones especiales cuando ocurren cambios especificados con respecto al viento, la visibilidad, etc.

Answer 77

Efectúan observaciones ordinarias a intervalos fijos de cada media hora o cada hora (para el METAR) y se completan con las observaciones especiales cuando ocurren cambios especificados con respecto al viento, la visibilidad, etc.

Answer 78

Efectúan observaciones ordinarias a intervalos fijos de cada media hora (para el METAR) y se completan con las observaciones especiales cuando ocurren cambios especificados con respecto al viento, la visibilidad, etc.

Answer 79

Su equipamiento de medida depende del número de pistas, de las categorías de las operaciones de aproximación y aterrizaje de esas pistas y de las características climatológicas del aeródromo.

Answer 80

Su equipamiento de medida depende del número de pistas, de las categorías de las operaciones de despegue y aterrizaje de esas pistas y de las características climatológicas del aeródromo.

Answer 81

Su equipamiento de medida depende del número de pistas, de las categorías de las operaciones de aproximación de esas pistas y de las características climatológicas del aeródromo.

Answer 82

El objetivo de la observación meteorológica consiste en determinar o estimar el valor de diferentes variables y parámetros físicos que permiten conocer el estado de la atmósfera y preparar predicciones y avisos meteorológicos.

Answer 83

El objetivo de la observación meteorológica consiste en determinar o estimar el valor de diferentes variables físicas que permiten conocer el estado de la atmósfera y preparar análisis, predicciones y avisos meteorológicos.

Answer 84

El objetivo de la observación meteorológica consiste en determinar o estimar el valor de diferentes variables y parámetros físicos que permiten conocer el estado de la atmósfera y preparar análisis, predicciones y avisos meteorológicos, así como realizar la vigilancia del clima.

Answer 85

Se realizan mediante sondeos, red de descargas eléctricas, satélites meteorológicos y aeronaves.

Answer 86

Se realizan mediante sondeos, radar, red de descargas eléctricas, satélites meteorológicos y aeronaves.

Answer 87

Se realizan mediante sondeos, radar, red de descargas eléctricas y aeronaves.

Answer 88

Los sondeos aerológicos miden sobre la vertical de un lugar los valores de densidad, temperatura y humedad. Se realizan lanzando globos sonda desde la estación de sondeo a las 00 y 12 UTC.

Answer 89

Los sondeos aerológicos miden sobre la vertical de un lugar los valores de engelamiento, temperatura y humedad. Se realizan lanzando globos sonda desde la estación de sondeo a las 00 y 12 UTC.

Answer 90

Los sondeos aerológicos miden sobre la vertical de un lugar los valores de cizalladura en altura, temperatura y humedad. Se realizan lanzando globos sonda desde la estación de sondeo a las 00 y 16 UTC.

Answer 91

Es la cubierta gaseosa que rodea la Tierra y la envuelve a nivel del mar.

Answer 92

Es la cubierta de gases ideales que rodea la Tierra y la envuelve hasta la tropopausa.

Answer 93

Es la cubierta gaseosa que rodea la Tierra y la envuelve.

Answer 94

La composición química de la atmósfera a nivel del mar es: 78% de nitrógeno (N2), 21% de oxígeno (O2) y 1% de otros gases (Ar, Ne, CO2, H2, O3…).

Answer 95

La composición química de la atmósfera a nivel del mar es: 78% de oxígeno (O2), 21% de nitrógeno (N2) y 1 % otros gases (Ar, Ne, CO2, H2, O3…).

Answer 96

La composición química de la atmósfera a nivel del mar es: 76% de nitrógeno (N2), 22% de oxígeno (O2) y 1% de otros gases (Ar, Ne, CO2, H2, O3…).

Answer 97

Se define como Aire Seco a la mezcla de gases que componen la atmósfera a nivel del mar (76% de nitrógeno (N2), 22% de oxígeno (O2), 1% de otros gases (Ar, Ne, CO2, H2, O3…)).

Answer 98

Se define como Aire Seco a la mezcla de gases que componen la atmósfera a nivel de la estratosfera (78% de nitrógeno (N2), 21% de oxígeno (O2), 1% de otros gases (Ar, Ne, CO2, H2, O3…)).

Answer 99

Se define como Aire Seco a la mezcla de gases que componen la atmósfera a nivel del mar (78% de nitrógeno (N2), 21% de oxígeno (O2), 1% de otros gases (Ar, Ne, CO2, H2, O3…)).

Answer 100

En la atmósfera existe una cantidad de vapor de agua (H2O en estado gaseoso) que puede variar entre un 0,1% y un 3%.

Answer 101

En la atmósfera existe una cantidad de vapor de agua (H2O en estado gaseoso) que puede variar entre un 0,2% y un 3%.

Answer 102

En la atmósfera existe una cantidad de vapor de agua (H2O en estado gaseoso) que puede variar entre un 0,2% y un 3,3%.

Answer 103

En meteorología se define el aire húmedo como la mezcla de dos gases ideales: el aire seco y el vapor de agua.

Answer 104

En meteorología se define el aire húmedo como la mezcla de dos gases: el aire seco y el vapor de agua.

Answer 105

En meteorología se define el aire húmedo como la mezcla de dos gases ideales: el aire seco y el vapor de agua condensado.

Answer 106

Aparece en forma de nieve,agua nieve, granizo o cristales de hielo en algunas nubes.

Answer 107

Aparece en forma de nieve, granizo o cristales de hielo en algunas nubes bajas.

Answer 108

Aparece en forma de nieve, granizo o cristales de hielo en algunas nubes.

Answer 109

El agua cambia de un estado a otro mediante los procesos de evaporación, condensación, congelación, fusión y sublimación.

Answer 110

El agua cambia de un estado a otro mediante los procesos de evaporación, condensación, congelación y fusión.

Answer 111

El agua cambia de un estado a otro mediante los procesos de evaporación, condensación, congelación y sublimación.

Answer 112

El líquido que reside en los árboles de las grandes áreas verdes de la Tierra que se evapora durante el ciclo hidrológico.

Answer 113

El líquido que reside en la vegetación que se evapora durante el ciclo hidrológico.

Answer 114

El líquido que reside en la vegetación de los cauces de los ríos que se evapora durante el ciclo hidrológico.

Answer 115

La presión atmosférica sobre una superficie es igual al peso ejercido sobre esa superficie por la columna de aire que se extiende desde esa superficie hasta el límite exterior de la atmósfera.

Answer 116

La presión atmosférica sobre una superficie es igual a la fuerza ejercida sobre esa superficie por la columna de aire que se extiende desde esa superficie hasta el límite exterior de la tropoesfera.

Answer 117

La presión atmosférica sobre una superficie es igual al peso ejercido sobre esa superficie por la columna de aire que se extiende desde esa superficie hasta el límite exterior de la estratosfera.

Answer 118

La presión atmosférica no es la misma en todos los puntos de la atmósfera, sino que depende de la altitud, ya que, a medida que aumenta la altitud desde un punto cualquiera, disminuye la altura de la columna de aire que hay sobre él y, por tanto, el peso que ésta ejerce. Es decir, la presión disminuye según aumenta la altura.

Answer 119

El descenso de la presión con la altitud no es lineal. Si bien en los primeros metros la presión disminuye a razón de 1mb por cada 9m (30FT) de altitud de forma aproximadamente lineal, el descenso adquiere después una forma exponencial

Answer 120

Las respuestas A y B son correcas.

Answer 121

Una atmósfera es igual al peso de una columna de mercurio de 1 cm2 de sección y de 76 cm de altura. Esta unidad se estableció en el experimento de Torricelli, en el que se invirtió un tubo de vidrio lleno de mercurio de 1cm de largo por 1cm2 de sección sobre una cubeta que contenía el mismo líquido.

Answer 122

Una atmósfera es igual al peso de una columna de mercurio de 1 cm2 de sección y de 76 cm de altura. Esta unidad se estableció en el experimento de Torricelli, en el que se invirtió un tubo de vidrio lleno de mercurio de 1dm de largo por 1cm2 de sección sobre una cubeta que contenía el mismo líquido.

Answer 123

Una atmósfera es igual al peso de una columna de mercurio de 1 cm2 de sección y de 76 cm de altura. Esta unidad se estableció en el experimento de Torricelli, en el que se invirtió un tubo de vidrio lleno de mercurio de 1m de largo por 1cm2 de sección sobre una cubeta que contenía el mismo líquido.

Answer 124

El momento del día, la época del año y el movimiento de las masas de aire caliente en ascenso.

Answer 125

El momento del día, la época del año y el movimiento de las masas de aire.

Answer 126

El momento del día, la época del año y el movimiento de las masas de aire frío en descenso.

Answer 127

1013.25 hPa

Answer 128

La temperatura del aire es la medida de la energía cinética promediada de las moléculas que lo componen, que se hallan en continuo movimiento y que experimentan infinitas descargas térmicas entre sí.

Answer 129

La temperatura del aire es la medida de la energía cinética de las moléculas que lo componen, que se hallan en continuo movimiento y que experimentan infinitos choques entre sí.

Answer 130

La temperatura del aire es la medida de la energía cinética promediada de las moléculas que lo componen, que se hallan en continuo movimiento y que experimentan infinitos choques entre sí.

Answer 131

Altura, variación de la temperatura a lo largo del día, nubosidad, viento y naturaleza de la superficie terrestre en la que se mide la temperatura, así como la de la superficie circundante.

Answer 132

Altura, variación de la temperatura a lo largo del día, nubosidad relativa , viento y naturaleza de la superficie terrestre en la que se mide la temperatura, así como la de la superficie circundante.

Answer 133

Altura, variación de la temperatura a lo largo del día, nubosidad, viento polar y naturaleza de la superficie terrestre en la que se mide la temperatura, así como la de la superficie circundante.

Answer 134

Se denomina gradiente térmico vertical a la variación de la temperatura con la altura. a) Gradiente térmico positivo: la temperatura aumenta y desciende la altura. b) Gradiente térmico negativo: la temperatura desciende y aumenta la altura.

Answer 135

Se denomina gradiente térmico vertical a la variación de la temperatura con la altura. a) Gradiente térmico positivo: la temperatura desciende y aumenta la altura b) Gradiente térmico negativo: la temperatura aumenta y desciende la altura

Answer 136

Se denomina gradiente térmico vertical a la variación de la temperatura con la altura. a) Gradiente térmico negativo: la temperatura desciende y aumenta la altura b) Gradiente térmico positivo: la temperatura aumenta y desciende la altura

Answer 137

El hecho de que los máximos y mínimos no aparezcan exactamente a mediodía o al ponerse el Sol, se debe a que lleva un tiempo el que el aire se caliente o enfríe al recibir la radiación terrestre.

Answer 138

El hecho de que los máximos y mínimos de temperatura radial no aparezcan exactamente a mediodía o al ponerse el Sol, se debe a que lleva un tiempo el que el aire se caliente o enfríe al recibir la radiación solar.

Answer 139

El hecho de que los máximos y mínimos de variación de temperatura a lo largo del día no aparezcan exactamente a mediodía o al ponerse el Sol, se debe a que lleva un tiempo el que el aire se caliente o enfríe al recibir la radiación solar.

Answer 140

La diferencia entre la temperatura máxima y mínima en las estaciones del año para una determinada región.

Answer 141

La diferencia entre la temperatura máxima y mínima pronosticada para una determinada región.

Answer 142

El cociente entre la temperatura máxima y mínima pronosticada para una determinada región.

Answer 143

100º, 373,16 K, 212º F

Answer 144

100º, 353,16 K, 212º F

Answer 145

100º, 373,13 K, 212º F

Answer 146

La densidad es la masa que tiene un gas en la unidad de volumen, por tanto la diferencia de la masa entre el volumen del mismo.

Answer 147

La densidad es la masa que tiene un gas en la unidad de volumen, por tanto el cociente de la masa entre el volumen del mismo.

Answer 148

La densidad es el peso que tiene un gas en la unidad de volumen, por tanto el cociente del peso entre el volumen del mismo.

Answer 149

Temperatura a presión no constante: a presión no constante, un aire es menos denso cuanto mayor es su temperatura y viceversa.

Answer 150

Temperatura a presión constante: a presión constante, un aire es menos denso cuanto mayor es su temperatura y viceversa.

Answer 151

Temperatura a presión constante: a presión constante, un aire es más denso cuanto mayor es su temperatura y viceversa.

Answer 152

La humedad ambiental de la atmósfera es la cantidad de vapor de agua que contiene.

Answer 153

La humedad ambiental de la atmósfera es la cantidad de agua que contiene.

Answer 154

La humedad ambiental de la atmósfera es la cantidad de vapor de agua que contiene a nivel del mar.

Answer 155

Cuando un volumen de aire contiene la máxima cantidad de vapor de agua que puede almacenar se dice que este volumen de aire está saturado. Para llegar a este estado ha tenido que pasar por un proceso de evaporación.

Answer 156

Cuando un volumen de aire contiene la máxima cantidad de vapor de agua que puede almacenar se dice que este volumen de aire está saturado. Para llegar a este estado ha tenido que pasar por un proceso de saturación.

Answer 157

Cuando un volumen de aire contiene la máxima cantidad de vapor de agua que puede almacenar se dice que este volumen de aire está saturado. Para llegar a este estado ha tenido que pasar por un proceso de condensación.

Answer 158

Enfriamiento; es decir, disminuyendo la temperatura de un volumen de aire no saturado. Evaporación; es decir, inyectando vapor de agua en un volumen de aire no saturado.

Answer 159

Calentamiento; es decir, aumentando la temperatura de un volumen de aire no saturado. Evaporación; es decir, inyectando vapor de agua en un volumen de aire no saturado.

Answer 160

Enfriamiento; es decir, disminuyendo la temperatura de un volumen de aire saturado. Evaporación; es decir, inyectando vapor de agua en un volumen de aire saturado.

Answer 161

Es el cociente entre la cantidad de vapor de agua que realmente contiene un volumen de aire determinado a una temperatura media y la cantidad de vapor de agua máxima que puede almacenar ese volumen de aire a la misma temperatura.

Answer 162

Es el cociente entre la cantidad de vapor de agua que realmente contiene un volumen de aire determinado a una temperatura dada y la cantidad de vapor de agua mínima que puede almacenar ese volumen de aire a la misma temperatura.

Answer 163

Es el cociente entre la cantidad de vapor de agua que realmente contiene un volumen de aire determinado a una temperatura dada y la cantidad de vapor de agua máxima que puede almacenar ese volumen de aire a la misma temperatura.

Answer 164

Es la temperatura a la cual hay que calentar un volumen de aire para saturarlo, manteniéndolo a presiones distintas. Es decir, es la temperatura a la que hay que calentar un volumen de aire para que la humedad relativa sea del 100%.

Answer 165

Es la temperatura a la cual hay que enfriar un volumen de aire para saturarlo, manteniéndolo a presión constante. Es decir, es la temperatura a la que hay que enfriar un volumen de aire para que la humedad relativa sea del 100%.

Answer 166

Es la temperatura a la cual hay que calentar un volumen de aire para saturarlo, manteniéndolo a presión constante. Es decir, es la temperatura a la que hay que calentar un volumen de aire para que la humedad relativa sea del 100%.

Answer 167

La atmósfera se divide verticalmente en seis capas.

Answer 168

La atmósfera se divide verticalmente en cinco capas.

Answer 169

La atmósfera se divide verticalmente en cuatro capas.

Answer 170

Troposfera, Estratosfera, Mesoesfera, Termoesfera o Ionesfera, Exosfera.

Answer 171

Troposfera, Estratosfera, Mesoesfera, Termoesfera o Ionopausa, Exosfera.

Answer 172

Troposfera, Estratopausa, Mesoesfera, Termoesfera o Ionesfera, Exosfera.

Answer 173

Se extiende desde la superficie hasta una altura promedio de 9 Km en latitudes altas (tropopausa polar), mientras que en latitudes bajas se extiende desde la superficie hasta una altura promedio de 18 Km (tropopausa tropical) y en latitudes medias, de hasta 12 Km (tropopausa de latitudes medias).

Answer 174

Se extiende desde la superficie hasta una altura promedio de 8 Km en latitudes altas (tropopausa polar), mientras que en latitudes bajas se extiende desde la superficie hasta una altura promedio de 18 Km (tropopausa tropical) y en latitudes medias, de hasta 12 Km (tropopausa de latitudes medias).

Answer 175

Se extiende desde la superficie hasta una altura promedio de 8 Km en latitudes altas (tropopausa polar), mientras que en latitudes bajas se extiende desde la superficie hasta una altura promedio de 18 Km (tropopausa tropical) y en latitudes medias, de hasta 11 Km (tropopausa de latitudes medias).

Answer 176

Desciende con la altura, hasta llegar a los -56,5ºC.

Answer 177

Desciende con la altura, hasta llegar a los -55,5ºC

Answer 178

Desciende con la altura, hasta llegar a los -50,5ºC

Answer 179

El límite superior de la tropoesfera se denomina tropopausa y se caracteriza porque es el nivel con la temperatura más fría de toda la atmósfera, -95º C aproximadamente.

Answer 180

El límite superior de la estratoesfera se denomina estratopausa y se caracteriza porque es el nivel con la temperatura más fría de toda la atmósfera, -95º C aproximadamente.

Answer 181

El límite superior de la mesosfera se denomina mesopausa y se caracteriza porque es el nivel con la temperatura más fría de toda la atmósfera, -95º C aproximadamente.

Answer 182

Es una composición de gases homogénea. Esta zona donde la atmósfera es homogénea y comprende la troposfera, la estratosfera y la meseosfera recibe el nombre de homosfera.

Answer 183

Es una composición de gases homogénea. Esta zona donde la atmósfera es homogénea y comprende la termoesfera, la estratosfera y la mesoesfera recibe el nombre de homosfera.

Answer 184

Es una composición de gases homogénea. Esta zona donde la atmósfera es homogénea y comprende la exosfera, la estratosfera y la mesoesfera recibe el nombre de homosfera.

Answer 185

Termoesfera o Ionosfera.

Answer 186

Troposfera.

Answer 187

Estratosfera.

Answer 188

La temperatura aumenta con la altura debido a la radiación solar, hasta alcanzar una temperatura de 1.000ºC .

Answer 189

La temperatura aumenta con la altura debido a la radiación solar, hasta alcanzar una temperatura de 1.100ºC .

Answer 190

La temperatura aumenta con la altura debido a la radiación solar, hasta alcanzar una temperatura de 1.200ºC .

Answer 191

Esta capa se encuentra situada encima de la troposfera y se extiende desde la tropopausa hasta unos 50 o 75 Km.

Answer 192

Esta capa se encuentra situada encima de la troposfera y se extiende desde la tropopausa hasta unos 50 o 65 Km.

Answer 193

Esta capa se encuentra situada encima de la troposfera y se extiende desde la tropopausa hasta unos 50 o 55 Km.

Answer 194

Esta capa se encuentra situada encima de la estratosfera y se extiende desde la estratopausa hasta unos 50-55 Km.

Answer 195

Esta capa se encuentra situada encima de la estratosfera y se extiende desde la estratopausa hasta unos 80 Km.

Answer 196

Esta capa se encuentra situada encima de la estratosfera y se extiende desde la estratopausa hasta unos 600 Km.

Answer 197

Esta capa se encuentra situada encima de la mesosfera y se extiende desde la mesopausa hasta unos 600 Km.

Answer 198

Esta capa es la última capa de la atmósfera, se encuentra situada encima de la mesoesfera y su espesor es muy elevado, hasta confundirse con el gas interplanetario.

Answer 199

Esta capa se encuentra situada encima de la mesosfera y se extiende desde la mesopausa hasta unos 80 Km.

Answer 200

Troposfera.

Answer 201

Estratosfera.

Answer 202

Mesoesfera.

Answer 203

Nubes formadas por vapor de agua y polvo de meteorito que se ven en el crepúsculo con tonos azulados y se forman en la mesoesfera cuando el sol se sitúa entre 5º y 13º.

Answer 204

Nubes formadas por cristales y polvo de meteorito que se ven en el crepúsculo con tonos azulados y se forman en la mesoesfera cuando el sol se sitúa entre 5º y 13º.

Answer 205

Nubes formadas por cristales y polvo de meteorito que se ven en el crepúsculo con tonos azulados y se forman en la troposfera cuando el sol se sitúa entre 5º y 13º.

Answer 206

En la atmósfera se define la estabilidad como la capacidad que tiene una masa de aire de resistirse al desplazamiento horizontal desde su posición inicial o nivel de equilibrio.

Answer 207

En la atmósfera se define la estabilidad como la capacidad que tiene una masa de aire de adaptarse al desplazamiento vertical desde su posición inicial o nivel de equilibrio.

Answer 208

En la atmósfera se define la estabilidad como la capacidad que tiene una masa de aire de resistirse al desplazamiento vertical desde su posición inicial o nivel de equilibrio.

Answer 209

La determinación de la altitud se realiza a partir de una atmósfera ideal, no real, en la que la distribución de la presión, densidad y temperatura en la atmósfera es independiente de la latitud y época del año. Esta atmósfera la definió la OACI y fue denominada atmósfera ISA (International Standard Atmosphere).

Answer 210

La determinación de la altitud se realiza a partir de una atmósfera ideal, no real, en la que la distribución de la presión y temperatura en la atmósfera es independiente de la latitud y época del año. Esta atmósfera la definió la OACI y fue denominada atmósfera ISA (International Standard Atmosphere).

Answer 211

La determinación de la altitud se realiza a partir de una atmósfera ideal, no real, en la que la distribución de la densidad y temperatura en la atmósfera es independiente de la latitud y época del año. Esta atmósfera la definió la OACI y fue denominada atmósfera ISA (International Standard Atmosphere).

Answer 212

A nivel del mar tiene una temperatura de 15ºC (288,15ºK), una presión de 1013,25hPa (760 mm Hg) y una densidad de 1,2250 kg/m3.

Answer 213

Está formada por aire seco considerado como un gas perfecto que obedece a la ley de los gases perfectos.

Answer 214

El gradiente térmico es el de la troposfera y la temperatura absoluta del punto de fusión del hielo es de 273,15º K.

Answer 215

Todas son correctas.

Answer 216

La altimetría se ocupa de determinar la elevación de vuelo de la aeronave a partir del valor de presión medido.

Answer 217

La altimetría se ocupa de determinar la altitud de vuelo de la aeronave a partir del valor de presión medido.

Answer 218

La altimetría se ocupa de determinar la altura de vuelo de la aeronave a partir del valor de presión medido.

Answer 219

La altura es la distancia vertical entre un punto en el seno del aire y una superficie horizontal de referencia que generalmente es el suelo.

Answer 220

La altura es la distancia vertical entre un punto en el seno del aire y una superficie horizontal de referencia que generalmente es la superficie terrestre o marítima.

Answer 221

La altura es la distancia vertical entre un punto en el seno del aire y una superficie horizontal de referencia que generalmente es el suelo o superficie terrestre.

Answer 222

La altitud es la distancia vertical entre un punto en el seno del aire y una superficie horizontal.

Answer 223

La altitud es la distancia vertical entre un punto en el seno del aire y el nivel medio del mar (MSL).

Answer 224

La altitud es la distancia vertical entre un punto en el seno del aire y el nivel del mar (MSL).

Answer 225

La elevación es la distancia vertical entre un punto en el aire y el nivel medio del mar.

Answer 226

La elevación es la distancia vertical entre un punto del terreno y el nivel del mar.

Answer 227

La elevación es la distancia vertical entre un punto del terreno y el nivel medio del mar.

Answer 228

Los altímetros son los instrumentos que permiten determinar la posición vertical de la aeronave, indicando la altitud de la aeronave en función de la presión. Su funcionamiento está basado en las reglas de altimetría y lo que hacen es medir la presión atmosférica y convertirla en la altitud a la que se encuentra el avión, según la atmósfera ISA definida anteriormente. Los altímetros son barómetros aneroides graduados para leer alturas.

Answer 229

Los altímetros son los instrumentos que permiten determinar la posición vertical de la aeronave, indicando la altitud de la aeronave en función de la presión. Su funcionamiento está basado en las reglas de altimetría y lo que hacen es medir la presión atmosférica y convertirla en la altitud a la que se encuentra el avión, según la atmósfera ISA definida anteriormente. Los altímetros son barómetros aneroides graduados para leer altitudes.

Answer 230

Los altímetros son los instrumentos que permiten determinar la posición vertical de la aeronave, indicando la altitud de la aeronave en función de la presión. Su funcionamiento está basado en las reglas de altimetría y lo que hacen es medir la presión atmosférica y convertirla en la altitud a la que se encuentra el avión, según la atmósfera en condiciones reales. Los altímetros son barómetros aneroides graduados para leer altitudes.

Answer 231

Es la presión atmosférica del aeródromo reducida al nivel del mar en condiciones ISA. La indicación del altímetro de la aeronave será la altitud con relación al nivel medio del mar. Por tanto, cuando una aeronave se encuentre en tierra con este calado, el altímetro indicará la altitud del aeródromo en el que se encuentre.

Answer 232

Es la presión atmosférica del aeródromo reducida al nivel del mar. La indicación del altímetro de la aeronave será la altitud con relación al nivel medio del mar. Por tanto, cuando una aeronave se encuentre en tierra con este calado, el altímetro indicará la altitud del aeródromo en el que se encuentre.

Answer 233

Es la presión atmosférica del aeródromo reducida al nivel del mar en condiciones ISA. La indicación del altímetro de la aeronave será la altitud con relación al nivel medio del mar. Por tanto, cuando una aeronave se encuentre en tierra con este calado, el altímetro indicará cero metros.

Answer 234

Es la presión atmosférica del aeródromo medida por el barómetro de la oficina meteorológica de vigilancia. La indicación del altímetro será la altura. Por tanto, cuando una aeronave se encuentre en tierra con este calado, el altímetro indicará cero.

Answer 235

Es la presión atmosférica del aeródromo medida por el barómetro de la oficina meteorológica del aeródromo. La indicación del altímetro será la altura. Por tanto, cuando una aeronave se encuentre en tierra con este calado, el altímetro indicará cero.

Answer 236

Es la presión atmosférica del aeródromo medida por el barómetro de la oficina meteorológica del aeródromo. La indicación del altímetro será la altura. Por tanto, cuando una aeronave se encuentre en tierra con este calado, el altímetro indicará la altitud del aeródromo.

Answer 237

Es la presión estándar a nivel de aeródromo. La ventanilla del altímetro se ajustará a la referencia de 1.013,25 mb y así, la indicación del altímetro será la distancia a la superficie de presión de referencia 1.013,25 mb. Los reglamentos aéreos establecen que todos los aviones vuelen en aproximación con la misma presión de referencia (QNE), es decir, en niveles de vuelo.

Answer 238

Es la presión estándar a nivel del mar. La ventanilla del altímetro se ajustará a la referencia de 1.013,25 mb y así, la indicación del altímetro será la distancia a la superficie de presión de referencia 1.013,25 mb. Los reglamentos aéreos establecen que todos los aviones vuelen en rutas internacionales con la misma presión de referencia (QNE), es decir, en niveles de vuelo.

Answer 239

Es la presión estándar a nivel del mar. La ventanilla del altímetro se ajustará a la referencia de 1.013,25 mb y así, la indicación del altímetro será la distancia a la superficie de presión de referencia 1.013,25 mb. Los reglamentos aéreos establecen que todos los aviones vuelen en ruta con la misma presión de referencia (QNE), es decir, en niveles de vuelo.

Answer 240

Los niveles de vuelo son superficies de presión atmosférica constante que se encuentran a una distancia determinada de la superficie de presión 1014,25hPa calculados a partir de la atmósfera estándar de la OACI .

Answer 241

Los niveles de vuelo son superficies de presión atmosférica constante que se encuentran a una distancia determinada de la superficie de presión 1013,25hPa calculados a partir de la atmósfera estándar de la OACI .

Answer 242

Los niveles de vuelo son superficies de presión atmosférica constante que se encuentran a una distancia determinada de la superficie de presión 1015,25hPa calculados a partir de la atmósfera estándar de la OACI .

Answer 243

Es la altitud por encima de la cual se controla la posición vertical de la aeronave en referencia a altitudes.

Answer 244

Es la altitud por debajo de la cual se controla la posición vertical de la aeronave en referencia en niveles de vuelo.

Answer 245

Es la altitud por debajo de la cual se controla la posición vertical de la aeronave en referencia a altitudes.

Answer 246

En España existe tres: Para Madrid TMA: 13000 ft, Para Granada CTA: 7000 ft, Para el resto: 6000 ft

Answer 247

En España existe tres: Para Madrid TMA: 12000 ft, Para Granada CTA: 7000 ft, Para el resto: 6000 ft

Answer 248

En España existe tres: Para Madrid TMA: 13000 ft, Para Granada CTA: 5000 ft, Para el resto: 6000 ft

Answer 249

Es el nivel de vuelo más bajo disponible por encima de la altitud de transición por debajo de la altitud de transición ha de operar en altitudes y, por encima de la altitud de transición ha de operar en niveles de vuelo .

Answer 250

Es el nivel de vuelo más bajo disponible por debajo de la altitud de transición por debajo de la altitud de transición ha de operar en altitudes y, por encima de la altitud de transición ha de operar en niveles de vuelo .

Answer 251

Es el nivel de vuelo más bajo disponible por encima de la altitud de transición por debajo de la altitud de transición ha de operar en altitudes y, por debajo de la altitud de transición ha de operar en niveles de vuelo .

Answer 252

Radiación solar y radiación terrestre.

Answer 253

Radiación de los gases que la componen, radiación solar y radiación terrestre.

Answer 254

Radiación solar.

Answer 255

Aproximadamente el 36% es absorbido por las nubes o reflejado por sus cimas y el 20% es absorbido por los gases atmosféricos.

Answer 256

Aproximadamente el 40% es absorbido por las nubes o reflejado por sus cimas y el 20% es absorbido por los gases atmosféricos.

Answer 257

Aproximadamente el 36% es absorbido por las nubes o reflejado por sus cimas y el 4% es absorbido por los gases atmosféricos.

Answer 258

El calor específico es la capacidad que tiene un cuerpo para almacenar calor. En la naturaleza, el agua es la sustancia que tiene menor calor específico.

Answer 259

El calor específico es la capacidad que tiene un cuerpo para almacenar calor. En la naturaleza, el agua es la sustancia que tiene mayor calor específico.

Answer 260

El calor específico es la capacidad que tiene un cuerpo para almacenar calor. En la naturaleza, el hierro es la sustancia que tiene mayor calor específico.

Answer 261

Es la radiación de onda propia emitida por la superficie de la Tierra y por los gases, los aerosoles y las nubes de la atmósfera y es también parcialmente absorbida dentro de la atmósfera.

Answer 262

Es la radiación de onda corta emitida por la superficie de la Tierra y por los gases, los aerosoles y las nubes de la atmósfera y es también parcialmente absorbida dentro de la atmósfera.

Answer 263

Es la radiación de onda larga emitida por la superficie de la Tierra y por los gases, los aerosoles y las nubes de la atmósfera y es también parcialmente absorbida dentro de la atmósfera.

Answer 264

Es el fenómeno debido a la absorción de radiación solar, aumentan la temperatura de la atmósfera y la superficie terrestre.

Answer 265

Es el fenómeno debido a la absorción de radiación terrestre, disminuyen la temperatura de la atmósfera y la superficie terrestre.

Answer 266

Es el fenómeno debido a la absorción de radiación terrestre, aumentan la temperatura de la atmósfera y la superficie terrestre.

Answer 267

Es el balance entre los flujos de radiación solar y terrestre en la atmósfera.

Answer 268

Es el balance entre los flujos de radiación solar y terrestre en la superficie marítima.

Answer 269

Es el balance entre los flujos de radiación solar y terrestre en la superficie de la Tierra.

Answer 270

El intercambio de calor se puede realizar a través de los siguientes procesos: conducción, convección, advección y turbulencia.

Answer 271

El intercambio de calor se puede realizar a través de los siguientes procesos: conducción, advección y turbulencia.

Answer 272

El intercambio de calor se puede realizar a través de los siguientes procesos: conducción, convección, advección, turbulencia y corrientes oceánicas.

Answer 273

Es un tipo de transmisión de calor que se realiza por el medio de un fluido que transporta calor entre regiones con diferente temperatura.

Answer 274

Es un tipo de transmisión de calor que se realiza por contacto entre dos cuerpos con distinta temperatura.

Answer 275

Es un tipo de transmisión de calor que se realiza por medio de movimientos horizontales de masas de aire.

Answer 276

Es un tipo de transmisión de calor que se realiza por el medio de un fluido que transporta calor entre regiones con diferente temperatura.

Answer 277

Es un tipo de transmisión de calor que se realiza por contacto entre dos cuerpos con distinta temperatura.

Answer 278

Es un tipo de transmisión de calor que se realiza por medio de movimientos horizontales de masas de aire.

Answer 279

Es un tipo de transmisión de calor que se realiza por medio de movimientos horizontales de masas de aire.

Answer 280

Es un tipo de transmisión de calor que se realiza por contacto entre dos cuerpos con distinta temperatura.

Answer 281

Es un tipo de transmisión de calor que se realiza por medio de corrientes desordenadas y desiguales que dan lugar a remolinos turbulentos.

Answer 282

Es un tipo de transmisión de calor que se realiza por contacto entre dos cuerpos con distinta temperatura.

Answer 283

Es un tipo de transmisión de calor que se realiza por el medio de un fluido que transporta calor entre regiones con diferente temperatura.

Answer 284

Es un tipo de transmisión de calor que se realiza por medio de corrientes desordenadas y desiguales que dan lugar a remolinos turbulentos.

Answer 285

Las corrientes de convección serán los mecanismos mediante las cuales se transfiere el exceso de energía a las zonas donde hay defecto de la misma.

Answer 286

Las corrientes de convección serán los mecanismos mediante las cuales se transfiere el defecto de energía a las zonas donde hay exceso de la misma.

Answer 287

Las corrientes de convección serán las corrientes de aire mediante las cuales se transfiere el exceso de energía a las zonas donde hay defecto de la misma.

Answer 288

Proceso mediante el cual se transfiere energía entre las latitudes. Las corrientes oceánicas van de los trópicos a los polos y contribuyen a que se mantenga el equilibrio térmico en el sistema tierra-atmósfera.

Answer 289

Proceso mediante el cual se transfiere energía entre las latitudes. Las corrientes oceánicas van de los polos a los trópicos y contribuyen a que se mantenga el equilibrio térmico en el sistema tierra-atmósfera.

Answer 290

Proceso mediante el cual se transfiere energía entre las distintas capas de la atmósfera. Las corrientes oceánicas van de los trópicos a los polos y contribuyen a que se mantenga el equilibrio térmico en el sistema tierra-atmósfera.

Answer 291

Se denomina circulación general atmosférica al flujo de aire alrededor de la atmósfera por medio del cual se redistribuye el calor sobre la superficie de La Tierra.

Answer 292

Se denomina circulación general atmosférica al flujo de aire alrededor del globo terráqueo por medio del cual se redistribuye el calor en la atmósfera.

Answer 293

Se denomina circulación general atmosférica al flujo de aire alrededor del globo terráqueo por medio del cual se redistribuye el calor sobre la superficie de La Tierra.

Answer 294

El exceso de radiación en el ecuador produce un ascenso del aire, y este aire en altura se desplaza desde la latitud más fría a la más cálida, es decir, de los polos al ecuador. En el Polo desciende el aire y se desplaza por la superficie hasta el ecuador para reemplazar el aire ascendente.

Answer 295

El exceso de radiación en el ecuador produce un ascenso del aire, y este aire en altura se desplaza desde la latitud más cálida a la más fría, es decir, del ecuador a los polos. En el Polo desciende el aire y se desplaza por la superficie hasta el ecuador para reemplazar el aire ascendente.

Answer 296

El exceso de radiación en el ecuador produce un ascenso del aire, y este aire en altura se desplaza desde la latitud más cálida a la más fría, es decir, del ecuador a los polos. En el Polo asciende el aire y se desplaza desde la superficie hasta el ecuador para reemplazar el aire descendente.

Answer 297

Célula de Hadley (entre el ecuador y 30º de latitud, aproximadamente), célula Polar (aproximadamente, entre 60º y el polo) y célula de Ferrel (entre 30º y 60º, aproximadamente).

Answer 298

Célula de Hadley (entre el ecuador y 60º de latitud, aproximadamente), célula Polar (aproximadamente, entre 30º y el polo) y célula de Ferrel (entre 30º y 60º, aproximadamente).

Answer 299

Célula de Hadley (entre el ecuador y 30º de latitud, aproximadamente), célula Polar (aproximadamente, entre 27,28º y el polo) y célula de Ferrel (entre 30º y 60º, aproximadamente).

Answer 300

Una zona de alta presión en el ecuador.

Answer 301

Una zona de baja presión en el ecuador.

Answer 302

Una zona de presión media en el ecuador.

Answer 303

Es una fuerza que se produce debido a la rotación de la Tierra en el espacio y que desvía la trayectoria de los objetos que se encuentran en movimiento sobre la superficie terrestre: - Hacia la izquierda para los objetos que están en el hemisferio norte. - A la derecha para los que se encuentran en el hemisferio sur.

Answer 304

Es una fuerza que se produce debido a la rotación de la Tierra en el espacio y que desvía la trayectoria de los objetos que se encuentran en movimiento sobre la superficie terrestre: - Hacia la derecha para los objetos que están en el hemisferio norte. - A la izquierda para los que se encuentran en el hemisferio sur.

Answer 305

Es una fuerza que se produce debido a la rotación de la Tierra en el espacio y que desvía la trayectoria de los objetos que se encuentran en reposo sobre la superficie terrestre: - Hacia la derecha para los objetos que están en el hemisferio norte. - A la izquierda para los que se encuentran en el hemisferio sur.

Answer 306

Como consecuencia del gradiente de presión establecido entre las diferentes latitudes, se originan unos vientos que llevan el aire de las altas presiones, a las bajas y que están afectados por efecto de la fuerza de Coriolis.

Answer 307

Como consecuencia del gradiente de presión establecido entre las diferentes latitudes, se originan unos vientos que llevan el aire de las bajas presiones, a las altas y que están afectados por efecto de la fuerza de Coriolis.

Answer 308

Como consecuencia del gradiente de presión establecido entre las diferentes latitudes, se originan unos vientos que llevan el aire de las altas presiones, a las bajas y que no están afectados por efecto de la fuerza de Coriolis.

Answer 309

El viento es una corriente de aire que se produce en la atmósfera al variar la presión.

Answer 310

El viento es una corriente de aire que se produce en la atmósfera al mantener una presión constante.

Answer 311

El viento es una corriente de aire que se produce en la superficie terrestre al variar la presión.

Answer 312

Cuando el campo de viento es tal que se produce la extensión de la masa de aire al encontrarse dos corrientes en una zona hablamos de convergencia. Cuando el campo de viento es tal que se produce la separación de la masa de aire, hablamos de divergencia.

Answer 313

Cuando el campo de viento es tal que se produce la compresión de la masa de aire al encontrarse dos corrientes en una zona hablamos de convergencia. Cuando el campo de viento es tal que se produce la separación de la masa de aire, hablamos de divergencia.

Answer 314

Cuando el campo de viento es tal que se produce la compresión de la masa de aire al encontrarse tres corrientes en una zona hablamos de convergencia. Cuando el campo de viento es tal que se produce la separación de la masa de aire, hablamos de divergencia.

Answer 315

Se puede definir como el descenso de aire hacia el suelo en la troposfera y está causada normalmente por las bajas temperaturas, forzando a ascender el aire caliente que se encuentra en la superficie.

Answer 316

Se puede definir como el descenso de aire hacia el suelo en la estratosfera y está causada normalmente por las bajas temperaturas, forzando a ascender el aire caliente que se encuentra en la superficie.

Answer 317

Se puede definir como el descenso de aire hacia el suelo en la troposfera y está causada normalmente por las altas temperaturas, forzando a ascender el aire caliente que se encuentra en la superficie.

Answer 318

Se denominan vientos alisios a los vientos que surgen entre la vaguada ecuatorial (zona de alta presión) y la zona de baja presión subpolar.

Answer 319

Se denominan vientos alisios a los vientos que surgen entre la vaguada ecuatorial (zona de alta presión) y la zona de alta presión subtropical.

Answer 320

Se denominan vientos alisios a los vientos que surgen entre la vaguada ecuatorial (zona de baja presión) y la zona de alta presión subtropical.

Answer 321

Los vientos alisios soplan del NE en el hemisferio norte y del SE en el hemisferio sur, convergiendo en el ecuador en una zona denominada Zona de Convergencia Intertropical.

Answer 322

Los vientos alisios soplan del SE en el hemisferio norte y del NE en el hemisferio sur, convergiendo en el ecuador en una zona denominada Zona de Convergencia Intertropical.

Answer 323

Los vientos alisios soplan del NE en el hemisferio norte y del SE en el hemisferio sur, convergiendo en el trópico en una zona denominada Zona de Convergencia Intertropical.

Answer 324

Son los vientos de esa componente que surgen entre la zona de alta presión subpolar y la zona de baja presión subtropical.

Answer 325

Son los vientos de componente este que surgen entre la zona de baja presión subpolar y la zona de alta presión subtropical.

Answer 326

Son los vientos de esa componente que surgen entre la zona de baja presión subpolar y la zona de alta presión subtropical.

Answer 327

La OMM define corriente en chorro (jet stream) como una fuerte y ancha corriente concentrada a lo largo de un eje casi horizontal en la alta troposfera o en la estratosfera, caracterizada por fuerte cizalladura horizontal y vertical del viento, presentando uno o más máximos de velocidad.

Answer 328

La OMM define corriente en chorro (jet stream) como una fuerte y estrecha corriente concentrada a lo largo de un eje casi horizontal en la alta troposfera o en la estratosfera, caracterizada por fuerte cizalladura horizontal y vertical del viento, presentando uno o más máximos de velocidad.

Answer 329

La OMM define corriente en chorro (jet stream) como una fuerte y estrecha corriente concentrada a lo largo de un eje casi horizontal en la estratosfera, caracterizada por fuerte cizalladura horizontal y vertical del viento, presentando uno o más máximos de velocidad.

Answer 330

Existen 5 corrientes de chorro de acuerdo a la OMM: el chorro polar, el chorro subtropical, el chorro ecuatorial, chorro subpolar y el chorro ártico.

Answer 331

Existen 3 corrientes de chorro de acuerdo a la OMM: el chorro polar, el chorro ecuatorial y el chorro ártico.

Answer 332

Existen 4 corrientes de chorro de acuerdo a la OMM: el chorro polar, el chorro subtropical, el chorro ecuatorial y el chorro ártico.

Answer 333

Circulan de Oeste a Este.

Answer 334

Circulan de Suboeste a Subeste.

Answer 335

Circulan de Este a Oeste.

Answer 336

Región de la atmósfera donde la presión es mucho más baja que en las áreas circundantes.

Answer 337

Región de la atmósfera donde la presión es igual que en las áreas circundantes.

Answer 338

Región de la atmósfera donde la presión es mucho más alta que en las áreas circundantes.

Answer 339

Región de la atmósfera donde la presión es mucho más fría que en las áreas circundantes. También llamada borrascas.

Answer 340

Región de la atmósfera donde la presión es mucho más alta que en las áreas circundantes. También llamada borrascas.

Answer 341

Región de la atmósfera donde la presión es mucho más baja que en las áreas circundantes. También llamada borrascas.

Answer 342

Anticiclones Fríos y cálidos.

Answer 343

Anticiclones frontales y no frontales.

Answer 344

Anticiclones Polares, Árticos, Tropicales y Ecuatorial.

Answer 345

Depresiones frontales, no frontales, ciclón tropical y gota fría o DANA.

Answer 346

Depresiones frontales, no frontales, ciclón y gota fría o DANA.

Answer 347

Depresiones frontales, ciclogénesis, ciclón y gota fría o DANA.

Answer 348

Es un viento de gran intensidad que gira en círculos como un torbellino. El concepto también puede vincularse al fenómeno que se desarrolla cuando estos vientos se presentan junto a tormentas, generando borrascas. Los ciclones se originan en la zona de la atmósfera donde la presión es igual que la de los alrededores.

Answer 349

Es un viento de gran intensidad que gira en círculos como un torbellino. El concepto también puede vincularse al fenómeno que se desarrolla cuando estos vientos se presentan junto a tormentas, generando borrascas. Los ciclones se originan en la zona de la atmósfera donde la presión es más alta que la de los alrededores.

Answer 350

Es un viento de gran intensidad que gira en círculos como un torbellino. El concepto también puede vincularse al fenómeno que se desarrolla cuando estos vientos se presentan junto a tormentas, generando borrascas. Los ciclones se originan en la zona de la atmósfera donde la presión es más baja que la de los alrededores.

Answer 351

Tiene su origen en la existencia en altura de una masa de aire frío,cuyo descenso brusco, en un ambiente de aire cálido y húmedo en superficie, provoca el desplazamiento y ascenso de éste último, originando fortísimos aguaceros.

Answer 352

Tiene su origen en la existencia en altura de una masa de aire frío,cuyo descenso brusco, en un ambiente de aire cálido y húmedo en superficie, provoca el desplazamiento y ascenso de éste último, originando fortísimos truenos.

Answer 353

Tiene su origen en la existencia en altura de una masa de aire frío,cuyo descenso brusco, en un ambiente de aire seco en superficie, provoca el desplazamiento y ascenso de éste último, originando fortísimos aguaceros.

Answer 354

Las depresiones frontales son aquéllas que se originan ante la presencia dos masas de aire diferentes.

Answer 355

Las depresiones no frontales son aquéllas que se originan en el seno de una masa de aire homogénea.

Answer 356

Todas las respuestas son correctas.

Answer 357

Se llama masa de aire a un cierto volumen de aire de grandes dimensiones (miles de kilómetros), que posee unas propiedades físicas (presión, temperatura, humedad, etc.) homogéneas horizontalmente. Las principales características que identifican a una masa de aire son la temperatura y la presión.

Answer 358

Se llama masa de aire a un cierto volumen de aire de pequeñas dimensiones, que posee unas propiedades físicas (presión, temperatura, humedad, etc.) homogéneas horizontalmente. Las principales características que identifican a una masa de aire son la temperatura y la humedad.

Answer 359

Se llama masa de aire a un cierto volumen de aire de grandes dimensiones (miles de kilómetros), que posee unas propiedades físicas (presión, temperatura, humedad, etc.) homogéneas horizontalmente. Las principales características que identifican a una masa de aire son la temperatura y la humedad.

Answer 360

Las características de la masa de aire han sido adquiridas paulatinamente por permanecer durante un cierto periodo de tiempo sobre una gran superficie, terrestre o marítima, denominada región manantial o fuente.

Answer 361

Las características de la masa de aire han sido adquiridas paulatinamente por permanecer durante un cierto periodo de tiempo sobre una pequeña superficie, terrestre o marítima, denominada región manantial o fuente.

Answer 362

Las características de la masa de aire han sido adquiridas paulatinamente por permanecer durante un cierto periodo de tiempo sobre una gran superficie marítima, denominada región manantial o fuente.

Answer 363

Podemos diferenciar entre 3 diferentes tipos de masa de aire: Polar, Tropical y Ecuatorial.

Answer 364

Podemos diferenciar entre 5 diferentes tipos de masa de aire: Ártica, Polar, Tropical, Antártica y Ecuatorial.

Answer 365

Podemos diferenciar entre 4 diferentes tipos de masa de aire: Ártica, Polar, Tropical y Ecuatorial.

Answer 366

Masa de aire húmeda, si la región fuente es continental y masa de aire seca, si la región manantial es marítima.

Answer 367

Masa de aire seca, si la región fuente es continental y masa de aire húmeda, si la región manantial es marítima.

Answer 368

Masa de aire seca, si la región fuente es atmosférica y masa de aire húmeda, si la región manantial es marítima.

Answer 369

Es la frontera entre dos masas de aire de diferentes temperaturas y densidades.

Answer 370

Es la frontera entre dos masas de aire de diferentes temperaturas y humedades.

Answer 371

Es la frontera entre dos masas de aire de diferentes temperaturas y presiones.

Answer 372

Se pueden distinguir 4 frentes distintos en función de la masa de aire que empuje: frío, cálido, estacionario y ocluido.

Answer 373

Se pueden distinguir 6 frentes distintos en función de la masa de aire que empuje: frontal,no frontal, frío, cálido, estacionario y ocluido.

Answer 374

Se pueden distinguir 2 frentes distintos en función de la masa de aire que empuje: frío y cálido.

Answer 375

Cuando una masa de aire caliente es la que desplaza a la fría.

Answer 376

Cuando una masa de aire frío desplaza a una caliente ocupando su lugar, avanzando como una cuña y obligando al aire caliente a ascender.

Answer 377

Cuando se encuentran las dos masas pero no hay desplazamiento.

Answer 378

Cuando una masa de aire frío desplaza a una caliente ocupando su lugar, avanzando como una cuña y obligando al aire caliente a ascender.

Answer 379

Cuando una masa de aire caliente es la que desplaza a la fría.

Answer 380

Cuando se encuentran las dos masas pero no hay desplazamiento.

Answer 381

Cuando una masa de aire frío desplaza a una caliente ocupando su lugar, avanzando como una cuña y obligando al aire caliente a ascender.

Answer 382

Cuando una masa de aire caliente es la que desplaza a la fría.

Answer 383

Cuando se encuentran las dos masas pero no hay desplazamiento y, por tanto, ninguna de las características de las masas de aire prevalece sobre la otra.

Answer 384

Cuando se encuentran las dos masas pero no hay desplazamiento y, por tanto, ninguna de las características de las masas de aire prevalece sobre la otra.

Answer 385

Cuando un frente frío, que por regla general se mueve más rápido que uno caliente, alcanza el frente cálido y eleva el sector cálido en altura.

Answer 386

Cuando una masa de aire frío desplaza a una caliente ocupando su lugar, avanzando como una cuña y obligando al aire caliente a ascender.

Answer 387

Las nubes están formadas por un conjunto de partículas minúsculas de vapor de agua y/o de hielo que se encuentran en suspensión en la atmósfera.

Answer 388

Las nubes están formadas por un conjunto de partículas mayúsculas de agua líquida y/o de hielo que se encuentran en suspensión en la atmósfera.

Answer 389

Las nubes están formadas por un conjunto de partículas minúsculas de agua líquida y/o de hielo que se encuentran en suspensión en la atmósfera.

Answer 390

El volumen de aire tenga una alta humedad relativa (cantidad de vapor de agua suficiente).

Answer 391

Se active un mecanismo por el que el volumen de aire llegue a la saturación, como el enfriamiento.

Answer 392

Todas las respuestas son correctas.

Answer 393

Nubes bajas, medias, altas y de desarrollo vertical.

Answer 394

Nubes bajas y altas

Answer 395

Nubes medias y altas.

Answer 396

Se clasifican 10 géneros, según el Volumen I del Atlas Internacional de Nubes.

Answer 397

Se clasifican 11 géneros, según el Volumen I del Atlas Internacional de Nubes.

Answer 398

Se clasifican 12 géneros, según el Volumen I del Atlas Internacional de Nubes.

Answer 399

Cirros (Ci), Cirrostratos (Cs), Cirrocúmulos (Cc).

Answer 400

Altocúmulos (Ac), Nimbostratos (Ns), Altoestratos (As).

Answer 401

Estratos (St), Estratocúmulos (Sc).

Answer 402

Entre 2.500 y 6.000 metros.

Answer 403

Entre 6.000 y 12.000 metros.

Answer 404

Entre 600 y 1200 metros.

Answer 405

Cirros (Ci), Cirrostratos (Cs), Cirrocúmulos (Cc).

Answer 406

Altocúmulos (Ac), Nimbostratos (Ns), Altoestratos (As).

Answer 407

Cúmulos (Cu), Cumulonimbos (Cb).

Answer 408

Entre 2.500 y 6.000 metros.

Answer 409

Entre 600 y 1.500 metros.

Answer 410

Entre 1.500 y 6.000 metros.

Answer 411

Altocúmulos (Ac), Nimbostratos (Ns), Altoestratos (As).

Answer 412

Estratos (St), Estratocúmulos (Sc).

Answer 413

Cúmulos (Cu), Cumulonimbos (Cb).

Answer 414

Cúmulos (Cu) y Cumulonimbos (Cb).

Answer 415

Altocúmulos (Ac), Nimbostratos (Ns) y Altoestratos (As).

Answer 416

Estratos (St) y Estratocúmulos (Sc).

Answer 417

Desde 600-1.500 metros hasta 2.400 metros.

Answer 418

Desde 150-600 metros hasta 750 metros.

Answer 419

Desde 2.500 metros hasta 6.000 metros.

Answer 420

Desde 600-2.400 metros hasta 12.000 metros.

Answer 421

Desde 500-2.400 metros hasta 12.000 metros.

Answer 422

Desde 600-2.400 metros hasta 6.000 metros.

Answer 423

Velo nuboso, transparente y blanquecino, de aspecto fibroso (como cabellos) que cubre total o parcialmente el cielo.

Answer 424

Se componen de largos, finos y etéreos filamentos blancos y delicados formados por cristales de hielo.

Answer 425

Banco, manto o capa delgada de nubes generalmente blancas sin sombras, compuesta por elementos muy pequeños en forma de granos, rizos, grumos, ondulaciones, etc.

Answer 426

Están formadas por gotas de aguas, muchas de las cuales están superenfriadas o en subfusión, a veces también por cristales de hielo.

Answer 427

Están formadas por cristales de hielo.

Answer 428

Están formadas generalmente, solamente por gotas de agua líquida.

Answer 429

Es un viento de gran intensidad que gira en círculos como un torbellino. El concepto también puede vincularse al fenómeno que se desarrolla cuando estos vientos se presentan junto a tormentas, generando borrascas.

Answer 430

El calentamiento del suelo provoca movimientos verticales o corrientes convectivas. El aire que se encuentra inmediatamente por encima del suelo caliente, se calienta igualmente por conducción, se hace menos denso y asciende. Al ascender, este aire se expande y se enfría por lo que en algún momento volverá a descender.

Answer 431

Es una fuerte corriente de aire descendente de aire frío y denso que se origina desde una nube convectiva. Las corrientes de aire descendentes pueden llegar hasta los 60 KT, velocidad que supera el régimen de descenso de un avión.

Answer 432

Están formadas por gotas de aguas, muchas de las cuales están superenfriadas o en subfusión, a veces también por cristales de hielo.

Answer 433

Están formadas generalmente, solamente por gotas de agua líquida.

Answer 434

Están formadas por cristales de hielo.

Answer 435

Nube baja.

Answer 436

Nube media.

Answer 437

Nube de desarrollo vertical.

Answer 438

Cúmulos (Cu).

Answer 439

Estratocúmulo (Sc).

Answer 440

Estratos (St).

Answer 441

Cirrocúmulos(Cc): banco, manto o capa delgada de nubes generalmente blancas sin sombras, compuesta por elementos muy pequeños en forma de granos, rizos, grumos, ondulaciones, etc., unidos o separados y distribuidos con mayor o menor regularidad.

Answer 442

Altocúmulos (Ac): banco, capa delgada o capa de nubes blancas o grises, o a la vez blancas y grises, que tienen sombras compuestas por losetas, masas redondeadas, rodillos, etc.,

Answer 443

Nimbostratos (Ns): capa nubosa gris con la base rasgada y con un aspecto velado por la precipitación de lluvia o nieve que cae más o menos continuadamente desde ella.

Answer 444

Estratos (St): capa nubosa generalmente gris que suelen cubrir todo el cielo. Los estratos normalmente parecen niebla que no llega al suelo.

Answer 445

Estratocúmulos (Sc): banco, manto o capa, grumosas y grises o blanquecinas, a veces presentan ambos colores. Suelen formar hileras con trozos de cielo azul visible entre ellas.

Answer 446

Altoestratos (As): manto o capa nubosa que habitualmente cubre el cielo completamente y tiene un color gris o azul grisáceo.

Answer 447

Para estimar la nubosidad, el cielo se divide en siete partes y se cuenta el número de partes que cada capa de nubes cubre, desde la más baja a la más alta. Cada una de estas siete partes se llama octa.

Answer 448

Para estimar la nubosidad, el cielo se divide en ocho partes y se cuenta el número de partes que cada capa de nubes cubre, desde la más baja a la más alta. Cada una de estas ocho partes se llama octa.

Answer 449

Para estimar la nubosidad, el cielo se divide en seis partes y se cuenta el número de partes que cada capa de nubes cubre, desde la más baja a la más alta. Cada una de estas seis partes se llama octa.

Answer 450

Nuboso, de 5 a 7 octas de cielo cubierto.

Answer 451

Cielo cubierto.

Answer 452

Sin nubes de importancia para las operaciones.

Answer 453

Cielo despejado.

Answer 454

Algunas nubes, de 1 a 2 octas de cielo cubierto.

Answer 455

Nubosidad dispersa, de 3 a 4 octas de cielo cubierto.

Answer 456

Nuboso, de 5 a 7 octas de cielo cubierto.

Answer 457

Sin nubes, sin fenómenos significativos y con visibilidad mayor que 10 kilómetros.

Answer 458

Algunas nubes, de 1 a 2 octas de cielo cubierto.

Answer 459

Se denomina techo de nubes a la altura sobre el suelo (tierra o agua) a la que se encuentra la base de la capa de nubes más baja, siempre que ésta cubra más de la mitad del cielo (BKN/OVC) y se halle a una altura inferior a 30.000 ft (9.000 m).

Answer 460

Se denomina techo de nubes a la altura sobre el suelo (tierra o agua) a la que se encuentra la base de la capa de nubes más baja, siempre que ésta cubra más de la mitad del cielo (BKN/OVC) y se halle a una altura inferior a 20.000 ft (6.000 m).

Answer 461

Se denomina techo de nubes a la altura sobre el suelo (tierra o agua) a la que se encuentra la base de la capa de nubes más baja, siempre que ésta cubra más de la mitad del cielo (BKN/OVC) y se halle a una altura inferior a 10.000 ft (3.000 m).

Answer 462

Se denomina nube de importancia para las operaciones a la nube en la que la altura de la base es inferior al valor más elevado entre 3.000 m (10.000 ft) y la altitud mínima de sector más alta, o una nube cumulonimbo o cúmulo de desarrollo vertical a cualquier altura.

Answer 463

Se denomina nube de importancia para las operaciones a la nube en la que la altura de la base es inferior al valor más elevado entre 6.000 m (20.000 ft) y la altitud mínima de sector más alta, o una nube cumulonimbo o cúmulo de desarrollo vertical a cualquier altura.

Answer 464

Se denomina nube de importancia para las operaciones a la nube en la que la altura de la base es inferior al valor más elevado entre 1.500 m (5.000 ft) y la altitud mínima de sector más alta, o una nube cumulonimbo o cúmulo de desarrollo vertical a cualquier altura.

Answer 465

La distancia máxima a la que pueda verse y reconocerse un objeto de color negro de dimensiones convenientes, situado cerca del suelo, al ser observado ante un fondo brillante.

Answer 466

La distancia máxima a la que puedan verse e identificarse las luces de aproximadamente 1.000 candelas ante un fondo no iluminado.

Answer 467

Todas son correctas.

Answer 468

Ninguna es correcta.

Answer 469

La distancia máxima a la que puedan verse e identificarse las luces de aproximadamente 1.000 candelas ante un fondo no iluminado.

Answer 470

Es la visibilidad máxima a la cual se puede ver un globo que asciende. Aeronáuticamente es la distancia vertical a partir de la cual el piloto tiene visión de la pista.

Answer 471

Es la distancia desde la cual un piloto, mirando a lo largo de la senda de planeo, puede ver la pista. Cuando un piloto realiza una aproximación, es la distancia desde la cual ve las ayudas para el aterrizaje del umbral de la pista.

Answer 472

Es la visibilidad máxima a la cual se puede ver un globo que asciende.

Answer 473

Aeronáuticamente es la distancia vertical a partir de la cual el piloto tiene visión de la pista.

Answer 474

Se denomina precipitación al conjunto de partículas líquidas que procedentes de las nubes alcanzan el suelo.

Answer 475

Se denomina precipitación al conjunto de partículas líquidas o sólidas que procedentes de las nubes alcanzan el suelo.

Answer 476

Se denomina precipitación al conjunto de partículas sólidas que procedentes de las nubes alcanzan el suelo.

Answer 477

Chubascos, precipitaciones frontales, no frontales y precipitaciones verticales u oblicuas.

Answer 478

Chubascos, precipitaciones frontales y precipitaciones verticales u oblicuas.

Answer 479

Chubascos, nieve, precipitaciones frontales y precipitaciones verticales u oblicuas.

Answer 480

Cuando la precipitación se inicia y cesa bruscamente, es relativamente intensa y de no mucha duración.

Answer 481

Precipitaciones verticales u oblicuas que se evaporan antes de alcanzar el suelo y que reciben el nombre de virga.

Answer 482

Precipitaciones asociadas a la orografía.

Answer 483

Reduciendo visibilidad, generando cizalladura, engelamiento, producen aquaplanning o placas de hielo en pista y rodadura, mermando la eficiencia del tránsito aéreo.

Answer 484

Reduciendo visibilidad, generando cizalladura, engelamiento, producen aquaplanning o placas de hielo en pista y rodadura, aumentando la eficacia del tránsito aéreo.

Answer 485

Aumentando la visibilidad, generando cizalladura, engelamiento, producen aquaplanning o placas de hielo en pista y rodadura, mermando la eficacia del tránsito aéreo.

Answer 486

Todas son correctas.

Answer 487

El viento es un vector que consta de dos magnitudes llamadas intensidad y dirección, y se expresa por su velocidad.

Answer 488

El viento es el flujo de aire en la atmósfera.

Answer 489

La intensidad se expresa en metros/segundo o en kilómetros/hora.

Answer 490

La intensidad se expresa en millas/hora (nudos), en metros/segundo o en kilómetros/hora.

Answer 491

La intensidad se expresa en millas/hora (nudos) o en kilómetros/hora.

Answer 492

Son vientos a escala local que soplan de día del mar hacia tierra (brisa de mar) y durante la noche al revés (brisa de tierra).

Answer 493

Es un fenómeno meteorológico que se produce en el lado de sotavento de una cadena montañosa.

Answer 494

Ninguna es correcta.

Answer 495

La causa principal de este movimiento de aire es el diferente calentamiento de la superficie del mar y de la tierra causado por la radiación solar. Esta diferencia en el calentamiento es debida a la diferencia de calores específicos de la tierra y del mar.

Answer 496

La causa principal de este movimiento de aire es el diferente calentamiento de la superficie del mar y de la tierra causado por la radiación solar. Esta diferencia en el calentamiento es debida a la similitud de calores específicos de la tierra y del mar.

Answer 497

La causa principal de este movimiento de aire es el diferente calentamiento de la superficie del mar y de la tierra causado por la radiación terrestre. Esta diferencia en el calentamiento es debida a la diferencia de calores específicos de la tierra y del mar.

Answer 498

Es un fenómeno meteorológico que se produce en el lado de barlovento de una cadena montañosa.

Answer 499

Es un fenómeno meteorológico que se produce en las cimas de una cadena montañosa.

Answer 500

Es un fenómeno meteorológico que se produce en el lado de sotavento de una cadena montañosa.

Answer 501

Se caracteriza por el aumento de temperatura y disminución de la humedad relativa de la superficie que se produce en un punto en el lado de sotavento, en relación a un punto a la misma altura en el lado de barlovento.

Answer 502

Se caracteriza por el aumento de temperatura y disminución de la humedad relativa del aire que se produce en un punto en el lado de sotavento, en relación a un punto a la misma altura en el lado de barlovento. Es un fenómeno de recalentamiento y resecamiento.

Answer 503

La causa principal de este movimiento de aire es el diferente calentamiento de la superficie del mar y de la tierra causado por la radiación solar.

Answer 504

Este parámetro se obtiene de transmisómetros (o visibilímetros) que se colocan a una altura de 2,5 metros sobre el suelo, separados unos 100 metros del eje de la pista en la zona de toma de contacto del avión.

Answer 505

Este parámetro mide la distancia hasta la cual el piloto de una aeronave que se encuentra a 5 metros de altura sobre el eje de una pista puede ver las señales de superficie de la pista o las luces que la delimitan o que señalan su eje.

Answer 506

Todas son correctas.

Answer 507

Ciclón y huracán son términos utilizados para designar el mismo fenómeno meteorológico según la zona en la que se origina el fenómeno. En el atlántico norte occidental, la parte central y oriental del Pacífico norte, el mar Caribe y el Golfo de México se denomina huracán, mientras que en la Bahía de Bengala y el Mar Arábigo se denomina ciclón.

Answer 508

Es un viento de gran intensidad que gira en círculos como un torbellino. El concepto también puede vincularse al fenómeno que se desarrolla cuando estos vientos se presentan junto a tormentas, generando borrascas.

Answer 509

Todas son correctas.

Answer 510

Se define la niebla como una nube en contacto con el suelo o a mucha altura y que restringe la visibilidad a valores inferiores a 1.000 metros.

Answer 511

Se define la niebla como una nube en contacto con el suelo o a muy poca altura y que restringe la visibilidad a valores superiores a 1.000 metros.

Answer 512

Se define la niebla como una nube en contacto con el suelo o a muy poca altura y que restringe la visibilidad a valores inferiores a 1.000 metros.

Answer 513

Si la reducción de la visibilidad se da entre 100.000 m y 500.000 m con una humedad relativa superior al 70%, esta nube se llama neblina o bruma.

Answer 514

Si la reducción de la visibilidad se da entre 1.000 m y 5.000 m con una humedad relativa superior al 70%, esta nube se llama neblina o bruma.

Answer 515

Si la reducción de la visibilidad se da entre 1.000 m y 5.000 m con una humedad relativa superior al 70%, esta nube se llama niebla.

Answer 516

Consiste en la formación de hielo sobre la estructura del avión y/o en el motor, en vuelo, cuando el agua líquida subfundida (gotas de agua con temperatura igual o menor que 0º C) se congela al impactar con la aeronave.

Answer 517

Consiste en la formación de hielo sobre la estructura del avión y/o en el motor, tanto en tierra como en vuelo, cuando el agua líquida subfundida (gotas de agua con temperatura igual o menor que 0º C) se congela al impactar con la aeronave.

Answer 518

Consiste en la formación de hielo sobre la estructura del avión y/o en el motor, tanto en tierra como en vuelo, cuando el agua líquida subfundida (gotas de agua con temperatura igual o mayor que 10º C) se congela al impactar con la aeronave.

Answer 519

Aumento de peso y resistencia al avance de la aeronave, interferencias en instrumentos y comunicaciones.

Answer 520

Pérdida de potencia, reducción de visibilidad, alteraciones en propiedades aerodinámicas de la aeronave, pérdida de efectividad de frenos y tren de aterrizaje.

Answer 521

Todas son correctas.

Answer 522

La intensidad del engelamiento se mide en función de la velocidad de acumulación del hielo y los efectos que produce sobre el avión.

Answer 523

La intensidad del engelamiento se mide en función de la acumulación de hielo y los efectos que produce sobre el avión.

Answer 524

La intensidad del engelamiento se mide en función de la pérdida de velocidad y los efectos que produce sobre el avión.

Answer 525

Ligero, medio, intenso y muy intenso.

Answer 526

Ligero, medio e intenso.

Answer 527

Ligero, moderado y fuerte.

Answer 528

Deshacer el hielo acumulado con los equipos de a bordo.

Answer 529

Se requiere un cambio de altitud inmediato.

Answer 530

Aterrizaje de emergencia.

Answer 531

Mediante 3 procesos: formación de hielo claro o transparente, formación de hielo granulado y lluvia engelante.

Answer 532

Mediante 3 procesos: formación de hielo claro o transparente, lluvia engelante y depósito de nieve húmeda o escarcha.

Answer 533

Mediante 4 procesos: formación de hielo claro o transparente, formación de hielo granulado, lluvia engelante y depósito de nieve húmeda o escarcha.

Answer 534

Es un tipo de depósito de hielo homogéneo casi transparente, de aspecto vidrioso y con una superficie exterior lisa. Posee una gran adherencia a la superficie. La congelación de las gotas subfundidas, en este caso, es lenta. Es un tipo de engelamiento muy peligroso para la seguridad de las operaciones.

Answer 535

Es un tipo de depósito de hielo de color blanco y opaco, de aspecto áspero, rugoso y granular que posee una mala adherencia. La congelación de las gotas subfundidas en este caso es rápida. Este tipo de engelamiento no presenta grandes problemas para las operaciones.

Answer 536

Se forma cuando las gotas de precipitación líquida que procede de una capa con temperatura superior a 0ºC se sobreenfrían cuando atraviesan capas que se encuentran por debajo de 0ºC. Es el engelamiento más peligroso para las aeronaves.

Answer 537

Es un tipo de depósito de hielo homogéneo casi transparente, de aspecto vidrioso y con una superficie exterior lisa. Posee una gran adherencia a la superficie. La congelación de las gotas subfundidas, en este caso, es lenta. Es un tipo de engelamiento muy peligroso para la seguridad de las operaciones.

Answer 538

Se forma cuando las gotas de precipitación líquida que procede de una capa con temperatura superior a 0ºC se sobreenfrían cuando atraviesan capas que se encuentran por debajo de 0ºC. Es el engelamiento más peligroso para las aeronaves.

Answer 539

Es un tipo de depósito de hielo de color blanco y opaco, de aspecto áspero, rugoso y granular que posee una mala adherencia. La congelación de las gotas subfundidas en este caso es rápida. Este tipo de engelamiento no presenta grandes problemas para las operaciones.

Answer 540

Se forma cuando las gotas de precipitación líquida que procede de una capa con temperatura superior a 0ºC se sobreenfrían cuando atraviesan capas que se encuentran por debajo de 0ºC. Es el engelamiento más peligroso para las aeronaves.

Answer 541

Es un tipo de depósito de hielo homogéneo casi transparente, de aspecto vidrioso y con una superficie exterior lisa. Posee una gran adherencia a la superficie. La congelación de las gotas subfundidas, en este caso, es lenta. Es un tipo de engelamiento muy peligroso para la seguridad de las operaciones.

Answer 542

Es un tipo de depósito de hielo de color blanco y opaco, de aspecto áspero, rugoso y granular que posee una mala adherencia. La congelación de las gotas subfundidas en este caso es rápida. Este tipo de engelamiento no presenta grandes problemas para las operaciones.

Answer 543

Se caracteriza porque este tipo de nieve está compuesta por cristales de hielo que coexisten con gotas de agua subfundidas. Este tipo de engelamiento puede generarse tanto en tierra como en vuelo.

Answer 544

Se forma cuando las gotas de precipitación líquida que procede de una capa con temperatura superior a 0ºC se sobreenfrían cuando atraviesan capas que se encuentran por debajo de 0ºC. Es el engelamiento más peligroso para las aeronaves.

Answer 545

Es un tipo de depósito de hielo de color blanco y opaco, de aspecto áspero, rugoso y granular que posee una mala adherencia. La congelación de las gotas subfundidas en este caso es rápida. Este tipo de engelamiento no presenta grandes problemas para las operaciones.

Answer 546

La cizalladura del viento o wind shear es un cambio en la velocidad del viento entre dos puntos próximos. La cizalladura puede ser horizontal, vertical o la combinación de ambas.

Answer 547

La cizalladura del viento o wind shear es un cambio en la velocidad y/ o la dirección del viento entre dos puntos próximos. La cizalladura puede ser horizontal, vertical o la combinación de ambas.

Answer 548

La cizalladura del viento o wind shear es un cambio en la velocidad y/ o la dirección del viento entre dos puntos próximos. La cizalladura puede ser horizontal o vertical.

Answer 549

Tormentas y frentes fríos o cálidos.

Answer 550

Microrreventones, frentes de racha o tornados.

Answer 551

Todas son correctas.

Answer 552

La turbulencia es un estado del flujo de aire en el cual las velocidades muestran fluctuaciones irregulares. Cuando un fluido es turbulento, presenta vórtices o remolinos que viajan inmersos en la corriente de aire y dan lugar a variaciones en la intensidad y dirección del viento.

Answer 553

Es un cambio en la velocidad y/ o la dirección del viento entre dos puntos próximos.

Answer 554

Se origina cuando el flujo de aire choca con un obstáculo orográfico dando lugar a un comportamiento ondulatorio del flujo de aire con ascensos y descensos del mismo una vez pasado el obstáculo orográfico.

Answer 555

Ligera, moderada, fuerte y extrema.

Answer 556

Ligera, moderada y fuerte.

Answer 557

Ligera, moderada e intensa.

Answer 558

Los cambios son de mayor envergadura que en la turbulencia ligera y suele exigir la intervención del piloto.

Answer 559

Causa pequeños cambios en la altitud del avión.

Answer 560

Causa cambios amplios y violentos en altura y en el ángulo de ataque del avión.

Answer 561

Este tipo de turbulencia es típica en los días calurosos del verano o cuando una masa de aire frío se mueve por encima de una superficie con una temperatura más cálida que la de la masa de aire.

Answer 562

Es aquella que se forma por la presencia de algún obstáculo material en la marcha del viento. La intensidad de la turbulencia dependerá del tamaño de los obstáculos, de la velocidad del viento y de la rugosidad del terreno.

Answer 563

La turbulencia es un estado del flujo de aire en el cual las velocidades muestran fluctuaciones irregulares.

Answer 564

Este tipo de turbulencia es típica en los días calurosos del verano o cuando una masa de aire frío se mueve por encima de una superficie con una temperatura más cálida que la de la masa de aire.

Answer 565

Es un estado del flujo de aire en el cual las velocidades muestran fluctuaciones irregulares. Cuando un fluido es turbulento, presenta vórtices o remolinos que viajan inmersos en la corriente de aire y dan lugar a variaciones en la intensidad y dirección del viento.

Answer 566

Es aquella que se forma por la presencia de algún obstáculo material en la marcha del viento. La intensidad de la turbulencia dependerá del tamaño de los obstáculos, de la velocidad del viento y de la rugosidad del terreno.

Answer 567

Este tipo de turbulencia es producida por los aviones en vuelo, en el aterrizaje y en el despegue cuando dejan tras de sí remolinos de aire que se desplazan con el viento y que tardan en disiparse.

Answer 568

Detrás de la aeronave se producen vórtices turbulentos cuya intensidad depende del tamaño del avión, de su velocidad y de la configuración de las alas.

Answer 569

Todas son correctas.

Answer 570

Turbulencia asociada a frentes, turbulencia por onda de montaña, turbulencia por tormenta y turbulencia en aire claro (TAC).

Answer 571

Turbulencia asociada a frentes, turbulencia por tormenta y turbulencia en aire claro (TAC).

Answer 572

Turbulencia asociada a frentes y turbulencia por onda de montaña.

Answer 573

Todas son correctas.

Answer 574

Para que se forme una tormenta deben darse las condiciones necesarias para que se desarrollen nubes del tipo cumulonimbo, es decir: atmósfera inestable, humedad y un mecanismo de elevación que genere intensas corrientes ascendentes de aire.

Answer 575

Una tormenta se produce cuando existen nubes de tipo cumulonimbo acompañadas de aparato eléctrico (rayos y truenos).

Answer 576

Tormentas frontales y tormentas de masas de aire.

Answer 577

Tormentas frontales, no frontales y tormentas de masas de aire.

Answer 578

Tormentas frías, cálidas, frontales y de masas de aire.

Answer 579

Es una columna de aire que rota violentamente. Se origina en la base de un cumulonimbo, extendiéndose hasta el suelo. Su giro ciclónico produce una succión del aire que existe en su interior generando una caía de presión en el mismo.

Answer 580

Cuando el torbellino no alcanza la superficie terrestre se llama tuba (funnel cloud) y si la formación del tornado tiene lugar sobre el mar, se forma la llamada tromba marina, en la cual, el agua es aspirada hasta centenares de metros de altura.

Answer 581

Todas son correctas.

Answer 582

Se divide en 4 fases: formación, madurez, lluvias y disipación.

Answer 583

Se divide en 2 fases: formación y madurez.

Answer 584

Se divide en 3 fases: formación, madurez y disipación.

Answer 585

Es una fuerte corriente de aire descendente de aire frío y denso que se origina desde una nube convectiva. Las corrientes de aire descendentes pueden llegar hasta los 60 KT, velocidad que supera el régimen de descenso de un avión.

Answer 586

Es una línea de tormentas muy activas que puede alcanzar una dimensión de hasta cientos de kilómetros de longitud y de 20 a 50 Km de anchura, siendo su velocidad de traslación de valores medios de 25 KT. Se produce delante del frente frío y paralela al mismo, a una distancia de él de 100 a 300 Km y en el seno de la masa de aire cálido.

Answer 587

Se produce cuando existen nubes de tipo cumulonimbo acompañadas de aparato eléctrico (rayos y truenos).

Answer 588

Es una línea de tormentas muy activas que puede alcanzar una dimensión de hasta cientos de kilómetros de longitud y de 20 a 50 Km de anchura, siendo su velocidad de traslación de valores medios de 25 KT.

Answer 589

Es una fuerte corriente de aire descendente de aire frío y denso que se origina desde una nube convectiva. Las corrientes de aire descendentes pueden llegar hasta los 60 KT, velocidad que supera el régimen de descenso de un avión.

Answer 590

Se produce cuando existen nubes de tipo cumulonimbo acompañadas de aparato eléctrico (rayos y truenos).

Answer 591

Al microrreventón acompañado de precipitación.

Answer 592

Al microrreventón acompañado de tormentas.

Answer 593

Al microrreventón acompañado de humedad.

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Frage 17

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Frage 19

Frage 20

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Frage 22

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Frage 27

Frage 28

Frage 29

Frage 30

Frage 31

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Frage 37

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