BKF C95 (Fragen der Ziffern 3a - 3g)

Question

Sie wollen aus einem Parkplatz rückwärts ausfahren und haben keine Sicht auf den Straßenverkehr. Wie verhalten Sie sich? (3a)

Answer 1

Ich lasse mich von einer geeigneten Person einweisen.

Answer 2

Ich fahre immer nur ein kurzes Stück und bleibe dann stehen

Answer 3

Ich schalte die Warnblinkanlage ein und fahre langsam rückwärts.

Answer 4

Ich fahre heraus, bis ich Sicht auf den Verkehr habe

Answer 5

"Ich telefoniere kurz, weil ein Handytelefonat nicht mehr ablenkt als ein Gespräch mit einem Beifahrer."

Answer 6

"Ich schreibe während der Fahrt sofort ein Antwort-SMS."

Answer 7

"Ich lasse das Handy läuten und rufe nach Beendigung der Fahrt zurück."

Answer 8

Ich bleibe sofort stehen, ohne auf den Verkehr zu achten und nehme das Gespräch entgegen.

Answer 9

Es ist kein bestimmtes Schuhwerk gefordert

Answer 10

"Fußumschließendes Schuhwerk (z.B. Sandalen mit Fersenriemen, Halbschuhe)"

Answer 11

Flip-Flops

Answer 12

Pantoffeln

Answer 13

Doppelte Geschwindigkeit - vierfache Fliehkraft

Answer 14

Doppelte Geschwindigkeit - doppelte Fliehkraft

Answer 15

Doppelte Geschwindigkeit - dreifache Fliehkraft

Answer 16

Doppelte Geschwindigkeit - fünffache Fliehkraft

Answer 17

Zwischen 12 bis 14 Uhr

Answer 18

Zwischen 2 bis 4 Uhr

Answer 19

Zwischen 8 bis 10 Uhr

Answer 20

Zwischen 17 bis 19 Uhr

Answer 21

Durch günstige Ernährung (fettarm, keine Süßigkeiten) und ausreichende Trinkmenge

Answer 22

Durch möglichst langes Fahren ohne Pausen

Answer 23

Durch hohes Schlafdefizit

Answer 24

Sehr hohe warme Umgebungstemperatur im Fahrzeug

Answer 25

ca. 0,4 bis 0,6 Sekunden

Answer 26

ca. 1,0 bis 1,2 Sekunden

Answer 27

ca. 1,6 bis 1,8 Sekunden

Answer 28

ca. 2,0 bis 2,2 Sekunden

Answer 29

Ja, unbedingt.

Answer 30

Nein, ich gehöre zu einer anderen Firma.

Answer 31

Nur wenn meine Arbeit nicht länger dauert.

Answer 32

Nur wenn mich die Arbeiter der Firma beobachten.

Answer 33

Die Kippgefahr in Kurven ist viel höher.

Answer 34

Der Bremsweg verlängert sich.

Answer 35

Das Fahrverhalten ist gleich.

Answer 36

Die Beschleunigung ist schlechter.

Answer 37

Gar nicht, mein LKW/BUS ist so schwer, da verändert sich nichts.

Answer 38

Gar nicht, ich habe am LKW/BUS so viele technische Hilfsmittel (ABS,..).

Answer 39

Deutlich langsamer, vorausschauender Fahren.

Answer 40

Ich fahre nur in Kurven etwas langsamer.

Answer 41

Ich überhole ihn, stelle meinen Bus ab und stelle den Verkehrsteilnehmer zur Rede.

Answer 42

Ich fahre möglichst knapp auf, mit der Absicht, dass der andere Platz macht.

Answer 43

Ich hupe in regelmäßigen Abständen, um zu signalisieren, dass er Platz machen soll.

Answer 44

Ich fahre dem Verkehrsteilnehmer geduldig nach.

Answer 45

Absichern der Unfallstelle und Alarmieren der Einsatzkräfte.

Answer 46

Ich verständige als Erstes die Versicherung.

Answer 47

Ich steige aus und begutachte den Schaden am Fahrzeug.

Answer 48

Ich kläre als Erstes die Verschuldensfrage.

Answer 49

Ich biete meinem Unfallgegner Geld an, damit er die Schuld auf sich nimmt.

Answer 50

Ich verlasse so rasch als möglich den Unfallort und melde mich bei meinem Dienstgeber.

Answer 51

Ich weise meinem Unfallgegner unverzüglich die Schuld zu.

Answer 52

Austausch der Namen und Anschriften der Unfallbeteiligten

Answer 53

Ja, es ist in jedem Fall mit Strafverfahren vor den Behörden bzw. Gerichten zu rechnen.

Answer 54

Nein, wenn der Fahrer glaubhaft behauptet, nichts gewusst zu haben.

Answer 55

Es wird immer nur der Lenker zur Verantwortung gezogen

Answer 56

Es wird immer nur das Unternehmen zur Verantwortung gezogen.

Answer 57

Eine behördliche Kontrolle des Laderaums mit Hilfe von Atemluft-Messgeräten.

Answer 58

Es soll immer ein Spürhund angefordert werden.

Answer 59

Bei der Ausreise werden derartige Kontrollen generell nicht durchgeführt.

Answer 60

Ein derartiger Aufwand lohnt sich nicht.

Answer 61

Es reicht in jedem Fall eine Kontrolle nach dem Beladen des Fahrzeugs aus.

Answer 62

Es ist unmöglich, dass bei Raststätten im Ausland Menschen in den Laderäumen geschmuggelt werden.

Answer 63

Einwanderer werden immer nur in den Abgangshäfen illegal in den Laderaum geschmuggelt.

Answer 64

Ich kontrolliere vor der Abfahrt von einer Raststätte, ob an den Zollverschlüssen manipuliert wurde.

Answer 65

Ich frage einen Fahrerkollegen, der wird sicher alle Details wissen.

Answer 66

Aktuelle Checklisten sind bei Fährgesellschaften erhältlich (z. B. im Internet)

Answer 67

Ich kann mich da ganz auf mein eigenes Gefühl verlassen, ein kurzer Blick in den Laderaum genügt immer.

Answer 68

Die Behörden auf dem Festland können in jedem Fall garantieren, dass sich keine Personen illegal im Laderaum befinden.

Answer 69

Einem Tankwart anvertraut werden.

Answer 70

Am besten im Zündschloss verbleiben.

Answer 71

Im Fahrzeug sicher verwahrt werden.

Answer 72

Mitgenommen werden.

Answer 73

Das "Innenministerium".

Answer 74

Das "Aussenministerium".

Answer 75

Botschaften und Konsulate.

Answer 76

Die Polizei.

Answer 77

Gezielte gymnastische Übungen.

Answer 78

Viel sitzen und liegen

Answer 79

Gebeugte Haltung während der Fahrt

Answer 80

Möglichst wenig Bewegung machen.

Answer 81

Sie tragen auf einmal so viel Gewicht wie Sie gerade noch können

Answer 82

Sie gehen beim Heben in die Knie und halten den Rücken gerade

Answer 83

Sie tragen die Last nicht nahe am Körper

Answer 84

Ich trage lieber schwere Lasten und muss deshalb die Strecke weniger oft gehen

Answer 85

Im Lendenwirbelbereich

Answer 86

Am Schienbein

Answer 87

In den Kniegelenken

Answer 88

beim Halswirbel

Answer 89

Man beugt sich im Lendenwirbelbereich vor und hebt die Last mit möglichst gestreckten Beinen.

Answer 90

Man hält die Last möglichst weit vom Körper entfernt.

Answer 91

Man beugt die Knie und die Hüftgelenke, der Rücken soll möglichst gerade bleiben.

Answer 92

Zuerst kniet man sich nieder, nimmt die Last in die Hand und dann steht man auf.

Answer 93

eines Herzinfarktes.

Answer 94

eines Schlaganfalles.

Answer 95

eines Blutgerinnsels in den Beinvenen.

Answer 96

eines Nierenversagens.

Answer 97

Auflockerungsübungen, Spazieren gehen.

Answer 98

Fernsehen.

Answer 99

Im Fahrzeug sitzen bleiben und warten bis die Pause vorbei ist.

Answer 100

möglichst einen Rundrücken bilden.

Answer 101

möglichst gestreckte Haltung und Gesäß dicht an der Sitzlehne.

Answer 102

die Halswirbelsäule überstrecken und Kopf leicht nach unten neigen.

Answer 103

die Lendenwirbelsäule leicht gedreht halten.

Answer 104

fördert die Konzentrationsfähigkeit.

Answer 105

fördert die Durchblutung des Gehirns

Answer 106

trainiert und verbessert die Hörfähigkeit.

Answer 107

vermindert die Konzentrationsfähigkeit.

Answer 108

meine Sitzhaltung und Sitzposition möglichst nicht verändern und starr sitzen bleiben.

Answer 109

meine Sitzhaltung und Sitzposition möglichst häufig verändern z.B. leicht nach vorn beugen, zurücklehnen.

Answer 110

die Beine immer gestreckt halten und möglichst gar nicht beugen.

Answer 111

die Beine immer gebeugt halten und gar nicht strecken.

Answer 112

die Beine möglichst völlig gestreckt sein.

Answer 113

die Beine möglichst stark gebeugt sein.

Answer 114

die Beine leicht angewinkelt sein.

Answer 115

die Stellung der Beine ist egal.

Answer 116

kommen bei LKW- und Buslenkern nicht vor.

Answer 117

weniger als 1 % aller LKW- und Buslenker haben Probleme mit der Wirbelsäule.

Answer 118

ca. 30-40 % aller LKW- und Buslenker haben Probleme mit der Wirbelsäule.

Answer 119

entstehen nur bei zu schwerem Heben und Tragen.

Answer 120

Vor dem Schlafen gehen Entspannungstechniken anwenden.

Answer 121

Vor dem Schlafen gehen übermäßig fettreiche Mahlzeiten zu konsumieren.

Answer 122

Viel Schlaf am Nachmittag.

Answer 123

Vor dem Schlafen gehen übermäßig Alkohol konsumieren.

Answer 124

Keine Sportausübung

Answer 125

Regelmäßig Mentaltraining praktizieren.

Answer 126

Regelmäßig Alkohol konsumieren.

Answer 127

Wenig schlafen

Answer 128

Zuckerhaltige Limonaden (3 Liter)

Answer 129

Energy Drinks (2 Dosen)

Answer 130

Radler (2 Liter)

Answer 131

Ungezuckerten Kräuter- oder Früchtetee (2-3 Liter)

Answer 132

steigert die geistige Leistungsfähigkeit und Konzentrationsfähigkeit beim Auto fahren.

Answer 133

hat keine Auswirkungen auf die geistige Leistungsfähigkeit und Konzentrationsfähigkeit.

Answer 134

vermindert die geistige Leistungsfähigkeit und Konzentrationsfähigkeit.

Answer 135

erhält man automatisch beim langen Auto fahren.

Answer 136

Deutliche Leistungssteigerung

Answer 137

Verlängerung der Reaktionszeit

Answer 138

Verbesserung der manuellen Geschicklichkeit

Answer 139

Verbesserung der Konzentration

Answer 140

Nein, die Herzfrequenz hat mit dem Lenken eines Nutzfahrzeuges nichts zu tun

Answer 141

Nein, das ist viel zu hoch. Sie bewegt sich max. im Bereich zwischen 60-80 Schläge/Minute in Stresssituationen

Answer 142

Nein, diese Aussage ist auch für Gefahrensituationen nicht richtig.

Answer 143

Ja, diese Aussage ist richtig und darüber hinaus führt eine ständig zu hohe Herzfrequenz zu psychischen Stress und kann krank machen

Answer 144

100 -120 Schläge / Minute

Answer 145

180 - 200 Schläge / Minute

Answer 146

60 – 80 Schläge / Minute

Answer 147

Über 200 Schläge / Minute

Answer 148

Ich esse in meiner Mittagspause drei Leberkäsesemmeln

Answer 149

Ich esse in jeder Pause möglichst viel

Answer 150

Ich esse mehrere kleine, kohlehydratreiche, fettarme Mahlzeiten über den Tag verteilt

Answer 151

Ich esse nur einmal täglich, dafür jedoch eine vitaminreiche Mahlzeit

Answer 152

Ich lasse meine Wut an anderen Verkehrsteilnehmern aus, bis es mir wieder besser geht.

Answer 153

Ich atme bewusst dreimal tief durch und konzentriere mich auf die Weiterfahrt.

Answer 154

Ich verhalte mich besonders zuvorkommend gegenüber den übrigen Verkehrsteilnehmern.

Answer 155

Sofern die Möglichkeit besteht, lege ich eine kurze Pause ein.

Answer 156

Ich fahre weiter, weil 300 km für mich leicht zu schaffen sind.

Answer 157

Ich lege eine Pause ein und betätige mich körperlich.

Answer 158

Ich fahre weiter und hoffe darauf, dass sich meine Müdigkeit nicht noch verstärkt.

Answer 159

Ich trinke einen Kaffee zum Aufputschen.

Answer 160

Ich fahre schneller und nütze jede Gelegenheit zum Spurwechsel.

Answer 161

Ich halte mich nicht an die vorgeschriebenen Geschwindigkeitsbeschränkungen

Answer 162

Ich mache die verlorene Zeit wieder gut, indem ich den vor mir fahrenden Fahrzeugen knapper auffahre.

Answer 163

Ich mache mir bewusst, dass schnelleres Fahren im Stadtverkehr meist nichts bringt und fahre normal weiter.

Answer 164

Ich trinke aus Kollegialität ein Bier mit, aber sicherlich kein Zweites.

Answer 165

Ich lehne strikt ab, weil schon kleine Alkoholmengen beeinträchtigen können.

Answer 166

Ich trinke ein Bier mit und nur wenn ich mich fit fühle, fahre ich weiter.

Answer 167

Ich trinke ein Bier mit, weil ich damit den Alkoholwert von 0,5 Promille nicht erreiche.

Answer 168

Besonders aufmerksam auf das eigenen Befinden achten und nur dann fahren, wenn man keine Kopfschmerzen fühlt.

Answer 169

Ein deftiges Frühstück zu sich nehmen und losfahren sobald man sich wieder besser fühlt

Answer 170

Einige aufputschende Medikamente nehmen und vorsichtig losfahren

Answer 171

Den ganzen nächsten Tag nicht fahren, weil noch immer die Gefahr einer Alkoholisierung besteht.

Answer 172

Man wird ruhig und konzentriert

Answer 173

Häufiger Stress macht den Körper widerstandsfähig

Answer 174

Blutdruck und Herzfrequenz steigen und es kann zur Verringerung der Informationsverarbeitung im Gehirn kommen

Answer 175

Unter Stress trifft man leichter die richtigen Entscheidungen

Answer 176

Starke Beruhigungsmittel einzunehmen, um sofort wieder fahren zu können.

Answer 177

Mit niemandem über das Unfallerlebnis sprechen.

Answer 178

Durch Alkoholkonsum versuchen, das Erlebte zu bewältigen

Answer 179

Strukturiertes Nachbesprechen des Unfallerlebnisses

Answer 180

Ich kläre als Erstes die Verschuldensfrage

Answer 181

Ich verständige als Erstes die Versicherung

Answer 182

Ich steige aus und begutachte den Schaden am Fahrzeug

Answer 183

Ich alarmiere die Einsatzkräfte

Answer 184

Austausch der Namen und Anschriften der Unfallbeteiligten

Answer 185

Ich verlasse so rasch als möglich den Unfallort und melde mich bei meinem Dienstgeber

Answer 186

Ich weise meinem Unfallgegner unverzüglich die Schuld zu

Answer 187

Ich biete meinem Unfallgegner Geld an, damit er die Schuld auf sich nimmt

Answer 188

Ich steige sofort aus und laufe auf den Gleisen in eine Richtung, um den Zugführer mittels Handzeichen zu warnen.

Answer 189

Ich lege den ersten Gang oder den Rückwärtsgang ein und durchbreche den geschlossenen Bahnschranken.

Answer 190

Bevor ich den Bus wegfahre, veranlasse ich, dass die Fahrgäste aussteigen

Answer 191

Ich verhalte mich ruhig und bleibe im Fahrzeug sitzen

Answer 192

Ich bin ein unbedeutendes Rädchen im ganzen System, weil ich auch ziemlich schlecht bezahlt bin

Answer 193

Ich sehe mich als Aushängeschild des Unternehmens, d.h. ich bin Repräsentant des Unternehmens

Answer 194

Ich bin als Lenker sehr bedeutsam, daher steht es mir auch zu, mich bei verbalen Angriffen zur Wehr zu setzen.

Answer 195

Ich habe eine sehr wichtige Rolle, daher kann ich auch erwarten, dass die Kunden das machen, was ich anordne

Answer 196

Die Länge der Fahrtstrecke, die er bei mir im Fahrzeug ist

Answer 197

Er muss einige Male mit mir mitfahren, um mich beurteilen zu können

Answer 198

Das dauert nur einige Sekunden und der Fahrgast hat seine Meinung über mich

Answer 199

Er kann sich über mich gar kein Bild machen, da der erste Eindruck immer falsch ist

Answer 200

Werkverkehr nur innerhalb Österreichs stattfindet.

Answer 201

Materialien befördert werden, die der Lenker zur Berufsausübung benötigt.

Answer 202

Materialen befördert werden, die im Eigentum des Gewerbeinhabers stehen.

Answer 203

Nur im Ortsgebiet gefahren wird.

Answer 204

die Lenkberechtigung entzogen wird.

Answer 205

innerhalb von 3 Jahren keine Weiterbildung erfolgt.

Answer 206

innerhalb von 5 Jahren keine Weiterbildung erfolgt.

Answer 207

die Grundqualifikationsprüfung nicht alle 5 Jahre wiederholt wird.

Answer 208

für die gewerbsmäßige Beförderung mit Kfz mit einem höchst zulässigen Gesamtgewicht über 3,5 t.

Answer 209

für die Beförderung von Gütern im Schienenersatzverkehr.

Answer 210

für die Beförderungstätigkeit von Eisenbahnunternehmen.

Answer 211

für die Beförderung von Postsendungen.

Answer 212

35 Stunden in 3 Jahren.

Answer 213

35 Stunden in 5 Jahren.

Answer 214

30 Stunden in 5 Jahren.

Answer 215

50 Stunden in 3 Jahren.

Answer 216

Einer ermächtigten Ausbildungsstätte

Answer 217

Gewerbebehörde

Answer 218

Wirtschaftskammer od. Arbeiterkammer.

Answer 219

Im eigenen Betrieb.

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