MATERIALES CAPÍTULO 5

Beschreibung

Quiz am MATERIALES CAPÍTULO 5, erstellt von DJ NEJOS am 09/11/2021.
DJ NEJOS
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DJ NEJOS
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Zusammenfassung der Ressource

Frage 1

Frage
EN LA CELDA ELECTROQUÍMICA:
Antworten
  • EL CÁTODO NO MANTIENE LA CORRIENTE EN EL CIRCUITO.
  • EL ÁNODO ES EL ELECTRÓDO QUE SE CORROE.
  • LOS ELECTRONES PROCEDENTES DEL CÁTODO SE CONSUMEN EN EL ÁNODO.

Frage 2

Frage
EL METAL DE POTENCIAL MÁS NEGATIVO SE LLAMA ÁNODO Y EL MÁS NOBLE CÁTODO.
Antworten
  • True
  • False

Frage 3

Frage
ESTE TIPO DE CORROSIÓN PRODUCE UN ATAQUE GENERAL A LA PIEZA QUE ADELGAZA EL MATERIAL:
Antworten
  • GENERALIZADA
  • FILIFORME
  • EXFOLIACIÓN

Frage 4

Frage
LA PERSISTENCIA DE AGUA EN ZONAS [blank_start]INTERIORES[blank_end] DE LAS SUPERFICIES SUSTENTADORAS DEL AVIÓN TERMINA POR ORIGINAR CORROSIÓN.
Antworten
  • INTERIORES
  • EXTERIORES
  • EXPUESTAS

Frage 5

Frage
EN LO QUE SE REFIERE A LA CORROSIÓN:
Antworten
  • PUEDE CONDUCIR A SITUACIONES CATASTRÓFICAS.
  • PUEDE SER GRAVE SI ALCANZA COMPONENTES CRÍTICOS DEL AVIÓN.
  • PUEDE MANIFESTARSE COMO UN PROBLEMA DE APARIENCIA COSMÉTICA.
  • TODAS SON CORRECTAS.

Frage 6

Frage
PARA QUE TENGA LUGAR LA CORROSIÓN GALVÁNICA SE REQUIEREN TRES COMPONENTES:
Antworten
  • ÁNODO, CÁTODO Y ELECTRODO.
  • ÁNODO, CÁTODO Y METAL PASIVO.
  • ÁNODO, CÁTODO Y ELECTROLITO.

Frage 7

Frage
LA LOCALIZACIÓN TÍPICA DE LA CORROSIÓN EN LAS AERONAVES ESTÁ EN:
Antworten
  • ZONAS DE MOTORES.
  • COMPARTIMENTOS O ALOJAMIENTOS.
  • SISTEMA DE MANDOS DE VUELO.
  • TODAS SON CORRECTAS.

Frage 8

Frage
SE DEFINE LA SERIE GALVÁNICA COMO LA TABLA DE METALES Y DE ALEACIONES METÁLICAS COLOCADAS SEGÚN SU POTENCIAL DE CORROSIÓN.
Antworten
  • True
  • False

Frage 9

Frage
EL TITANIO Y LAS SUPERALEACIONES SON RESISTENTES A LA CORROSIÓN POR [blank_start]CONCENTRACIÓN[blank_end].
Antworten
  • PICADURA
  • CONCENTRACIÓN
  • CONTACTO

Frage 10

Frage
EN LA DEGRADACIÓN DE LOS MATERIALES COMPUESTOS,¿CUÁLES SON LAS CAUSAS MÁS RELEVANTES?
Antworten
  • ABSORCIÓN DE HUMEDAD, ACABADO DEL MATERIAL Y MONTAJE.
  • FLUIDOS DEL AVIÓN, RADIACIÓN BETA Y TRABAJO CON ADHESIVOS.
  • RADIACIÓN ULTRAVIOLETA, ABSORCIÓN DE HUMEDAD Y MOJADO CON FLUIDOS DEL AVIÓN.
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