PROGRAMA DE VERIFICACION VEHICULAR

¿Qué articulo de la Constitución Política de los Estados Unidos de Mexico establece que todas las personas gozaran de los derechos humanos reconocidos en ella y en los tratados internacionales de los que el Estado Mexicano es parte, favoreciendo en todo momento la protección mas amplia?

¿Qué articulo de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos establece que toda persona tiene derecho a un medio sano para su desarrollo, salud y bienestar, ordenando al Estado garantizar el respeto a este derecho?

¿Establece que las partes tomaran las medidas apropiadas, para proteger la salud humana y el medio ambiente contra los efectos adversos resultantes o que puedan resultar de las actividades humanas que modifiquen o puedan modificar la capa de ozono, con tal fin, las partes adoptaran las medidas legislativas o administrativas adecuadas y cooperaran en la coordinación de las políticas publicas para controlar, limitar, reducir o prevenir las actividades humanas bajo su jurisdicción o control?

¿Señala que toda persona tiene derecho a vivir en un medio ambiente sano y a contar con los servicios publico básicos, quedando obligado el Estado Mexicano a promover la protección, preservación y mejoramiento del medio ambiente?

¿Ratificada por Mexico en 1993, tiene como objetivo lograr la estabilización de las concentraciones de gases efecto invernadero en la atmosfera a un nivel que impida interferencias antropogénicas peligrosas en el sistema climático?

¿Aprobado por las partes en Diciembre de 2015, tiene como objeto reforzar la respuesta mundial a la amenaza del cambio climático, en el contexto del desarrollo sostenible y para ello se deberá mantener el aumento de la temperatura media mundial muy debajo de 2° C con respecto a los niveles preindustriales, reconociendo que ello reducirá considerablemente los riesgos y los efectos del cambio climático?

¿Suscritos por los gobiernos de los Estados Un idos Mexicanos, Estados Unidos de America y Canadá, los objetivos del ECA son: modernizar y mejorarla efectividad de la cooperación ambiental entre las partes incluyendo el de la implementación de las metas y objetivos ambientales establecidos en el T-MEC, fortalecer la cooperación entre las partes para conservar, proteger y mejorar el medio ambiente?

¿Expedida en el año 2012, tiene por objeto garantizar el derecho a un medio ambiente sano y establecer la concurrencia de facultades de la Federación, las entidades federativas, y los municipios en la elaboración y aplicación de políticas publicas para la adaptación al cambio climático y la mitigación de emisiones de gases y compuestos de efecto invernadero para que Mexico contribuya a lograr la estabilización de sus concentraciones en la atmosfera a un nivel que impida interferencias antropogénicas peligrosas en el sistema climático considerando en su caso, lo previsto por el articulo 2° de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático y demás disposiciones derivadas de la misma?

¿Tiene por objeto propiciar el desarrollo sustentable y establecer las bases para la prevención y control de la contaminación del aire así como el establecimiento del ejercicio de las atribuciones que en materia ambiental corresponde a la Federación, las entidades federativas, los Municipios y las Demarcaciones territoriales de la Ciudad de Mexico, bajo el principio de concurrencia previsto en el Articulo 73 fracción XXIX-G de la Constitución?

¿Establecen que en materia de prevención y control de la contaminación atmosférica, a los Estados les corresponde establecer y operar los sistemas de verificación de emisiones de automotores en circulación?

Establece que toda persona tiene derecho a un medio ambiente sano para su desarrollo y bienestar, facultado a las autoridades locales a la adopción de las medidas necesarias en el ámbito de sus competencias, para la protección del medio ambiente y la preservación y restauración del equilibrio ecológico, con el objetivo de satisfacer las necesidades ambientales para el desarrollo de las generaciones presentes y futuras

¿Señala como objetivo el establecimiento de políticas publicas que permitan propiciar la mitigación de gases efecto invernadero, la adaptación al cambio climático, y coadyuvar al desarrollo sustentable a través de la creación e instrumentación del Programa de Accion Climática y la Estrategia Local de Accion Climática de la Ciudad de Mexico, y otros programas?

¿Prevé entre sus objetos el "Prevenir y controlar la contaminación del aire, agua y el suelo en el Distrito Federal (hoy Ciudad de Mexico) en aquellos casos que no sean competencia de la Federación", asimismo, se aplicara dicha Ley en la prevención y control de la contaminación atmosférica provenientes de fuentes fijas o móviles en la Ciudad de Mexico, por lo que, le corresponde a la Secretaria del Medio Ambiente de la Ciudad de Mexico, entre otras atribuciones la de formular, conducir y evaluar la política ambiental en la Ciudad de Mexico, así como los planes y programas que de esta se deriven, en concurrencia con la que en su caso hubiere formulado la Federación?

¿La Ley Ambiental de Protección a la Tierra en el Distrito Federal, a quien faculta para limitar la circulación de vehículos automotores en el área bajo su jurisdicción, con base en los niveles máximos permisibles de emisión de contaminantes a la atmosfera, establecidos en las Normas Oficiales Mexicanas y demás normativa aplicable, con la finalidad de reducir las emisiones contaminantes?

¿Se implementa la aplicación de un instrumento de política ambiental que garantice la Protección de los Derechos Humanos Fundamentales a la salud y medio ambiente sano con el cual previene, regula, reduce y controla la contaminación atmosférica generada por fuentes móviles, tomando en cuenta las condiciones que imperan en la Ciudad de Mexico?

¿Surgen en nuestro tiempo como respuesta a la necesidad de cooperación entre las naciones, así como de los distintos grupos que lo integran, lo que los hace inherentes a todo ser humano; de ahí que ese interés deba prevalecer sobre el interés individual, lo que justifica razonablemente su aplicación?

El 31 de enero de 2011, las entonces Secretarias del Medio Ambiente, de Seguridad Publica y de Finanzas del Gobierno del Distrito Federal, suscribieron un Convenio de Colaboración Administrativa con el objeto de establecer la competencia, obligaciones y facultades de las tres Secretarias respecto al condicionamiento de la Verificación Vehicular de Emisiones Vehiculares al no adeudo de multas por infracciones al Reglamento de Transito Metropolitano y/o al Impuesto Sobre Tenencia y Uso de Vehículos.

El 03 de octubre de 2013, se publico en la entonces Gaceta Oficial del Distrito Federal el "Convenio de Coordinación por el que se crea la Comisión Ambiental de la Megalópolis", cuyo objeto es constituir la Comisión como un órgano de coordinación, para llevar a cabo, entre otras acciones, la planeación, y ejecución de acciones en materia de protección al ambiente, de preservación y restauración del equilibrio ecológico en la zona, conformada por los órganos políticos administrativos desconcentrados de la Ciudad de Mexico, así como diversos Municipios de los Estados de Hidalgo, Mexico, Morelos, Puebla y Tlaxcala.

¿En que fecha se publico en la entonces Gaceta Oficial del Gobierno del Distrito Federal, el Decreto por el que se expide el Programa Hoy No Circula en el Distrito Federal?

¿El Programa Hoy No Circula tiene como objeto establecer medidas aplicables a la circulación vehicular de fuentes móviles automotores, con la finalidad de prevenir, minimizar y controlar la emisión de contaminantes provenientes de fuentes móviles que circulan en la Ciudad de Mexico?

El 02 de abril de 2019 dos (2) Secretarias suscribieron las bases de colaboración interinstitucional, con el objeto de "establecer los mecanismos de colaboración y coordinación a fin de realizar la inspección fisico-mecanica para la validación vehicular que corresponde a las unidades que presten el servicio de Transporte de Pasajeros Privado Especializado con chofer; y a la Revista Vehicular para aquellos que presten el servicio de Taxi"

- El PVVO Establece el calendario y los lineamientos conforme a los cuales, los vehículos automotores de combustión interna matriculados en la Ciudad de Mexico, y/o que soliciten de manera voluntaria el servicio de verificación, deberán ser evaluados de conformidad con las normas y procedimientos aplicables. -Evaluar los limites de emisiones contaminantes provenientes del escape y la condición operativa de los componentes de control ambiental de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina, gas, Diesel u otro combustible alterno, que se encuentren matriculados o que circulen en vialidades de la Ciudad de Mexico. -Identificar a los vehiculos automotores con alta tasa de emision de contaminantes e inducir una reduccion en los mismos a partir de la aplicación de mantenimiento correctivo en los vehículos. -Establecer los mecanismos, procedimientos y tramites que coadyuven en la prevención, control y disminución de emisiones contaminantes a la atmosfera provenientes de los vehículos automotores son los objetivos del Programa de Verificación Vehicular.

¿Es de observancia obligatoria para los vehículos automotores de combustión interna matriculados en la Ciudad de Mexico, en otras entidades federativas o con matricula federal que de manera voluntaria soliciten el servicio de verificación vehicular en la Ciudad de Mexico, con excepción de los tractores agrícolas, la maquinaria dedicada a las industrias de la construcción y minería, las motocicletas, los vehículos con peso bruto vehicular menor o igual a 400 kilogramos, los vehículos eléctricos, vehículos híbridos categorías I y II mencionadas en el presente programa, los vehículos con matricula de auto antiguo, así como los automotores con matricula de demostración y/o traslado y aquellos cuya tecnología o dimensiones impida la aplicación de la Norma Oficial Mexicana corresponde.

¿La verificación vehicular obligatoria deberá efectuarse de conformidad con lo previsto en la Ley de Infraestructura de la Calidad así como en la Ley Ambiental de Protección a la Tierra en el Distrito Federal, el Reglamento de la Ley Ambiental de Protección a la Tierra en el Distrito Federal, en Materia de Verificación Vehicular, las Normas Oficiales Mexicanas?

¿Establece los limites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible?

¿Norma que establece los limites máximos permisibles de emisión de hidrocarburos totales no metano, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas provenientes del escape de los vehículos automotores nuevos cuyo peso bruto vehicular no exceda los 3,857 kilogramos, que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural y Diesel, así como de las emisiones de hidrocarburos evaporativos provenientes del sistema de combustible de dichos vehículos?

¿Norma que establece los limites máximos permisibles de emisión de monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, hidrocarburos no metano, hidrocarburos no metano mas óxidos de nitrógeno, partículas y amoniaco, provenientes del escape de motores nuevos que utilizan Diesel como combustible y que se utilizaran para la propulsión de vehículos automotores con peso bruto vehicular mayor a 3,857 kilogramos, así como del escape de vehículos automotores nuevos con peso bruto vehicular mayor a 3,857 kilogramos equipado con este tipo de motores?

¿Norma que establece los limites máximos permisibles de opacidad, procedimiento de prueba, características técnicas del equipo de medición para vehículos en circulación que usa Diesel como combustible?

¿Norma que establece las características del equipo y el procedimiento de medición para la verificación de los limites de emisión de contaminantes, provenientes de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos?

¿Norma que establece los limites máximos permisibles de emisión de contaminantes para los vehículos automotores que circulan en las entidades federativas, Ciudad de Mexico, Hidalgo, Estado de Mexico, Morelos, Puebla y Tlaxcala; los métodos de prueba para la evaluación de dichos limites y las especificaciones tecnológicas de información y hologramas; así como, las especificaciones de los equipos tecnológicos que se utilicen para la medición de emisiones por vía remota y para la realización de dicha medición?

¿Es el periodo comprendido entre el inicio de la producción de determinado tipo de vehículo automotor y el 31 de diciembre del año calendario con que dicho fabricante designe el modelo en cuestión?

¿Es el centro donde son monitoreadas en tiempo real la operación desarrollada en los Centros de Verificación Vehicular en la Ciudad de Mexico y las Unidades de Vigilancia Ambiental del Programa de Vehículos Contaminantes?

¿Es un establecimiento de servicio autorizado por la Secretaria del Medio Ambiente de la Ciudad de Mexica para llevar a cabo la medición de emisiones contaminantes provenientes de los vehículos automotores en circulación, así como evaluar la condición operativa de sus componentes de control ambiental, con el equipo y la tecnología autorizada por esta Secretaria?

¿Es un documento integrado por un certificado que indica las emisiones vehiculares y/o el resultado de la evaluación del Sistema de Diagnostico a Bordo, que el vehículo presenta al aplicársele una prueba de emisiones vehiculares, el cual invariablemente se imprimirá en un formato de Constancia de Verificación de No Aprobación "Rechazo"

¿Es un documento integrado por un certificado que indica que el vehículo presenta condiciones que le impiden aprobar la verificación de emisiones vehiculares?

¿Es el documento integrado por un certificado y un holograma que se otorga a los vehículos que trasportan a personas con discapacidad, que permite exentar las limitaciones a la circulación establecidas en el Programa Hoy No Circula?

¿Documento integrado por un certificado y un holograma que se otorga a los vehículos que participen en el Programa de Autorregulación Ambiental de Vehículos a Diesel o para impulsar la electro movilidad en vehículos ligeros, como incentivo para exentar el presente programa y las limitaciones a la circulación establecidas por el Programa Hoy No Circula y del Programa para prevenir y responder a Contingencias Ambientales Atmosféricas de la Ciudad de Mexico?

¿Es el documento integrado por un certificado y un holograma que se otorga de manera gratuita como incentivo a los vehículos eléctricos e híbridos de las categorías mencionadas en el presente programa que deseen obtenerlo de forma voluntaria, que permite exentar las limitaciones a la circulación establecidas en el Programa Hoy No Circula y en el Programa para Prevenir y Responder a Contingencias Ambientales Atmosféricas, así como exentar la verificación vehicular?

¿Es el documento integrado por un certificado y un holograma con leyenda o figura "00", otorgado como un incentivo a los automotores que cumplen con los criterios establecidos en el presente programa y que permite exentar las limitaciones a la circulación establecidas por el Programa Hoy No circula y la Verificación Vehicular hasta por dos años?

¿Es un documento integrado por un certificado y un holograma con leyenda o figura "0", otorgado como un incentivo para acreditar el cumplimiento de la verificación vehicular y permite exentar las limitaciones a la circulación establecida en el programa Hoy No Circula?

¿Es el documento integrado por un certificado y un holograma con leyenda o figura Uno "1", que acredita el cumplimiento de la verificación vehicular y limita la circulación del vehículo que lo porta un día entre semana y dos sábados cada mes?

¿Es el documento integrado por un certificado y un holograma con leyenda o figura Dos "2" que acredita el cumplimiento de la verificación vehicular y limita la circulación del vehículo que lo porta un día entre semana y todos los sábados del mes?

¿Es el resultado de dividir el volumen de aire aspirado entre la necesidad teórica de aire y se obtiene al correlacionar los gases de escape mediante la formula de Brettshneider, también es conocido como coeficiente de aire?

¿Son las disposiciones establecidas en el Programa Hoy No Circula y los demás programas ambientales, que establecen días y horarios que limitan la circulación de los vehículos automotores en vialidades de la Ciudad de Mexico?

¿Es un testigo luminoso, ubicado en el tablero de equipos del vehículo, que se encenderá debido a un fallo del vehículo detectado por el Sistema de Diagnostico a Bordo?

¿Es la rutina de pruebas efectuadas por la Unidad de Control Electrónico través del Sistema de Diagnostico a Bordo, para verificar el adecuado funcionamiento de los componentes relacionados con el control de las emisiones de gases contaminantes?

¿Es el sistema electrónico que verifica el correcto funcionamiento de los sistemas que regulan la cantidad de combustible que es utilizado por el vehículo automotor?

¿Es el sistema electrónico que comprueba que los sensores, actuadores, interruptores y otros dispositivos proporcionen una señal confiable a la Unidad de Control Electrónico?

¿Es el sistema electrónico que verifica la operación del convertidor catalítico?

¿Es el sistema electrónico que verifica los fallos de encendido del motor?

¿Es el sistema electrónico que comprueba el funcionamiento y operación del sensor oxigeno?

¿Es el sistema electrónico que esta incluido y habilitado en un vehículo automotor y que permite proporcionar información del desempeño de este?

¿Es el sistema electrónico cuyas rutinas de prueba efectuadas por la unidad electrónica de control se han realizado?

¿Es el sistema electrónico cuyas rutinas de prueba se ejecutan en tiempos cortos o en todo momento si existen las condiciones de iniciación. Los monitores continuos revisados bajo el protocolo del Sistema de Diagnostico a Bordo son el Monitor del Sistema de Detección de Condiciones Inadecuadas de Ignición en Cilindros, Monitor del Sistema de Combustible y el Monitor del Sistema de Componentes Integrales ?

¿Combinación de diecisiete caracteres alfanuméricos que se efectúa conforme a las especificaciones de la Norma Oficial Mexicana NOM-001-SSP-2008 vigente, asignados por los fabricantes o ensambladores de vehículos, para efectos de identificación?

¿Documento gratuito que se otorga a vehículos de uso particular no mayores a 15 años de antigüedad (2008 y posteriores) del extranjero o foráneos a la Ciudad de Mexico y Estado de Mexico, que permite exentar las limitaciones a la circulación establecidas en el Programa Hoy No Circula y puede ser obtenido en la siguiente liga: www.pase turistico.cdmx.gob.mx

¿Documento que permite circular un vehículo por un periodo determinado sin placas y sin tarjeta de circulación?

¿Es el peso máximo del vehículo especificado por el fabricante expresado en kilogramos, consistentes en el peso nominal del vehículo sumado al de su máxima capacidad de carga, con el tanque de combustible lleno a su capacidad nominal?

¿Persona que presta servicios de mantenimiento vehicular y/o de revisión de las emisiones vehiculares de los automotores y/o de gestión para realizar la verificación de emisiones vehiculares; generalmente se ubica en los alrededores de los Centros de Verificación Vehiculares y no se encuentra autorizada, ni registrada, ni reconocida por la Secretaria del Medio Ambiente de la Ciudad de Mexico?

¿Es el Programa de Verificación Vehicular?

¿Programa que establece las medidas aplicables a la circulación vehicular de vehículos automotores, con el objetivo de prevenir, minimizar y controlar la emisión de contaminantes provenientes de fuentes móviles que circulan en la Ciudad de Mexico, sea cual fuere el origen de la matricula del vehículo, mediante la limitación de su circulación vigente?

¿Es la distancia que un vehículo puede circular por unidad de combustible expresado en kilómetros recorridos por litro de combustible. Para este Programa, se utiliza el valor del rendimiento de combustible combinado (rendimiento de combustible bajo condiciones de trafico de ciudad y de carretera) con base a la metodología de calculo aplicable?

¿Es un conjunto de instrumentos que emplean métodos ópticos, como haces de luz infrarroja, ultravioleta o laser, que pueden proyectarse horizontal o verticalmente para detectar la estela o columna de humo o gases de escape, con el fin de determinar la concentración de contaminantes emitidos por el vehículo automotor circulando por una vialidad?

¿Es un conjunto de Rutinas y Monitores de Sistemas, diseñado para que el vehículo automotor realice un auto diagnostico del funcionamiento de los componentes relacionados únicamente con el control de emisiones contaminantes, Incluye el OBDII, EOBD o similar?

¿Vehículo automotor destinado al servicio de transporte publico individual de pasajeros autorizados por la Secretaria de Movilidad de la Ciudad de Mexico para otorgar este servicio?

¿Es el valor que se utiliza como unidad de cuenta, índice, base, medida o referencia para determinar la cuantía del pago de las obligaciones y supuestos previstos en las leyes federales, de las entidades federativas y de la Ciudad de Mexico, así como en las disposiciones jurídicas que emanen de dichas leyes?

¿Es todo medio de transporte terrestre de pasajeros o de carga que para su tracción depende de una maquina de combustión interna o eléctrica?

¿Vehículo automotor que por sus características ha obtenido la matricula que lo identifica como auto antiguo, emitida por la autoridad correspondiente?

¿Vehículo automotor que cuenta con matricula emitida por la Secretaria de Movilidad de la Ciudad de Mexico o de otras Entidades y que lo identifica para la transportación de personas con discapacidad?

¿Automotor que no haya sido enajenado, cuyas placas son propiedad exclusiva de agencias automotrices y sirven para trasladar unidades vía terrestre entre distintos puntos del país?

¿Vehículos automotores de transporte publico y privado de carga que incluyen a los camiones ligeros, camiones medianos, camiones pesados y a todos aquellos utilizados para el transporte de productos, con o sin chasis, o con equipo especial para operar ocasionalmente fuera del camino?

¿Automotor autorizado por la Secretaria de Movilidad de la Ciudad de Mexico que incluye a los camiones ligeros CL1 a CL4, camiones medianos, camiones pesados y a todos aquellos de cualquier tamaño utilizados para el transporte colectivo publico y privado de pasajeros y que ofrece el servicio de forma?

¿Automotor o su derivado diseñado para el transporte de hasta diez personas con el cual las personas físicas o morales o el cumplimiento de un objeto social en tanto no impliquen un fin lucrativo o de carácter comercial (en la Ciudad de Mexico la tarjeta de circulación los identifica con los números correspondientes en el apartado de "uso"?

¿Vehículo con una fuente de energía eléctrica que se constituye como la generadora de la propulsión de este; careciendo de motor de combustión interna?

¿Vehículo con dos o mas fuentes de energía, (eléctrica y gasolina) donde una de ellas es combustible y la otra es energía eléctrica, las cuales le proveen propulsión ya sea en conjunto o en forma independiente?

¿Vehículo con dos fuentes de energía (eléctrica y gasolina) donde la energía eléctrica es la fuente de propulsión principal sin combustión y se obtiene de una forma de corriente. La fuente de combustión interna se usa únicamente para alimentar el banco de baterías?

¿Vehículo con dos fuentes de energía (eléctrica y gasolina), en el cual la energía eléctrica permite la propulsión sin combustión, en periodos de operación en los que no se requiere máxima potencia?

¿Vehículo con fuentes de energía eléctrica y gasolina en el cual su motor de combustión interna siempre participa en el proceso de propulsión?

¿Vehículo automotor con un recorrido de entre 0 y 500 km que se enajena por primera vez al consumidor por el fabricante, ensamblador o por el distribuidor autorizado?

¿Vehículo automotor que rebasa los limites máximos permisibles de acuerdo con los procedimientos de medición previstos en el Presente Programa o que a simple vista se puede detectar de manera persistente y continua el color y densidad en la emisión de la pluma de escape. La emisión de humo azul indica presencia de aceite en el sistema de combustión y la emisión de humo negro indica exceso de combustible no quemado?

¿Verificación vehicular a la que se someten los vehículos automotores de entidades federativas distintas de la ciudad de mexico, exceptuando Estado de Mexico, con el objeto de exentar algunas o todas las limitaciones a la circulación establecidas en los programas ambientales?

¿En que periodo deberá de verificar en el segundo semestre un automóvil con terminación de placas 5 y 6?

¿En que periodo deberá de verificar en el primer semestre un automóvil con terminación de placas 5 y 6?

¿En que periodo deberá de verificar en el segundo semestre un automóvil con terminación de placas 7 y 8?

¿En que periodo deberá de verificar en el primer semestre un automóvil con terminación de placas 7 y 8?

¿En que periodo deberá de verificar en el segundo semestre un automóvil con terminación de placas 3 y 4?

¿En que periodo deberá de verificar en el segundo semestre un automóvil con terminación de placas 3 y 4?

¿En que periodo deberá de verificar en el segundo semestre un automóvil con terminación de placas 1 y 2?

¿En que periodo deberá de verificar en el primer semestre un automóvil con terminación de placas 1 y 2?

¿En que periodo deberá de verificar en el primer semestre un automóvil con terminación de placas 9 y 0?

¿En que periodo deberá de verificar en el segundo semestre un automóvil con terminación de placas 9 y 0?

¿Los vehículos de uso particular que se registren por primera vez, o que , encontrándose matriculados en la Ciudad de Mexico deciden cambiar de placa, deberán ser verificados dentro de?

¿Los certificados y hologramas obtenidos a través de la verificación voluntaria permanecerán vigentes hasta la fecha de su vencimiento, lo anterior con independencia que se realicen cambio de matricula en la Entidad de origen o en una diversa?

Si transcurridos los 180 días para el caso de los registrados por primera vez, previo al cambio de matricula en el caso de los ya registrados en la Ciudad de Mexico, el vehículo automotor no acredito la aprobación de la Verificación Vehicular, el propietario o legal poseedor de este, deberá respetar las limitaciones a la circulación por no portar holograma vigente, así mismo, para efectos de regularizar la verificación, se hará acreedor a una multa por Verificación Extemporánea la cual le permitirá trasladar el vehículo al taller mecánico para las reparaciones o mantenimiento respectivo, o en su caso, para trasladarse al Centro de Verificación el día programado en su cita?

¿Los vehículos que porten matricula que este conformada por dos o mas series de números o que tenga series numéricas y letras, símbolos, guiones o emblemas cuando deberán realizar la Verificación Vehicular?

¿Los vehículos que carezcan de digito numérico en su terminación, deberán verificar en conformidad ?

¿Los taxis que mantienen una misma matricula, pero sustituyen su unidad, deberán ser verificados dentro?

¿Los vehículos de cualquier uso con numero de matricula ya asignada, que únicamente cuenten con el tramite de alta, renovación, reposición o sustitución entre otros, ante la Secretaria de Movilidad de la Ciudad de Mexico, cuando deberán realizar la verificación vehicular?

En que periodo deberá verificar los vehículos pertenecientes a las Dependencias, Unidades Administrativas, Unidades de Apoyo Técnico Operativo, Fiscalía General de Justicia, Órganos Desconcentrados, Alcaldías y Entidades de la Administración Publica de la Ciudad de Mexico

¿Los propietarios o legales poseedores podrán verificar sus vehículos antes de su periodo de verificación, con el fin de acceder a un holograma con mayores beneficios de circulación, debiendo pagar la verificación respectiva?

¿En el caso de anticipar una verificación para obtener un mayor beneficio, a que semestre corresponderá dicha verificación vehicular?

Los propietarios o legales poseedores de los vehículos que cuenten con un certificado "00" y hayan realizado cambio de placa, podrán verificar sus vehículos antes del periodo de verificación de la nueva placa, con el fin de obtener el holograma que les permita circular, el cual les otorgara la vigencia del periodo correspondiente a la terminación de la nueva placa.

¿Se podrá ampliar el periodo para verificar por un termino de 15 días naturales?

¿En que supuestos podrá ampliarse el periodo de verificación por 15 días naturales ?

¿Para el caso de la ampliación de periodo de 15 días además de los requisitos establecidos en el numeral 9 del presente programa, que otros deberá presentar?

¿Transcurridos los 15 días de ampliación de periodo el vehículo si el vehículo no acredito la verificación se deberá prestar el servicio solicitando el pago de la multa extemporánea correspondiente?

¿Los vehículos de uso particular que realicen el proceso de verificación vehicular en la Ciudad de Mexico podrán ser sujetos de realizar una prueba de inspección físico - mecánica (sin costo), siempre y cuando se haya asignado a una linea de verificación que cuente con la infraestructura necesaria para la aplicación de tales pruebas y el resultado obtenido solo será de carácter informativo para el ciudadano y no serán motivo de aprobación o rechazo?

¿Qué pruebas incluye la prueba de inspección físico - mecánica?

¿Cuál es el costo en UMA por los servicios de verificación vehicular que preste los verificentros, para todo tipo de Constancias de Verificación (Holograma "0", "1", "2", Rechazo y Evaluación Técnica, así como del incentivo "00

Las tarfifas por los servicios de Verificacion Vehicular se actualizaran de manera anual de conformidad con el ajuste de la Unidad de Medida y Actualizacion que publique el Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)

¿En que intentos será gratuito el servicio de la verificación vehicular?

¿Quién establecerá la tarifa por la expedición de las reposiciones de Constancias de Verificación (holograma y/o certificado)?

¿Las tarifas por concepto de verificación vehicular deberán indicarse de manera destacada y a la vista del publico en todos los verificentros, debiendo presentarse en moneda extranjera?

¿Las copias e impresiones de los documentos necesarios para realizar la verificación vehicular de cada unidad, en cuanto deberá ser cobrada como máximo?

¿Esta obligado el centro de verificación a prestar el servicio de fotocopiado o impresión?

¿Cuál será el costo por la verificación tipo EXENTO?

Quien establecerá el costo por la prueba de Inspección Físico - Mecánica para la revista vehicular y la validación vehicular?

¿Quién determinara la tarifa por las constancias para los vehículos que participen en el Programa de Autorregulación Ambiental de Vehículos a Diesel o para impulsar la electro movilidad en vehículos ligeros?

¿Durante el proceso de Verificación de emisiones vehiculares, los vehículos podrán obtener las Constancias de Verificación tipo 0, 1, 2, siempre que aprueben el proceso de verificación de emisiones vehiculares de acuerdo con lo establecido en el presente programa, así como la NOM-167-SEMARNAT-2017?

¿La constancia de verificación o incentivo que cada vehículo obtenga, permitirá exentar todas o algunas de las limitaciones a la circulación del programa?

¿Se podrá obtener el holograma a los Vehículos Híbridos Categoría III se les aplicara la prueba de emisiones vehiculares dinámica o estática de acuerdo a lo establecido en la NOM-047SEMARNAT-2014 debiendo cumplir con los limites permisibles establecidos en la tabla 2 del programa de verificación vehicular, Vehículos a Gasolina, Gas Natural, Gas Licuado de Petróleo modelos 2006 y posteriores que aprueben la prueba SDB de acuerdo a lo establecido la NOM-167-SEMARNAT-2017.

¿En el caso de que el vehículo automotor, de acuerdo con la información del fabricante, deba ser evaluado por el SDB y el sistema de verificación vehicular no logre una conexión con la computadora de abordo conforme a lo establecido en la NOM-167-SEMARNAT-2017 el vehículo será evaluado por emisiones, debiendo cumplir con los limites permisibles establecidos en la tabla 2 del programa de verificación esto con el fin de obtener la Constancia Tipo Cero?

¿En aquellos casos donde se haya logrado comunicación con el sistema SDB pero no contenga los monitores indicados en la NOM-167-SEMARNAT-2017, el automotor evaluado deberá cumplir con los limites máximos permisibles establecidos en la tabla 2, siempre y cuando los monitores evaluados no presenten códigos de falla. En el supuesto que el fabricante del vehículo automotor informe que su unidad cuenta con un menor numero de monitores al solicitado por la NOM-167-SEMARNAT-2017, la unidad podrá obtener el holograma CERO si se logra la comunicación con estos y no presenta uno o mas códigos de falla?

¿Qué coeficiente de absorción de luz deberá tener un vehículo Diesel modelos 2008 o posterior para obtener el holograma cero?

¿Hidrocarburos HC 80 ppm, Monóxido de Carbono CO 0.4%, Óxidos de Nitrógeno NOX 250 ppm, Oxigeno 0.4%, CO+CO2 13-16.5% y Factor Lambda 1.03 corresponden a los limites máximos permisibles para obtener la constancia de verificación?

¿Vehículos a gasolina modelos 1994 2005 cuyos niveles de emisión no sobrepasen los limites en prueba dinámica o estática, podrán acceder al holograma?

Dinámica HC 100 ppm, CO 0.7%, NOX 700 ppm, CO+CO2 13-16.5 %, O2 2% Factor Lambda 1.03 Estática HC 100 ppm, CO 0.5 %, NOX NA, CO+CO2 13-16.5 %, O2 2% Factor Lambda 1.03 ¿Son los limites máximos permisibles para obtener la constancia de verificación?

Dinámica HC 100 ppm, CO 1%, NOX 1000 ppm, CO+CO2 7-14.3%, O2 2% Factor Lambda 1.05 Estática HC 100 ppm, CO 1%, NOX NA, CO+CO2 7-14.3, O2 2% Factor Lambda 1.05 ¿Los vehículos modelos 1994 y posteriores a gas natural, gas licuado de petróleo u otros combustibles alternos, cuyos niveles no sobrepasen lo mencionado en la parte superior que constancia de verificación podrán obtener?

¿Qué coeficiente de absorción de luz de un vehículo a Diesel deberá de tener para acceder a una constancia tipo 1?

Dinámica HC 350ppm, CO 2.5%, NOX 2000 ppm, CO+CO2 13-16.5%, O2 2.0%, Factor Lambda 1.05 Estática HC 400ppm, CO 3.0%, NOX NA, CO+CO2 13-16.5%, O2 2.0% Factor Lambda 1.05 ¿Vehículos modelo 1993 y anteriores a gasolina, cuyos niveles de emisión no rebasen lo mencionado en la parte superior podrán obtener la constancia?

Dinámica HC 200 ppm, CO 1%, NOX 1000 ppm, CO+CO2 7-14.3%, O2 2.0%, Factor Lambda 1.05 Estática HC 200 ppm, CO 1%, NOX NA ppm, CO+CO2 7-14.3%, O2 2.0% Factor Lambda 1.05 Dinámica HC 350ppm, CO 2.5%, NOX 2000 ppm, CO+CO2 13-16.5%, O2 2.0%, Factor Lambda 1.05 Estática HC 400ppm, CO 3.0%, NOX NA, CO+CO2 13-16.5%, O2 2.0% Factor Lambda 1.05 ¿Vehículos modelo 1993 y anteriores a gas natural, gas licuado de petróleo u otros combustible alternos, cuyos niveles de emisión no rebasen lo mencionado en la parte superior podrán obtener la constancia?

¿Los vehículos que no acrediten el proceso de revisión visual de la existencia y adecuada operación de dispositivos vehiculares o revisión de monitores de los sistemas de control de emisiones (SDB) cuando aplique conforme a la NOM-047-SEMARNAT-2014, NOM-167-SEMARNAT-2017 Y NOM-045-SEMARNAT-2017 o revisión visual de humo o códigos de falla en el SDB o presenten niveles de emisión mayores conforme a la NOM-041-SEMARNAT-2015 o NOM-167-SEMARNAT-2017, o no cumplan con el nivel de opacidad de la NOM-167-SEMARNAT-2017, alcanzaran la constancia de verificación?

¿Los vehículos que hayan sido verificados durante el semestre vigente con un resultado aprobatorio podrá realizar una re verificación para acceder a un holograma de mayor beneficio?

¿En el caso de realizar una re verificación y obtenga un rechazo como resultado, con cuanto tiempo dispondrá para volver a verificar y obtener un resultado aprobatorio?

¿Se entregara al parque que practique una prueba con el objeto de valorar elementos de control de emisiones vehiculares, para evaluar las emisiones de los vehículos que van a comercializarse o introducirse en el país por cuestiones diplomáticas o para conocer la emisión de los vehículos detectados y sancionados por ser contaminantes?

¡Para el caso de vehículos provenientes de otros países, que requieran acreditar ante las Autoridades aduanales competentes la aprobación de los limites de emisiones contaminantes, podrán acudir a cualquier Centro de Verificación de la Ciudad de México, a solicitar una prueba de Verificación?

¿Qué documentos deberá exhibir el usuario para acreditar la legal posesión del vehículo extranjero?

¿El centro de Verificación que reciba vehículos extranjeros para verificar procederá a solicitar mediante el sistema de tickets de la Dirección General de Calidad del Aire de la Secretaria, la asignación de clave del vehículo a verificar, misma que deberá ser capturada en el apartado de matricula de circulación del vehículo solicitado por el sistema de verificación vehicular de esta secretaria, en el apartado de fecha de la tarjeta de circulación, se deberá capturar la fecha en que se presente el vehículo a realizar la prueba y en el apartado de folio de la tarjeta de circulación, se deberá capturar el folio del documento que presenta para acreditar la legal posesión del vehículo?

¿Los propietarios o legales poseedores de los Vehículos Eléctricos, Vehículos Híbridos categoría I y II de cualquier uso que se encuentran en la lista publicada en la pagina de internet de la Secretaria, podrán solicitar de forma voluntaria y gratuita la constancia?

¿Los vehiculos que utilicen diesel como combustible o vehiculos ligeros que de manera voluntaria podran participar?

_-Presentarse preferentemente con cita otorgada vía telefónica por el Centro de Verificación o por Internet mediante el "Sistema Verificitas CDMX"; en la siguiente pagina web http://verificentros.sedema.cdmx.mx/dvc/; -Con una identificación oficial para su debido registro en la bitácora electrónica, dentro del periodo de verificación conforme al calendario establecido en el presente Programa; - Dentro del periodo de verificación, conforme al calendario establecido en el presente Programa. En buenas condiciones mecánicas, con el motor encendido a temperatura normal de operación y propulsado por su propio motor (no se deben verificar automotores que lleguen al verificentro siendo empujados o arrastrados); -Sin adeudos por infracciones al Reglamento de Transito de la Ciudad de México, impuestas a partir del año 2009, sin adeudos del Impuesto Sobre Tenencia y Uso Vehicular de los años 2005 y posteriores, así como sin adeudos por sanciones aplicadas por incumplimiento al Reglamento de la Ley Ambiental de Protección a la Tierra en el Distrito Federal, en Materia de Verificación Vehicular y Foto cívicas, lo anterior podrá validarse en el portal oficial de Internet de la Secretaria de Administración y Finanzas:https://data.finanzas.cdmx.gob.mx/sma/Consultaciudadana/ o en el portal oficial de internet de la Agencia Digital de Innovación Publica: https://tramites.cdmx.gob.mx/fotocivicas/public/, o https://tramites.cdmx.gob.mx/fotocivicas/public/consulta-verificacion.

¿Aquellos vehículos que presenten alguna leyenda en cualquiera de los conceptos a validar distinta a la referida anteriormente, que impida verificar su estatus, deberán acudir a la Secretaria de Seguridad Ciudadana, a la Secretaria de Movilidad, a la Dirección General de Inspección y Vigilancia Ambiental de la Secretaria, todas de la Ciudad de México, según sea el caso, lo anterior a efecto de regularizar sus infracciones y/o sanciones?

¿Los servicios que proporcionan los pre verificadores no se encuentran autorizados, registrados, ni reconocidos por la Secretaria, razón por la cual se recomiendan no contratar dichos servicios?

¿El estado físico y mecánico de los vehículos automotores que se presentan a realizar la prueba de verificación vehicular es responsabilidad de la SEDEMA?

¿Se deberá portar ambas placas; excepto?

¿Todos los documentos requeridos para el proceso de Verificación Vehicular deberán presentarse en original y copia simple legible, excepto la factura del auto, en cuyo caso y por seguridad solo deben llevar copia simple legible, dejando un tanto en e verificentro?

Para el caso de vehículos registrados por primera vez en la Ciudad de Mexico, se deberá presentar la tarjeta de circulación de la unidad en donde el campo de tramite deberá indicar

¿Con cuantos días contara para verificar un vehículo registrado por primera vez en la Ciudad de México?

¿Si la unidad no cuenta con tarjeta de circulación debido a su retiro por alguna autoridad (federal o local) en el ejercicio de sus funciones, o por un tramite de alta, actualización o reposición por la Secretaria de Movilidad de la Ciudad de México, que documento se deberá de presentar para poder realizar la verificación vehicular?

¿En el caso de los vehículos que hayan sido convertidos al uso de gas licuado de petróleo o gas natural y que deseen obtener el Holograma 0, además de los documentos requeridos para el proceso de Verificación Vehicular, deberán presentar copia de la factura o carta factura en donde se especifique que de fabrica la unidad cuenta con sistemas de uso de gas natural o gas licuado de petróleo, además deben de entregar copia del dictamen técnico vigente otorgado por alguna Unidad de Verificación acreditada en alcance de la Norma Oficial Mexicana NOM-005-SESH-2010, Equipos de carburación de Gas L.P. en motores de combustión interna. Instalación y Mantenimiento, autorizada por la Secretaria de Energía, y la NOM-011-SECRE-2000, Gas Natural Comprimido para uso automotor. Requisitos mínimos de seguridad en instalaciones vehiculares, autorizada por la Comisión Reguladora de Energía.

¿En caso de vehículos que desde agencia fueron vendidos con la posibilidad de utilizar gas licuado de petróleo o gas natural y que deseen obtener el Holograma 0, además de los documentos requeridos para el proceso de verificación vehicular que mas se le deberá de solicitar?

¿En el caso de vehículos que hayan realizado la baja vehicular con posterioridad la vigencia del certificado anterior, que deberá hacer?

¿Qué documentos se deberá presentar para realizar una verificación voluntaria?

¿En el caso de vehículos a los que se les haya cambiado la matricula, previamente registrados en la Ciudad de Mexico, se deberá presentar la tarjeta de circulación, así como la solicitud y/o el pago de la baja. En aquellos casos que, de acuerdo con las fechas de la ultima verificación y el alta vehicular, se observe que los periodos para verificar la unidad se encuentran vigentes, no será necesario solicitar baja o el pago de la baja de la placa anterior?

¿En caso de baja de una matricula por sustitución de vehículo, con es el caso del servicio publico de pasajeros (incluidos taxis) que documentos deberá de presentar?

¿Los vehículos que hubiesen obtenido un Pase Turístico o Pase Turístico Paisano, permiso por discapacidad, oficio vigente para la ampliación al periodo de verificación emitido por la Secretaria, o presenten el pago de la Multa por verificación extemporánea realizada por cualquier medio vigente o copia certificada del pago emitida por la Secretaria de Administración y Finanzas de la Ciudad de Mexico, podrán verificar aun y cuando el Programa Hoy No Circula les restrinja la circulación, siempre y cuando lleven consigo el original del documento correspondiente?

¿El holograma respectivo, en donde deberá de adherirse?

¿En que caso podrá adherirse el holograma a una mica o cristal, misma que se le entregara al conductor de la unidad?

¿Qué procedimiento se deberá realizar con los hologramas anteriores adheridos al vehículo al momento de entregar el holograma del periodo en curso?

¿En que lugar se deberá tramitar la reposición del certificado de la Constancia de Verificación Vehicular?

¿En el caso de los vehículos que se presenten a verificar en cualquier Centro de Verificación a realizar la prueba de verificación correspondiente y no cuenten con un holograma o certificado de verificación anterior, podrán ser verificados sin necesidad de tramitar la reposición del certificado y holograma siempre y cuando el sistema de verificación vehicular de la Ciudad de Mexico, presente en la pantalla el regristro de la verificacion vehicular de su periodo inmediato anterior?

¿Qué deberán de realizar los propietarios de los vehículos que sean llevados a verificar sus emisiones y que no hayan aprobado la verificación en el periodo de tiempo correspondiente?

¿El costo de la multa extemporánea a cuantas veces de unidad de medida y actualización equivale vigente?

¿Qué vigencia tiene el pago de una multa extemporánea por falta de verificación?

¿En caso de no obtener una constancia de verificación aprobatoria en los 30 días de la vigencia del pago de la multa por verificación extemporánea, se deberá pagar otra multa por el monto de?

¿En el caso de no aprobar la verificación vehicular después de haber pagado una multa extemporáneas por 40 veces la Unidad de Medida y Actualización vigente deberá realizar un nuevo pago por?

¿En el supuesto de que el vehículo se presente a verificar sin el original de la linea de captura generada para el pago de multa por verificación extemporánea, se podrá prestar el servicio siempre y cuando se exhiba el pago realizado por cualquier medio y el personal del Centro de Verificación realice una consulta en el portal de la Secretaria de Administración y Finanzas de la Ciudad de Mexico, validando el pago de la misma, imprimiendo y anexando al expediente administrativo la consulta realizada

¿En donde se deberá solicitar la corrección de la linea de captura por concepto de multa extemporánea por errores de datos?

¿Qué documentos deberá presentar al momento de verificar con el pago de la multa generada por la verificación vehicular extemporánea cuya referencia de placa, marca, o modelo se encuentre incorrecta con la tarjeta de circulación del vehículo?