Frage 1
Frage
La certificación TCO de EASA es para:
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Todo tipo de operador que requiera una certificación de su SMS
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Todo operador que vuele en territorio vinculado a EASA
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Todo operador que realice operaciones internacionales
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Todo operador de tercer país que vuele en territorio vinculado a EASA
Frage 2
Frage
Marque la respuesta correcta en relación a la OACI:
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La OACI es una organización no gubernamental
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Los estándares de OACI son obligatorios para todos los Estados
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Uno de sus actuales objetivos es la protección ambiental
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La OACI se gestiona a través del Comité Técnico
Frage 3
Frage
En relación a la Operación de Aeronaves de acuerdo a la reglamentación del Ecuador en la RDAC 121 el Programa de Instrucción que se debe de cumplir se encuentra en el: identificación:
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Capítulo A
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Capítulo O
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Capítulo K
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Capítulo M
Frage 4
Frage
Las normas relacionadas con las operaciones de aeronaves se definen en el:
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Anexo 8 de OACI
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Anexo 4 de OACI
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Anexo 6 de OACI
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Anexo 16 de OACI
Frage 5
Frage
El acrónimo EI se refiere a el cumplimiento por parte de los Estados de todos los SARPs de OACI
Frage 6
Frage
Teniendo en cuento lo dispuesto en el Reglamento Aeronáutico Latinoamericano LAR 145, los Privilegios de una OMA se encuentran establecidos en el:
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Ítem 145.125
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Ítem 145.148
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Ítem 145.203
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Ítem 145.130
Frage 7
Frage
El conjunto de normas convenidas a escala internacional que constituyen el reglamento del aire están definidas en el:
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Anexo 2 de OACI
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Anexo 1 de OACI
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Anexo 6 de OACI
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Anexo 8 de OACI
Frage 8
Frage
El Anexo I del marco regulatorio de EASA se refiere a:
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Licencias al Personal
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Definiciones
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Reglamento del Aire
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Estructura reglamentaria
Frage 9
Frage
Las Regulaciones Aeronáuticas del Perú, en la RAP 121 los requisitos para el Programa de análisis de datos de vuelo se establecen en el:
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Ítem 121.205
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Ítem 121.125
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Ítem 121.115
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Ítem 121.105
Frage 10
Frage
Los 8 Elementos Críticos para evaluar a los Estados, por la OACI, están relacionados con su sistema de vigilancia de la seguridad operacional
Frage 11
Frage
Las normas, métodos recomendados y notas explicativas relacionadas con las obligaciones de los Estados de ofrecer determinados tipos de cartas aeronáuticas se definen en el:
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Anexo 3 de OACI
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Anexo 4 de OACI
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Anexo 8 de OACI
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Anexo 2 de OACI
Frage 12
Frage
En base al marco regulatorio de Brasil (RBAC - Regulamento Brasileiro da Aviação Civil), los requisitos sobre Licencias, Habilitaciones y Certificaciones para Pilotos se encuentran en el:
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Capítulo 1
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Capítulo 25
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Capítulo 61
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Capítulo 66
Frage 13
Frage
Con la nueva reglamentación EASA se requiere que los operadores de terceros países obtengan un certificado específico para el país europeo en el cual operen
Frage 14
Frage
El Código Federal de Regulaciones (CFR) de USA contiene 50 títulos y:
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El título 14 se refiere a la Regulación Aeronáutica y del Espacio
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El Volumen II se refiere a la Agencia Espacial Nacional
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El Volumen VI se refiere a la seguridad de la aviación (AVSEC)
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El Volumen I se refiere a las Licencias al Personal
Frage 15
Frage
El Anexo IV del marco regulatorio de EASA se refiere a:
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Requisitos del Operador y su Organización
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Requisitos de la Autoridad sobre Transporte Aéreo
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Requisitos de Mantenimiento Aeronáutico
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Requisitos de Operaciones Comerciales de Transporte Aéreo
Frage 16
Frage
El RAC 4 del Reglamento de Aviación Civil de Colombia se refiere a:
Frage 17
Frage
La Auditoría IASA de la FAA tiene requisitos muy similares a la Auditoría IOSA de IATA
Frage 18
Frage
El Convenio sobre Aviación Civil Internacional (ICAO DOC. 7300) vigente corresponde a la:
Frage 19
Frage
El marco regulatorio de Canadá.- Canadian Aviation Regulations (SOR/96-433), los ejecutivos responsables (Accountable Executives) que se deben de nombrar, en base a los diferentes certificados, se establecen en el:
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Subpart 6 Ítem 106.06
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Subpart 6 Ítem 106.01
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Subpart 6 Ítem 106.05
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Subpart 6 Ítem 106.03
Frage 20
Frage
Las normas sobre Seguridad: Protección de la aviación civil internacional contra los actos de interferencia ilícita se definen en el:
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Anexo 4 de OACI
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Anexo 2 de OACI
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Anexo 17 de OACI
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Anexo 9 de OACI
Frage 21
Frage
La DAR 39 del Reglamento Aeronautico de Chile corresponde a:
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Reglamento de tasas y derechos aeronáuticos
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Mantenimiento
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Directivas de aeronavegabilidad
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Reglamento para Centros de Mantenimiento
Frage 22
Frage
Las normas relacionadas con la aeronavegabilidad de las aeronaves se definen en el:
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Anexo 9 de OACI
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Anexo 4 de OACI
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Anexo 5 de OACI
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Anexo 8 de OACI
Frage 23
Frage
La implantación del SMS en base a la Regulación de México sigue un proceso de certificación a diferencia de otros reglamentos donde los SMS se aceptan. Dicho proceso de certificación establece que la Efectividad de Control de Riesgos se debe de cumplir en:
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La Fase II y III
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La Fase IV
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La Fase III
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La Fase II
Frage 24
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En la reglamentación de Paraguay los requisitos relacionados a las Operaciones Domésticas e Internacionales, Regulares y no Regulares se establecen en:
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DINAC R 121
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DINAC R 6
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DINAC R 119
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DINAC R 4
Frage 25
Frage
La Normativa relacionada con el Personal Aeronáutico de acuerdo al Marco Regulatorio de Argentina (RAAC – Regulaciones Argentinas de Aviación Civil) en cuanto al Certificado de Competencia de Tripulante de Cabina de Pasajeros, sus requisitos se establecen en:
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RAAC Parte 65
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RAAC Parte 61
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RAAC Parte 64
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RAAC Parte 63