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Beschreibung
Quiz von Donuts Donettes, aktualisiert more than 1 year ago
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Erstellt von Donuts Donettes
vor mehr als 7 Jahre
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Frage 1
Frage
¿Cuáles son los elementos más importantes que dan conforman y rigidez a la estructura alar?
Antworten
-
Cuadernas
-
Costillas
-
Largueros
Frage 2
Frage
Se denomina momento de charnela:
Antworten
-
A los momentos de las fuerzas aerodinámica que actúan sobre una aeronave o sobre cierta parte de la misma con relación a sus ejes longitudinal, vertical y transversal
-
Al producto de la intensidad de dicha fuerza por la distancia que, según la perpendicular, separa dicho punto de la dirección de la fuerza
-
A los producidos por las fuerzas aerodinámicas que actúan sobre una superficie de mando con relación al eje de giro de la misma
Frage 3
Frage
Sobre las aeronaves, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es falsa?
Antworten
-
Es un vehículo que puede o es apto para sustentarse en el seno del aire
-
Cada aeronave es diferente según sus cometidos, y, por lo tanto tanto no poseen ningún elemento en común
-
Las hay de alas fijas y de alas giratorias
Frage 4
Frage
¿Cuáles de estos mandos de vuelos son secundarios?
Antworten
-
Flaps, alerones, y spoilers (funsión alabeo)
-
Aerofrenos, slats y timón de dirección
-
Flaps, slats, aerofrenos y spoilers (función aerofreno)
Frage 5
Frage
Indique la respuesta correcta:
Antworten
-
Una línea de corriente es igual a la trayectoria cuando el flujo no es estacionario
-
Una línea de corriente es igual a la trayectoria cuando el flujo es estacionario
-
Una línea de corriente difiere de la trayectoria cuando el flujo es estacionario
Frage 6
Frage
La resistencia de interferencia se produce por:
Antworten
-
Por un desprendimiento de la capa límite
-
Por el cruce de las diferentes capas límites de las distintas partes del avión
-
Por la interferencia que producen las fugas de aire
Frage 7
Frage
Marcar la respuesta correcta:
Antworten
-
La viscosidad del aire es importante en el estudio del flujo en la región lejana a la superficie de un avión
-
La viscosidad de los gases se diferencia de la de los líquidos en que una disminución de la temperatura produce un aumento de la viscodidad
-
La viscosidad puede definirse como la fricción interna en un fluido, producido por la atracción molecular
Frage 8
Frage
La relación entre la envergadura y la cuerda media es:
Antworten
-
Alargamiento (aspect ratio)
-
Cuerda media aerodinámica
-
Estrechamiento
Frage 9
Frage
¿Sobre qué estabilidad tiene influencia el estabilizador vertical?
Antworten
-
Estabilidad direccional y lateral
-
Estabilidad longitudinal y lateral
-
Estabilidad lateral
Frage 10
Frage
¿Qué es el ángulo de inclinación?
Antworten
-
El ángulo formado por la horizontal y el eje lateral del avión
-
El ángulo formado por
Frage 11
Frage
Para realizar un viraje coordinado es necesario:
Antworten
-
Realizar una guiñada, alabeo y disminución de la velocidad
-
Realizar una guiñada y alabeo
-
Realizar una guiñada, alabeo y un poco de picado
Frage 12
Frage
Hablando de la estabilidad direccional, ¿cual de los siguientes elementos contribuye de forma negativa?
Antworten
-
El estabilizador
-
El fuselaje
-
La flecha
Frage 13
Frage
Señala la respuesta correcta:
Antworten
-
Al realizar una guiñada, se produce un alabeo favorable por diferente sustentación en las dos alas
-
Al realizar una guiñada, se produce un alabeo adverso por diferencia de presiones
-
Al realizar un alabeo, se produce una guiñada adversa por diferencia de presiones
Frage 14
Frage
Los tres parámetros más importantes de un fluido son:
Antworten
-
Densidad - Presión - Temperatura
-
Densidad - Presión - Volumen
-
Densidad - Temperatura – Volumen
Frage 15
Frage
Considerando al Aire un Gas Perfecto: ¿Qué relación existe entre los parámetros fundamentales que definen el estado de un fluido?
Antworten
-
R´ = p /( ρ * T)
-
P = R / ρ * T
-
p / ρ = T / ρ = V / ρ
Frage 16
Frage
En un aeroplano... ¿Qué cuatro fuerzas actúan es vuelo?
Antworten
-
Tracción, resistencia, sustentación y peso
-
Tracción, empuje, aceleración y velocidad
-
Masa, peso, gravedad y newton
Frage 17
Frage
Cuando se introduce un chorro de aire o gas en contacto con una superficie, la superficie incluso aunque esta se curve. ¿Cómo se llama este efecto?
Antworten
-
EefectoMagnus
-
Efecto torsión
-
Efecto Coanda
Frage 18
Frage
¿Qué temperatura tendremos a 15000m considerando la Atmósfera Standard?
Antworten
-
353,15K
-
216,65K
-
223,15K
Frage 19
Frage
Según la ecuación fundamental de la fluidostática el signo negativo indica que:
Antworten
-
La presión disminuye según aumenta la altitud
-
La presión aumenta según aumenta la altitud
-
A la altitud no le afecta la presión
Frage 20
Frage
¿Cuáles son las capas de la atmosfera si se ordenaran de la más cercana a la tierra a la más alejada?
Antworten
-
Troposfera, estratosfera, mesosfera, termosfera y exosfera
-
Troposfera, mesosfera, termosfera, estratosfera y exosfera
-
Estratosfera, troposfera, mesosfera, termosfera y exosfera
Frage 21
Frage
La capa en la que vuelan los aviones es:
Antworten
-
Ionosfera
-
Troposfera
-
Mesosfera
Frage 22
Frage
¿Cuál no es un "gas perfecto"?
Antworten
-
Aquel en el que la energía potencial de sus moléculas se desprecia frente a la energía cinética
-
Se asume que cada molécula se mueve independientemente de las que la rodean excepto al tener lugar alguna colisión ocasional
-
Aquel en el que la energía calorífica de sus moléculas se desprecia frente a la energía cinética
Frage 23
Frage
Cuál de las siguientes afirmaciones es falsa en una atmosfera tipo internacional:
Antworten
-
Los valores de presión, densidad y velocidad del sonido están tabulados
-
Existe una variación determinada de la temperatura con la altitud
-
Cumple la ecuación de la fluidostatica: cuando ascendemos en altura disminuye la densidad
Frage 24
Frage
En la atmosfera se pueden distinguir dos grades zonas, estas se llaman:
Antworten
-
Troposfera y mesosfera
-
Homosfera y heterosfera
-
Exosfera y estratosfera
Frage 25
Frage
La homosfera es:
Antworten
-
es una zona donde la composición química no se ve alterada por la altura
-
es una zona donde la composición química se ve alterada por la altura
-
es un punto en la que la composición química se corresponde a 78% de nitrógeno, 21% de oxigeno y 1% de resto de elementos
Frage 26
Frage
¿Cuál de las siguientes simplificaciones no se asocia a una atmosfera internacional estándar (ISA)?
Antworten
-
se toma el aire como gas perfecto
-
se toma una aceleración de la gravedad costante
-
la temperatura del aire varia de forma lineal, +6.5⁰C cada 1.000m
Frage 27
Frage
En la ecuacion de los gases perfectos la unidad de la temperatura son los:
Antworten
-
⁰C (centígrados)
-
⁰F (Fahrenheint)
-
K (kelvin)
Frage 28
Frage
Si la presión permanece constante….
Antworten
-
Un aumento de densidad significa un aumento de temperatura
-
Un aumento de temperatura significa disminución de densidad
-
Un aumento de temperatura significa un aumento de densidad
Frage 29
Frage
En los primeros 11 km de altitud, la temperatura del aire:
Antworten
-
Disminuye exponencialmente con la altitud
-
Disminuye cada vez menos con la altitud
-
Disminuye linealmente con la altitud
Frage 30
Frage
En la atmósfera la presión varía con la altitud:
Antworten
-
Disminuyendo de modo exponencial
-
Disminuyendo de modo lineal
-
Aumentando de modo lineal
Frage 31
Frage
En la Troposfera, la variación de temperatura con la altitud se debe a:
Antworten
-
La disminución de la presión con la altitud
-
La formación de ozono por acción de los rayos UVA
-
La radiación del calor almacenado por la superficie terrestre al ser calentada por el sol
Frage 32
Frage
En el primer tramo de la estratosfera, hasta los 20 km de altitud, la temperatura:
Antworten
-
Se mantiene constante
-
Aumenta linealmente
-
Disminuye linealmente
Frage 33
Frage
Debido a que el aire es compresible, cuanto más alto se gana un metro de altitud:
Antworten
-
Menos milibares disminuye la presión
-
Más milibares disminuye la presión
-
Más denso se vuelve
Frage 34
Frage
En una atmósfera fría respecto a la estándar, los niveles de presión:
Antworten
-
Están a menos metros de separación que en la atmósfera estándar
-
Están a más metros de separación que en atmósfera estándar
-
Están a la mismos metros de separación que en una atmósfera cálida
Frage 35
Frage
En una atmósfera más fría que la estándar, un altímetro:
Antworten
-
Marca una altitud superior a la real
-
Marca una altitud inferior a la real
-
Marca una altitud más próxima a la altitud densidad
Frage 36
Frage
Un día no “estándar”, un altímetro que queramos que nos indique la elevación del aeropuerto habrá de ajustarse con el:
Antworten
-
QFE
-
1013 mb ó 29,92” de mercurio
-
QNH
Frage 37
Frage
En la atmósfera real, la práctica totalidad de humedad se encuentra en:
Antworten
-
La troposfera y la estratosfera
-
Tan solo en la troposfera
-
Entre la tropopausa y la estratopausa
Frage 38
Frage
Si introducimos un perfil simétrico con un AOA de 5º en un túnel de viento e incrementamos la velocidad de la corriente de aire:
Antworten
-
El C_L aumenta
-
La sustentación aumenta
-
Disminuye la resistencia inducida
Frage 39
Frage
¿Dónde encontramos la mayor velocidad en un perfil simétrico que vuela en invertido con un AOA de 0º?
Antworten
-
En el punto de mayor espesor del extradós
-
En el punto de mayor espesor del intradós
-
En el punto de mayor espesor del extradós y del intradós
Frage 40
Frage
Se define como Capa Límite a:
Antworten
-
La capa molecular de aire en íntimo contacto con la superficie de un objeto inmerso en una corriente de aire
-
La región que existe entre la superficie de un perfil (V=0) y el punto donde la velocidad es la de la corriente de aire libre, debida a la viscosidad
-
La región de aire creada entre un perfil y la región donde la velocidad es la de la corriente de aire libre, debida a la diferencia de presiones
Frage 41
Frage
La resistencia es:
Antworten
-
La componente paralela a la corriente libre de aire, de la fuerza resultante, sobre el perfil
-
La componente vertical a la corriente libre de aire, de la fuerza resultante, sobre el perfil
-
La componente perpendicular a la corriente libre de aire, de la fuerza resultante, sobre el perfil
Frage 42
Frage
La sustentación…
Antworten
-
Se suele considerar negativa cuando su sentido es desde el intradós al extradós
-
Es la componente de fuerza resultante perpendicular a la corriente libre de aire. Se representa con la letra L
-
La componente paralela a la corriente libre de aire, de la fuerza resultante, sobre el perfil
Frage 43
Frage
¿De qué depende la sustentación?
Antworten
-
De la superficie, perfil y del ángulo de ataque
-
Del ángulo de ataque, de la superficie y de la presión dinámica
-
Del perfil, de la cuerda y del espesor
Frage 44
Frage
El coeficiente de sustentación es…
Antworten
-
Un número, siempre positivo, que es hallado de forma experimental
-
Es hallado de forma independiente de la viscosidad y la densidad del aire
-
Un número adimensional hallado en el túnel de viento
Frage 45
Frage
El coeficiente de resistencia depende de:
Antworten
-
La velocidad y el ángulo de ataque
-
Depende del ángulo de ataque
-
De la velocidad y la densidad
Frage 46
Frage
Para un peso fijo y una condición de vuelo determinada (Por ejemplo, vuelo horizontal):
Antworten
-
A cada velocidad equivalente le corresponden varios ángulos de ataque
-
A cada ángulo de ataque le corresponde una velocidad equivalente
-
Ninguna de las anteriores es correcta
Frage 47
Frage
Un perfil asimétrico:
Antworten
-
No genera sustentación con AOA=0
-
Genera sustentación sólo cuando tiene AOA>0
-
Genera sustentación positiva con AOA=0
Frage 48
Frage
¿Qué es la resistencia de fricción?
Antworten
-
Es la resistencia al desplazamiento del aire
-
Es la resistencia generada por la viscosidad del aire
-
Es la resistencia generada por el aire al pasar por el borde de salida
Frage 49
Frage
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es verdadera?
Antworten
-
Si aumento el ángulo de ataque, el centro de presiones se desplaza hacia delante
-
En un perfil simétrico, el momento generado por la distribución de presiones a lo largo del el suele tener una componente de encabritado
-
En un perfil simétrico, con ángulo de ataque cero, la distribución de presiones es asimétrica
Frage 50
Frage
Indicar la falsa, en cuanto al centro de presiones
Antworten
-
Es el punto donde está aplicada la sustentación
-
El centro de presiones es un punto fijo en el ala
-
Su posición depende de la forma del perfil y del ángulo de ataque
Frage 51
Frage
Cuando las secciones de los extremos de las alas están a mayor altura sobre el terreno, que las secciones del encastre, se define como:
Antworten
-
Diedro negativo
-
Diedro mayor
-
Diedro positivo
Frage 52
Frage
Para un perfil determinado, ¿cuál de estas afirmaciones es incorrecta?:
Antworten
-
El “C_L” es la relación existente entre la sustentación y la resistencia
-
Para un determinado perfil el “C_L” solo varía con el AOA
-
El AOA de entrada en perdida es fijo para cada perfil
Frage 53
Frage
En un perfil asimétrico de curvatura positiva nos encontraremos que: (señalar la mejor respuesta)
Antworten
-
Con AOA= 0 L y CL serán siempre positivas
-
Con AOA= 0 L y CL dependerán de la velocidad
-
Con AOA= 0 L y CL serán nulos
Frage 54
Frage
El punto fijo (respecto al AOA), donde el C_M es constante e independiente del C_L se denomina:
Antworten
-
Centro de Presión
-
Coeficiente de Momento
-
Centro Aerodinámico
Frage 55
Frage
¿Qué es la resistencia inducida?
Antworten
-
La que produce el rozamiento del aire con la superficie del avión
-
La que origina el ala y proviene del hecho de que está produciendo sustentación
-
Es la producida por diversos sistemas, como pueden ser enfriamiento de motores, molinetes para generar energía eléctrica, etc
Frage 56
Frage
¿Qué características debe cumplir la capa límite para ser laminar?
Antworten
-
Debe ser: fina, regular y uniforme
-
Debe ser la capa más lejana a la superficie aerodinámica
-
Se caracteriza porque las partículas de aire se entremezclan
Frage 57
Frage
¿Cómo se llama la resistencia producida por la velocidad del avión cuando este viaja a altos números de Mach?
Antworten
-
Resistencia de fricción
-
Resistencia de compresibilidad
-
Resistencia de interferencia
Frage 58
Frage
La zona donde se manifiestan los fenómenos de viscosidad se denomina:
Antworten
-
Capa límite turbulenta
-
Capa límite
-
Zona de transición
Frage 59
Frage
En relación a la capa limite:
Antworten
-
Puede ser laminar o turbulenta
-
Su espesor varía ente 7 – 10 metros
-
Tiene q ser laminar, la turbulenta no existe
Frage 60
Frage
¿A qué denominamos capa límite?
Antworten
-
A la región que existe entre la superficie del perfil y el punto donde la velocidad es la de la corriente
-
A la región que existe entre el extradós y la corriente libre
-
A la región que existe entre el punto de remanso y la capa turbulenta
Frage 61
Frage
Los distintos elementos característicos del perfil (espesor, ordenada,….) se expresan:
Antworten
-
En relación con el centro aerodinámico
-
En porcentaje de la cuerda y con referencia al borde de ataque del mismo
-
En distancia a un elemento característico, como el borde de ataque del perfil
Frage 62
Frage
La resistencia total se descompone en:
Antworten
-
Parásita e interferencia
-
Parásita, interferencia e inducida
-
Parásita, inducida y de compresibilidad
Frage 63
Frage
La capa límite es más propensa o favorable a desprenderse:
Antworten
-
Cuando existe un gradiente desfavorable de presiones
-
Cuando existe un gradiente favorable de presiones
-
Cuando es turbulenta
Frage 64
Frage
Desde el punto de vista del desprendimiento de la capa límite, una capa límite laminar:
Antworten
-
Sería preferible a una turbulenta
-
Sería peor que una turbulenta
-
Produce una resistencia de forma menor que la turbulenta
Frage 65
Frage
Una capa límite turbulenta presenta respecto a una laminar las siguientes características:
Antworten
-
Mayor espesor, mayor velocidad de las partículas y menor resistencia de fricción
-
Mayor espesor, mayor velocidad de las partículas y mayor resistencia de fricción
-
Menor espesor, menor velocidad de las partículas y mayor resistencia de fricción
Frage 66
Frage
Señala la respuesta incorrecta
Antworten
-
El hielo disminuye el CL máx., aumentando la velocidad de perdida
-
El hielo produce un aumento de peso, que puede llegar a ser considerable
-
La acumulación de hielo entre flaps y el ala no afecta al funcionamiento de los mismos
Frage 67
Frage
La viscosidad de un fluido se define como:
Antworten
-
La facilidad del mismo para ocupar un espacio cerrado
-
la resistencia interna del mismo a ser deformado en capas paralelas
-
la relación presión-densidad
Frage 68
Frage
Para un fluido cuya densidad no es constante, la ecuación de continuidad nos dice que la velocidad del flujo en cada sección de un tubo venturi es:
Antworten
-
Inversamente proporcional al área de la sección considerada
-
Directamente proporcional al área de la sección y a la densidad en la misma
-
Inversamente proporcional al área de la sección y a la densidad en la misma
Frage 69
Frage
Según el principio de Bernoulli, en un punto de remanso:
Antworten
-
La presión estática es máxima e igual a la presión total
-
La presión estática es máxima e igual a la presión dinámica de la corriente libre
-
La presión total es máxima
Frage 70
Frage
La velocidad del sonido varía con:
Antworten
-
La presión
-
La temperatura
-
La densidad
Frage 71
Frage
Número de Mach se define como:
Antworten
-
La relación de la velocidad verdadera y la velocidad del sonido
-
la velocidad del sonido
-
la velocidad respecto al aire
Frage 72
Frage
La ecuación de Bernouilli establece:
Antworten
-
Que la suma de la presión estática más la dinámica a lo largo de una línea de corriente permanece constante
-
La conservación de la cantidad de movimiento
-
La conservación del gasto másico
Frage 73
Frage
El número de Reynolds se define como:
Antworten
-
La relación del producto de la velocidad por la longitud característica entre el coeficiente de viscosidad cinemática
-
La relación del producto de la velocidad por la longitud característica entre el coeficiente de viscosidad dinámica
-
La relación entre la velocidad y la viscosidad cinemática
Frage 74
Frage
El gradiente de velocidades del flujo dentro de la capa límite, en general,
Antworten
-
Es creciente con la distancia a la superficie
-
Es constante con la distancia a la superficie
-
Es decreciente con la distancia a la superficie
Frage 75
Frage
El punto de transición de la capa límite se caracteriza porque en el mismo
Antworten
-
La capa límite laminar se vuelve inestable y se transforma en turbulenta
-
La capa límite turbulenta se separa de la superficie
-
La capa límite laminar se vuelve turbulenta disminuyendo la resistencia de fricción dentro de la misma
Frage 76
Frage
La resistencia de fricción a que se ve sometido un cuerpo que atraviesa un fluido:
Antworten
-
Se produce por la fricción dentro de la capa límite
-
Se produce por la separación de la corriente debida a la capa límite
-
Se produce por la fricción entre el fluido y la superficie del cuerpo
Frage 77
Frage
El espesor de la capa límite
Antworten
-
Se mantiene constante hasta el punto de separación
-
Se mantiene constante hasta el punto de transición
-
Aumenta a medida que progresa sobre una superficie
Frage 78
Frage
La línea de curvatura media de un perfil con curvatura positiva es:
Antworten
-
La línea que une su borde de ataque con su borde de salida
-
La curva que une el borde de ataque con el de salida a igual distancia de intradós y extradós
-
La curva que une borde de ataque con el de salida y se encuentra equidistante del extradós y la cuerda
Frage 79
Frage
Un perfil simétrico que vuela con ángulo de ataque nulo:
Antworten
-
Sustenta hacia arriba
-
No sustenta
-
Sustenta hacia abajo
Frage 80
Frage
De un ala con una cuerda en raíz de 1,5 metros, cuerda en punta de 0,5 metros, una envergadura de 10 metros y ángulo de flecha nulo en el borde de salida, podemos decir que:
Antworten
-
Su alargamiento es 10, su estrechamiento 0,33, y su flecha es regresiva
-
Su alargamiento es 10, su estrechamiento 3, y su flecha es regresiva
-
Su alargamiento es 5, su estrechamiento 0,33, y su flecha es progresiva
Frage 81
Frage
Al aumentar el ángulo de ataque:
Antworten
-
La resultante aerodinámica se desplaza hacia el borde de ataque
-
La resultante aerodinámica se desplaza hacia el borde de salida
-
La resultante aerodinámica se mantiene invariablemente en el centro aerodinámico
Frage 82
Frage
Respecto al centro aerodinámico
Antworten
-
No varía el momento aerodinámico
-
No varía el coeficiente de momento aerodinámico
-
No varía el coeficiente de sustentación y resistencia
Frage 83
Frage
Cuando hablamos del ángulo de descenso en la relación de planeo, este viene determinado por:
Antworten
-
el ángulo de ataque
-
la fineza
-
el factor de carga
Frage 84
Frage
Las consecuencias del efecto suelo son:
Antworten
-
disminución de la sustentación y de la resistencia
-
disminución de la resistencia y del ángulo de ataque
-
aumento de la sustentación y disminución de la resistencia inducida
Frage 85
Frage
las consecuencias del efecto suelo se tienen en cuenta cuando:
Antworten
-
la aeronave está a escasos centímetros de apoyar el tren de aterrizaje
-
la aeronave está a una distancia del suelo inferior a su envergadura
-
la aeronave está a una distancia del suelo superior a su envergadura
Frage 86
Frage
Los dispositivos hipersustentadores se clasifican en:
Antworten
-
Dispositivos de control de la capa limite y ranuras
-
Dispositivos de la modificación del ángulo de ataque del perfil y ranuras
-
Dispositivos de dirección y ranuras
Frage 87
Frage
Los flaps de borde de ataque modifican:
Antworten
-
el coeficiente de sustentación máximo
-
el coeficiente de sustentación a un ángulo de ataque igual a 0⁰
-
el coeficiente de sustentación a cualquier ángulo de ataque
Frage 88
Frage
los flaps de borde de salida proporcionan:
Antworten
-
un incremento en el coeficiente de sustentación máximo
-
un incremento en el coeficiente de sustentación a un ángulo de ataque igual a 0⁰
-
un incremento en el coeficiente de sustentación a cualquier ángulo de ataque
Frage 89
Frage
Al utilizar los “Spoilers” en control de alabeo a la izquierda, el movimiento de estos y los alerones, será el siguiente:
Antworten
-
Bajarán el alerón y el spoiler izquierdos, y alerón y spoiler derecho subirán
-
Subirá el spoiler izquierdo y bajará el alerón derecho
-
Bajará el alerón izquierdo y subirá el spoiler derecho
Frage 90
Frage
Cuando se actúa sobre un mando de vuelo, ¿qué se modifica?
Antworten
-
La curvatura
-
El borde de ataque
-
La envergadura
Frage 91
Frage
¿Cuál de los siguientes no es un dispositivo hipersustentador?
Antworten
-
Flap de borde de ataque
-
Slat de borde de salida
-
Generadores de torbellinos
Frage 92
Frage
¿Para qué se utilizan los winglets?
Antworten
-
para aumentas la sustentación
-
para disminuir la resistencia parasita
-
para reducir la resistencia inducida
Frage 93
Frage
La polar del ala o el avión es la curva característica que relaciona:
Antworten
-
Su coeficiente de sustentación con el ángulo de ataque
-
Su coeficiente de resistencia con el ángulo de ataque
-
Su coeficiente de resistencia con su coeficiente de sustentación
Frage 94
Frage
Si la polar se dibuja de modo que se representa el coeficiente de sustentación para cada valor del coeficiente de resistencia, la combinación de ambos coeficientes que da la fineza máxima se puede hallar:
Antworten
-
Trazando la tangente desde el origen a la curva polar
-
Trazando tangente vertical a la curva polar
-
Trazando la horizontal y tangente a la curva polar para encontrar su máximo
Frage 95
Frage
Considerando un avión que vuela recto (en una trayectoria descendente, horizontal o ascendente) y nivelado (sin inclinación lateral de las alas), se puede decir que para que tal cosa sea posible:
Antworten
-
El coeficiente CL ha de incrementarse a medida que la velocidad de vuelo seleccionada es mayor
-
El ángulo de ataque ha de incrementarse a medida que la velocidad de vuelo seleccionada es mayor
-
El ángulo de ataque ha de reducirse a medida que la velocidad de vuelo seleccionada se hace mayor
Frage 96
Frage
Las velocidades máximas y mínima de vuelo recto y nivelado, en una trayectoria horizontal, está determinada por:
Antworten
-
Los puntos de corte entre la curva de resistencia aerodinámica del avión en función de la velocidad y la curva de empuje
-
El punto de corte de mayor velocidad entre la curva de resistencia aerodinámica en función de la velocidad y la de empuje disponible, y la velocidad de pérdida
-
Los puntos de corte entre la curva de potencia necesaria y la de potencia disponible
Frage 97
Frage
El factor de carga en un viraje coordinado:
Antworten
-
Aumenta con el aumento del ángulo de inclinación en razón inversamente proporcional al coseno del ángulo de viraje
-
Disminuye con el aumento del ángulo de inclinación en el viraje en razón inversa a la raíz del coseno del ángulo de viraje
-
Disminuye con la disminución del ángulo de inclinación en el viraje en razón inversa a la raíz del coseno del ángulo de viraje
Frage 98
Frage
La velocidad de pérdida en un viraje es:
Antworten
-
Directamente proporcional al cuadrado del factor de carga del viraje
-
Directamente proporcional a la raíz del factor de carga del viraje
-
Directamente proporcional a la raíz del coseno del ángulo de inclinación en el viraje
Frage 99
Frage
La velocidad de maniobra es aquella velocidad de vuelo a la que:
Antworten
-
El piloto puede alcanzar el máximo coeficiente de sustentación del avión sin riesgo de exceder sus límites estructurales (o factor de carga máximo)
-
El piloto ha de realizar los virajes para perder la mínima energía
-
El piloto ha de realizar los virajes para lograr el máximo alcance
Frage 100
Frage
Para que un avión pueda lograr su alcance máximo de planeo ha de volar al ángulo de ataque que le proporciona:
Antworten
-
coeficiente de resistencia mínimo
-
fineza máxima
-
coeficiente de sustentación máximo
Frage 101
Frage
El efecto de deflectar los flaps de borde de ataque sobre la curva de sustentación del avión es el de:
Antworten
-
Desplazar toda la curva hacia arriba y a la derecha
-
Desplazar toda la curva hacia arriba y a la izquierda
-
Aumentar el tramo de proporcionalidad
Frage 102
Frage
El efecto de deflectar los flaps de borde de salida sobre la curva de sustentación es del de:
Antworten
-
Desplazar toda la curva hacia arriba y a la derecha
-
Desplazar toda la curva hacia arriba y a la izquierda
-
Aumentar el tramo de proporcionalidad
Frage 103
Frage
Cual de los siguientes tipos de flaps no aumenta la cuerda:
Antworten
-
Flap Fowler
-
Flap de Intradós
-
Flap Ranurado
Frage 104
Frage
La misión fundamental de un spoiler es la de:
Antworten
-
Aumentar la resistencia aerodinámica del avión
-
Mejorar la aerodinámica del fuselaje
-
Disminuir la sustentación de parte del ala
Frage 105
Frage
La misión fundamental de un aerofreno es la de:
Antworten
-
Aumentar la resistencia aerodinámica del avión
-
Mejorar la aerodinámica del fuselaje
-
Disminuir la sustentación de parte del ala
Frage 106
Frage
La misión de los “stall strips” es:
Antworten
-
Alterar la posición donde primero entra en pérdida el ala
-
Mejorar el ángulo de ataque crítico
-
Disminuir la sustentación en el encastre
Frage 107
Frage
Colocar depósitos de combustible en las puntas de las alas aumenta el rendimiento en vuelo del avión porque reduce su:
Antworten
-
Resistencia parásita
-
Resistencia inducida
-
Resistencia de interferencia
Frage 108
Frage
El slat es un dispositivo hipersustentador:
Antworten
-
De borde de salida
-
Tan solo es la ranura entre el borde de ataque y el resto del ala
-
De borde de ataque
Frage 109
Frage
¿Cómo llamamos a “la capacidad de los aviones que determina la rapidez con la que pueden hacerse los cambios de dirección del movimiento, las maniobras y de seguir una trayectoria determinada”?
Antworten
-
Maniobrabilidad
-
Estabilidad dinámica longitudinal
-
Oscilación fugoide
Frage 110
Frage
Un avión muy estable estáticamente:
Antworten
-
Es poco maniobrable
-
Es estable dinámicamente
-
Es muy maniobrable
Frage 111
Frage
¿Cuál de los siguientes elementos contribuye más a la estabilidad estática direccional del avión?
Antworten
-
Alas con diedro positivo
-
Fuselaje
-
Estabilizador vertical
Frage 112
Frage
En cuanto a la estabilidad se refiere, si la tendencia del avión a recuperar la posición de equilibrio es mediante oscilaciones, de amplitud constante, podemos decir que tiene:
Antworten
-
Estabilidad estática y dinámica positiva
-
Estabilidad estática negativa y dinámica neutra
-
Ninguna de las anteriores
Frage 113
Frage
¿Cuál es la diferencia entre la estabilidad estática y la estabilidad dinámica?
Antworten
-
La estática es la tendencia inicial del avión a recuperar su posición de origen después de una perturbación y la dinámica es la forma con la que el avión se mueve conforme trascurre el tiempo
-
La dinámica es la tendencia inicial del avión a recuperar su posición de origen después de una perturbación y la estática es la forma con la que el avión se mueve conforme trascurre el tiempo después de una perturbación
-
La estabilidad estática implica un movimiento periódico o no (dead beat) mientras que la estabilidad dinámica únicamente atiende a movimientos periódicos
Frage 114
Frage
Cuando hablamos de la estabilidad de un avión hay que tener en cuenta que:
Antworten
-
El piloto tiene que corregir los movimientos del avión cuando este es estáticamente estable
-
El piloto corrige los movimientos del avión sea estable o no
-
El avión estáticamente estable se corrige sin necesidad de que el piloto actue sobre los mandos de vuelo
Frage 115
Frage
Un balanceo o alabeo es una rotación alrededor del:
Antworten
-
Eje longitudinal
-
Eje trasversal
-
Eje vertical
Frage 116
Frage
Si un avión estáticamente estable es desplazado de su posición de equilibrio:
Antworten
-
Inicialmente tiende a recuperar su posición de equilibrio
-
Recupera su posición de equilibrio
-
La frecuencia de los movimientos oscilatorios con la que tiende a recuperar su posición de equilibrio es cada vez menor
Frage 117
Frage
Un avión sufre una perturbación, y como consecuencia, experimenta una variación del ángulo de cabeceo de 5 grados. A partir de ese momento empieza de forma periódica a variar el ángulo de cabeceo de -5 a + 5. El avión es estáticamente:
Antworten
-
Estable y dinámicamente inestable
-
Inestable y dinámicamente neutro
-
Estable y dinámicamente neutro
Frage 118
Frage
Un avión estáticamente estable alrededor del eje longitudinal:
Antworten
-
no experimentará ninguna reacción a su separación de la posición de equilibrio compensado
-
experimentará fuerzas de recuperación que le devuelvan a su actitud de alabeo tras cualquier alejamiento de la posición de equilibrio
-
experimentará fuerzas de recuperación que le devuelvan a su actitud de cabeceo tras cualquier alejamiento de su posición de equilibrio
Frage 119
Frage
Un avión que tras ser alejado de su posición de equilibrio en vuelo compensado, tiende a buscar su posición de compensación y no logra alcanzarla nunca manteniendo una amplitud de oscilación constante, se dice que posee:
Antworten
-
estabilidad estática negativa y estabilidad dinámica negativa
-
estabilidad estática positiva y estabilidad dinámica negativa
-
estabilidad estática positiva y estabilidad dinámica neutra
Frage 120
Frage
Un avión cuyo centro de gravedad se encuentra demasiado adelantado, por delante de su límite anterior, experimentará:
Antworten
-
Una excesiva estabilidad longitudinal y problemas en el aterrizaje
-
Una excesiva estabilidad longitudinal y problemas durante el vuelo de crucero
-
Una insuficiente estabilidad longitudinal y problemas en el despegue y aterrizaje
Frage 121
Frage
Un avión cuyo centro de gravedad está tan atrasado que requiere volar con un decalage longitudinal negativo para mantener el equilibrio, poseerá una estabilidad estática longitudinal:
Antworten
-
Positiva
-
Negativa
-
Neutra
Frage 122
Frage
¿Cuáles son mandos de vuelo primarios según su función?
Antworten
-
Timón de dirección
-
Flaps
-
Aerofrenos
Frage 123
Frage
El control de un avión se hace sobre los tres ejes. ¿Cuál es la respuesta correcta?
Antworten
-
Eje transversal _ Alabeo
-
Eje longitudinal _ cabeceo o balance
-
Eje vertical _ Guiñada
Frage 124
Frage
En cuanto a la viscosidad de los gases, se diferencia de los líquidos en que, en aquellos (en los gases):
Antworten
-
Un aumento de la temperatura produce un aumento de la viscosidad
-
Un aumento de temperatura produce una disminución de viscosidad
-
Un aumento de temperatura no afecta a la viscosidad
Frage 125
Frage
¿Cuáles son las partes básicas de las que constan las turbinas de gas?
Antworten
-
Admisión, compresión, explosión, escape
-
Compresor, cámaras de combustión, propulsión, turbofan
-
Compresor, cámaras de combustión, turbina y tobera de escape
Frage 126
Frage
El ala es un elemento estructural primordial en un avión, ¿cuál es su misión?
Antworten
-
Albergar y proteger la carga de pago y diversos sistemas y equipos
-
Aterrizar o maniobrar sobre una superficie
-
Proporcionar la fuerza sustentadora principal del avión
Frage 127
Frage
Un proceso de transformación adiabática es aquel…
Antworten
-
En el cual el sistema no intercambia calor del medio que le rodea
-
En el cual el sistema intercambia calor del medio que le rodea
-
En el cual el sistema intercambia algunas veces calor con el medio que le rodea
Frage 128
Frage
La ecuación de los gases perfectos nos dice:
Antworten
-
P₁•V₁ / T₁ = P₂•V₂ / T₂
-
P₁•T₁ / V₁ = P₂•T₂ / V₂
-
V₁•T₁ / P₁ = V₂•T₂ / P₂
Frage 129
Frage
La sustentación…
Antworten
-
Varía directamente con el ángulo de ataque
-
Varia directamente con la superficie
-
(Varía directamente con el ángulo de ataque) y (Varia directamente con la superficie) son correctas
Frage 130
Frage
Las fuerzas de rozamiento en la capa límite debidas a la viscosidad se denominan:
Antworten
-
Resistencia de fricción
-
Coeficiente de sustentación
-
Diferencias de presión
Frage 131
Frage
¿Cuál es el ángulo de ataque?
Antworten
-
Es el formado por la cuerda y un plano horizontal
-
Es el formado por la línea de curvatura media y el viento relativo
-
Es el formado por la cuerda y la dirección del viento relativo
Frage 132
Frage
En cuanto al número Mach:
Antworten
-
Se puede considerar que el aire es incompresible para números Mach inferiores a 0’5 y 0’6
-
Es la relación entre la velocidad real de un objeto respecto a la corriente libre de aire y la velocidad del sonido en ese lugar
-
(Se puede considerar que el aire es incompresible para números Mach inferiores a 0’5 y 0’6) y (Es la relación entre la velocidad real de un objeto respecto a la corriente libre de aire y la velocidad del sonido en ese lugar) son correctas
Frage 133
Frage
¿Qué es la resistencia inducida?
Antworten
-
La que produce el rozamiento del aire con la superficie del avión
-
La que origina el ala y proviene del hecho de que está produciendo sustentación,
-
Resistencia por fuga de aire.
Frage 134
Frage
¿De qué se compone la estructura básica de un ala?
Antworten
-
largueros, larguerillos y mamparas.
-
largueros, larguerillos y costillas.
-
largueros, costillas y mamparas.
Frage 135
Frage
La función de la guiñada se realiza con:
Antworten
-
Timón de dirección.
-
Alerones.
-
Estabilizador vertical.
Frage 136
Frage
El uso de cuadernas se da en fuselajes:
Antworten
-
Monocasco.
-
Semimonocasco.
-
Tubular y monocasco.
Frage 137
Frage
¿Qué tipo de fuselaje podemos encontrarnos?
Antworten
-
Fuselaje reticular o tubular
-
Fuselaje monocasco y semimonocasco
-
Todas las anteriores son correctas
Frage 138
Frage
Factor de carga:
Antworten
-
Es la relación de sustentación entre el peso
-
Es la relación de peso entre la sustentación
-
todas son falsas
Frage 139
Frage
¿Cuál de las siguientes formas alares no se utiliza para la construcción de aviones que vuelen alrededor de regímenes transónicos?
Antworten
-
Ala en flecha invertida
-
Ala delta
-
Ala elíptica
Frage 140
Frage
¿Qué características de las siguientes relacionas en el avión con ala recta?
Antworten
-
Esta diseñada para aviones supersónicos
-
Es la más costosa de todas
-
Produce mucha resistencia en altas velocidades
Frage 141
Frage
¿Cuáles son los mandos de vuelo primarios?
Antworten
-
Alerones
-
Spoilers en su función alabeo y Timones de dirección y profundidad
-
Todas las respuestas anteriores son correctas
Frage 142
Frage
El estabilizador vertical
Antworten
-
Proporciona estabilidad en guiñada y Se ubica detrás del ala
-
Pueden estar formado por un solo plano o por dos
-
Todas las respuestas son correctas
Frage 143
Frage
Un ala en delta es un buen diseño para
Antworten
-
Vuelos a baja velocidad
-
Aviones supersónicos
-
Mejora la visibilidad del piloto
Frage 144
Frage
El estabilizador horizontal “Canard” se encuentra en:
Antworten
-
Detrás de la cola
-
En la parte delantera del fuselaje
-
En la propia ala
Frage 145
Frage
El timón de profundidad
Antworten
-
Mueve al avión en el eje trasnversal y suele estar en el estabilizador horizontal
-
Forma parte de los mandos de vuelo primarios
-
(Mueve al avión en el eje trasnversal y suele estar en el estabilizador horizontal) y ( Forma parte de los mandos de vuelo primarios) son correctas
Frage 146
Frage
¿Qué tres tipos de tren de aterrizaje nos podemos encontrar?
Antworten
-
Rodadura, flotador o esquí.
-
Rodadura, volador o cadena
-
Vapor, hidráulico o retráctil
Frage 147
Frage
Los movimientos del avión sobre sus tres ejes son:
Antworten
-
Alabeo, cabeceo, guiñada
-
Alabeo, culeo, guiñada
-
Aligero, cabeceo, derrape
Frage 148
Frage
¿Qué misión tiene el fuselaje del avión?
Antworten
-
Alberga y protege la carga de pago, cabina de tripulación y diversos sistemas y equipos
-
Actúa como estructura central del avión.
-
(Alberga y protege la carga de pago, cabina de tripulación y diversos sistemas y equipos) y (Actúa como estructura central del avión.) son correctas
Frage 149
Frage
¿Qué tipo de estructuras es la más utilizada en la actualidad para la fabricación del fuselaje?
Antworten
-
Monocasco
-
Semimonocasco
-
Integral
Frage 150
Frage
¿En qué parte de un perfil la velocidad es mayor?
Antworten
-
Extradós
-
Intradós
-
Los dos por igual
Frage 151
Frage
Los mandos de vuelo primarios están constituidos
Antworten
-
Flaps, slats y spilers
-
Timón de dirección, timón de cabeceo y aerofrenos
-
Alerones, spoilers en su función alabeo, timón de dirección, timón de profundidad
Frage 152
Frage
¿A que llamamos costillas de un avión?
Antworten
-
Componente estructural principal que recorren el ala longitudinalmente desde el encastre hasta la punta del ala
-
Refuerzan toda la estructura proporcionando la superficie suficiente para unir con remaches la chapa de revestimiento del ala
-
Son elementos transversales del ala y a los largueros
Frage 153
Frage
¿Cuál de las siguientes no es mando de vuelo primario?
Antworten
-
Timón de dirección
-
Flaps
-
Alerones
Frage 154
Frage
Cual de la siguientes afirmaciones es la verdadera
Antworten
-
El estabilizador vertical proporciona estabilidad de guiñado.
-
El estabilizador horizontal proporciona la estabilidad de alabeo
-
Los alerones proporciona el movimiento de cabeceo
Frage 155
Frage
En cuanto a los tipos de motores utilizados en aviación, los motores que convierten la energía mecánica en forma de chorro de aire son:
Antworten
-
Motores de pistón.
-
Motores de propulsión por hélice.
-
Motores de turbina.
Frage 156
Frage
En un avión, el cual, su forma de estructura sea en forma de ala delta, dispondrá de las siguientes características:
Antworten
-
Ángulo de flecha elevado, buen comportamiento en altas velocidades, fácil construcción y robustez.
-
Son de flecha variable.
-
Tiene una mala relación peso-resistencia y un borde de ataque muy grueso.
Frage 157
Frage
¿Qué tipos de fuselaje existen?
Antworten
-
Tubular
-
Monocasco
-
(Tubular) y (Monocasco) son correctas
Frage 158
Frage
En relación al winglet.
Antworten
-
Reducen los torbellinos de punta de plano impidiendo que el fluido pase del intradós al extradós.
-
Permite aumentar la velocidad al dotar de más estabilidad al avión aunque conlleva un aumento del gasto de combustible debido a la resistencia que opone al aire.
-
Aunque supone un ahorro del combustible, reduce la autonomía de vuelo ya que su colocación limita las dimensiones de los tanques de combustible.
Frage 159
Frage
¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre los mandos de vuelo es incorrecta?
Antworten
-
Los mandos de vuelo primarios se encargan de producir el control principal del avión en el vuelo y su trayectoria alrededor de tres ejes.
-
En los mandos de vuelo primarios encontramos: alerones, spoilers (en su función de aerofrenos), timón de dirección y timón de profundidad.
-
Por mandos secundarios se utilizan para producir reacciones aerodinámicas, necesarias en ciertas condiciones de vuelo, que no afectan directamente a la maniobrabilidad sobre los tres ejes.
Frage 160
Frage
Dentro de las partes en que se puede dividir un plano, ¿qué es la cuerda?
Antworten
-
Parte superior del plano
-
Línea equidistante entre intradós y extradós
-
Línea recta que une el borde de ataque con el borde de salida
Frage 161
Frage
¿Cuál es el elementos más importante y que da rigidez a la estructura de una aeronave:
Antworten
-
Planos
-
Estabilizadores
-
Cuadernas
Frage 162
Frage
¿Cuáles son los elementos más importantes del fuselaje reticular?
Antworten
-
Largueros
-
Larguerillos
-
Cuadernas
Frage 163
Frage
En tren de aterrizaje, en función del modo de actuación, puede ser:
Antworten
-
Trenes fijos
-
Trenes retráctiles
-
(Trenes fijos) y (Trenes retráctiles) son correctas
Frage 164
Frage
¿Cuáles son mandos de vuelo primarios según su función?
Antworten
-
Timón de dirección
-
Flaps
-
Aerofrenos
Frage 165
Frage
¿Qué es el número de match?
Antworten
-
La relación entre la velocidad de un objeto y la velocidad del sonido
-
la velocidad del sonido
-
La relación entre la velocidad real de un objeto respecto a la corriente del aire y a la velocidad del sonido en ese lugar
Frage 166
Frage
Dada la ecuación fundamental de la fluidoestática dp = -p x g x dh, el signo negativo viene a indicar que :
Antworten
-
No existe relación alguna entre presión y altitud.
-
La fuerza de la gravedad terrestre disminuye ostensiblemente
-
La presión disminuye conforme aumenta la altitud.
Frage 167
Frage
Según el teorema de Bernouilli, en un fluido en movimiento...
Antworten
-
Si aumenta la velocidad aumenta la presión
-
Si disminuye la presion, disminuye la velocidad
-
Si aumenta la presión, disminuye la velocidad
Frage 168
Frage
Señala la correcta:
Antworten
-
La V subsonica es inferior a match 0`6
-
La V transónica está comprendida entre 0`8 y 1`2 match
-
La V supersónica abarca desde 1´2 y 5 match
Frage 169
Frage
¿Con cuál de las siguientes presiones podremos conocer la altura real de un aeródromo?
Antworten
-
QNE
-
QFF
-
QNH
Frage 170
Frage
Señala la respuesta correcta:
Antworten
-
En atmósfera fría se está volando más bajo de lo que indica el altímetro
-
En atmósfera caliente se está volando más alto de lo que indica el altímetro
-
(En atmósfera fría se está volando más bajo de lo que indica el altímetro) y (En atmósfera caliente se está volando más alto de lo que indica el altímetro) son correctas
Frage 171
Frage
¿De las velocidades que puede usar una aeronave, cuál no lleva correcciones?
Antworten
-
CAS
-
EAS
-
IAS
Frage 172
Frage
Cuantos grados centígrados disminuye la temperatura cada 1000m hasta los 11000m?
Antworten
-
5.5
-
6.5
-
No varia
Frage 173
Frage
De los siguientes enunciados cual es correcto?
Antworten
-
A menor temperatura menos densidad
-
A mayor altura mayor densidad
-
A mayor altura menor densidad
Frage 174
Frage
Que es una transformación adiabática?
Antworten
-
El sistema no intercambia calor con el medio
-
Si la transformación es irreversible se conoce como transformación isentrópica
-
Todas son correctas
Frage 175
Frage
Que características debe cumplir la capa limite para ser laminar?
Antworten
-
Debe ser: fina, regular y uniforme
-
Debe ser la capa mas lejana a la superficie aerodinámica
-
Se caracteriza porque las partículas de aire se entremezclan
Frage 176
Frage
Que es la viscosidad?
Antworten
-
La capacidad de pegarse de las moléculas de un fluido con un solido
-
La relación entre la velocidad de las moléculas de oxigeno y nitrógeno del aire
-
Es la fricción interna producido por la atracción molecular que provoca la resistencia a fluir
Frage 177
Frage
El efecto venturi es:
Antworten
-
Cuando circula un fluido compresible por un tubo con un estrechamiento se consigue la mínima presión estática en el punto de mínima sección, que coincide con el punto de máxima velocidad.
-
Cuando circula un fluido incompresible por un tubo con un estrechamiento se consigue la mínima presión estática en el punto de mínima sección, que coincide con el punto de máxima velocidad
-
Cuando circula un fluido compresible por un tubo con un estrechamiento se consigue la mínima presión estática en el punto de mínima sección, que coincide con el punto de mínima velocidad
Frage 178
Frage
Respecto al numero de Mach
Antworten
-
El aire es incompresible para números de Mach inferiores a 0,5-0,6
-
Es la relación entre la velocidad de un objeto y la velocidad del sonido en ese punto
-
Todas las anteriores son correctas
Frage 179
Frage
De las siguientes igualdades cual es incorrecta?
Antworten
-
15ºC = 298,15 K
-
1 Atm = 101325Pa
-
32ºF = 273,15 K
Frage 180
Frage
Marque la respuesta incorrecta
Antworten
-
La capa limite laminar tiene menor energía cinética que la turbulenta
-
La capa limite turbulenta tiene menor resistencia de fricción que la laminar
-
Entre la capa límite turbulenta y el perfil existe una subcapa laminar
Frage 181
Frage
¿Cuál es la afirmación correcta?
Antworten
-
En el flujo estacionario, los parámetros velocidad, presión y densidad no estan cambiando constantemente
-
En el flujo no estacionario, los parámetros velocidad, presión y densidad están cambiando constantemente
-
Todas con correctas
Frage 182
Frage
La viscosidad de los gases se diferencia de los líquidos en…
Antworten
-
Un aumento de la temperatura disminuye la viscosidad
-
Un aumento de la temperatura prodeuce un aumento de de la viscosidad
-
La viscosidad de los gases es igual que la de los líquidos
Frage 183
Frage
Una línea de corriente (stream line), es una línea imaginaria dibujada en el fluido de modo que el vector velocidad en cualquier punto es siempre…
Antworten
-
Paralelo a ella
-
Perpendicular a ella
-
Tangente a ella
Frage 184
Frage
¿Que afirmación es verdadera?
Antworten
-
Se define número de mach como la relación entre la velocidad real de un objeto respecto a la corriente libre de aire y la velocidad del sonido en ese lugar
-
A mayor altitud, como disminuye la temperatura y la velocidad del sonido, el mach será superior que a altitudes inferiores, para un mismo valor de velocidad verdadera
-
El aire se considera incompresible para números de mach inferiores a 0,5 o 0,6
-
Todas las respuestas son verdaderas
Frage 185
Frage
La variación de temperatura a medida que se asciende es de:
Antworten
-
-6,5ºC por cada 1000m hasta los 11km de altitud.
-
Constante desde los 11km hasta los 20km.
-
+1ºC desde los 20km hasta los 32km
-
Todas son correctas
Frage 186
Frage
¿Como se llama la resistencia producida por la velocidad del avión cuando este viaja a altos números de Mach?
Antworten
-
Resistencia de fricción
-
Resistencia de compresibilidad
-
Resistencia de interferencia
Frage 187
Frage
Supongamos un tubo de corriente de área inicial 1m2, luego se estrecha, dando lugar a un área intermedia de 0.5m2. Al final del tubo el área final es de 2m2. La velocidad en el área inicial del fluido es de 10m/s. ¿ Cuál será la velocidad en el área intermedia y cual la velocidad en el área final?
Antworten
-
20m/s y 5 m/s respectivamente
-
5m/s y 20 m/s respectivamente
-
15m/s y 7,5 m/s respectivamente
Frage 188
Frage
Un numero de Reynolds pequeño implica que:
Antworten
-
Que el fluido tiene lleva una velocidad excesivamente alta.
-
Que el fluido es muy viscoso, se ignoran las fuerzas convectivas
-
Que el fluido se puede considerar laminar.
Frage 189
Frage
¿Qué es el centro de presión cuando nos referimos a términos aerodinámicos?
Antworten
-
Es la forma coloquial de referirse a la E.A.S.A.
-
Es la línea imaginaria que une el borde de ataque con el borde de salida.
-
Es el punto teórico del ala donde se considera aplicada toda la fuerza de sustentación.
Frage 190
Frage
¿Qué es la ordenada máxima de la línea de curvatura media?
Antworten
-
Máxima distancia entre el intradós y el extradós.
-
Máxima distancia entre la línea de curvatura media y la cuerda.
-
Línea equidistante entre el intradós y el extradós.
Frage 191
Frage
En un aeroplano… ¿Qué cuatro fuerzas actúan en vuelo?
Antworten
-
Tracción, resistencia, sustentación y peso.
-
Tracción, empuje, aceleración y velocidad.
-
Masa, peso, gravedad y newton.
Frage 192
Frage
Cuando se introduce un chorro de aire o gas en contacto con una superficie, el chorro sigue pegado a la superficie incluso aunque esta se curve. ¿Cómo se llama este efecto?
Antworten
-
Efecto Magnus.
-
Efecto de torsión.
-
Efecto Coanda.
Frage 193
Frage
Según la zona de unión del ala y el fuselaje en los aviones monoplano:
Antworten
-
Si el ala va unida a la parte superior del fuselaje se denomina de ala alta.
-
Si el ala atraviesa el fuselaje o queda unida a la altura de su eje teórico, se llaman de ala media.
-
Si la unión se realiza en la parte inferior del fuselaje, se denominan de ala baja.
-
Todas son correctas.
Frage 194
Frage
Atendiendo a las formas frontales de las alas, pueden ser diedros:
Antworten
-
Positivo, negativo, en M, en W, nulo.
-
Positivo, negativo, lateral, nulo.
-
Positivo, negativo, delantero, trasero, nulo.
Frage 195
Frage
¿Qué es la sustentación?
Antworten
-
Es el resultado sumar (integrar) todas las presiones que actúan sobre la superficie del perfil.
-
Es la velocidad y dirección del aire que incide en un cuerpo inmerso en esa corriente de aire.
-
Es la componente de la fuerza aerodinámica resultante, perpendicular a la corriente libre de aire. Se representa con la letra L. Se suele considerar positiva cuando su sentido es desde el intradós al extradós.
Frage 196
Frage
En el efecto de la presión sobre la densidad:
Antworten
-
Si la temperatura permanece constante, al aumentar la presión, disminuirá la densidad
-
Si la temperatura permanece constante, al aumentar la presión, aumentará la densidad y viceversa
-
Si la temperatura permanece constante, al disminuir la presión, aumenta la densidad
Frage 197
Frage
Momento de Charnela:
Antworten
-
Fuerzas que actúan sobre una superficie de mando con relación al eje de giro de la misma
-
Cabeceo
-
Es cuando la aeronave gira demasiado rápido
Frage 198
Frage
La torsión de un ala puede ser:
Antworten
-
Torsión geométrica y torsión aerodinámica
-
Torsión positiva y negativa
-
Torsión neutral
Frage 199
Frage
¿Cuál de estas no es una forma en planta del ala?
Antworten
-
Trapezoidal
-
Elíptica
-
Cónica
Frage 200
Frage
¿La resistencia total en cuales se divide?
Antworten
-
Parásita e interferencia.
-
Parásita y de forma.
-
Parásita, inducida y de compresibilidad
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