Reflexiones acerca de la infraestructura vial en Colombia

Infraestructura vial en Colombia

Colombia es un país rezagado en materia de infraestructura vial. El gobierno del presidente Santos quiere hacer del tema de la infraestructura, no una política de gobierno, si no, un tema de estado. Que el país salga del atraso en el que se encuentra y se coloque a la par de otros países de la región  y del mundo, esto a través de inversiones directas del gobierno y de alianzas  público-privadas, y en un termino estimado de seis años ver culminadas la mayoría de las obras para beneficio del país. Inversión del gobierno anterior en 8 años, $21 billones  inversión gobierno de Santos en 3 años, $23 billones  A futuro. en los próximos 7 años, por iniciativas público privadas, construcción de vías de 4 generación, puertos, ríos navegables, sistemas férreos, se tiene proyectada una inversión de mas de $ 47 billones 

Discriminación de algunas  inversiones Río magdalena $ 2.2 billones de pesos, concesión por 10 años Sistemas férreos, concesiones cortas para el mantenimiento, $3 billones   Inversión en obras publicas $4 billones Inversión en puertos, mas de 1000 millones de dolares Inversión en vías terciarias $2.2 billones: esta es una iniciativa del gobierno, ya que la construcción o mantenimiento de este tipo de vías esta en cabeza de los municipios. Con esta inversión se intervendrían mas de 33.000 kms  Los municipios postulan las vías a intervenir de acuerdo a la importancia para la comunidad y quedan a cargo de las intervenciones u obras El gobierno  a través del invías coloca la interventoría         

Infraestructura vial en Colombia

Gestión de recursos Uno de los grandes males que tiene el país y si no el peor es la corrupción,  y en proyectos como estos que hay tanta inversión no sobra de mas preocuparse., sobre todo se debe conocer la rigurosidad y transparencia en el manejo de los recursos que manejan los involucrados. Uno de los grandes cambios en este Gobierno es que las carreteras no se pagan  hasta que no estén en funcionamiento., lo que se conoce con el nombre de unidades funcionales. Los anticipos y adiciones presupuestáles están reguladas Cabe destacar que el gobierno a través del Conpes establecio las vigencias futuras y los presupuestos aplicados al tema de infra estructura hasta el año 2038. para que toda esta inversión sea efectiva y no se roben los recursos, es muy importante tener diseños bien estructurados. Las obras no pueden estar amarradas a los periodos presidenciales, esto tiene un efecto negativo, ya que los gobernantes de turno no se comprometen con obras complejas y largas en su ejecución y entrega, que deban ser inauguradas en el próximo gobierno. 

Para darle viabilidad a todos estos proyectos y no se encuentren obstaculos que demoren la construcción en el país de estas grandes obras, el gobierno presento un proyecto de ley de infraestructura, que busca dejar a un lado problemas como la compra de predios, traslado de redes de servicios públicos, licencias ambientales.  La ley busca que se tenga la disponibilidad del predio y de manera paralela se negocie su compra. No como sucede actualmente, que la negativa de vender un predio puede detener la ejecución de una obra y el litigio puede durar años en resolverse, y la obra estar suspendida de manera indefinida En términos de infraestructura el gobierno también presento la ley sobre la Autoridad Nacional de Seguridad Vial, ley que busca salvar vidas en Colombia.

Infraestructura vial en Colombia

El mejoramiento de la infraestructura vial cobra importancia por que: Conecta las regiones Reduce costos y tiempos de viaje Incentiva la generación de empleo y la productividad de las regiones Incentiva el turismo regional Permite el acceso a recursos Mayor eficiencia de mercancías dentro del país y hacia los puertos que nos conectan con el mundo Ayuda a las empresas nacionales para competir en igualdad de condiciones  en el mercado mundial  

las iniciativas publico privadas toman fuerza en el país, ya que es una forna mas eficiente y organizada de articular los recursos del estado. el desarrollo de la infraestructura del país solo se logra a través de la inversión de recursos para obras publicas del Estado  y a través de de las concesiones o asociaciones publico-privadas Seguridad vial y su cultura ciudadana La accidentalidad en Colombia a aumentado considerablemente en los últimos años, y no se ven soluciones a la vuelta de la esquina, por eso el gobierno presenta ley ante el congreso para la creación de la Agencia de Seguridad Vial. hay una falta inmensa de cultura y responsabilidad ciudadana es un tema de salud pública, Colombia tiene mas de 6000 muertes por accidentes de transito al año Se necesita fortalecer los procesos de licenciamiento de conductores La falta de seguridad en la infraestructura de carretera y transporte público Los vehículos deben contar con los elementos mínimos de seguridad  La falta de una verdadera regulación institucional Disminuir la accidentalidad en Colombia es una responsabilidad social, iniciando por la familia, los entes educativos, se debe contar con el acompañamiento de asesores internacionales o de países que hayan tenido una experiencia positiva en la disminución de sus indices en acciddentes

Infraestructura vial en Colombia

programas de infraestructura, vivienda y agua En apenas 6 meses el equipo de infraestructura del gobierno llevo a cabo el proceso licitatorio y selección de contratistas de las 57 vías para la equidad, todas en construcción,  $ 4 billones de inversión  Obras en 21 Departamentos  Se disminuyen las brechas de conectividad y competitividad en las regiones.

Plan de modernización aeroportuaria Obras de intervención en 51 aeropuertos del país $ 2.8 billones de inversión La modernización de los aeropuertos traerá mas turismo y facilidades comerciales para el país Para el año 2017 Colombia contara con una moderna y competitiva infraestructura aeroportuaria Modernización y ampliación de los puertos maritimos

Autopistas de cuarta generación que permiten una cobertura nacional y una conectividad a los lugares mas apartados del país 29 proyectos viales con una inversión de $35 billones  Su construcción trae progreso, competitividad, generación de empleo y educación, ya que el sena esta capacitando a la gente de  las regiones donde se desarrollan las obras para que tengan una oportunidad laboral trabajando en ellas  

Política de vivienda revolucionaria Construcción y entrega de 100 mil casas gratis Una inversión de $4.4 billones de pesos Ejecución de 310 proyectos, llegando a 223 municipios, y 31 departamentos Generación de 200 mil nuevos empleos 100 mil familias cumplen su sueño de tener vivienda propia

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