terminología básica - practica portuaria

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terminología básica
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    Taller 1
    Practica portuariaTerminología básicaPresentado por:Leidy Alexandra García BuitragoGrupo: 9IN1

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    Agente Maritimo
    Es una persona jurídica que se encarga de realizar actividades como entrega de la carga de un buque y el transporte en general de personas o mercancías, así como del cobro de los fletes en nombre del titular o dueño del buque.

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    Agente Internacional de Carga
    Es el que se encarga de realizar actividades relacionadas con los embarques, así como la posibilidad de consolidar o desconsolidar mercancía.
    Caption: : puede ser operador de transporte multimodal

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    Agente Aduanero
    Persona jurídica autorizada por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales para realizar actividades como intermediario en los procesos de exportación e importación. 

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    Armador
    Se encarga de controlar el buque para ponerlo a navegar y lo dota con todo lo necesario como personal  y provisiones para recoger mercancías y entregarlas a tiempo en las condiciones establecidas en el contrato.

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    Cadena de Transporte
    Es todo el recorrido que se realiza desde la empresa que fabrica el producto hasta el comprador en otro país, se incluye el transporte terrestre hasta el punto de salida de la mercancía del país dependiendo del medio que se vaya a utilizar y por ultimo el transporte necesario para dejar la mercancía en la empresa del comprador.

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    Cadena de Costos
    Son todos los costos en que incurre una compañía para realizar operaciones comerciales. Desde la fabricación del producto hasta el costo de transportarlo a un punto final.

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    CAF
    Es el recargo sobre la tarifa básica del flete y depende directamente si es pre pagado o al cobro, de esta manera si es al cobro el valor del flete puede aumentar dependiendo de la tasa de cambio al entregar la mercancía en destino.

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    Concesion Portuaria
    Es cuando el estado por medio de un contrato le otorga a una persona jurídica el derecho de explotar un terreno por determinado tiempo, a cambio de esto debe pagar por su estadía en el lugar.

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    Espigon
    también llamado rompeolas es un muro construido por rocas o material pesado que tiene como función cortar la marea alta y la corriente.
    tambien llamado rompeolas es un muro construido para 

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    Fletador
    Es una persona jurídica que contrata de forma directa o indirecta una embarcación para el transporte de su mercancía, por lo general se realiza con cargas de gran volumen como a granel. 

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    Operador Logistico
    Un operador logístico se encarga de coordinar todo lo relacionado con los servicios de transporte y distribución física de un producto desde cualquier lugar del mundo hasta un consumidor final.

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    Policia Fiscal Aduanera
    es un cuerpo élite de la policía nacional que se encarga de supervisar  todas las mercancías que ingresan al país, es decir de su inspección y de la aprehensión de ellas cuando sea necesario.

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    Recargos a tarifas de fletes
    son los recargos que se hacen a la tarifa básica del flete como CAF, el BAF, el IMO, el WR, el CS, el EXWS, el EXLS, o el FCS.por ejemplo, algunos recargos son:IMO  por mercancias peligrosas.WR zonas con riesgo de guerra CS por exceso de trafico en los puertos

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    Ruta Comercial
    las rutas comerciales son las conexiones entre un país de origen, que produce un producto determinado y un país de destino a donde se dirige el producto, es decir, es el trayecto que se debe realizar para entregar una mercancía. 

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    Términos de linea
    Son los valores que se encuentran incluidos en el flete y se refieren básicamente a los costos por cargue y descargue de mercancía.  Esto se realiza principalmente para generar confianza y fidelidad en el cliente.

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    Transporte multimodal
    es aquel donde se utilizan mas de dos tipos de transporte para el traslado de una mercancía, en este caso la empresa que realiza la exportación contrata a los OTM que se hacen responsables por todo el trayecto de la mercancía desde origen hasta destino. 

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    Transporte Intermodal
    es cuando se utilizan mas de dos medios de transporte para trasladar mercancía, en este caso la empresa exportadora contrata a los OTM pero ellos no se hacen responsables de todo el trayecto de la mercancía a diferencia del transporte multimodal.

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