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Description
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Created by JENNYFER CASALLAS
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RESOLUCIÓN 1565 DE 2014
- EJES DE LA SEGURIDAD VIAL
- LA VIDA COMO VALOR
SUPREMO
- SENTIDO Y APROPIACIÓN DE LA
NORMA
- LA SEGURIDAD VIAL, ES UN BIEN
COMÚN
- ESPACIO PUBLICO Y
CIUDADANIA
- MOVILIDAD HUMANA
- LA VIDA COMO VALOR
SUPREMO
- ES LA GUÍA METODOLÓGICA PARA EVALUAR EL PLAN ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD
VIAL
- EL OBJETIVO DE LA NORMA ES REDUCIR LA
ACCIDENTALIDAD VIAL
- BENEFICIOS DE LOS PLANES EMPRESARIALES DE
LA SEGURIDAD VIAL
- SE REDUCEN LOS ACCIDENTES DE
TRANSITO
- BAJAN LOS NIVELES DE MORVILIDAD,
ACCIDENTES Y MORTALIDAD
- SE REDUCEN LOS ACCIDENTES DE
TRANSITO
- BENEFICIOS DE LOS PLANES EMPRESARIALES DE
LA SEGURIDAD VIAL
- LA SEGURIDAD PASIVA ES IMPORTANTE EN LA NORMA, YA QUE ES LA QUE
ESTIPULA,LOS ELEMENTOS DEL VEHÍCULO QUE PUEDEN MINIMIZAR LOS POSIBLES
DAÑOS QUE SE PRESENTEN AL MOMENTO DE UN ACCIDENTE DE TRANSITO
- SE ESTIPULA QUE LA SEGURIDAD VIAL ES COMO LOS SERES HUMANOS
VIVEN, SIENTEN PIENSAN Y ACTÚAN EN LOS ESPACIOS DE MOVILIZACIÓN
- PLAN ESTRAÉEGICO DE SEGURIDAD VÍAL
- VEHÍCULOS SEGUROS
- FORTALECIMIENTO GESTIÓN INSTITUCIONAL
- INFRAESTRUCTURA SEGURA
- COMPORTAMIENTO HUMANO
- ATENCIÓN A VÍCTIMAS
- VEHÍCULOS SEGUROS
- PLAN ESTRAÉEGICO DE SEGURIDAD VÍAL
- SE ESTIPULA QUE LA SEGURIDAD VIAL ES COMO LOS SERES HUMANOS
VIVEN, SIENTEN PIENSAN Y ACTÚAN EN LOS ESPACIOS DE MOVILIZACIÓN
- LOS ACCIDENTES DE TRANSITO SON GENERALMENTE INVOLUNTARIOS,
CAUSADOS POR VEHÍCULOS EN MOVIMIENTO, LA NORMA ESTA CREADA PARA
CREAR POSIBLES PREVENCIONES DE ACCIDENTALISMO VEHICULAR
- EL OBJETIVO DE LA NORMA ES REDUCIR LA
ACCIDENTALIDAD VIAL
- HAY QUE TENER PRESENTE QUE LOS RIESGOS EN LAS VÍAS SIEMPRE
ESTÁN PRESENTES, PERO HAY QUE RECORDAR UNOS PASOS
IMPORTANTES
- INFORMARSE SOBRE EL ESTADO DE LAS VÍAS
- REVISAR EL KIT DE CARRETERA Y BOTIQUÍN
- NO CONDUCIR BAJO EL ESTADO DE BEBIDAS ALCOHÓLICAS
- NO LLEVAR SOBRECUPO
- LLEVAR UN DIRECTORIO TELEFÓNICO EN DONDE
TENGA NÚMEROS FAMILIARES
- CONTAR CON REVISIÓN TECNOMECÁNICA
- NO EXCEDER LÍMITES DE VELOCIDAD
- INFORMARSE SOBRE EL ESTADO DE LAS VÍAS
- POR QUÉ UN PLAN ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD VIAL
- PROBLEMÁTICA... SE HA CATALOGADO COMO EPIDEMÍA A LOS
SINIESTROS ACCIDENTES DE TRÁFICO
- ¿QUIÉN VIGÍLA? ... * LEY 1503 DE 2011 - *DECRETO 2851 DE 2013 - *RESOLUCIÓN 1565
DE 2014 - LAS ENTIDADES DEL ESTADO QUE VIGILAN SON: MINIST3ERIO DE
TRANSPORTE, AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VÍAL, SEPERINTENDENCIA DE
PUESTOS Y TRANSPORTES, SECRETARÍAS DE TRANSITO Y MOVILIDAD DE CADA CIUDAD
- ¿QUIÉN PARTICIPA EN LA EJECUCIÓN DEL PESV? .... PEATÓN,
PASAJERO Y CONDUCTOR
- PROBLEMÁTICA... SE HA CATALOGADO COMO EPIDEMÍA A LOS
SINIESTROS ACCIDENTES DE TRÁFICO
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