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Redes automotrices: Sistema de buses
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redes automotrices
Mind Map by
Victor Hugo González Garnica
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Created by
Victor Hugo González Garnica
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Redes automotrices: Sistema de buses
Función de sistemas cruzados
Procesar señales en los sistemas individuales del vehiculo
Evaluación en la velocidad de manejo
Sistemas electrónicos realizan intercambios de información
Sensores de señales
Unidad de control de bolsas de aire
Sensores de radar en motor y control
Sistemas curcero
Sistemas de buses vs cableado convencional: Ventajas
Reducción de costos
Mayor confiabilidad
Simplificación de ensamblado de vehiculo
Multiple uso de sensores de señal
Facilidad de manejo
Requisitos del bus de señales
Tasa de transferencia de datos
Velocidad de bit (bits/s)
Control de velocidad
Inmunidad a interferencia
Metodos de análisis y solución
Bit de paridad
Chequeo de suma byte individual
Capacidad en tiempo real
Intervalo de tiempo fijo con respecto al trabajo a realizar
Requisito de tiempo real suave
Motor de vidrios electricos
Requisitos de tiempo rápido
Sistema de bolsas de aire
Número de nodos en red
Depende de área de operación de vehículo
Posible uso de miltiples buses idénticos
Ejemplos
Redes de servomotor
Sensores inteligentes
Clasificación
Clase "A"
Datos de bajas velocidades 10kB/s
Bus de Red local
Clase "B"
Datos de velocidad promedio 125kB/s
Control de red local de baja velocidad
Clase "C"
Datos de alta velocidad 1MB/s
Control de red local de alta velocidad
Clase "C+"
Datos de muy alta velocidad 10MB/s
"FlexRay"
Clase "D"
Datos de mayor nivel de velocidad >10MB/s
Transporte de Sistemas Orientados a la Media
Aplicaciones
Areas
Tren de viaje
Chasis
Interior
Telemáticos
Aplicaciones múltiples
Sistema de manteniemito de motor
Control de transmisión
Sistemas antibloqueo de frenos
Control dinámico del vehículo
Control de sistema de chasis
Sistema de soporte
Conexiones de multimedia
Sistema de sonido
Cambiador de CD
Información del sistema del conductor
Telefono
Sistema de video
Sistema de voz
Internet, E-mail
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