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Description
Mind Map by Diogo Da Silva Borba, updated more than 1 year ago
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Created by Diogo Da Silva Borba
over 6 years ago
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Capítulo 1
- Os navios de madeira: construindo
embarcações e navios
- O primeiro método de construção de embarcações, utilizado desde a canoa de tábuas, é chamado de “costado rígido”.
- As galés eram embarcações movidas principalmente por remos, algumas com muitos remadores, embora pudessem
também ter velas. Foram muito utilizadas por povos navegadores do passado, como os cretenses, os gregos, os
romanos, os bizantinos e os nórdicos.
- Chegou-se ao método de “esqueleto rígido”3 após uma longa evolução que durou mais de mil anos, passando por
métodos chamados de híbridos, em que algumas cavernas eram montadas antes do costado, para possibilitar algum
controle da forma final do casco.
- O primeiro método de construção de embarcações, utilizado desde a canoa de tábuas, é chamado de “costado rígido”.
- O desenvolvimento dos navios
portugueses
- As caravelas provavelmente tiveram sua origem em embarcações de pesca, que já existiam na Península Ibérica4 desde
o século XIII. Tinham, em geral, velas latinas5.
- A partir de então apareceu a nau, navio maior destinado à navegação e ao
transporte de mercadorias.
- As caravelas provavelmente tiveram sua origem em embarcações de pesca, que já existiam na Península Ibérica4 desde
o século XIII. Tinham, em geral, velas latinas5.
- O desenvolvimento da navegação
oceânica: os instrumentos e as cartas de
marear
- O escorbuto merece destaque, pois foi uma doença que causou a morte de muitos marinheiros nas longas estadias no
mar, quando a dieta dependia apenas de peixe, carne salgada e biscoito (feito de farinha de trigo, o último alimento que
se deteriorava a bordo dos veleiros). O escorbuto é causado pela falta de vitamina C na dieta. As gengivas incham e
sangram, os dentes perdem sua fixação, aparecem manchas na pele, sente-se muito cansaço. Com o tempo, vem a
morte. Em uma viagem da Marinha inglesa (força naval comandada pelo Comodoro George Anson), em 1741, dos dois
mil homens que partiram da Inglaterra, somente 200 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ Relógio de sol, de algibeira,
preciso somente na latitude para a qual foi construído. O estojo de marfim continha, originalmente, a rosa, a agulha
magnética e a escala horária com gnômon rebatível, de bronze. Compasso de ponta-seca e dois compassos de cartear -
um completo e parte de outro - até hoje usados para comparar medidas e distâncias s
- O escorbuto merece destaque, pois foi uma doença que causou a morte de muitos marinheiros nas longas estadias no
mar, quando a dieta dependia apenas de peixe, carne salgada e biscoito (feito de farinha de trigo, o último alimento que
se deteriorava a bordo dos veleiros). O escorbuto é causado pela falta de vitamina C na dieta. As gengivas incham e
sangram, os dentes perdem sua fixação, aparecem manchas na pele, sente-se muito cansaço. Com o tempo, vem a
morte. Em uma viagem da Marinha inglesa (força naval comandada pelo Comodoro George Anson), em 1741, dos dois
mil homens que partiram da Inglaterra, somente 200 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ Relógio de sol, de algibeira,
preciso somente na latitude para a qual foi construído. O estojo de marfim continha, originalmente, a rosa, a agulha
magnética e a escala horária com gnômon rebatível, de bronze. Compasso de ponta-seca e dois compassos de cartear -
um completo e parte de outro - até hoje usados para comparar medidas e distâncias s
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