Carga mercancía menos de 2
toneladas y/o máximo 10 personas
Pesados
Carga mercancía más de 2
toneladas y/o más de 10 personas
Motocicletas
De 2 o 4 ruedas sin estructura
compacta
Equipo Fluvial y/o Marítimo
Vehículo flotante para
transportar pasajeros o carga.
Según Función
Vehículos Operativos
Son destinados al servicio de Policía
en el ámbito operativo
Vehículos Administrativos
Son destinados al servicio de funcionarios que
cumplen labores administrativas
PROCEDENCIA
Propios
Adquiridos por
presupuesto nacional
Transferencias
Originados por traslado sin
contraprestación directa
Donación
Bienes recibidos por personas naturales o
jurídicas, nacionales o extranjeras de forma
gratuita e irrevocables.
Incautados
En Comodato
Bienes que se reciben en comodato o en
convenio con otras entidades.
IDENTIFICACIÓN
Color
Se tienen en cuenta el
Reglamento de Uso de
la Identidad e Imagen
de la Policía Nacional
Vidrios
Ningún vehículo podrá
polarizar u
oscurecerlos.
Barra de Luces
y Equipo de
Perifoneo
Barra de luces de alerta
vial y prelación de vía y
equipo de perifone
Simbología
Institucional
Se tienen en cuenta el
Reglamento de Uso de la
Identidad e Imagen de la
Policía Nacional
SIGLAS
Es la numeración interna única
que identifica el automotor para
el servicio de la Policía Nacional
Matricula inicial
La expedición de la licencia
de transito del equipo
automotor al servicio de la
Policía Nacional
Identificación
provisional
Placas elaboradas en
ácrilico color blanco
Requisitos para tramite de
duplicado licencias de
transito y placas
expedidas por el Ministerio
de Transito
Realizados a través del
grupo de movilidad
Tarjetas de identificación
eléctronica
La TIE estará a cargo
del Grupo de
Movilidad de la DIRAF
SISTEMA DE INFORMACIÓN PARA LA
GESTIÓN DEL EQUIPO AUTOMOTOR DE LA
POLICÍA NACIONAL (SIGEA) O EL SISTEMA
DE INFORMACIÓN QUE SEA IMPLEMENTADO
POR LA POLICÍA NACIONAL
Mantiene el control
centralizado del equipo
automotor
Para seguimiento,
control y
documentación del
proceso
NOMBRAMIENTO JEFE Y RESPONSABLE DE MOVILIDAD
Perfil responsable de movilidad
DISTRIBUCIÓN, ASIGNACIÓN Y USO
La asignación y distribución se realiza a través
del cargo del personal; la actividad de Policía; la
zona geográfica en sus 4 tipos; niveles del
riesgo en sus 3 niveles;
REQUISITOS PARA LA ASIGNACIÓN DE VEHÍCULOS
Tablas de distribución
Distribución del subcomponente de movilidad de acuerdo
al cargo: - Directivo - Dependencias de apoyo logístico -
Unidades de vigilancia - Unidades operativas -
Consideraciones especiales-
Asignación de vehículos para
los señores Generales de la
Policía Nacional en uso del
buen retiro
REVISTA FÍSICA AL COMPONENTE DE MOVILIDAD
Desplazamientos fuera
de la jurisdicción
Solo por autorización de: - Directores -
Jefes de oficinas asesoras -
Comandante Policía Departamentos y
Metropolitanas y Directores de escuela
Comparendos
Ingreso diario al SIMIT por
parte del responsable de
movilidad
Novedades administrativas
Enrega inmediata por parte del
responsable de movilidad para
la verificación de la entrega y la
actualización en el SIGEA
SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE
Insumo logistico primordial para el
funcionamiento del componente
automotor
Controles en el
suministros de
combustible
Aplicar controles
establecidos en el
procedimiento 1-LA-PR-0018
Controles adicionales
Con el dispositivo electronico para el
suministro, se llevan a cabo revistas
físicas a los vehículos que se les
realiza la prueba selectiva de
rendimiento de kilómetros por
galón.
MANTENIMIENTO DEL EQUIPO AUTOMOTOR
Conjunto de acciones tecnicas y
administrativas para conservar o
restablecer un vehículo
Actividades preventivas para
el equipo automotor
Consultar los intervalos de
tiempo y kilómetraje
Actividades que los responsables de movilidad
realizan para la optimización de los recursos y
la administración del equipo automotor de la
Policía Nacional
Lineamientos para la adquisición y
distribución del suministro de
mantenimiento
La buena gestión del
mantenimiento vehícular,
depende de las
especificaciones técnicas con
las cuales se realizó el contrato
de mantenimiento
MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA LA CONDUCCIÓN
Uso de casco y chaleco para conductores de patrullas motorizadas
Protocolo de ocnducción
DESINTEGRACIÓN DEL SUBCOMPONENTE DE MOVILIDAD DE LA POLICÍA NACIONAL
Tiempo de servicio
Documentos para el proceso de desintegración
Procedimiento para la desintegración del equipo
automotor