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Description
Mind Map by lopezluifer, updated more than 1 year ago
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Created by lopezluifer
over 9 years ago
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POLITICA
NACIONAL
LOGISTICA
- Transporte-Evolucion-Logistica-Infraestructura
- Facilitación logistica transporte
mercancias y distribucion fisica
- Logistica: manipulacion de
bienes mediante funciones de
transporte, almacenaje y
aprovisionamiento
- Las plataformas logísticas se constituyen en la
infraestructura especializada que permite
acoger la actividad logística y organizar el
transporte en las condiciones óptimas para los
operadores, la movilidad y el territorio.
- PLATAFORMAS LOGISTICAS
- Cadena logística:
agentes, funciones y
actividades, flujo de
bienes y servicios
- Corredor logístico: articula de
manera integral origenes y
destinos, infraestructura de
transporte
- Sistema logístico nacional puede ser
definido como la sinergia de todos y
cada uno de los involucrados en la
adquisición, el movimiento, el
almacenamiento de mercancías y el
control de las mismas
- Nodo de abastecimiento/mayorista: Su
ámbito acostumbra a ser metropolitano
o municipal, adoptando generalmente
una funcionalidad básica de servicio a la
distribución urbana de mercancías
- Centros de transporte terrestre: Son
plataformas de servicios al transporte de
carácter local o metropolitano, o bien de
soporte al tránsito interurbano de media y
larga distancia por carretera
- Área logística de distribución: Son plataformas
logísticas de carácter regional, con todos los
servicios y equipamientos necesarios para llevar a
cabo actividades de almacenamiento y distribución
- Centros de carga aérea: Centros
logísticos intermodales
aéreo-carreteros vinculados a
grandes terminales de carga aérea
- Puertos secos: Plataformas logísticas
especializadas en el intercambio modal
férreocarretero (también puede ser
ferroviario-marítimo) y en el tratamiento de
mercancía ferroviaria.
- Zonas logísticas multimodales: Las terminales
ferroviarias intermodales pueden combinarse
con los centros de transporte conformando
grandes plataformas logísticas intermodales
(especialmente ferrocarril-carretera) con una
mayor complejidad funcional
- Servicios a la carga: recepción, almacenaje y
despacho; consolidación/ desconsolidación,
picking14, packing15, etiquetado, preparación de
pedidos, armado de kits; conservación en
condiciones de temperatura y humedad apropiadas;
desaduanaje; inspecciones fronterizas, fitosanitarias
y de seguridad
- Servicios a los vehículos:
patios de maniobra,
aparcamientos, gasolinera,
taller, venta de repuestos,
concesionario
- Servicios a las personas y las empresas: hotel,
restaurantes, banco, oficinas de empleo, centros
de convenciones, transporte público, servicios de
tecnologías de la información y las
comunicaciones, electricidad, y agua, recolección y
reciclaje de residuos.
- Servicios generales: vigilancia 24 horas,
predios cerrados, circuito cerrado de
comunicación, accesos controlados, centro
de recepción de visitantes.
- Cadena logística:
agentes, funciones y
actividades, flujo de
bienes y servicios
- Un ciclo logístico se caracteriza por la
interacción de diferentes elementos tales
como la gestión de la cadena de
abastecimiento, la infraestructura de
conexión de transporte y los flujos de
información
- Las TIC son un elemento articulador entre los
procesos de producción, distribución y
disposición final en la cadena de abastecimiento
- Logística al interior de las empresas
(logística inbound) enfocada a la
planificación de órdenes y pedidos de
materias primas, y la gestión del espacio
de almacenamiento y de inventarios
- Gestión y distribución de
productos elaborados
(logística outbound).
- El comercio electrónico bajo la normatividad
colombiana31 se ubica en el ámbito de las
cuestiones derivadas de toda relación de índole
comercial a partir de la utilización de uno o más
mensajes de datos, o de cualquier otro medio
similar
- HERRAMIENTAS
- Manual de Procedimientos de
Inspección Física Simultanea,
busca definir los parámetros
necesarios para realizar de
manera coordinada los
procedimientos de las
diferentes entidades
encargadas de la inspección
física de la carga, así como una
homologación de horarios
enfocada hacia la prestación de
los servicios los 7 días a la
semana durante las 24 horas
del día
- Decreto 4149 de 200447 creó la
Ventanilla Única de Comercio Exterior
– VUCE con el fin de que los actores
que realicen procedimientos de
importación y exportación
- Modelo de gestión MUISCA de la Dirección de
Impuestos y Aduanas Nacionales de Colombia – DIAN,
contribuye en la simplificación del sistema tributario,
aduanero y cambiario
- Sistema Integrado de Inspección Física Simultanea
de Carga en Nodos de Transferencia de Comercio
Exterior, cuyo objetivo es integrar esfuerzos como el
VUCE y el MUISCA, y contribuir en la implementación
de procedimientos armonizados para la inspección
física de la carga en puertos, aeropuertos y pasos de
frontera
- Sistemas de almacenamiento y recuperación de
datos, tales como la identificación por
radiofrecuencia (RFID).
- Seguimiento y posicionamiento a mercancías y
vehículos de transporte
- Sistemas de información web base para
la consolidación de la oferta de servicios
logísticos.
- Sistemas conducentes a la simplificación de
procedimientos administrativos ante autoridades de
control de las operaciones de comercio exterior.
- Incorporación de procesos de
innovación, investigación y desarrollo
tecnológico en logística.
- Manual de Procedimientos de
Inspección Física Simultanea,
busca definir los parámetros
necesarios para realizar de
manera coordinada los
procedimientos de las
diferentes entidades
encargadas de la inspección
física de la carga, así como una
homologación de horarios
enfocada hacia la prestación de
los servicios los 7 días a la
semana durante las 24 horas
del día
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