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Partes de un acumulador
1. Monobloque o carcasa
  1. Sostener los elementos de la batería y prevenir cortocircuitos por contacto con sedimentos
2. Tapa
  1. Evitar la pérdida del electrolito. Contiene bornes de conexión y orificios para la salida de gases.
3. Rejillas y placas
  1. Las rejillas sirven como soporte para la materia activa y como conductores de la corriente eléctrica hacia los bornes de la batería. Se fabrican con una aleación de plomo y antimonio o plomo y constantán, con adición de otras sustancias para mejorar características mecánicas, eléctricas y anticorrosión.
4. Separadores
  1. Son láminas de que aislan las placas y evitan cortocircuitos
5. Elementos
  1. Los elementos están compuestos por varias placas positivas y negativas unidas entre sí, separadas por separadores. Las placas se conectan en paralelo entre sí, para formar un elemento, y luego cada elemento se conecta en serie para formar la batería completa.
6. Electrolito
  1. Es una solución de ácido sulfúrico en agua, compuesto aproximadamente por un 35% de ácido y un 65% de agua destilada. Es necesario sumergir las placas en el electrolito para generar energía eléctrica, ya que la reacción química entre el sulfato del electrolito y la materia activa de las placas produce la energía eléctrica.
Características
1. Tensión
  1. Tensión nominal
  2. Tensión en vacío
  3. Tensión en flotación
  4. Tensión de carga
  5. Tensión final
2. Capacidad
  1. En Ah
3. Tiempo de descarga
  1. Q=IxT
4. Profundidad de descarga
  1. Superficial
  2. Profunda
5. Días de autonomía
  1. Entre 3 y 7 días según el IDAE
6. Intensidades de carga y descarga
  1. Capacidad entre tiempo de descarga
7. Vida util
  1. Cantidad de materia
  2. Temperatura ambiente
  3. Ciclos de carga
Usos
1. Soportan puntas de arranque
2. Mantienen una tensión estable a los consumidores
3. Almacenan energía electrica
4. Suministrar energía
Son dispositivos que almacenan energía eléctrica para su uso posterior. Están compuestos por células que convierten la energía química en energía eléctrica mediante un proceso de descarga, y que también pueden ser recargadas
Riesgos de descarga excesiva
1. Alta concentración de gases que pueden producir una explosión
2. Aumento del ácido sulfúrico
Riesgos de carga excesiva
1. Sulfatación de la batería
2. Congelación del electrolito
Cálculos de la batería
Mantenimiento de las baterías
1. • Seguir las recomendaciones indicadas por el fabricante.
2. Comprobar las conexiones de las asociaciones (serie/paralelo) ,ya que los errores producen cortocircuitos en las baterías.
3. • Comprobar el correcto apriete de los bornes, las conexiones flojas producen puntos de calentamiento y a la larga averías.
4. • Comprobar que el nivelado de las bancadas sea óptimo, si están desniveladas se producirá una acumulación de sedimentos causando un cortocircuito.
5. • Realizar una inspección visual de las baterías.
6. • Comprobar los restos de suciedad, polvo, humedad o salpicaduras de ácido.
7. • Inspección y limpieza de los tapones.
8. • Comprobación de los terminales, si se encuentran sulfatados se lijaran y se aplicará grasa de silicona o vaselina neutra.
9. • Comprobación de la densidad del electrolito.
Temperatura
1. Temperaturas elevadas
  1. aumenta la autodescarga y se disminuye la vida útil. La capacidad aumenta. Se mejora el rendimiento de la batería, pero sufre mayor corrosión.
2. Temperaturas bajas
  1. La autodescarga y capacidad disminuye. Empeora el rendimiento de la batería, pero al tener menos corrosión se mejora su vida útil.

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BATERIAS O ACUMULADORES

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	Created by Álvaro Glez about 2 years ago