Artículo no fungible…
No se consume por el uso y conserva su identidad original durante el tiempo de su utilización
Es siempre susceptible de reparación
Su código ERRC es “S
Todas son correctas
Artículo fungible
Se clasifica en recuperable y no recuperable
Se consume r el uso y conserva su identidad original durante el tiempo de su utilización
Se consume por el uso y pierde su identidad original durante el tempo de su utilización
(Se clasifica en recuperable y no recuperable) y (Se consume por el uso y pierde su identidad original durante el tempo de su utilización) son correctas
¿Qué significa en un componenrte clasificado como On condition (Según estado)?
Un componente al que se le han suprimido las revisiones generales
Una pieza a la que hay que hacerle mantenimiento habitualmente
Un componente que no es de la aeronave
Probar, medir y diagnosticar averías no son sus funciones principales, aunque algunos equipos tienen la capacidad de realizar dichas funciones:
Equipo de Apoyo en Tierra (EAT)
Equipo de Tierra (ET)
Equipo de Apoyo en Tierra (AGE)
Un artículo pendiente de clasificar:
No se puede entregar
Se puede entregar, pero con condiciones
Se puede entregar siempre
No se encuentra en abastecimientos
¿Qué es el trabajo de mantenimiento?
Mantener la aeronave para que ésta pueda realizar sus funciones básicas
Inspección, comprobación, determinación de su condición, reparación, modificación, preservación y pruebas
Conjunto de tareas necesarias para prevenir, corregir o reparar una deficiencia presente o futura del avión, motor, sistema de armas o equipos
Cojunto de normas necesarias para mantener las funciones de los equipos del avión
Que tipos de disponibilidad existen:
Intrínseca
Operativa
Extrínseca
(Intrínseca) y (Operativa) son correctas
En un artículo recuperable…
Será aquel que para devolverle su aptitud para el servicio lo haremos mediante reparación, comprobación, revisión o reacondicionamiento.
No existen artículos reparables en aeronáutica.
Si se agota su vida, no puede ser reparado.
Si se llega al caso de que el artículo se averíe, se deshecha.
Marca la respuesta que NO corresponde a un artículo fungible.
Ruedas
Arandeles de frenado de tornillos
Conjunto de frenos
Ninguno corresponde a un artículo fungible
INSTRUCCIÓN OPERATIVA DE MANTENIMIENTO
Describe misiones operativas en el extranjero
Directiva del jefe de almacén de mantenimiento
Directiva del jefe de Escuadrón de Mantenimiento, recoge normas de organización y mantenimiento
Recoge el procedimiento de una sección
Definimos tarea de mantenimiento como:
Participación de una sección de mantenimiento en la ejecución de un trabajo de mantenimiento de forma initerrumpida, a ser posible.
Trabajo pendiente de una sección de mantenimiento.
Participación de una sección de mantenimiento en la ejecución de un trabajo de mantenimiento de forma initerrumpida, en un corto periodo de tiempo.
Ninguna respuesta es correcta.
En la categoría del material, los artículosatienden a la característica de…:
Fungibilidad
Recuperabilidad
Nivel de condenación
¿En qué consiste el ÍNDICE DE TASA DE FALLOS?
Probabilidad de que un componente, conjunto o sistema, que haya funcionado correctamente durante un número determinado de horas pueda fallar antes de alcanzar otro número superior de horas de funcionamiento.
Establece las instrucciones para reparar o sustituir un determinado componente, conjunto o sistema.
Denominación con la que se conoce al número de fallos que puede ofrecer un componente, conjunto o sistema una vez incorporado a la aeronave.
Ninguna es correcta.
Un IDM, se considerará de tramitación urgente…:
Cuando no afecte a la seguridad de vuelo.
Cuando el Centro Informático informe esta clasificación.
Ninguna de las anteriores es correcta.
Lois es un perroalbino.
¿Qué es un elemento?
Manufactura invisible que se acopla a otras para realizar una función
Manufactura compuesta de una o varias piezas susceptibles de realizar una función
Manufactura compuesta que se acopla a otras para realizar una función
¿Quién es el responsable de la aeronavegabilidad asignada al ala?
NCC
OFICINA TÉCNICA
SCT
CCM
¿Quién elabora programas de instrucción para la capacitación del escuadrón de mantenimiento?
El NCC
Secretaria de estudios
NPT
El grupo de personal
Las relaciones de la SINCA con todos los órganos del Grupo de Material y demás del Ala, y en especial con la SCT del Escuadrón de Mantenimiento es…
De apoyo
Orgánica
Técnica
Funcional
Para el mantenimiento en aeronaves, el nivel C se realiza en…
Maestranzas y/o industrias civiles.
Los escuadrones de mantenimiento de las unidades.
Escuadrillas de material.
Los IDM se clasifican según el tipo de fallo en…
Urgente
De tramitación Urgente y De tramitación Normal
(Urgente) y (De tramitación Urgente y De tramitación Normal) son correctas
ninguna de las anteriores
¿Qué es el material de telecomunicaciones?
Todo sistema utilizado para técnicas de telecomunicaciones
Todo sistema no utilizado para técnicas de telecomunicaciones
No se utiliza este tipo de material
Ninguna es correcta
¿Qué entendemos por el plazo máximo autorizado, en horas o por calendario, entre dos horas consecutivas de mantenimiento programado de un componente?
Predeterminado.
Revisión.
Solicitud de mantenimiento.
Programación (HT)
Dentro de los contenidos de la SDA – sección de diagnóstico de averías señale la INCORRECTA:
Estará formada por Especialistas muy capacitados.
Inspecciones de aceptación que le asigne el NCC – (Negociado de control de calidad).
Diagnosticara, investigara y localizara averías anotándolas en Libro del avión.
La SDA es la encargada de informar, proponer y dar respuestas a la SINCA e informar al MACOM si la aeronavegabilidad es la optima para ser la aeronave del todo operativa.
La frase correcta en cuanto al escuadrón de mantenimiento:
Está encuadrado en el Grupo de Material.
Tiene como misión principal desarrollar las actividades de mantenimiento de material aéreo.
Tiene como funciones fundamentales la ingeniería y la programación a largo plazo de la aeronavegabilidad.
(Está encuadrado en el Grupo de Material.) y (Tiene como misión principal desarrollar las actividades de mantenimiento de material aéreo.) son correctas.
Señale la INCORRECTA:
Las secciones de revisiones y reparaciones pertenecen a la Escuadrilla de Revisiones y Reparaciones
Las secciones de revisiones y reparaciones estarán mandadas por un Oficial de la Escala Especial de Mantenimiento de Aviones
La sección de reparaciones estará constituida por equipos de revisiones
La sección de Revisiones tiene entre sus cometidos efectuar las inspecciones y revisiones no encomendadas a otras Unidades de Mantenimiento
Los Jefes de las Escuadrillas y Talleres del Escuadrón de Mantenimiento serán responsables de los cometidos siguientes: Señale la respuesta CORRECTA…
Mantener actualizadas las tarjetas de historial permanente que le correspondan
Cooperar con el NPT en la preparación y en la cumplimentación de los Planes y Programas del Escuadrón de Mantenimiento
Informar a la NCC de las deficiencias de material que observen
LOS PROPOSITOS DE LA IG 70-8 SON
Establecer un sistema de mantenimiento de aeronaves que normalice dicha función y tienda a garantizar el buen funcionamiento del material aéreo, de moto que cada uno de los que intervengan en su mantenimiento conozca la función encomendada al sistema, la organización del mismo y la misión y responsabilidad específica que dentro de él le corresponda.
Fijar los procedimientos a seguir en relación con el Mantenimiento del Material Aéreo para que se realice con la mayor uniformidad, rapidez y eficacia.
Todas son correctas.
El conjunto de tareas realizadas para conservar el material en condiciones de útil o para que recupere esta condición. Incluye inspección, comprobación, determinación de su condición, reparación, modificación, preservación y pruebas se denomina…
Trabajo de mantenimiento
Orden de mantenimiento
Mantenimiento de material aéreo
Tarea de mantenimiento
Elemento funcional del Sistema de Mantenimiento, responsable de asegurar que el material asignado a la Fuerza este en condiciones de uso, opere con seguridad y se encuentre configurado en tiempo y lugar de adecuado con los cometidos específicos que, en cada caso, componen la Misión encomendada se denomina…
Sección de mantenimiento
Unidad de Mantenimiento
Escuadrilla de mantenimiento
Conjunto de tareas necesarias para prevenir, corregir o reparar una deficiencia, presente o futura de Avión, Motor, Sistema de Armas o Equipos.
Todas correctas
Participación de una Sección de Mantenimiento en la ejecución de un trabajo de mantenimiento de forma ininterrumpida, a ser posible se llama
Orden de trabajo
Documento administrativo utilizado para solicitar, programar, ordenar y controlar la ejecución de una tarea de mantenimiento:.
ODM
SDM
OSDM
(ODM) y (SDM) son correctas
La fiabilidad expresada como Tiempo Medio entre Fallos se denomina
Fiabilidad de Fallos
Fiabilidad de Mantenimiento
Fiabilidad de horas de vuelo
(Fiabilidad de Mantenimiento) y (Fiabilidad de horas de vuelo) son correctas
La fiabilidad expresada como Tiempo Medio entre Fallos Acciones de Mantenimiento se denomina
Fiabilidad de mantenimiento
Fiabilidad de Fallos de material
Fiabilidad de trabajos de mantenimiento
La probabilidad de que un sistema o equipo averiado se devuelva a su condición de útil dentro de un tiempo activo de reparación dado es
Mantenibilidad
Reparabilidad
Aeronavegabilidad
Suceptibilidad
La probabilidad de que un sistema o equipo averiado se devuelva a su condición de útil dentro de un tiempo total dado. Además del tiempo activo anterior, incluye tiempo administrativo y tiempo logístico es
¿Quién NO depende del grupo de material?
Escuadrón de mantenimiento
Escuadrón de abastecimientos
Sección de ingeniería y calidad
Sección de apoyo
La tarea de mantener la biblioteca técnica de consulta de la unidad depende de…
SINCA
NDT
EGA
El nivel de mantenimiento A, entre sus funciones no está:
Inspecciones pre, entre y post-vuelo
Limpieza, tratamientos anticorrosivos, preventivos y engrases
Revisiones menores
Sustitución de conjuntos y elementos
¿De qué se encarga en Negociado de Control de Calidad?
De evaluar la capacidad profesional y elaborar programas de instrucción para la capacitación del personal de mantenimiento
Registrar la documentación técnica recibida
Convocar y dirigir las reuniones del Grupo Material
El mantener permanentemente actualizada la programación de revisiones de aviones es cometido de…
Centro de Control de Mantenimiento (CMM)
Negociado de Control de Calidad (NCC)
Negociado de Control y Análisis de Producción (NCP)
Escuadrilla de Generación de Aeronaves (EGA)
¿Cuál no es un cometido del Negociado de Documentación Técnica (NDT)?
Traducir y/o reproducir la documentación que se estime oportuno
Controlar el programa de calibración y de los equipos de medida asignados al Escuadrón de Mantenimiento
Publicar la lista mensual de las altas de Documentación Técnica habidas en la Biblioteca de consulta
La sección de Ingeniería y Calidad está compuesta por:
La Secretaría, Oficina Técnica, Negociado de Control de Calidad (NCC) y Negociado de Documentación Técnica (NDT)
La secretaría, el Escuadrón de Mantenimiento y Escuadrón de Abastecimiento
La Secretaría, NCP, NCM, NPT y CCM
La Secretaría, Escuadrilla de Revisiones y Reparaciones (ERR) y Escuadrilla de Generación de Aeronaves (EGA)
¿Que características tienen los equipos de apoyo en tierra?
Es necesario para apoyo directo en tierra, a fin de poner en servicio el Sistema de Armas.
Algunos equipos tendrán la capacidad de prueba, medida o diagnóstico de averías.
Algunos componentes son: Unidad de puesta en marcha, equipos generadores, ventilador s y compresores.
¿Cual es una función del Negociado de Control y Análisis de Producción (NCP)?
Llevar al día documentación de la aeronave.
Inspeccionar diariamente cartillas de mantenimiento del avión.
Efectuar análisis de producción horas/hombre.
¿Quién es el responsable de la aeronavegabilidad asignadas al Ala?
NCC.
Oficina Técnica.
SCT.
CCM.
El Negociado de Control de Material: (señalar la falsa)
Estudiar las posibilidades de intercambiabilidad, sustitución y reparación de los materiales deficitarios.
Proporcionar a la SINCA, con la aprobación del Jefe de Control Técnico los procesos de "canibalización" que se estimen oportunos.
Proceder al lanzamiento de los pedidos de kits necesarios para cumplimentación de OO.TT y controlar su recepción.
Confeccionar el Resumen Mensual de Mantenimiento.
Las relaciones de la SINCA con todos los órganos del Grupo de Material y demas del Ala, y en especial con la Sección de Control Técnico de Escuadrón de Mantenimiento es
De apoyo.
Orgánica.
Técnica.
Señale la incorrecta. La Sección de Pruebas en Vuelo...
Confecciona y efectúa las pruebas en vuelo de acuerdo con los requisitos que se precisen.
Emite un informe de los resultados de la prueba en vuelo dando cuentas al Jefe de la SINCA y al Jefe del Grupo de Material.
Será auxiliada en sus funciones por los Equipos de Control de Calidad.
En caso de que no haya pilotos en la Unidad, que cumplan los requisitos para realizar las pruebas en vuelo, estas podrán ser realizadas por un piloto del CLAEX.
¿Quién elabora programas de instrucción para la aplicación del personal del escuadrón de mantenimiento?
El negociado de Control de Calidad (NCC).
La secretaria de estudios.
El negociado de Ordenes Técnicas.
El Grupo de Personal.
Respecto a la clasificación de las Órdenes Técnicas de cumplimentación en plazo (OTCP). Señale la respuesta incorrecta:
De Acción Urgente (AU).
De Acción Inmediata (AI).
De Acción Correctiva (AC).
De Acción de Rutina (AR).
Los IDM's en función del tipo de fallo detectado, se clasifican en:
De tramitación urgente y común.
De tramitación urgente y normal.
De tramitación inmediata y normal.
De tramitación utópica y común.
La sección de fotografía perteneciente a la EGA, está formada por:
Personal del Taller de Electrónica.
...
¿Quién realizara las inspecciones pre, entre y postvuelo (MAE)?
La SLR.
El control numérico del personal de mantenimiento corresponde a:
Las Jefaturas de las Unidades de Mantenimiento y el NCP.
El control individual del personal de mantenimiento corresponde a:
Los respectivos jefes de sección.
¿Cuántos formatos o partes componen el libro del avión?
8 (7 más caratula).
¿Cómo se deben apuntar todas las anotaciones y símbolos en el libro del avión?
Los símbolos se anotaran en color rojo. Las anotaciones en letra de imprenta mayúscula y en color negro. Los textos de los impresos 4,5 y los de regularización de estado (formatos 2 y 3) ejecutados por el NCT, podrán escribirse a máquina.
¿Qué símbolo representa el estado más grave posible?
Cruz roja (X).
Siempre que se deba realizar una inspección ¿Qué símbolo debemos poner?
Guion rojo (---).
En la casilla 9 del formato 2 ¿Qué se anota si no existen anomalías?
La inicial del que hizo las comprobaciones.
¿Cuándo se debe trasladar una cruz roja al parte 3?
Nunca.
Cuando se toma la primera muestra de aceite ¿Debemos poner algún signo?
Guion rojo (--)
Si se toma una segunda muestra de aceite para confirmar o no la presencia de residuos metálicos, el símbolo a utilizar será:
Diagonal roja (/).
¿Quién se responsabiliza con su firma de la suelta excepcional?
El comandante de la aeronave o el Oficial de Mantenimiento.
La sección de municionamiento ¿de quién dependerá a efectos de coordinación cuando se incorporen a la línea para realizar trabajos?
Del jefe de la Escuadrilla de Generación de Aeronaves (EGA).
Del jefe de la sección de lanzamiento y recuperación.
Del jefe de la LINEA.
Del jefe de armamento en vuelo.
Respecto al NPT, la programación que realiza de los trabajos de mantenimiento es:
A largo plazo.
No programa los trabajos, solo analiza y controla la producción.
A corto plazo.
La programación de los trabajos la realiza únicamente la SINCA.
Para el mantenimiento de las aeronaves donde la unidad tenga Escuadrón de mantenimiento, los trabajos se realizaran…
Los niveles A, B y C se realizan en los Escuadrones de Mantenimiento de las unidades.
Los niveles C se realizaran en los Escuadrones de Mantenimiento de las unidades.
Los niveles A y B se realizan en la Maestranzas y/o industrias civiles.
Los niveles C se realizan en las Maestranzas y/o industrias civiles.
Cuál de los siguientes trabajos NO pertenece al nivel B de mantenimiento.
Revisiones periódicas.
Cambio de motores.
Limpiezas, tratamientos anticorrosivos, preventivos y engrases.
Pruebas funcionales y en vuelo.
La sección de ingeniería (SINCA)
Tiene como funciones fundamentales la ingeniería, la programación y la planificación a corto plazo
Tiene como funciones fundamentales la ingeniería, la programación y la planificación a largo plazo
Tiene como funciones fundamentales la ingeniería, la programación y la planificación a medio plazo
(Tiene como funciones fundamentales la ingeniería, la programación y la planificación a corto plazo) y (Tiene como funciones fundamentales la ingeniería, la programación y la planificación a largo plazo) son correctas
¿Cuál de estos NO depende de la SINCA?
El negociado de control y calidad
El negociado de documentación técnica
La oficina técnica
El grupo de apoyo
Para el mantenimiento de las aeronaves donde la unidad tenga Escuadrón de mantenimiento de las aeronaves, los trabajos se realizaran.
Los niveles A, B y C se realizaran en los Escuadrones de mantenimiento de las unidades
Los niveles C se realizaran en los Escuadrones de mantenimiento de las unidades
Los niveles Ay B se realizaran en las Maestranzas y/o industrias civiles
Los niveles C se realizaran en las Maestranzas y/o industrias civiles
¿Quién redacta los informes de deficiencia del material relacionados con el material, métodos de trabajo, entrenamiento del personal, etc.?
Oficina técnica
Secretaria
¿Cuál de las siguientes funciones pertenece a la SINCA?
La programación y publicación a largo plazo
Seguridad del trabajo en hangares
El pedido de los materiales necesarios para el desarrollo de las funciones de mantenimiento
(La programación y publicación a largo plazo) y (El pedido de los materiales necesarios para el desarrollo de las funciones de mantenimiento) son correctas
A la secretaria (SEC) le corresponde:
Despachar, registrar, distribuir y archivar, la correspondencia del jefe de escuadrón.
Inventariar y custodiar todo el material de cargo permanente de la jefatura de escuadrón.
Mantener actualizado el plan de alerta del escuadrón.
Todas las anteriores son correctas.
¿Quién custodia la documentación de carácter clasificado?
La sección de pruebas en vuelo (SPV)
La sección de control técnico (SCT)
La secretaria (SEC)
La sección de infraestructura (INFRA)
Como norma general del centro de control de mantenimiento (CCM) debe mantener perfectamente actualizados los cuadros de:
Localización de aviones
Programas de revisiones de aviones y motores
Programación de vuelos semanales y diarios
Todas las anteriores son correctas
Indique cual no es una función del NCP:
Clasificar y resumir la información contenida en las ordenes de mantenimiento…
Controlar el inventariado de recambios del avión
Efectuar análisis de producción…
Recopilar los partes diarios del personal presente remitido por las Unidades de Mantenimiento.
Las relaciones de la SINCA esta compuestas por:
Organización, dirección y asesoría.
Órgano central, apoyo técnico.
Orgánica, de apoyo y técnica.
Los niveles de mantenimiento A y B se realizan:
En los escuadrones de mantenimiento.
En maestranzas y/o industrias civiles.
En el escuadron de personal y seguridad
En los talleres habilitados por el grupo de apoyo de la unidad
La sección de ingeniería (SINCA):
Tiene como funciones fundamentales la ingeniería, programación y planificación a corto plazo.
Tiene como funciones fundamentales la ingeniería, programación y planificación a largo plazo.
Tiene como funciones fundamentales la ingeniería, programación y planificación a medio plazo.
(Tiene como funciones fundamentales la ingeniería, programación y planificación a corto plazo.) y (Tiene como funciones fundamentales la ingeniería, programación y planificación a largo plazo.) son correctas.
¿Qué trabajos pertenecen al Nivel de Mantenimiento A?
Inspección post-vuelo
Repostado de la aeronave
Cambio de motores
(Inspección post-vuelo) y (Repostado de la aeronave) son correctas
¿Quien realizará normalmente el mantenimiento sobre avión, que comprenderá el cuidado, preservación, servicio, inspecciones, sustituciones y reparaciones hasta el novel que asigne?
SLR
SDA
SMN
La sección de pruebas en vuelo coordinara los diferentes tipos de pruebas con:
sección de ingeniería y calidad (SINCA)
sección de control tecnico (SCT)
centro de control y mantenimiento (CCM)
sección de lanzamiento y recuperación (SLR)
¿Quien efectuara las extracciones y devoluciones del material?
el centro de control y mantenimiento (CCM)
La sección de lanzamiento y recuperación (SLR)
negociado de control de material (NCM)
¿Quien es el encargado de efectuar sustituciones de los componentes y realizar reparaciones al nivel que se le asigne?
Seccion de lanzamiento y recuperación (SLR)
sección de diagnostico y averías (SDA)
sección de equipo de apoyo (SAP)
Recepcionar todos los equipos, conjuntos, subconjuntos, etc… Reparables, averiados que se desmonten de los aviones es función de…:
de la SINCA
(de la SINCA) y (del negociado de control de material (NCM) son correctas
del negociado de control de material (NCM)
todas las anteriores son falsas
Dentro de los cometidos del NCM se encuentran:
regular circulación del material de escuadrón de mantenimiento.
confeccionar un documento con todos los repuestos por cada aeronave.
ninguna es correcta, esos son cometidos de la EGA.
(regular circulación del material de escuadrón de mantenimiento.) y (confeccionar un documento con todos los repuestos por cada aeronave.) son correctas.
El CCM debe mantener permanentemente actualizado :
disponibilidad de personal en talleres y escuadrones.
estado y configuración de aviones y motores.
disponibilidad en equipos EGA.
(disponibilidad de personal en talleres y escuadrones.) y (disponibilidad en equipos EGA.) son correctas.
¿Que funciones serán compatibles con los pilotos destinados a realizar las pruebas en vuelo de la SPV?
actuaran como jefes de la EGA pero no de la ERR
podrán ser auxiliados en sus funciones por los equipos de control de calidad cuando actúen de jefes de la ERR
únicamente serán pilotos de prueba, la jefatura de la EGA y de la ERR, es competencia del Jefe de Escuadrón de Mantenimiento
podrán realizar trabajo de chapa y pintura en el taller general
¿quien desarrolla y propone instrucciones operativas de mantenimiento, regulando el proceso de ejecución de los trabajos y la cumplimentaron de las ordenes de mantenimiento SDM/ODM?
NPT negociado de programación de trabajos
NCP negociado de control de análisis de producción
NCM negociado de control de material
SCT sección de control técnico
¿quien se encargara de llevar al día la documentación de los aviones?
el NCP bajo la dirección de un oficial del cuerpo de ingenieros
el NPT bajo la dirección de un oficial del cuerpo de ingenieros
el CCM dentro de sus funciones de control
el CCM en su control de los trabajos programados
Del negociado de control de material (NCM) sabemos:
efectua todas las extracciones y devoluciones de material de cargo permanente asignado al escuadrón de mantenimiento
lleva el inventario del material
descarga del inventario los correspondientes recibos de custodia
todas son correctas
Desarrollar y proponer instrucciones operativas que regulen la circulación de los materiales en el seno del escuadrón de mantenimiento y aceleren los procesos de extracción, devolución y reparación de los mismos corresponde a:
NCM
NCP
ninguna es correcta
En relación a los equipos de apoyo en tierra, cuál de estos NO es uno de ellos:
Unidades de puesta en marcha.
Equipos generadores y compresores.
"Mulas" hidráulicas.
Equipo Tx.
¿Cómo se denomina generalmente un artículo de abastecimiento?:
Artículo.
Cosa.
Utensilio.
Pieza.
¿Quién se encargará de efectuar el servicio del sistema de oxígeno de la aeronave?:
Sección de diagnóstico de averías SDA.
Sección lanzamiento y recuperación SLR.
Sección equipo de apoyo SAP.
Sección de municionamiento SMN.
Indicar cuál de las siguientes funciones de la EGA es correcta:
Mantener continuamente informado al CCM del estado y progreso de las operaciones de mantenimiento que se realice.
Cursar al NPT las solicitudes de mantenimiento precisas para corregir las deficiencias de aviones y equipos asignados al área de línea.
Coordinar y controlar el desarrollo de las operaciones de mantenimiento que se realicen en el área de línea.
La función del centro de control de mantenimiento (CCM) es:
Efectuar las pruebas en vuelo de todas las aeronaves.
Preparar y publicar las órdenes e instrucciones relativas al mantenimiento que emanen de la Jefatura.
Coordinar y controlar la ejecución de las actividades de mantenimiento.
La SPV está auxiliada en sus funciones por:
Equipos de control de calidad
¿Quién se encarga de coordinar los procesos de canibalización que se estimen oportunos?
La SINCA, con la aprobación del jefe del grupo de control técnico a través del NCM.
¿Qué diferencia orgánica existe entre la SINCA y la SCT?
La SINCA depende del jefe del grupo de material y SCT del jefe del Escuadrón de mantenimiento.
¿Quién controlará y coordinará las acciones de mantenimiento que se realicen en el área de línea?
La EGA.
¿Quién se encargará del mantenimiento del equipo AGE?
La SAP.
¿Quién se encargará de la extracción de las muestras del PAESA?
La ERR está compuesta por:
La SRR y la SRE.
¿Qué categoría profesional, funcional y nivel técnico tiene que tener el personal destinado en el NCC?
1 B 4
Los jefes de las unidades de Mantenimiento, mandan un parte diario de personal ¿Dónde?
A la Jefatura del Escuadrón de Mantenimiento.
La verificación y supervisión de las tareas cuenta con inspectores-verificadores, supervisores de área y:
Equipos de averías.
La selección de los inspectores-verificadores está a cargo de:
La NCC.
¿Qué clasificación tiene nivel 2, en cuanto a su aptitud técnica?
Del 50% al 75% del conocimiento.
¿Quién cuidará que no se levante un signo de la documentación de mantenimiento hasta que no se haya verificado la operación de mantenimiento?
Los inspectores-verificadores.
¿Quién vigilará que su área de trabajo se encuentre debidamente señalizada?
Los supervisores de área.
¿Quién se encargará de las inspecciones de aceptación que le asigne el NCC?
La SDA.
¿Quién se encargará que los aviones estén conectados a tierra?
¿Qué significan las siglas TGE?
Talleres Generales
Restaurar un objeto a condición semejante a su estado nuevo mediante, la reconstrucción o reacondicionamiento del mismo, realizando todos los reglajes y ajustes de acuerdo con los límites de tolerancia y normas especificadas para este objeto cuando es nuevo se denomina:
Reparación general (overhaul)
Reparación de artículo fungible
Acerca de los niveles de mantenimiento de aeronaves, señale la correcta:
Para el mantenimiento en aeronaves se establecen tres niveles A, B y C.
Los niveles A y B se realizan en los Escuadrones de Mantenimiento de las Unidades.
El nivel C en Maestranzas y/o Industrias Civiles.
¿Quién se encargará de hacer los niveles de mantenimiento A y B en aquellas unidades que carezcan de Escuadrón de Mantenimiento?
La escuadrilla de reparaciones
Grupo de Material
Los talleres generales
Las Maestranzas Aéreas, Grupo de Apoyo Operativo y Escuadrillas de Material
Denominación con la que se conoce a un componente, conjunto o sistema de aeronave, al que se somete a inspecciones o comprobaciones sencillas, con carácter periódico, para determinar si mantiene su estado o si debe ser desmontado para su revisión general se denomina…
Tienen la finalidad de dar instrucciones para operar, mantener, inspeccionar o modificar los sistemas de armas y equipo del Ejército del Aire.
Las Órdenes Técnicas son de obligado cumplimiento.
Cualquier otra publicación de carácter técnico procedente de fuentes ajenas al Mando del Apoyo Logístico del Ejército del Aire solo tendrá carácter informativo.
Acerca de las OO.TT señale la correcta:
Las órdenes técnicas son de obligado cumplimiento.
Que tipos de OO.TT hay:
Manuales Técnicos, Órdenes Técnicas Índice (O.T.I) y Órdenes Técnicas Abreviadas (O.T.A)
Órdenes Técnicas de Métodos y Procedimientos (O.T.M.P)
Órdenes técnicas de Cumplimentación en Plazo (O.T.C.P)
¿Cómo se clasifican las O.T.C.P?
De Acción Inmediata
De Acción urgente
De rutina
Los IDM,s en función del tipo de fallo detectado, se clasifican en:
De Tramitación urgente
De Tramitación normal
De Tramitación de rutina
(De Tramitación urgente) y (De Tramitación normal) son correctas
Un material es:
Todo dispositivo manufacturado
Todos los artículos necesarios para equipar, mantener, operar y apoyar las actividades militares, sin considerar si su aplicación es para fines de combate o administrativos
Todo conjunto, sistema, subsistemas, componentes y elementos utilizados en cualquier misión ajena al vuelo propiamente dicha
¿El taller de electrónica NO hará revisiones o reparaciones de que sistema?
Navegación
Comunicaciones
Radar
Neumohidráulica
Designación oficialmente aprobada y normalizada de un artículo de abastecimiento:
Articulo fungible
Numero de catálogo del EA
Nombre del artículo
Numero de la pieza
Según las condiciones del material, un material con límite de vida inferior a 6 meses sería…
Útil D y E pendiente de cumplimentación O.T.
Útil con limitación
Útil
Señala la respuesta incorrecta respecto al material.
Puede tener fines de combate o administrativos
Son artículos necesarios para equipar, mantener, operar y apoyar actividades militares
Se clasifica en material de vuelo, de tierra y electrónico
Son artículos necesarios para montaje y desmontaje de aeronaves
Se entiende por Aviónica…
Todo el material a bordo de una aeronave
Material relacionado con la aeronave que se encuentra en los hangares
Todos los instrumentos de vuelo del avión
Todo material electrónico, a bordo de la aeronave
Dentro de las Ordenes Técnicas de Cumplimentación en Plazo, se clasifican en un plazo de tiempo determinado, ¿Cuál de las siguientes es un plazo determinado?
Acción Próxima (APROX)
Acción Rutina (AR)
Acción Reacción (AR)
Acción Lejana (AL)
Dentro de la condición del material, ¿Qué material sería clasificado como “útil con limitación”?
Artículo que está pendiente de cumplimentación de una orden técnica
Artículo que no se puede entregar por estar pendiente de clasificación
Útil, pero con vida en almacén inferior a 6 meses
Aquel que no se consume por el uso y conserva su identidad original
¿De qué es responsable la unidad de mantenimiento?
Confirmar que el material asignado a la fuerza no esté en condiciones de uso
Asegurar que el material asignado a la fuerza esté en condiciones de uso
Ojear que el material asignado a la fuerza esté en condiciones de uso
Ninguna de las anteriores
¿Cuál es la finalidad de las ordenes técnicas?
Dar instrucciones para operar, mantener, inspeccionar o modificar los sistemas de armas y equipo
Da órdenes para operar, mantener, inspeccionar o modificar los sistemas de armas y equipo
Dar instrucciones para operar, mantener, inspeccionar o modificar los sistemas hidráulicos
Dar instrucciones para operar, mantener, pero no inspeccionar y modificar los sistemas de armas y equipo
¿Qué es la instrucción operativa de manteminieto?
La directiva del Jefe del Escuadrón de Mantenimiento que recoge las normas de organización y funcionamiento para desarrollar las especifica de esta IG, las contenidas en un procedimiento interno del citado Escuadrón.
¿Qué se entiende por mantenibilidad?
La probabilidad de que un equipo sistema averiado se devuelva su condición de útil en un tiempo dado, incluyendo el tiempo administrativo y el tiempo logístico.
¿Qué son las OTCP?
Las instrucciones para modificar el material y equipo o para efectuar inspecciones especiales por una sola vez, en un plazo determinado.
¿Qué es la aviónica?
El material electrónico a bordo de la aeronave
¿Qué indica el número de catálogo?
Es un código alfanumérico de 13 caracteres por el que se identifican los artículos de abastecimiento del EA
¿Qué es un artículo fungible?
El que se consume por su uso o pierde su identidad original durante su utilización, por incorporarse o agregarse a otra unidad o conjunto.
Si un material está clasificado de baja, significa:
Que no es apto para el EA, y no requiere inspección.
¿Qué significan las siglas MTBO?
Tiempo medio entre revisiones
¿Qué significan las siglas TSO?
Tiempo entre la ultima revisión
Los niveles de manteniento en los sistemas, componentes y accesorios del material de vuelo, son:
A1, B1, B2, C1, C2
Las revisiones Pre-, Ente- y Post-vuelo, se realizan en el nivel:
A
Las revisiones generales tipo IRAN, se realizan:
C
Las pruebas de motores en banco o sobre avión, las realiza el nivel:
B
¿Qué significan las siglas SINCA?
Sección de Ingeniería y Calidad
¿Quién se encarga de evaluar la capacidad profesional del personal especialista del Escuadrón de Mantenimiento?
La SPV y la SCT dependen directamente de:
La Jefatura del Escuadrón de Mantenimiento
La SCT esta compuesta por:
CCM, NCM, NPT, NCP
¿Qué negociado se encarga de recibir, aceptar o rechazar y clasificar las prioridades de las solicitudes de mantenimiento?
¿Qué negociado se encarga de inspeccionar diariamente las cartillas de mantenimiento de los aviones , para verificar las correcciones y exactitudes de las anotaciones?
¿Qué negociado se encarga de efectuar las extracciones y devoluciones de material?
¿Quién se encarga de solicitar, recepcionar, y acusar recibo de toda la documentación técnica que precise el grupo de material?
¿Quién se encarga de mantener actualizado el plan de alerta del Escuadrón?
El Jefe del Escuadrón de Mantenimiento a través de su secretaría
¿Quién desarrolla y propone las instrucciones operativas de mantenimiento?
¿Quién se encarga de controlar el desarrollo de los trabajos de mantenimiento?
¿Quién se encarga de traducir la documentación que se estime oportuna?
¿Quién se encarga de confeccionar el resumen mensual de mantenimiento?
La Escuadrilla de Generación de Aeronaves (EGA) realizara normalmente un mantenimiento sobre avión, que comprenderá:
El cuidado, la preservación, servicio, inspecciones, sustituciones y reaparaciones hasta el nivel que se le asigne.
El municionamiento.
El servicio del material fotográfico de las aeronaves.
¿ Cual es la función de las unidades de mantenimiento?
Desarrollar la actividad productiva del Escuadrón de Mantenimiento
Apoyar los trabajos de mantenimiento del material de vuelo y sus equipos asociados
Programar, ordenar y controlar la ejecución de un trabajo
(Desarrollar la actividad productiva del Escuadrón de Mantenimiento) y (Apoyar los trabajos de mantenimiento del material de vuelo y sus equipos asociados) son correctas
¿ En base a que se asignara personal y medios a una unidad de mantenimiento?
Al número de aviones que tengan que estan operativos
A las cargas de trabajo esperadas, solicitando al jefe de escuadrón más medios y personal cuando, excepcionalmente, se sobrepase la capacidad de la unidad de mantenimiento
En base a lo que estime oportuno el jefe de escuadrón
La asignación es fija y no se puede modificar en ningun caso
¿ A la directiva del jefe de Escuadrón de Mantenimiento que recoge normas de organización y funcionamiento para desarrollar las especificadas en esta IG, las contenidas en un procedimiento operativo de la Unidad o para regular procedimientos internos del citado escuadrón se le conoce como?
Solicitud de mantenimiento
Orden técnica
Instrucción operativa de mantenimiento
¿ Como se define el plazo máximo autorizado en horas o por calendario, entre dos acciones consecutivas de mantenimiento programado de un componente?
Índice o tasa de fallos
Máxima duración
Potencial HT
Régimen de vida útil
La jefatura de los diferentes talleres de la escuadrilla de revisiones y reparaciones sera desempeñada por ….
Un oficial del cuerpo de ingenieros, escala técnica de oficiales
Un subteniente o brigada del cuerpo de especialistas de la escala de suboficiales
Un sargento primero
(Un oficial del cuerpo de ingenieros, escala técnica de oficiales) y (Un subteniente o brigada del cuerpo de especialistas de la escala de suboficiales) son correctas
Aquel artículo que se comunique por el uso, o cuya reparación no es técnicamente posible o resulta antieconómica. Su código ERCC es N:
Artículo fungible.
Artículo recuperable.
Artículo no recuperable o consumible.
Artículo de abastecimiento.
Según la condición del material los artículos se clasifican en
Útil y Útil con limitación
Útil d y e pendiente de cumplimiento =.T. (C.O.T.)
Pendiente de clasificar
La unidad elemental de roducción, con capacidad para reparar conjuntos, equipos o accesorios pertenecientes a un determinado sistema se llama
Taller.
Sección.
Escuadrilla.
Escuadrón.
La agrupación de Secciones relacionadas entre sí similitud técnica o funcional se denominan:
Taller general.
Escuadrón de mantenimiento.
Inspeccionar es:
Examinar el estado de un objeto para realizar, si es necesario, las enmiendas o sustituciones autorizadas.
Someter a una serie de pruebas rutinarias un sistema u objeto y proponer las acciones correctivas correspondientes.
Someter a una serie de pruebas y medidas selectivas un objeto, contrastándolo con las especificaciones y patrones correspondientes.
La acción de calibrar es :
Es una comprobación específicamente destinada a los elementos de medirla.
Conformar, acomodar, un objeto a otro para que no haya discrepancias entre ellos y cumplan su finalidad correctamente.
Restaurar un objeto mediante la realización de ajustes o sustituciones de partes en la extensión necesaria, seguido de una comprobación para asegurar que el objeto reúne condiciones de servicio.
La operación de restaurar la aptitud para el servicio de un artículo, recuperable, mediante limpieza, afilado, etc. pero sin aporte de piezas de repuesto.
Todo conjunto, sistema, subsistema, componentes y elementos que son o forman parte de cualquier tipo de aeronave son:
Material de tierra.
Material.
Material de vuelo.
Todas correctas.
Acerca de los equipos A.G.E. señale la correcta:
Es el necesario para el apoyo directo en tierra, afín de poner en servicio el Sistema de Armas.
Su principal función no es de prueba, medida o diagnóstico de averías, aunque algunos equipos tengan capacidad para dichas funciones.
Comprende:Unidades de puesta en marcha, equipos generadores y compresores, ventiladores, ´´mulas´´ hidráulicas, acondicionadores de aire, iluminadores, carrillos elevadores autopropulsados…
Aquella pieza, elemento, componente, accesorio, subconjunto, conjunto, o equipo, que es objeto de gestión logística por parte del Ejército del Aire, y que está identificado por su correspondiente Número de Catálogo del Ejército del Aire , se denomina…
Artículo de abasteicimiento.
De forma abreviada se le conoce como artículo.
A y B son correctas.
A y B son incorrectas.
El código de categoría de material es aquel que…
Aquel que se asigna a un artículo para identificar la categoría de material a que pertenece.
Solo se expresa si el artículo es no recuperable.
Este código expresa si el artículo es fungible, si es recuperable y su nivel de condecoración.
(Aquel que se asigna a un artículo para identificar la categoría de material a que pertenece.) y (Este código expresa si el artículo es fungible, si es recuperable y su nivel de condecoración.) son correctas.
El mínimo nivel de Mantenimiento que está autorizado para condenar un artículo, cuando su reparación resulta antieconómica o no es factible se denomina:
Nivel de condenación.
Nivel de destrucción.
Nivel de reparabilidad.
(Nivel de condenación.) y (Nivel de reparabilidad.) son correctas.
Acerca de los artículos fungibles, señale la incorrecta:
Aquel que se consume por el uso o que pierde su identidad original durante el tiempo de su utilización, por incorporarse o agregarse a otra Unidad o conjunto.
Se clasifican en artículos recuperables y desechables.
Corresponden a este tipo de artículos los códigos ERRC ´´N´´, ´´P´´ y ´´T´´.
Todas son incorrectas.
La sección de reparaciones:
realiza todas as pruebas de reparaciones existentes
lleva a cabo las reparaciones en banco de pruebas
efectua operaciones que se asignen
Funciones de la E.G.A
Coordinar y controlar el desarrollo de todas las operaciones de mantenimiento que se realicen en el area de linea
Mantener informado al CCM
Cursar al NPT las solicitudes de mantenimiento
La escuadrilla de generacion de aeronaves EGA consta de
cinco secciones (SCT, CMM, NPT, NCP, NCM)
cuatro secciones(SLR, SDA, SAP Y SMN)
cinco secciones (SLR,SDA SAP SMN Y fotografia)
¿Quien es el encargado de la pre-vuelo, post-vuelo,repostado y servicio de la aeronave?
seccion de equipo y apoyo (SAP)
seccion de municionamiento (SMN)
seccion de lanzamiento y recuperacion (SLR)
seccion de diagnostico de averias (SDA)
Entre otros cometidos, la seccion de misiles es responsable de…
tener preparados operativamente los equipos y armas de empleo inmediato.
realizar la adquisiscion de misiles cada dos años.
tener preparado operativamente el nivel de misiles asignado para su utilizacion inmediata.
la destruccion de los misiles que tuviesen algun defecto de fabrica.
Los cometidos de inspecciones pre-vuelo, entre-vuelo y post-vuelo, asi como repetido y servicio ¿que seccion se encarga de ello?
seccion de diagnostico de averias SDA
seccion de equipo de apoyo SAP
seccion de mantenimiento SMN
seccion de lanzamiento y recuperacion SLR
La seccion de pruebas de vuelo……
sera independiente de la unidad
depende directamente del jefe de la base
depende directamente del escuadron de mantenimiento
La seccion de lanzamiento y recuperacion SLR tendra sus cometidos principales
efectuar el servicio del sistema de oxigeno de la aeronaves
traslado de aviones dentro del area de linea
montar y demontar toda clase de soportes ,lanzadores y medios de remolque
montar y desmontar toda clase de componentes del sistema , carga y descarga de almacenes de pelicula
cual de las siguientes es funcion de la seccion de apoyo SAP
efectuar el servicio y mantenimietno de equipo AGE asignado
efectuar el servicio de oxigeno a la aeronaves
inspeccionar, cuidar y preparar el equipo AGE asignado
La seccion de lanzamiento y recuperacion SLR ¿dentro de que organo esta integrada?
escuadrila de revisiones y reparaciones ERR
escuadrilla de generacion de aeronaves EGA
seccion de ingenieria y calidad SINCA
ninguna es correctas
El mando de la EGA (escuadrila de generacion de aeronaves) dependera directamente del:
oficial ingeniero tecnico aeroautico
jefe de la unidad
jefe del escuadron de mantenimiento
oficial de la escala de mantenimiento del avion
Cual es la mision de las unidades de matenimiento
asesorar al jefe de mantemiento
recpilar y difundir las nosrmas de prevencion de accidentes
controlar la ejecucion de las actividades de mantenimiento
desarrollar la actividad productiva directa del escuadron de mantenimiento por medio de las escuadrillas y talleres especializados
la EGA puede realizar tareas de mantenimiento de nivel…
nivel A
nivel B
altas por alto grado de capacitacion
Entre sus cometidos la seccion de reparaciones SRR realizara:
efectuar las operaciones de mantenimietno correctivo que se le asigne
mantener actualizada la documentacion de mantenimietno y equipos
proporcionar a los equipos los repuestos precisos
¿que organos son los responsables de efectual el manteniemto preventivo de la aeronave y la reparacion o cumplimiento de la OOTT de conjuntos, equipos o accesorios, de diferentes sistemas, agrupados, según su similitud tecnica o funcional?
los talleres
la seccion de revisione
la EGA
¿Quién se encarga de estudiar y proponer cuantas medidas contribuyan a la Seguridad e Higine en el trabajo?
La Oficina Técnica del SINCA.
Negociado de Documentación Técnica.
Negociado de Control de Calidad.
Según la IG70-8, se entiende por revisar:
Examinar el estado de un objeto para realizar una serie de pruebas rutinarias.
Someter a una serie de pruebas un sistema a objeto para realizar las acciones correctivas correspondientes.
Someter a una serie de pruebas y medidas selectivas a un objeto.
