Si el número Mach o la velocidad aerodinámica verdadera sostenidos a un nivel de crucero varían ±Mach 0,02 o más, o ±19 km/h (±10 kt) o más para la velocidad aerodinámica verdadera, respecto al plan de vuelo actualizado, ❌ dependencia correspondiente de los servicios de tránsito aéreo.
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se omitirá informe de esto a la
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