Fragenkatalog zur Nachprüfung - Seite 566 - 598

Question 1 of 33

1

Überragt eine Zugfahrt ein haltzeigendes Ausfahroder Zwischensignal, und wird der Gleisabschnitt nach diesem Signal besetzt gemeldet, so lässt sich dieses Signal ...

Select one of the following:

nicht mehr freistellen.
dennoch freistellen.

Explanation

Question 2 of 33

3

Bei welchen Fahrzeugen gilt der Bereich einer Gleisfreimeldeanlage grundsätzlich als untauglich?

Select one or more of the following:

Nur Kl-Anhänger.
SKl mit Regelfahrzeugen.
SKl oder Triebfahrzeuge mit Kl-Anhänger.
Kl mit und ohne Anhänger.
Nur SKl.

Explanation

Question 3 of 33

2

Welcher Bereich einer Gleisfreimeldeanlage mit Gleisstromkreisen gilt bei seltener Befahrung als untauglich?

Select one or more of the following:

Das betreffende Gleis.
Die bis zur nächsten regelmäßig befahrenen Weiche reichenden Gleisabschnitte.
Die gesamte Gleisfreimeldeanlage.

Explanation

Question 4 of 33

3

Der Führer eines alleinverkehrenden Triebfahrzeugs meldet das Anhalten mit Streusand. Der betroffene Gleisabschnitt der Gleisfreimeldeanlage mit Gleisstromkreisen ist erloschen oder weiß. Die unverzügliche Räumung des Gleisabschnittes ist nicht möglich. Markieren Sie die richtigen Aussagen!

Select one or more of the following:

Handelt es sich um einen Gleisabschnitt im Bahnhof, ist für diesen Abschnitt die Gleisfreimeldeanlage als untauglich zu betrachten.
Es ist umgehend eine SAM-Meldung zu erstellen.
Handelt es sich um einen Streckengleisabschnitt, ist eine Blockabschnittsprüfung nicht zulässig.
Die gesamte Gleisfreimeldeanlage ist als untauglich zu betrachten.
Handelt es sich um einen Streckengleisabschnitt, ist sofort das fernmündliche Rückmelden einzuführen.

Explanation

Question 5 of 33

1

Welche Hilfssperren und Hinweisschilder dürfen auf Stellwerken verwendet werden?

Select one of the following:

Nur jene, die für das jeweilige Stellwerk zugelassen sind.
All jene, die am Stellwerk aufliegen.

Explanation

Question 6 of 33

1

Wie oft sind Gleisabschnitte mit Gleisstromkreisen nach Möglichkeit zu befahren?

Select one of the following:

Mindestens einmal innerhalb von 24 Stunden.
Mindestens einmal innerhalb von 12 Stunden.
Mindestens einmal innerhalb von 48 Stunden.

Explanation

Question 7 of 33

2

Wodurch wird die Wirkungsweise von Gleisstromkreisen so negativ beeinflusst, dass ein besetzter Gleisabschnitt nicht als solcher gemeldet wird?

Select one or more of the following:

Durch Rost an der Fahrfläche der Schienen.
Durch große Kälteeinwirkung.
Durch massive Sonneneinstrahlung.
Durch starke Verschmutzung der Schienen.

Explanation

Question 8 of 33

1

In Ihrem Bf. wird ein mit Achszählern überwachtes Gleis länger als 48 Stunden nicht befahren. Welche Maßnahmen müssen eingeleitet werden?

Select one or more of the following:

Ich betrachte die gesamte Gleisfreimeldeanlage im Bf. als gestört.
Ich betrachte nur den betreffenden Gleisabschnitt als gestört.
Ich führe eine augenscheinliche Fahrstraßen-Prüfung durch.
Keine.
Ich betrachte den betreffenden Gleisabschnitt und die Abschnitte bis zur nächsten regelmäßig befahrenen Weiche als untauglich.
Ich betrachte die gesamte Gleisfreimeldeanlage im Bf. als untauglich.
Ich betrachte nur den betreffenden Gleisabschnitt als untauglich.

Explanation

Question 9 of 33

2

In Ihrem Bf. wird ein mit Gleisstromkreisen überwachtes Gleis länger als 48 Stunden nicht befahren. Welche Maßnahmen müssen eingeleitet werden?

Select one or more of the following:

Ich betrachte die gesamte Gleisfreimeldeanlage im Bf. als untauglich.
Ich betrachte nur den betreffenden Gleisabschnitt als gestört.
Keine.
Ich betrachte den betreffenden Gleisabschnitt und die Abschnitte bis zur nächsten regelmäßig befahrenen Weiche als untauglich.
Ich betrachte die gesamte Gleisfreimeldeanlage im Bf. als gestört.
Ich führe eine augenscheinliche Fahrstraßen-Prüfung durch.
Ich betrachte nur den betreffenden Gleisabschnitt als untauglich.

Explanation

Question 10 of 33

1

Weshalb beeinflussen Kl und Kl-Anhänger die Gleisfreimeldeanlage nicht mit Sicherheit?

Select one or more of the following:

Aufgrund des geringen Achsabstandes.
Aufgrund der geringen Fahrzeug-Vmax.
Aufgrund des geringen Radumfanges.
Aufgrund des geringen Gewichtes.

Explanation

Question 11 of 33

1

Eine Geschwindigkeitsprüfeinrichtung (GPE) bleibt auf der freien Strecke ständig wirksam. Wie lautet der richtige Wortlaut der Verständigung?

Select one of the following:

PZB beim GPE in km ... ständig wirksam.
GPE in km ... zwischen ... und ... ständig wirksam.
GPE in km ... ständig wirksam.
PZB 2000Hz in km ... ständig wirksam.
PZB in km ... ständig wirksam.

Explanation

Question 12 of 33

2

Wann wird ein Gleis gesperrt? (Zutreffendes bitte ankreuzen)

Select one or more of the following:

Zum Schutz von Mitarbeitern bei Arbeiten im Gefahrenbereich von Gleisen.
Bei fehlendem Schlusssignal immer.
Bei Streckenverladung.
Bei Vorfällen/Naturereignissen, wenn die Befahrbarkeit zweifelhaft ist.
Wenn das Gleis eine unbefahrbare Stelle aufweist.

Explanation

Question 13 of 33

6

Ein EVU bestellt adhoc oder längerfristig bei einem P-Zug ein außerplanmäßiges Anhalten. Welche Maßnahmen sind notwendig?

Select one or more of the following:

Der Befehl ist in ARAMIS-O mit manueller Zuordnung (Checkbox "autom. Zuordnung" deaktivieren) für den erforderlichen Zug anzufordern.
Um bei einer Ersatzbeförderung nicht mehrere Einzelbefehle zu haben, wird der Befehl für alle erforderlichen Halte vom jeweiligen Beigabebahnhof als nicht angeforderter Befehl erstellt und beigegeben.
Der Ausgangsbahnhof ist von der BFZ zusätzlich zu verständigen (Kundeninfo).
Es ist kein Befehl erforderlich, der Zugbegleiter stellt aber einen ZUB-Auftrag aus.
Der zuständige Fdl ist durch die BFZ immer zu verständigen. Der zuständige Fdl fordert dann den Befehl für außerplanmäßiges Anhalten für den betroffenen Bahnhof oder die betroffene Haltestelle an.
Bei Alternativstrecken ist ggf. zusätzlich jener Fdl durch die BFZ zu verständigen, in dessen Stellbereich ein Streckenwechsel erforderlich wird (z.B. Str 101 und 130).
Wird ein außerplanmäßiges Anhalten längerfristig erforderlich, fordert der zuständige Fdl den Befehl für außerplanmäßiges Anhalten für den betroffenen Bahnhof oder Haltestelle an, ausgenommen der Entfall der Befehlisierung wird in der Faplo (z.B. eigener Fahrplan) verlautbart.

Explanation

Question 14 of 33

1

Nach Bekanntwerden einer Infrastruktureinschränkung erfolgt eine Lagebeurteilung. Die Streckenunterbrechung beträgt vsl. länger als 60 Minuten und nicht länger als 90 Minuten. Wie erfolgt die weitere Vorgangsweise?

Select one or more of the following:

Personenfernverkehr: sofortige Bestellung Schienenersatzverkehr.
Kontaktgespräch mit Postbus über möglichen SEV und laufende Lagebeurteilung.
Personennahverkehr: wartet ab.
Personennahverkehr: sofortige Bestellung Schienenersatzverkehr.

Explanation

Question 15 of 33

3

Für die Disposition während eines Wartungsfenster auf mehrgleisigen Strecken gilt ...

Select one or more of the following:

Die Arbeiten sind nicht zu unterbrechen - und die Züge fahren auf ihren Regelgleisen.
Auf eingleisigen Strecken dürfen nP-Züge zur Erreichung längerer Arbeitszeiträume bis zu 30 Minuten verspätet werden.
dürfen nP-Züge zur Erreichung längerer Arbeitszeiträume bis zu 15 Minuten verspätet werden.
Die Arbeiten sind zu unterbrechen - und die Züge fahren auf ihren Regelgleisen.
Alle übrigen Züge verkehren unter Berücksichtigung der Dispositionsregeln auf dem "Nicht-Arbeitsgleis".

Explanation

Question 16 of 33

5

Bei Abweichungen vom Tagessoll gelten Dispositionsregeln. Ordnen Sie nachfolgende Fahrten entsprechend ihrer Priorität:

Select one or more of the following:

Personenfernverkehrszüge
Personennahverkehrszug
Güterzug
Fahrten zur Behebung von Betriebsstörungen
Zug dessen Abweichung von der Plantrasse zwischen -5 und +10 Minuten liegt

Explanation

Question 17 of 33

6

Ein Schienenersatzverkehr (SEV) ist bei Eintritt einer Infrastruktureinschränkung nach erfolgter Trassenzuweisung an das EVU durch die ÖBBInfrastruktur AG abzuwickeln. Markieren Sie jene Fälle, in denen die Abwicklung des SEV dem GB BE (Betrieb) obliegt:

Select one or more of the following:

Bei behördlichen Anordnungen
Bei externen Ursachen
Bei Vorfällen
Bei Störungen der Infrastruktur
Bei Naturereignissen
bei Infrastruktureinschränkungen durch Fahrzeugstörungen

Explanation

Question 18 of 33

1

Auf Grund eines Vorfalles wurde ein Betriebsstörungskonzept in Kraft gesetzt. Wer ist für die Bestellung eines Schienenersatzverkehrs zuständig?

Select one of the following:

Fdl-NOKO
Fdl-NEKO
Fdl-DISPO
Fdl-BEKO
Fdl-KI

Explanation

Question 19 of 33

1

Aufgrund eines Vorfalles wurde ein Betriebsstörungskonzept in Kraft gesetzt. Wer ist für die Bestellung von Kundenlenkern am Bahnhof zuständig?

Select one of the following:

Fdl-NOKO
EVU (PV AG, Westbahn AG, ...)
Fdl-NEKO
Fdl-BEKO
Fdl-KI

Explanation

Question 20 of 33

1

Thema Sicherheit der Bahnbenützenden: Welche der folgenden Aussagen ist richtig?

Select one of the following:

Benützt ein Zug nicht den vorgesehenen Bahnsteig, müssen die Bahnbenützenden in der betreffenden Betriebsstelle nach Möglichkeit verständigt werden. Dies ist aber nicht zwingend erforderlich.
Benützt ein Zug nicht den vorgesehenen Bahnsteig, sind die Bahnbenützenden in der betreffenden Betriebsstelle zu verständigen.
Benützt ein Zug nicht den vorgesehenen Bahnsteig, müssen die Bahnbenützenden in der betreffenden Betriebsstelle nicht verständigt werden.

Explanation

Question 21 of 33

3

Der Einsatz des ÖBB-Einsatzleiters vor Ort kann entfallen. Stimmt diese Aussage?

Select one or more of the following:

Bei einem Vorfall außerhalb des Gefahrenbereiches von Gleisanlagen (z.B. Kassenhalle, ...).
Der Einsatz eines ÖBB-Einsatzleiters vor Ort darf nie entfallen.
Bei einem Einsatz des Hilfszuges im gegenseitigen Einvernehmen mit dem Hilfszug-Einsatzleiter bzw. bei Manipulation von Fahrzeugen (Verschubtätigkeit) der Hilfszugmannschaft.
Bei einem Vorfall mit auszuschließender Gefährdung bei einfachen Betriebsverhältnissen (eingleisige Strecke, keine Oberleitung).

Explanation

Question 22 of 33

3

Ordnen Sie die Aufgaben bei Vorfällen den genannten Funktionen zu:

Select one or more of the following:

ÖBB-Einsatzleiter vor Ort - Unterweisung interner und externer Einsatzkräfte, Festlegen des sicheren Einsatzbereichs, Erden von Oberleitungen
ÖBB-Einsatzleiter vor Ort - Verständigung der externen Hilfs- und Einsatzorganisationen (z.B. Rettung) und Veranlassung der notwendigen Schutzmaßnahmen für den Einsatz der externen Hilfs- und Einsatzorganisationen sowie Durchführung der Vorfalldokumentation.
Fdl Notfallbereich - Haltstellen von Signalen, Nothalt über Zugfunk, Verständigung der angrenzenden Betriebsstelle, Oberleitung NOT-AUS
bzw. Gefahrabschaltung
Fdl Notfallbereich - Unterweisung interner und externer Einsatzkräfte, Festlegen des sicheren Einsatzbereichs, Erden von Oberleitungen
Fdl-NOKO (ÖBBNotfallleitstelle) - Verständigung der externen Hilfs- und Einsatzorganisationen (z.B. Rettung) und Veranlassung der notwendigen Schutzmaßnahmen für den Einsatz der externen Hilfs- und Einsatzorganisationen sowie Durchführung der Vorfalldokumentation
Fdl-NOKO (ÖBBNotfallleitstelle) - Unterweisung internerund externer Einsatzkräfte, Festlegen des sicheren Einsatzbereichs, Erden von Oberleitungen

Explanation

Question 23 of 33

1

Wie ist vorzugehen, wenn Einsätze von externen Hilfs- und Einsatzorganisationen OHNE Anwesenheit eines ÖBB-Einsatzleiters vor Ort (z. B. bei Gefahr in Verzug, ...) erfolgen müssen?

Select one of the following:

Auf den benachbarten Gleisen dürfen Fahrten zugelassen werden.
Betroffene Fahrten müssen vom Langsamfahren mit höchstens 30 km/h und der wiederholten Abgabe des Signales "Achtung" verständigt werden.
Es dürfen im Einsatzbereich keine Fahrten zugelassen werden.

Explanation

Question 24 of 33

1

Ist dieser Signalbegriff eine Zustimmung zur Verschubfahrt?

Select one or more of the following:

Ja, aber nur für unbegleitete Verschubfahrten.
Nein.
Ja.

Explanation

Question 25 of 33

1

Welches Handverschubsignal wird hier dargestellt?

Select one of the following:

Signal -Herkommen-
Signal -Aufdrücken-
Signal -Langsamer-
Signal -Wegfahren-

Explanation

Question 26 of 33

1

Welches Handverschubsignal wird hier dargestellt?

Select one of the following:

Signal -Wegfahren-
Signal -Aufdrücken-
Signal -Langsamer-
Signal -Herkommen-

Explanation

Question 27 of 33

1

Welches Handverschubsignal wird hier dargestellt?

Select one or more of the following:

Signal -Herkommen-
Signal -Aufdrücken-
Signal -Langsamer-
Signal -Wegfahren-

Explanation

Question 28 of 33

1

Welches Handverschubsignal wird hier dargestellt?

Select one of the following:

Signal -Herkommen-
Signal -Abstossen-
Signal -Langsamer-
Signal -Wegfahren-

Explanation

Question 29 of 33

1

Wie heißen die Signalbegriffe folgender Signale?

Select one of the following:

Signal -Vorsicht-
Signal -Fahrverbot-
Signal -Verschubhalt-

Explanation

Question 30 of 33

1

Wie heißt dieser Signalbegriff?

Select one of the following:

Signal - Verschubverbot aufgehoben-
Signal - Fahrverbot-
Signal - Frei mit 60 km/h-
Signal - Fahrverbot aufgehoben-

Explanation

Question 31 of 33

1

Wie heißt dieser Weichensignalbegriff?

Select one of the following:

Signal -von links-
Signal -von rechts-
Signal -nach rechts-

Explanation

Question 32 of 33

1

Wie heißt dieser Weichensignalbegriff?

Select one of the following:

Signal -nach links-
Signal -rechts nach links-
Signal -von rechts-

Explanation

Question 33 of 33

1

Wie heißt dieser Verschubsignalbegriff?

Select one of the following:

Signal -Verschubverbot-
Signal -Frei-
Signal -Fahrverbot aufgehoben-
Signal -Verschubverbot aufgehoben-

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ETT-Fragenkatalog v. 8.1.2020

Fragenkatalog zur Nachprüfung - Seite 566 - 598

Fragenkatalog zur Nachprüfung - Seite 566 - 598

Question 1 of 33

Überragt eine Zugfahrt ein haltzeigendes Ausfahroder Zwischensignal, und wird der Gleisabschnitt nach diesem Signal besetzt gemeldet, so lässt sich dieses Signal ...

Select one of the following:

Explanation

Question 2 of 33

Bei welchen Fahrzeugen gilt der Bereich einer Gleisfreimeldeanlage grundsätzlich als untauglich?

Select one or more of the following:

Explanation

Question 3 of 33

Welcher Bereich einer Gleisfreimeldeanlage mit Gleisstromkreisen gilt bei seltener Befahrung als untauglich?

Select one or more of the following:

Explanation

Question 4 of 33

Der Führer eines alleinverkehrenden Triebfahrzeugs meldet das Anhalten mit Streusand. Der betroffene Gleisabschnitt der Gleisfreimeldeanlage mit Gleisstromkreisen ist erloschen oder weiß. Die unverzügliche Räumung des Gleisabschnittes ist nicht möglich. Markieren Sie die richtigen Aussagen!

Select one or more of the following:

Explanation

Question 5 of 33

Welche Hilfssperren und Hinweisschilder dürfen auf Stellwerken verwendet werden?

Select one of the following:

Explanation

Question 6 of 33

Wie oft sind Gleisabschnitte mit Gleisstromkreisen nach Möglichkeit zu befahren?

Select one of the following:

Explanation

Question 7 of 33

Wodurch wird die Wirkungsweise von Gleisstromkreisen so negativ beeinflusst, dass ein besetzter Gleisabschnitt nicht als solcher gemeldet wird?

Select one or more of the following:

Explanation

Question 8 of 33

In Ihrem Bf. wird ein mit Achszählern überwachtes Gleis länger als 48 Stunden nicht befahren. Welche Maßnahmen müssen eingeleitet werden?

Select one or more of the following:

Explanation

Question 9 of 33

In Ihrem Bf. wird ein mit Gleisstromkreisen überwachtes Gleis länger als 48 Stunden nicht befahren. Welche Maßnahmen müssen eingeleitet werden?

Select one or more of the following:

Explanation

Question 10 of 33

Weshalb beeinflussen Kl und Kl-Anhänger die Gleisfreimeldeanlage nicht mit Sicherheit?

Select one or more of the following:

Explanation

Question 11 of 33

Eine Geschwindigkeitsprüfeinrichtung (GPE) bleibt auf der freien Strecke ständig wirksam. Wie lautet der richtige Wortlaut der Verständigung?

Select one of the following:

Explanation

Question 12 of 33

Wann wird ein Gleis gesperrt? (Zutreffendes bitte ankreuzen)

Select one or more of the following:

Explanation

Question 13 of 33

Ein EVU bestellt adhoc oder längerfristig bei einem P-Zug ein außerplanmäßiges Anhalten. Welche Maßnahmen sind notwendig?

Select one or more of the following:

Explanation

Question 14 of 33

Nach Bekanntwerden einer Infrastruktureinschränkung erfolgt eine Lagebeurteilung. Die Streckenunterbrechung beträgt vsl. länger als 60 Minuten und nicht länger als 90 Minuten. Wie erfolgt die weitere Vorgangsweise?

Select one or more of the following:

Explanation

Question 15 of 33

Für die Disposition während eines Wartungsfenster auf mehrgleisigen Strecken gilt ...

Select one or more of the following:

Explanation

Question 16 of 33

Bei Abweichungen vom Tagessoll gelten Dispositionsregeln. Ordnen Sie nachfolgende Fahrten entsprechend ihrer Priorität:

Select one or more of the following:

Explanation

Question 17 of 33

Ein Schienenersatzverkehr (SEV) ist bei Eintritt einer Infrastruktureinschränkung nach erfolgter Trassenzuweisung an das EVU durch die ÖBBInfrastruktur AG abzuwickeln. Markieren Sie jene Fälle, in denen die Abwicklung des SEV dem GB BE (Betrieb) obliegt:

Select one or more of the following:

Explanation

Question 18 of 33

Auf Grund eines Vorfalles wurde ein Betriebsstörungskonzept in Kraft gesetzt. Wer ist für die Bestellung eines Schienenersatzverkehrs zuständig?

Select one of the following:

Explanation

Question 19 of 33

Aufgrund eines Vorfalles wurde ein Betriebsstörungskonzept in Kraft gesetzt. Wer ist für die Bestellung von Kundenlenkern am Bahnhof zuständig?

Select one of the following:

Explanation

Question 20 of 33